डीजल एटीवी: विवरण, विनिर्देश, फोटो और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

अपेक्षाकृत हाल ही में, अत्यधिक ड्राइविंग और पर्यटन यात्राओं के प्रशंसकों ने बड़े पैमाने पर डीजल से चलने वाले एटीवी में रुचि दिखाना शुरू कर दिया है। अधिकांश मोटर चालक इस तथ्य से शर्मिंदा नहीं हैं कि बाजार में ऐसे बहुत कम मॉडल हैं, और हाल ही में लगभग कोई भी उनके अस्तित्व के बारे में नहीं जानता था।

डीजल एटीवी के लाभ

गैसोलीन समकक्षों की तुलना में, डीजल इंजन कम ईंधन की खपत करते हैं, जो उनका अतुलनीय लाभ है। इग्निशन सिस्टम की कोई आवश्यकता नहीं है, जो विभिन्न घटकों - सेंसर, स्पार्क प्लग, वायर और कनेक्टर को समाप्त करता है।

डीजल इंजन को ठंडा करने के लिए कमजोर सिस्टम ही काफी है। ईंधन इंजेक्शन गैसोलीन इंजन पर स्थापित इंजेक्टरों की तुलना में सबसे सरल डिजाइन की प्रणाली द्वारा किया जाता है।

अतिरिक्त लाभों में एक बूस्टेड इंजन, एक साधारण ट्रांसमिशन डिज़ाइन और सभी चार पहियों पर स्थापित करने की क्षमता शामिल हैअंतर।

इस तथ्य के बावजूद कि गैसोलीन इंजन की गति अधिक होती है, डीजल इंजन में अधिक टॉर्क होता है। ऑफ-रोड स्थितियों में अक्सर उपयोग किए जाने वाले उपकरणों के लिए यह पैरामीटर सबसे महत्वपूर्ण है।

आर्कटिक कैट डीजल एटीवी

उपयोगिता एटीवी मॉडल, जो पहली नज़र में, कुछ भी मूल और उत्कृष्ट नहीं दिखाता है: क्लासिक निलंबन और चरखी, चार पहिये, सुस्त शरीर का रंग। हालांकि, इंजन शुरू करने के बाद यह प्रभाव जल्दी से दूर हो जाता है।

इंजन

इस तथ्य के बावजूद कि रूसी डीलर गैसोलीन बिजली इकाइयों से लैस मॉडल आयात करना पसंद करते हैं, इसे अपनी बेहतर गतिशीलता के साथ समझाते हुए, डीजल एटीवी अभी भी कई कारणों से बेहतर हैं, जिससे उनके गैसोलीन प्रतिस्पर्धियों को बहुत पीछे छोड़ दिया गया है।

अमेरिका के एटीवी में से एक के रूप में, आर्कटिक कैट 686cc लेम्बोर्गिनी डीजल इंजन द्वारा संचालित है3। गैसोलीन समकक्षों के विपरीत, डीजल इंजन छह प्रकार के डीजल ईंधन और जैव ईंधन पर चलने में सक्षम है, जो ईंधन भरने को बहुत सरल करता है।

डीजल इंजन से लैस वाहनों के लिए, ऑपरेशन के दौरान हल्का कंपन विशिष्ट है। आर्कटिक कैट 700 सुपर ड्यूटी डीजल एटीवी भी इससे नहीं बच सका: कंपन मौजूद है, लेकिन गति जोड़कर आसानी से समाप्त हो जाता है। 400-किलोग्राम आर्कटिक कैट का त्वरण गतिकी सबसे अच्छा नहीं है: एक ठहराव से त्वरित शुरुआत के लिए, आपको गैस को लगभग मोड़ना होगासब तरह से। अधिकतम जो मॉडल सक्षम है वह 60 किमी / घंटा है, जो कि 18 एचपी इंजन के लिए काफी अच्छा संकेतक है। साथ। हालांकि, उच्च गति के प्रशंसक संतुष्ट नहीं होंगे, और इसलिए उनके लिए खेल मॉडल चुनना बेहतर है - उदाहरण के लिए, आरबीसी 840 डी डीजल एटीवी।

ट्रांसमिशन

पहले से ही एटीवी की सबसे आक्रामक प्रकृति सीवीटी सीवीटी ट्रांसमिशन द्वारा काफी धीमी नहीं है। इंजन और वेरिएटर का संयुक्त संचालन डिजाइनरों का सबसे अच्छा निर्णय नहीं था: कम गति और कम गति पर ड्राइविंग करते समय जोर का हिस्सा वी-बेल्ट ड्राइव पर जाता है। यह व्यवहार एक विशेष लो मोड पर स्विच करके समाप्त हो जाता है, जो आपको लगभग सरासर चट्टानों को पार करने, 1500 किलोग्राम तक वजन वाली कारों को बाहर निकालने और बड़े लॉग को बाहर निकालने की अनुमति देता है।

पहिए

डीजल एटीवी में न केवल डीजल इंजन और ट्रांसमिशन के कारण, बल्कि विशेष ड्यूरो 3 स्टार कैडेन रबर के लिए भी समान क्षमताएं हैं। कुछ मॉडल एक कंप्रेसर से लैस होते हैं जो आपको टायर के दबाव को समायोजित करने की अनुमति देता है, जो पहिया और सड़क की सतह के बीच एक इष्टतम संपर्क पैच बनाता है।

समीक्षा

द आर्कटिक कैट 700 डीजल एटीवी कठोर परिचालन स्थितियों में उत्कृष्ट है। वाहन मालिक निम्नलिखित लाभों पर ध्यान दें:

• कम आरपीएम पर भी बेहतरीन डीजल इंजन ट्रैक्शन;
• उत्कृष्ट संकेतकक्षमता;
• विश्वसनीय और "अविनाशी" निलंबन प्रणाली।

आर्कटिक कैट एटीवी डीजल इंजन के साथ आधिकारिक डीलरों द्वारा 580 हजार रूबल के लिए पेश किया जाता है।

किफायती होने के बावजूद, गैसोलीन समकक्षों, लागत और अन्य लाभों के विपरीत, 700वां एटीवी मॉडल रूसी मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय नहीं है। इसका मुख्य कारण संतुलन शाफ्ट की कमी से जुड़ा कंपन और बहुत शोर संचालन है, जो कृषि उपकरणों के लिए विशिष्ट है जिन्हें विशेष आराम की आवश्यकता नहीं होती है। मालिकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात ईंधन की खपत है: उबड़-खाबड़ इलाकों में 10 लीटर।

आर्कटिक कैट 700 विशेषताएं

• 686cc का डीजल इंजन3 और 18 hp साथ। अधिकतम टॉर्क 40 एनएम है। यह बायोडीजल समेत छह तरह के डीजल ईंधन से चल सकता है। विश्वसनीय और टिकाऊ।
• स्वतंत्र निलंबन। विशेष रूप से रेस कारों के लिए डिज़ाइन किया गया, इसमें एक लो प्रोफाइल डिज़ाइन है जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करता है। डीजल एटीवी के कॉर्नरिंग विक्षेपण दो ए-आर्म्स द्वारा समाप्त हो जाते हैं, जो उत्कृष्ट स्टीयरिंग नियंत्रण भी प्रदान करते हैं। सस्पेंशन 28 सेमी के अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस की गारंटी देता है।
• पाउडर-लेपित स्टील के पहिये और ड्यूरो 3 स्टार केडेन टायर। रबर एक तीन-परत चलने से सुसज्जित है जो आपको किसी भी ट्रैक को पार करने की अनुमति देता है और एक आसान सवारी प्रदान करता है।
• डिजिटल उपकरण। मूल जानकारीडिजिटल रूप से प्रदर्शित: टैकोमीटर, स्पीडोमीटर, ईंधन स्तर और खपत, समय, सक्रिय गियर, 2WD / 4WD स्विच, बैटरी चार्ज, इंजन ऑयल प्रेशर, परिवेश का तापमान और फ्रंट डिफरेंशियल लॉक।
• स्पीड रैक रैक। स्पीडरैक सिस्टम अत्यधिक टिकाऊ और विश्वसनीय है, जो आपको विभिन्न भार और उपकरणों को परिवहन करने की अनुमति देता है।
• रियर हिच। मजबूत अड़चन की बदौलत डीजल एटीवी ट्रेलरों और कार-प्रकार के ट्रेलरों को आसानी से ले जा सकता है। विशेष एडेप्टर के उपयोग की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि डिवाइस एक मानक कार टोबार फिट बैठता है।
• विंच। आर्कटिक कैट के लिए लगाई गई चरखी में 1360 किलोग्राम खींचने वाला बल, उच्च शक्ति और ताकत है। 22 किग्रा के अधिकतम टीथर वजन के साथ, आप किसी भी वाहन को खींच सकते हैं और एटीवी को किसी भी कीचड़ से बाहर निकाल सकते हैं।
• इलेक्ट्रॉनिक स्विच 2डब्ल्यूडी/4डब्ल्यूडी। मोड के बीच स्विचिंग एकल कीस्ट्रोक के साथ की जाती है। स्विच स्वयं चालक की दाहिनी उंगली के नीचे स्थित है, जो बहुत सुविधाजनक है।

डीजल क्वाड स्पीडरैक, पाउडर-कोटेड स्टील रिम्स, विंच, ड्यूरो 3 स्टार कैडेन टायर और एक रियर हिच के साथ रियर और फ्रंट रैक के साथ मानक आता है। आप केवल 16 साल की उम्र से ही एटीवी चला सकते हैं, पहले नहीं। आर्कटिक कैट डीजल एटीवी ऑफ-रोड, शिकार और भ्रमण के लिए एक बढ़िया विकल्प है।