वोल्वो एफएच ट्रक: अवलोकन, विनिर्देश और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

Volvo FH को एक कारण से "ड्रीम कार" कहा जाता है। सबसे कठिन और लंबी दौड़ के लिए डिज़ाइन किया गया ट्रक, संबंधित बाजार की सभी नवीनतम आवश्यकताओं को पूरा करता है। वाहन एक शक्तिशाली बिजली इकाई से लैस है, जो 60 टन तक कार्गो ले जा सकता है। इसके अलावा, मशीन एक कैब से सुसज्जित है, जिसकी व्यवस्था ड्राइवर के लिए यथासंभव आरामदायक है।

विशेषताएं

वोल्वो एफएच का बाहरी हिस्सा सबसे अच्छे ग्राहक को खुश करेगा। विचाराधीन कार की मुख्य विशेषताओं में निम्नलिखित को प्रतिष्ठित किया जा सकता है:

• काले रंग योजना और दिलचस्प हाफ़टोन के संयोजन में मूल रंग डिज़ाइन।
• सुंदर कार के शीशे, सन वाइजर और मैट सिल्वर ग्रिल कार को ट्रैफिक में सबसे अलग बनाते हैं।
• टिंटेड ग्लास पैनल ट्रक को एक विशेष ठाठ देता है।
• क्रोम के पुर्जे और स्टील के लोगो की उपस्थिति वाहन की विशिष्टता पर जोर देती है।

सड़क पर, वोल्वो एफएच का ड्राइविंग प्रदर्शन, विश्वसनीयता और सुरक्षा के मामले में व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है। बहु-टन भार वाले ट्रकों की श्रेणी में, विचाराधीन मॉडल पसंदीदा है।

पहली पीढ़ी

नई वोल्वो एफएच1993 से उत्पादित। कारों की पहली श्रृंखला लगभग खरोंच से डिजाइन की गई है। आधार मॉडल में दो मुख्य अंतर थे:

1. FH-12 का अपग्रेडेड वर्जन एक ओवरहेड कैमशाफ्ट और डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन के साथ 12-लीटर पावर यूनिट से लैस था।
2. नमूना FH-16 में पिछले संशोधन से 16-लीटर इंजन और ट्रांसमिशन यूनिट था।

1998 के बाद, ट्रक के अद्यतन संस्करण में एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली, एक मजबूर इंजन, नियंत्रण कक्ष पर एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले था। इसके अलावा, कैब, फ्रेम और गियरबॉक्स के उपकरणों में सुधार किया गया है।

दूसरी श्रृंखला

दूसरी पीढ़ी के वोल्वो एफएच ट्रक 2001 में जारी किए गए थे। इस श्रृंखला का उत्पादन 2012 तक जारी रहा। महत्वपूर्ण परिवर्तनों ने कार के केबिन को प्रभावित किया, यह बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन के साथ और अधिक विशाल हो गया। इंटीरियर में गोल कोने वाले पैनल और एकीकृत सीट बेल्ट हैं।

आंतरिक फिलिंग में 500 घोड़ों की क्षमता वाला एक डी-12 डी पावर प्लांट होता है, जो सेमी-ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस होता है। अद्यतन संस्करण 16-अश्वशक्ति डी -16 सी इंजन के साथ तैयार किए गए थे। डिजाइन यूरो-5 मानकों के अनुरूप है। रेडिएटर ग्रिल्स, ऑप्टिक्स को फिर से सुसज्जित किया गया था, साथ ही "डेड ज़ोन" के लिए सेंसर और डिवाइडिंग स्ट्रिप के चौराहे को स्थापित किया गया था। 2011 में, वोल्वो चिंता के प्रमुख, 750-हॉर्सपावर ट्रक FH-16 का उत्पादन शुरू हुआ।

पीढ़ी 3

2012 से, वोल्वो एफएच का उत्पादन किया गया है - एक ट्रैक्टर जो पहले में से एक बन गयारैक और पिनियन स्टीयरिंग के संयोजन में स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन से लैस ट्रक। इसके अलावा, नए मॉडल को कैब के पीछे ईंधन टैंक की नियुक्ति मिली, जिससे उनकी स्थापना के लिए खाली स्थान बढ़ाना संभव हो गया। ईंधन टैंक की कुल मात्रा लगभग 1500 लीटर है।

अपडेट किए गए ट्रैक्टर D-13K इंजन से लैस हैं, जो यूरो-6 मानकों का अनुपालन करता है और इसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• सिलेंडरों की संख्या (पीसी।) – 6.
• वॉल्यूम (सीसी) – 128.
• संपीड़न अनुपात - 17/1.
• अधिकतम तक शक्ति - 460 अश्वशक्ति।
• टॉर्क - 2300 से 1400 आरपीएम।

किसी भी वाहन विन्यास को I-Shift 2 (सेमी-ऑटोमैटिक) या पॉवरट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया जा सकता है।

व्यवस्था

वोल्वो एफएच कैब में कई संशोधन हैं:

1. एक व्यक्ति के लिए बिस्तर के साथ विकल्प।
2. दो लोगों के लिए स्लीपिंग बैग के साथ बेहतर केबिन।
3. संशोधन Globetrotter XL सबसे विशाल और आरामदायक मॉडल है, जिसे दो बिस्तरों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कैब के आंतरिक उपकरणों में थोड़ा घुमावदार इंस्ट्रूमेंट पैनल, एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम (पहुंच और झुकाव के कोण के लिए) शामिल हैं। एक आरामदायक ड्राइवर की सीट, उपकरणों का विचारशील स्थान और आंतरिक ट्रिम, यात्रा की अवधि की परवाह किए बिना, किसी भी दिशा में यात्रा के लिए कैब को यथासंभव आरामदायक बनाते हैं।

वोल्वो एफएच सुरक्षा प्रणाली में निम्नलिखित डिवाइस शामिल हैं:

• संभाव्यता चेतावनी नोडसाइड इफेक्ट।
• मार्किंग लेन द्वारा सीमित यातायात क्षेत्र को छोड़ने के लिए आपको याद दिलाने का विकल्प।
• थकान चेतावनी प्रणाली जो शिफ्ट आवृत्ति और स्टीयरिंग स्थिति की निगरानी करती है।
• पाठ्यक्रम स्थिरता ब्लॉक जो ड्राइवर त्रुटियों को ठीक करता है।
• क्रूज नियंत्रण जो सुरक्षित दूरी की निगरानी करता है।

"वोल्वो एफएच" स्पष्ट रूप से परिवहन के बजट विकल्प पर लागू नहीं होता है। कार के मूल उपकरण की कीमत कम से कम साढ़े तीन मिलियन रूबल होगी।

ब्रेक असेंबली

विचाराधीन ट्रक के ब्रेक में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

• पैनिक ब्रेक सहायता।
• ऑटो ब्रेक बल वितरण।
• इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण इकाई।
• ब्रेक एक्टिवेशन बूस्टर।
• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक के साथ वायवीय प्रणाली।
• व्यावहारिक और टिकाऊ ब्रेक डिस्क।
• एग्जॉस्ट प्रेशर करेक्टर।

मरम्मत "वोल्वो एफएच" के लिए मुख्य घटकों के प्रारंभिक निदान की आवश्यकता होती है, जो बिना किसी समस्या के किया जा सकता है, एक सुविचारित डिजाइन और काम करने वाली इकाइयों की निगरानी के लिए संकेतकों की उपस्थिति के लिए धन्यवाद। मशीन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निलंबन से लैस है, जो चलते समय भार और आराम की सुरक्षा की गारंटी देता है। असमान भार वितरण के लिए क्षतिपूर्ति करते हुए, यह इकाई सड़क की सतह के संबंध में कार की ऊंचाई को समायोजित करने में सक्षम है। यदि वांछित है, तो आप ऊंचाई को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकते हैं, याइसे एक निश्चित नियंत्रण स्तर पर प्रोग्रामिंग करके।

समीक्षा और सिफारिशें

कार के मालिकों की समीक्षा इस तथ्य की पुष्टि करती है कि यह कार अपने वर्ग में सर्वश्रेष्ठ में से एक है। और यह न केवल नए ट्रकों पर लागू होता है, बल्कि प्रयुक्त मॉडल पर भी लागू होता है। विशेषज्ञों और उपयोगकर्ताओं का दावा है कि वोल्वो एफएच, जिसने 400-500 हजार किलोमीटर की यात्रा की है, सड़क पर काफी आत्मविश्वास से व्यवहार करता है, मरम्मत करने वालों से विशेष हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है और बड़ी-टन भार इकाइयों की श्रेणी के लिए सभी आवश्यक मानकों को पूरा करती है।

ब्रेकिंग सिस्टम, ड्राइविंग परफॉर्मेंस, ट्रांसमिशन, हैंडलिंग और आराम के बारे में कोई शिकायत नहीं है। कार किसी भी तरह से कमतर नहीं है, और कई मायनों में घरेलू ट्रकों, आयातित कारों MAN, टाटा, स्कैनिया में आयु वर्ग के युवा सहयोगियों से भी बेहतर है।

ट्यूनिंग और प्रतियोगी

विचाराधीन कार की ट्यूनिंग का सबसे लोकप्रिय प्रकार एयरब्रशिंग है। ट्रेलरों के कैब और किनारों पर, आप मूल डिज़ाइन में संपूर्ण चित्र या विज्ञापन नारे लगा सकते हैं। इसके अलावा, छत पर ब्लॉक या माला के रूप में हल्के तत्वों वाले अतिरिक्त उपकरण बहुत लोकप्रिय हैं।

वोल्वो एफएच एक अद्वितीय और विश्वसनीय वाहन है। स्वीडिश ट्रक का निकटतम प्रतिद्वंदी है Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF और MAN.

पावरट्रेन

सबसे शक्तिशाली प्रति पर वोल्वो एफएच इंजन छह-सिलेंडर इन-लाइन डीजल इंजन से लैस है। ऐसी बिजली इकाई की संख्या होती हैविशेषताएँ। सबसे पहले, इसमें चार टॉर्क विकल्प और तीन पावर लेवल हैं।

दूसरा, इंजन सभी यूरोपीय पर्यावरण मानकों को पूरा करता है, जितनी जल्दी हो सके आवश्यक बिजली प्रवाह को प्रसारित करने में सक्षम है और जटिलता के किसी भी स्तर की लंबी दूरी के परिवहन के लिए अनुकूल है।

इसके अलावा, विचाराधीन ट्रक की मोटर में एक अद्वितीय क्रैंककेस वेंटिलेशन (बंद प्रकार) है, और यह SCR और VEB + प्रौद्योगिकी मानकों को भी पूरा करता है, कई सेकंड के लिए लगभग 100% टॉर्क ट्रांसमिशन प्रदान करता है।

निष्कर्ष

संक्षेप में, यह ध्यान दिया जा सकता है कि वोल्वो एफएच ट्रक किसी भी दूरी पर माल परिवहन के लिए एक विश्वसनीय और आरामदायक वाहन है। एक बेहतर कैब, विचारशील ब्रेकिंग सिस्टम, उपस्थिति, ताकत, शक्ति और भार क्षमता - सभी मानदंड पूरी तरह से विकसित और कार्यान्वित किए गए हैं।

कार की लागत को कम नहीं कहा जा सकता है, लेकिन इसके फायदों को देखते हुए, मरम्मत और अन्य तकनीकी समस्याओं के बारे में अनावश्यक परेशानी के बिना संचालन पर खर्च किया गया धन जल्द ही कई बार वापस आ जाएगा।