ऑटोबफ़र्स: कार उत्साही लोगों की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

90 के दशक से, कई निर्माताओं ने कार मालिकों को ऑटोबफ़र्स खरीदने की पेशकश करना शुरू कर दिया। आज तक इन उपकरणों की उपयोगिता के बारे में समीक्षा अस्पष्ट बनी हुई है: कुछ ऐसी स्थापना के निर्विवाद लाभों के बारे में बात करते हैं, जबकि अन्य इसे बिल्कुल बेकार मानते हैं, जबकि कुछ को सिद्धांत रूप में यह भी नहीं पता कि यह क्या है और इसके लिए क्या है।

इतिहास

तत्कालीन अज्ञात कंपनी TTC के संस्थापक कोरिया में सभी प्रकार की कार एक्सेसरीज़ बेचने वाली एक छोटी सी दुकान में काम करते थे। इस पाठ की प्रक्रिया में, उन्हें नए उपकरण जारी करने का विचार आया, जिसे आज हम कई लोग ऑटोबफ़र्स के रूप में जानते हैं। इस उपकरण की खरीद से संतुष्ट उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया काफी हद तक बहुत सकारात्मक थी, और इसलिए इसे दुनिया भर में व्यापक लोकप्रियता मिली।

जंग सू ओस्टियोचोन्ड्रोसिस और पिंच नसों के कारण पीठ में दर्द से पीड़ित थे। कार चलाने की प्रक्रिया में, हर बार जब वह सड़क में किसी छेद या किसी टक्कर से टकराती थी, तो निलंबन के माध्यम से यात्री डिब्बे में दबाव डाला जाता था, जिससे उसे अत्यधिक असुविधा और दर्द होता था। उसके बाद उन्होंने शुरू कियाकार चलाने को और अधिक आरामदायक और मनोरंजक बनाने के बारे में सोचने के लिए, और अंततः विकसित ऑटोबफ़र्स। प्रारंभ में, समीक्षाएँ महत्वहीन थीं, और पहले नमूनों के साथ उन्हें वांछित परिणाम नहीं मिले, लेकिन अगले 20 वर्षों में, न केवल उनके द्वारा, बल्कि कई अन्य निर्माताओं द्वारा भी उनके विकास को लगातार विकसित किया गया, जिसके संबंध में नए रूप और सामग्री का उपयोग किया जाने लगा।

आज, ये उपकरण किसी भी कार के लिए एक आधुनिक और प्रभावी समाधान हैं, जिसे दुनिया के अधिकांश निर्माताओं द्वारा स्थापित मानक निलंबन वाली कार चलाने की तुलना में आराम बढ़ाने और ड्राइविंग को अधिक मनोरंजक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आज कई देशों में आप ऑटोबफ़र्स पा सकते हैं। रूस में इन उपकरणों की समीक्षा अपेक्षाकृत हाल ही में दिखाई देने लगी।

इन्हें बनाने के लिए किन सामग्रियों का उपयोग किया जाता है?

शॉक-एब्जॉर्बिंग पैड एक विशेष पारदर्शी urethane और एक विशेष संरचना से बने होते हैं। इस प्रकार, एक उच्च तकनीक सामग्री प्राप्त की जाती है जो विभिन्न झटके और कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित करती है। यह ध्यान देने योग्य है कि जूते के निर्माण में स्पोर्ट्सवियर के अग्रणी निर्माता नाइके द्वारा ठीक उसी सामग्री का उपयोग किया जाता है। इसका एक प्रकार का स्मृति प्रभाव होता है, जिसके कारण यह किसी भी भार के बाद अपनी मूल स्थिति में लौट आता है। TTC के पास ऑटोमोटिव घटकों के क्षेत्र में इस सामग्री के उपयोग के लिए एक अनुबंध है, और फिलहाल केवल कार बफ़र्स इससे बने हैं। इस डिवाइस के बारे में कार मालिकों की प्रतिक्रिया बहुत कुछ कहती हैकि अभिनव सामग्री वास्तव में फायदेमंद है, और इसका उपयोग ड्राइविंग आराम में सुधार कर सकता है।

टीटीएस तकिए को बहुत सारे परीक्षण और त्रुटि के परिणाम के रूप में वर्णित किया जा सकता है, जो बीस वर्षों के उत्पाद और उपयोग की गई सामग्री के परीक्षण के दौरान खोजा गया है।

कार के निलंबन को वे कैसे प्रभावित करते हैं?

कई लोगों का मानना है कि अगर आप ऑटोबफ़र्स लगाते हैं तो वसंत टूट सकता है। कार मालिकों की प्रतिक्रिया अक्सर विपरीत संकेत देती है, और हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि क्यों।

अधिकांश अनुभवी ड्राइवर अपने समय में लोकप्रिय रबर इंसर्ट को याद करते हैं, जो वोल्गा और ज़िगुली के मालिकों द्वारा अपनी कार को उठाने के लिए अपनी कारों पर काफी सक्रिय रूप से स्थापित किए गए थे। ये उपकरण निलंबन की प्रारंभिक विशेषताओं को आधुनिक बनाने के पहले प्रयास थे और आंशिक रूप से बढ़ती जमीन की निकासी की समस्या को हल किया, जो आज भी कई लोगों के लिए प्रासंगिक है। दरअसल, उनकी मदद से इसे बढ़ाना संभव था, लेकिन इसके लिए कीमत काफी अधिक थी, क्योंकि कार की विभिन्न प्रदर्शन विशेषताओं को खो दिया गया था, और ऑटोबफ़र्स के काम करने की तुलना में प्रभाव पूरी तरह से अलग था। अधिकतर नकारात्मक समीक्षाएं: "एक स्टूल पर सवारी करना" - यह है कि कितने ड्राइवरों ने अपनी यात्राओं का वर्णन किया है।

बेशक, ऐसी स्थितियों में, स्प्रिंग्स में खराबी का खतरा काफी बढ़ जाता है, क्योंकि जिस कॉइल में रबर का ऐसा टुकड़ा डाला जाता है, वह काम करना बंद कर देता है।बाकी पर लोड, हालांकि वे इसके लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। हमारे देश में इन आवेषणों का वितरण शुरू होने के लगभग तुरंत बाद, कोरिया में परीक्षक भी इसी तरह के अध्ययनों में लगे हुए थे।

आखिर में क्या हुआ?

TTC 20 वर्षों से ऑटोबफ़र्स के लिए विभिन्न आकृतियों और सामग्रियों का परीक्षण, विकास और परीक्षण कर रहा है। पहले से मौजूद उपकरणों के बारे में नकारात्मक समीक्षाओं को भी ध्यान में रखा गया, और निर्माता ने उपभोक्ताओं के हितों को पूरी तरह से संतुष्ट करने की कोशिश की। यह ध्यान देने योग्य है कि यह आकार और उपयोग की जाने वाली सामग्री है जो आधुनिक उपकरणों और सोवियत काल में उपयोग किए जाने वाले "रबर बैंड" के बीच मुख्य अंतर हैं। उसी समय, ऑटो-बफर को मुख्य रूप से ड्राइविंग करते समय सुरक्षा और आराम सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह तथ्य कि यह आपको कार को थोड़ा ऊपर उठाने की अनुमति देता है, पहले से ही इसका द्वितीयक कार्य है।

कोरिया में इस तरह के एक्सेसरीज़ के अस्तित्व के दौरान, स्प्रिंग ब्रेकेज के कोई मामले नहीं थे, क्योंकि इसमें टीटीएस ऑटोबफ़र्स लगाए गए थे। ऐसे उपकरणों के बारे में समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक छोड़ दी गई थी, क्योंकि अगर आप इसे अपने हाथों से निचोड़ते हैं, तो भी यह आसानी से अंदर और सिकुड़ जाएगा, यानी यह मामूली भार के तहत भी अपना आकार बदलता है, यह उल्लेख नहीं करने के लिए कि कार वसंत कितना संपीड़ित करता है जबकि ड्राइविंग।

अगर हम इस उपकरण के उपयोगी गुणों के बारे में बात करते हैं, तो यह इसकी ब्रेकडाउन सुरक्षा पर ध्यान देने योग्य है, जो इसके समग्र सेवा जीवन को लगभग दोगुना कर देता है। इस प्रकार एक उपयोगी उपकरणआपकी कार के लिए आराम और सुरक्षा प्रदान करता है, बिना किसी घटक या असेंबलियों पर कोई नकारात्मक प्रभाव डाले।

वे स्पेसर्स से कैसे अलग हैं?

अब आइए मानक स्पेसर्स और टीटीएस ऑटोबफ़र्स के बीच अंतर देखें। मोटर चालकों की समीक्षाओं में अक्सर यह जानकारी शामिल होती है कि ऑटोबफ़र मानक स्प्रिंग स्पेसर हैं, लेकिन वास्तव में यह पूरी तरह से सही नहीं है। बेशक, उन्हें स्प्रिंग्स में डाला जाता है, और बहुत से लोग याद करते हैं कि पेरेस्त्रोइका के भोर में एक ही उद्देश्य के लिए विभिन्न स्प्रिंग्स और गेंदों का उपयोग कैसे किया जाता था, लेकिन वास्तव में उस समय के उत्पाद क्या थे, इससे काफी गंभीर अंतर है: यह एक है सामग्री, प्रौद्योगिकी उत्पादन और मुख्य लक्ष्य।

पहले इसके लिए रबर के एक मानक टुकड़े का उपयोग किया जाता था, जो लगातार फटता और फटता था, ठंड में सख्त हो सकता था और मुख्य रूप से ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए इस्तेमाल किया जाता था। दूसरी ओर, आधुनिक ऑटोबफ़र्स यूरेथेन से बने विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रूप हैं, जो कार को कई नई सुविधाएँ प्रदान करते हैं। अक्सर शॉक एब्जॉर्बर के रूप में जाना जाता है, ये उपकरण मुख्य रूप से आराम के लिए होते हैं, सड़क के विभिन्न धक्कों को सुचारू करते हैं और झटकों को कम करते हैं, जिससे ड्राइविंग अधिक सुखद हो जाती है।

वे क्या देते हैं?

स्पेसर्स का उपयोग मुख्य रूप से ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए किया जाता है और इसे बढ़ाने के लिए सीधे शॉक माउंट या स्प्रिंग के नीचे रखा जाता हैकार की ऊंचाई लगभग 3-5 सेंटीमीटर। इसके अलावा, इस आनंद की कीमत काफी अधिक है, और अंत में ड्राइवर को निम्नलिखित मिलता है:

• कार लगभग 3 सेमी ऊपर उठती है;
• कार की हैंडलिंग काफ़ी ख़राब हो रही है, और समय-समय पर इसे रास्ते में "पुनर्व्यवस्थित" किया जा सकता है;
• ड्राइविंग सुरक्षा खो गई है;
• मानक निलंबन ज्यामिति के साथ छेड़छाड़।

यह ऑटोबफ़र्स (शॉक-एब्जॉर्बिंग पैड) के काम करने के तरीके से बहुत अलग है। इन उपकरणों की समीक्षा से संकेत मिलता है कि उन्हें स्थापित करने की लागत अक्सर कुछ सस्ती होती है, और परिणामस्वरूप निम्नलिखित प्रभाव प्राप्त होता है:

• ड्राइविंग आराम बढ़ाता है;
• हैंडलिंग में सुधार होता है क्योंकि बॉडी रोल और बोलबाला कम हो जाता है;
• ब्रेकडाउन से सदमे अवशोषक की सुरक्षा प्रदान की जाती है, जिससे इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होती है;
• कार विभिन्न भारों के तहत कम झुकती है;
• निकासी लगभग 1.5 सेमी बढ़ जाती है (और कुछ मॉडलों में आप इस वृद्धि से पूरी तरह छुटकारा पा सकते हैं)।

नवीनतम सामग्री और एक विशेष आकार के उपयोग के कारण, उपयोगकर्ता को ऑटोबफ़र्स स्थापित करने से बहुत अधिक लाभ मिलते हैं। ड्राइवर समीक्षाएं अक्सर संकेत देती हैं कि मानक स्पेसर की तुलना में ये उपकरण कितने अधिक प्रभावी हैं।

उन्हें कैसे स्थापित करें?

इन कुशन को स्थापित करने की प्रक्रिया काफी सरल है, और ऑटोबफ़र्स को स्थापित करना भी मुश्किल नहीं हैसोलारिस। उपयोगकर्ता समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि नौसिखिए मोटर चालकों को भी कोई समस्या नहीं आती है, क्योंकि स्थापना कुछ सरल चरणों में की जाती है:

1. साबुन का घोल, जैक और तकिया तैयार करें। साबुन के घोल का उपयोग वसंत को ग्रीस और गंदगी से साफ करने के लिए किया जाता है।
2. कार उठाएं और सुनिश्चित करें कि पहिया किसी भी सतह को नहीं छू रहा है।
3. जांचें कि क्या आपका स्पंज स्प्रिंग ढीला है।
4. सतह और तकिए दोनों पर घोल का छिड़काव करके तेल और गंदगी के झरने को अच्छी तरह साफ करें।
5. ह्युंडई सोलारिस पर मध्य स्प्रिंग पर ऑटो-बफ़र्स स्थापित करें। ड्राइवर समीक्षाओं में अक्सर ऐसी जानकारी शामिल होती है जो आकार से मेल नहीं खा सकते हैं, इसलिए निर्माता के कैटलॉग को पहले से जांचना सुनिश्चित करें या किसी सलाहकार से आपकी कार में फिट होने वाले तकिए मॉडल को चुनने में मदद करने के लिए कहें।
6. सुनिश्चित करें कि स्प्रिंग के कॉइल खांचे में ठीक से बैठे हैं।

नकारात्मक समीक्षा

सबसे पहले, यह ध्यान देने योग्य है कि इस समय आप AMT ऑटोबफ़र्स कितने उपयोगी हैं, इस बारे में काफी परस्पर विरोधी प्रतिक्रियाएँ पा सकते हैं। कुछ लोगों की समीक्षाओं का कहना है कि यह पैसे की बर्बादी है, क्योंकि कुछ डिवाइस सक्रिय ड्राइविंग के कुछ महीनों के बाद अपना आकार खो देते हैं, और धीरे-धीरे खराब होने लगते हैं, जिससे उनकी सारी उपयोगिता शून्य हो जाती है।

अक्सर लोग कहते हैं कि कई मैकेनिक नहीं करते हैंस्प्रिंग्स में कुछ अतिरिक्त स्थापित करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यदि ऐसे उपकरण उपयोगी होते हैं, तो उनका उपयोग ऑटोमोबाइल निर्माताओं द्वारा किया जाएगा। जाहिर है, कई लोग उनकी एक नहीं सुनते और फिर भी चीनी ऑटोबफर लगाते हैं। ऐसे उपयोगकर्ताओं की समीक्षा अक्सर इस तथ्य के साथ समाप्त होती है कि कोई अंतर नहीं है, और शायद निकासी कुछ सेंटीमीटर बढ़ जाती है, लेकिन अंत में यह अपनी जगह पर लौट आती है, और इन उपकरणों की स्थापना आराम को बिल्कुल प्रभावित नहीं करती है. ऐसे मामलों में, आप इस तथ्य पर ध्यान दे सकते हैं कि हम मुख्य रूप से चीनी उपकरणों के बारे में बात कर रहे हैं, जो सस्ते हैं, लेकिन साथ ही वे यूरेथेन से बने नहीं हैं, और यह काफी महत्वपूर्ण है।

कुछ विशिष्ट उदाहरणों के साथ छोड़ते हैं कि ऑटोबफ़र्स का उपयोग कैसे किया गया, समीक्षा। उदाहरण के लिए, शेवरले क्रूज़ चीनी बफ़र्स से लैस है, जो कुछ महीनों में पूरी तरह से अपना आकार खो देता है। उसके बाद, कोरियाई किट स्थापित की जाती है, लेकिन केवल एक ही बदलाव देखा गया है कि जब पूरी तरह से लोड किया जाता है, तो कार कम परिमाण के क्रम को कम करती है।

सकारात्मक प्रतिक्रिया

यूरेथेन ऑटोबफ़र्स का उपयोग करने वाले लोगों से अधिक सकारात्मक प्रतिक्रिया। कई उपयोगकर्ताओं की समीक्षा, निश्चित रूप से, काफी रूढ़िवादी हैं, लेकिन उनमें से ड्राइवरों के बारे में विस्तृत छापें भी हैं। तो, कई लोग कहते हैं कि इन उपकरणों की स्थापना के बाद, आंदोलन बहुत नरम हो गया, किसी भी गति बाधा को आसानी से दूर किया गया, और रोल भी कम हो गया। कुछ अलग से ध्यान दें कि इस तरह के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, आपको बेहद सावधान रहने की जरूरत हैसही आकार चुनें, सही ढंग से ऑर्डर दें और विशेष रूप से बैरल और शंक्वाकार स्प्रिंग्स के लिए उपकरणों का चयन करें, जो निश्चित रूप से, कई नहीं करते हैं।

कुछ लोग यह भी ध्यान देते हैं कि स्प्रिंग्स में ऑटोबफ़र्स लगाए जाने के बाद कार अधिक शांत होने लगती है। कार मालिकों की प्रतिक्रिया से यह भी संकेत मिलता है कि स्थिरता में सुधार हुआ है, रोल समाप्त हो गया है और दूरी को रोकना काफी कम हो गया है, जिससे एक ओवरलोड कार भी अधिक सुरक्षित दिखती है।

विशेषज्ञ समीक्षा

कार स्प्रिंग की मुख्य विशेषता यह है कि यह पूरी तरह से काम करता है, और किसी भी सामग्री (रबर या यूरेथेन) से स्पेसर स्थापित करने के बाद, आप इसे दो भागों में विभाजित करते हैं, यानी एक निश्चित कॉइल पूरी तरह से काम करना बंद कर देता है।, और भविष्य में, भार पहले से ही असमान रूप से वितरित किया जाता है। इस प्रकार, वसंत और कटोरे दोनों पर दबाव बढ़ता है। साथ ही, यह इस तथ्य को श्रद्धांजलि अर्पित करने योग्य है कि यूरेथेन वास्तव में काफी नरम सामग्री है और, एक ही रबड़ के विपरीत, विभिन्न कंपनों को स्वतंत्र रूप से अवशोषित कर सकता है, विकृत कर सकता है और अपने मूल आकार में वापस आ सकता है।

निर्माता कई बारीकियों को ध्यान में रखता है, और स्प्रिंग्स को कुछ परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेषज्ञ अतिरिक्त स्पेसर का उपयोग केवल तभी करने की सलाह देते हैं जब आपका वसंत शिथिल होना शुरू हो जाए। यही है, कठोरता को वापस करने के लिए उन्हें बजटीय तरीके के रूप में उपयोग किया जाता है। स्प्रिंग्स की लागत वास्तव में काफी कम है, इसलिए आप उन्हें आसानी से बदल सकते हैं। परंतुतब आपको उन उपकरणों से कोई अन्य शौकीन नहीं मिलता है।

इस प्रकार, यदि आपको कार चलाते समय शॉक एब्जॉर्बर या स्प्रिंग्स के साथ कोई समस्या नहीं दिखाई देती है, और साथ ही आप उन लोगों में से नहीं हैं जो अपनी कार को पूरी तरह से लोड करना पसंद करते हैं, तो यह बिना करना काफी संभव है कोई अतिरिक्त घटक स्थापित करना। दूसरों के लिए, इन उपकरणों का उपयोग करना एक अच्छा विचार होगा, क्योंकि ये वास्तव में ड्राइविंग को अधिक आरामदायक और कुछ मायनों में सुरक्षित भी बनाएंगे।