साइकिल फ्रंट डिरेलियर सेटिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

साइकिलें गियर सिलेक्शन मैकेनिज्म से लैस हैं। उनकी मदद से, आप पेडलिंग की आवृत्ति को बदल सकते हैं, और उन पर प्रयास ऊर्जा को प्रभावी ढंग से वितरित करना शुरू कर देता है। ताकि आप चलते-फिरते गियर बदल सकें, बाइक में कई तरह के स्विच हैं। इस लेख में, हम उनमें से एक को स्थापित करने के बारे में बात करेंगे।

साइकिल के अगले डिरेलियर को सही ढंग से सेट करने के लिए, आपको अच्छी नज़र और धैर्य रखने की आवश्यकता है। पल पल बल पेडल पर लगाया जाता है, इसे श्रृंखला के शीर्ष से पीछे के स्पॉकेट तक प्रेषित किया जाएगा। जब पेडल को सक्रिय रूप से स्थानांतरित किया जा रहा हो, तब भी डिरेलियर के सुचारू संचालन पर भरोसा करना हमेशा संभव नहीं होता है, तब भी जब पिछला डिरेलियर त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है।

फ्रंट डिरेलियर को सेट करना सबसे कठिन हिस्सा है। यह फ्रेम के बन्धन पर ही निर्भर करेगा। यह सही ढंग से किया जाना चाहिए और उसके बाद ही सीमाओं को समायोजित करना शुरू करें। ऐसा करते समय, ऊंचाई और कोण पर विचार करें।

फ्रंट डिरेलियर को एडजस्ट करते समय, आपको यह करना होगाकोण को सटीक रूप से निर्धारित करें। यह ऊपर से नीचे तक फ्रेम को देखते हुए किया जाना चाहिए। दुर्भाग्य से, आधुनिक स्विचिंग तंत्र के साथ यह सही ढंग से निर्धारित करना हमेशा आसान नहीं होता है कि कौन सी स्थिति सही है। फ्रेम के पिछले हिस्से के घूमने के समय, इसे निश्चित रूप से फ्रेम से दूर जाना चाहिए।

फ्रंट डिरेलियर सेट करना सिस्टम के छोटे स्प्रोकेट पर होना चाहिए। यह चेन को बड़े स्प्रोकेट को किक करने से रोकेगा यदि इसे समायोजित किया जाता है ताकि क्रैंक फ्रेम को न छुए। नतीजा एक अच्छा फ्रंट डिरेलियर सेटअप है।

शिफ्ट की गुणवत्ता के लिए फ्रंट डिरेलियर की ऊंचाई बहुत महत्वपूर्ण है। यह याद रखना चाहिए कि निर्माता बड़े स्टार और फ्रेम के बाहरी हिस्से के बीच की दूरी 2 मिमी बनाने की सलाह देते हैं। यह मैकेनिज्म जितना कम होगा, शिफ्टिंग उतनी ही बेहतर होगी, जिसमें अतिरिक्त एडजस्टमेंट की जरूरत नहीं होगी।

फ्रंट डिरेलियर को ट्यून करने से कोई भी बेमेल ठीक हो जाएगा। इसलिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि फ्रेम की वक्रता बड़े तारे की वक्रता के साथ मेल खाती है, और यदि यह परिकलित स्विच से कम है, तो यह एक सामान्य स्विच देता है। इसलिए, हम मान सकते हैं कि फ्रंट डिरेलियर की सेटिंग सही है। हालांकि, उन मामलों में समायोजन की आवश्यकता हो सकती है जहां फ़्रेम का पिछला भाग ऊंचा होता है।

ऐसा करने के लिए, फ्रेम की वक्रता और स्प्रोकेट के बीच एक सटीक मिलान प्राप्त करना आवश्यक है, जिससे विश्वसनीय श्रृंखला नियंत्रण सुनिश्चित करते हुए स्विच को बहुत करीब रखा जाना चाहिए।इस प्रकार, लिमिटर उसे कम गियर नहीं देगा और सिस्टम के छोटे स्प्रोकेट से चेन रीसेट को समाप्त कर देगा।

फ्रंट डिरेलियर को एडजस्ट करने से हाई लिमिटर को इस तरह से एडजस्ट किया जा सकता है ताकि ऐसी स्थिति हासिल हो सके जिसमें उच्चतम गियर में चेन इसके बाहर से फ्रेम के खिलाफ रगड़ेगी। इस तरह रिवर्स गियर चेंज के समय बार-बार एडजस्ट करने की जरूरत नहीं पड़ेगी।