इंजन को ट्रिट करें। क्या करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इंजन ट्रॉइट - यह समस्या इतनी आम नहीं है, लेकिन कुछ मामलों में इसका निदान करना मुश्किल हो सकता है। तकनीशियनों के घेरे में इस घटना को "लापता" कहा जाता था। यदि कोई सिलेंडर काम नहीं करता है, तो कई कारणों से कार का इंजन जल्दी खराब होने लगता है। उदाहरण के लिए। गैर-कार्यशील सिलेंडर में प्रवेश करने वाला गैसोलीन जलता नहीं है, बल्कि दीवारों पर जमा हो जाता है। फिर यह इंजन ऑयल के साथ मिल जाता है और क्रैंककेस में चला जाता है। इस वजह से, तेल धीरे-धीरे "पतला" होता है, इसकी गुणवत्ता में काफी गिरावट आती है - और एक निश्चित समय के बाद, घटिया तेल काम करने वाले सिलेंडर में प्रवेश करता है। नतीजतन, आंतरिक दहन इंजन का संपीड़न कम हो जाता है, पिस्टन, सिलेंडर की दीवारों, सटीक विमानों और तेल के संपर्क में आने वाले अन्य भागों पर खरोंच बनाने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाई जाती हैं। यदि सेवाक्षमता को ठीक नहीं किया जाता है, तो इंजन एक अलग तापमान शासन में काम करना शुरू कर देगा, यह ज़्यादा गरम होना शुरू हो जाएगा।

इंजन क्यों चल रहा है? निदान कैसे करें?1. निदान चिंगारी गठन के लिए जाँच करके शुरू होना चाहिए।सबसे पहले आपको मोमबत्ती को हटाने और उसका निरीक्षण करने की आवश्यकता है। सामान्य चलने वाले इंजन के साथ, इलेक्ट्रोड और इन्सुलेटर का रंग थोड़ा भूरा और हल्का होना चाहिए। यदि इन्सुलेटर और इलेक्ट्रोड में धुआं है, तो आपको सावधान रहना चाहिए, क्योंकि यह एक स्पष्ट संकेत है कि इंजन तेल ईंधन के साथ "फेंक" या "समृद्ध" हो रहा है। इस वजह से, मोमबत्ती या तो बिल्कुल भी काम नहीं कर सकती है, या खराब या अनियमित रूप से काम कर सकती है (जिसके कारण इंजन खराब हो जाता है)। कालिख बनने के कारण:

- ओवरहीटिंग मोड में या निष्क्रिय होने पर आंतरिक दहन इंजन का दीर्घकालिक संचालन यदि गलत चमक संख्या की मोमबत्ती खराब हो जाती है;

- सिलेंडर में कम संपीड़न;

- चेक वाल्व ख़राब;

- वाल्व समय का उल्लंघन या विस्थापन;

- इंजेक्टरों का टूटा हुआ ऑपरेशन;

- ऑक्सीजन सेंसर में खराबी।

मोमबत्ती का शरीर सफेद होना चाहिए, उस पर काले बिंदु या धारियां नहीं होनी चाहिए। उनकी उपस्थिति मोमबत्ती को नुकसान का संकेत देती है और इसे बदलने की जरूरत है। यदि दृश्य निरीक्षण परिणाम नहीं लाता है, तो आप स्टार्टर के साथ स्क्रॉल करते समय स्पार्किंग की जांच कर सकते हैं।2. उच्च वोल्टेज तार - उन्हें हटा दिया जाना चाहिए और सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए। मोमबत्ती में जाने वाले तार की नोक एक ठोस रंग की होनी चाहिए।

3. इग्निशन डिस्ट्रीब्यूटर कवर - इसका अंदर और बाहर दोनों जगह सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए। इंजन अक्सर एक समस्या के कारण ट्रिप करता है - कवर का टूटना, जो बहुत अधिक होने के कारण हो सकता हैउच्च वोल्टेज तार या दोषपूर्ण स्पार्क प्लग द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज।4. स्थिति तब भी संभव है जब इंजेक्टर के कारण इंजन खराब हो जाए। यह निम्नलिखित मामलों में होता है:

- इंजेक्टर की कोई खराबी;

- खराब गुणवत्ता वाले ईंधन का उपयोग या कुछ इंजेक्टर क्लीनर के उपयोग के कारण;

- शॉर्ट सर्किट बिजली की आपूर्ति।

5. यदि इंजन निष्क्रिय या गियर में बंद हो जाता है, तो कार मालिक को जल्द से जल्द कार सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता होती है। शायद यह इस वजह से है कि जगह-जगह हाई-वोल्टेज तार उलटे हो जाते हैं। गुरु को सबसे पहले इस पर ध्यान देना चाहिए।