VAZ-2114 पर स्टार्टर रिले कहाँ स्थित है? संभावित टूटने और उनका उन्मूलन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

बिना इलेक्ट्रिक स्टार्टर के कार का इंजन चालू करना बहुत संभव है। ऐसा करने के लिए, आपको या तो कार को एक अच्छा धक्का देना होगा, या किसी को आपको अपने साथ ले जाने के लिए कहना होगा। लेकिन, आपको यह स्वीकार करना होगा कि आपके साथ केबिन में हमेशा ऐसे यात्री नहीं होते हैं जो कार को "पुशर" से शुरू करने में मदद करेंगे, और आने वाला हर ड्राइवर आपको ले जाने के लिए सहमत नहीं होगा।

दुर्भाग्य से, घरेलू रूप से निर्मित कारों पर, इंजन शुरू करने में समस्या हर जगह होती है। जहां तक स्टार्टर का संबंध है, यह शायद ही कभी खुद को विफल करता है। लेकिन विवरण जो इसे काम करते हैं अक्सर विफल हो जाते हैं।

इस लेख में हम इस बारे में बात करेंगे कि स्टार्टर सोलनॉइड रिले क्या होता है और उदाहरण के तौर पर VAZ-2114 का उपयोग करके इसके डिजाइन से निपटता है। इसके अलावा, हम इसकी खराबी, साथ ही इंजन स्टार्ट सिस्टम के अन्य तत्वों की संभावित खराबी पर विचार करेंगे जिनके समान लक्षण हैं।

शुरुआती डिवाइस का डिज़ाइन और जहां स्टार्टर रिले VAZ-2114 पर स्थित है

"चौदहवां" स्टार्टर एक पारंपरिक डीसी मोटर है,से मिलकर बनता है:

• शरीर;
• चार-पोल आर्मेचर (रोटर);
• बेंडिक्स (ओवररनिंग क्लच);
• रिट्रैक्टर (कर्षण) रिले।

डिवाइस की बॉडी दो कवर से बंद है। इलेक्ट्रिक मोटर के डिजाइन में, उसे एक स्टेटर की भूमिका सौंपी जाती है। इसके अंदर एक चार-ध्रुव आर्मेचर (वाइंडिंग के साथ शाफ्ट) है, जो अपने क्षैतिज अक्ष के चारों ओर घूमता है। शाफ्ट मोटर आवास में स्थित दो समर्थन बीयरिंगों द्वारा समर्थित है।

बेंडिक्स, या ओवररनिंग क्लच, एक तंत्र है जो क्रैंकशाफ्ट फ्लाईव्हील रिंग के साथ आर्मेचर गियर को संलग्न करता है। यह रोटर के सामने स्थित है।

VAZ-2114 पर स्टार्टर रिले कहाँ स्थित है? यह इसके ठीक ऊपर स्थित है। के ऊपर। वास्तव में, यह सामान्य नहीं है, हमारे विचार में, एक उपकरण जो संपर्कों को बंद कर देता है। यह एक साथ दो कार्य करता है। आर्मेचर वाइंडिंग के संपर्कों को बंद कर देता है, और गियर के साथ बेंडिक्स को भी गति देता है।

रिट्रैक्टर का डिज़ाइन

स्टार्टर सोलनॉइड में निम्न शामिल हैं:

• स्टील केस;
• आबनूस केस कवर;
• एंकर;
• वाइंडिंग को वापस लेना और पकड़ना;
• स्प्रिंग और कॉन्टैक्ट डिस्क के साथ रॉड।

ऑपरेशन सिद्धांत

जब प्रज्वलन बंद होता है, आर्मेचर, स्प्रिंग के लिए धन्यवाद, विस्तारित स्थिति में होता है। हालांकि, बेंडिक्स गियर फ्लाईव्हील क्राउन से जुड़ा नहीं है। जब हम इग्निशन कुंजी को दूसरी स्थिति में बदलते हैं, तो रिले संपर्कों पर वोल्टेज लागू होता है। पुल-इन कॉइल द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र की ओर जाता हैलंगर कार्रवाई। यह वसंत को संपीड़ित करते हुए वापस चला जाता है, और उन संपर्कों को बंद कर देता है जिनके माध्यम से स्टार्टर को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है। इस समय रिट्रेक्टिंग वाइंडिंग को बंद कर दिया जाता है, और होल्डिंग वाइंडिंग को चालू कर दिया जाता है।

गति के दौरान, आर्मेचर कांटे को रोटर शाफ्ट के साथ ले जाता है। वह बदले में, बेंडिक्स को घुमाती है, गियर को चक्का के साथ जुड़ाव में पेश करती है। जब हम इग्निशन कुंजी छोड़ते हैं, तो होल्डिंग कॉइल में वोल्टेज बहना बंद हो जाता है, और आर्मेचर स्प्रिंग के प्रभाव में अपनी मूल स्थिति में लौट आता है। कांटा, उसी समय, बेंडिक्स गियर और फ्लाईव्हील रिंग को काट देता है।

एक दोषपूर्ण प्रतिकर्षक रिले के लक्षण

दोषपूर्ण ट्रैक्शन रिले को निम्नलिखित लक्षणों से पहचाना जा सकता है:

• जब इग्निशन चालू होता है, तो कोई विशेषता क्लिक नहीं होता है जो डिवाइस के आर्मेचर को सबसे पीछे की स्थिति में ले जाता है (स्टार्टर चालू नहीं होता है, इंजन शुरू नहीं होता है);
• ध्वनियों पर क्लिक करें लेकिन ट्रिगर सक्रिय नहीं होता;
• रिले सक्रिय करता है, स्टार्टर इंजन शुरू करता है लेकिन बंद नहीं होता है।

यदि आप इग्निशन चालू करते हैं और पाते हैं कि इंजन शुरू नहीं होता है, और साथ ही स्टार्टिंग डिवाइस की खराबी के सूचीबद्ध संकेतों में से एक है, तो समस्या को स्वयं खोजने का प्रयास करें। कुछ मामलों में, विफलता सतह पर हो सकती है, और इसे ठीक करने में केवल कुछ मिनट लगेंगे।

रिट्रैक्टर रिले का कोई क्लिक नहीं

एक क्लिक की अनुपस्थिति यह संकेत दे सकती है कि या तो उस पर कोई वोल्टेज नहीं लगाया गया है, या रिट्रैक्टर के साथ कोई समस्या हैघुमावदार। सबसे पहले, हम तारों की जांच करते हैं। ऐसा करने के लिए, बैटरी से रिले में जाने वाले सकारात्मक तार की दृष्टि से जांच करें, और फिर इग्निशन स्विच से एक पतला कंडक्टर। यदि संभव हो, तो वोल्टमीटर (मल्टीमीटर) के साथ वोल्टेज की जांच करें, इसकी सकारात्मक जांच को रिले पर टर्मिनल से जोड़कर, जिस तार से बैटरी जाती है, और नकारात्मक एक को जमीन पर ले जाती है। डिवाइस को बैटरी वोल्टेज दिखाना चाहिए। यदि यह संकेतक कम है, तो आपको वायरिंग में किसी समस्या की तलाश करनी होगी।

यदि रिले सक्रिय है, तो इग्निशन स्विच के बिना सीधे इंजन शुरू करने का प्रयास करें। ऐसा करने के लिए, इससे आने वाले तार को डिस्कनेक्ट करें, और रिले संपर्कों को एक स्क्रूड्राइवर (बैटरी को आउटपुट और स्टार्टर को आउटपुट) के साथ बंद करें। इसने काम कर दिया? इग्निशन स्विच के संपर्क समूह से निपटें।

एक क्लिक है, लेकिन स्टार्टर नहीं मुड़ता

यदि आप इग्निशन चालू करते समय रिले को स्पष्ट रूप से क्लिक करते हुए सुनते हैं, तो समस्या स्टार्टर में ही होने की सबसे अधिक संभावना है। शायद ब्रश खराब हो गए हैं, या किसी एक वाइंडिंग में ब्रेक है। किसी भी मामले में, डिवाइस को नष्ट किए बिना आगे का निदान संभव नहीं है। यदि वाइंडिंग में एक ब्रेक का पता चला है, तो शुरुआती डिवाइस को वाइंडिंग विशेषज्ञों को सौंपकर इसे बहाल करने का प्रयास किया जा सकता है। अगर उसके साथ चीजें आम तौर पर खराब होती हैं, तो नया स्टार्टर 2114 खरीदना बेहतर होता है। इसकी कीमत 3700-5000 रूबल के बीच भिन्न होती है।

रिले चालू होता है, स्टार्टर क्रैंक होता है लेकिन बंद नहीं होता

इस मामले में, समस्या या तो रिले वाइंडिंग में या उसके यांत्रिकी में मांगी जानी चाहिए। डिवाइस का सटीक निदान करने के बाद ही संभव हैउसका निराकरण। अक्सर, इस तरह की खराबी का कारण एक स्प्रिंग होता है, जो अपनी "थकान" के कारण एंकर को आगे की स्थिति में धकेलने में असमर्थ होता है।

VAZ-2114 स्टार्टर सोलनॉइड रिले को कैसे बदलें

अब चलो "चौदहवें" ट्रैक्शन रिले को हटाने और बदलने की प्रक्रिया पर चलते हैं। हम तुरंत संकेत देते हैं कि इसके लिए स्टार्टर असेंबली को हटाना बेहतर है। इसलिए इसके ब्रश असेंबली और बेयरिंग की स्थिति को समानांतर में जांचना संभव होगा। तो, रिले प्रतिस्थापन प्रक्रिया इस प्रकार है:

1. बैटरी से नेगेटिव टर्मिनल को हटा दें।
2. रिले आउटपुट से और स्टार्टर ब्रश असेंबली के आउटपुट से तारों को डिस्कनेक्ट करें।
3. स्टार्टर को क्लच हाउसिंग तक सुरक्षित करने वाले बोल्ट को खोल दें। हम इसे सीट से हटाते हैं।
4. हम रिले के कपलिंग बोल्ट को बंद कर देते हैं।
5. रिले को स्टार्टर से डिस्कनेक्ट करें, इसके स्थान पर एक नया स्थापित करें।
6. उलटे क्रम में स्थापित करें।

अन्य रिले

VAZ-2114 पर स्टार्टर रिले कहाँ स्थित है और इसे कैसे बदलना है, हमने इसका पता लगा लिया। लेकिन इंजन स्टार्ट सिस्टम में इसी नाम का एक और हिस्सा है। हां, हां, इसे "स्टार्टर रिले" भी कहा जाता है। केवल अतिरिक्त। और इसका कार्य बिल्कुल अलग है। एक अतिरिक्त स्टार्टर रिले पूरे प्रारंभिक तंत्र की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार्य करता है। इसके बिना, ब्रश और आर्मेचर वाइंडिंग लगभग हर शुरुआत को जला देते हैं।

आप फिर से पूछते हैं कि VAZ-2114 पर स्टार्टर रिले कहाँ स्थित है? "चौदहवें" के पहले मॉडल पर यह विभाजन के शीर्ष पर इंजन डिब्बे में स्थित था,इंजन डिब्बे और इंटीरियर को अलग करना। नए VAZ-2114 पर यह नहीं है। और मुंह पर झाग के साथ कुछ "विशेषज्ञ" साबित करते हैं कि यह समारा -2 परिवार की कारों पर बिल्कुल भी प्रदान नहीं किया जाता है।

वास्तव में, एक अतिरिक्त रिले है, लेकिन यह स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित है। प्लास्टिक के आवरण के निचले हिस्से को हटाने के लिए पर्याप्त है, और आप इसे तुरंत देखेंगे। यह एक पारंपरिक चार-पिन रिले है जिसे 98.3777-10 चिह्नित किया गया है जो स्टार्टर सर्किट की सुरक्षा करता है। अगर आपको बिजली इकाई शुरू करने में समस्या हो रही है, तो इसे भी जांचने में बहुत आलस न करें।