मोटरसाइकिल का कांटा तेल
मोटरसाइकिल का कांटा तेल
Anonim

कई मोटरसाइकिल मालिकों के लिए, कांटे का तेल बदलना उन चीजों में से एक है जो वे कभी अनुभव नहीं करते हैं। इस सेवा की उपेक्षा करने से सवारी की गुणवत्ता कम हो सकती है, समय से पहले फोर्क खराब हो सकता है, और टूटे हुए कांटे सील हो सकते हैं जो तेल को फ्रंट ब्रेक में प्रवेश करने की अनुमति देते हैं।

लुब्रिकेंट के कार्य। इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?

फोर्क ऑयल का उपयोग शॉक एब्जॉर्बर सिस्टम में किया जाता है, जो वाहनों द्वारा चलाई जा रही सतह को झटका और ऊबड़-खाबड़पन प्रदान करता है। चिपचिपा स्नेहक तंत्र के पहनने को कम करता है, उपयोग के समय भागों के बीच घर्षण बल को कम करता है।

एक गिलास में तेल डाला जाता है
एक गिलास में तेल डाला जाता है

आधुनिक तेलों की स्थिरता और संरचना एक पतली फिल्म के साथ संरचनाओं के रगड़ कणों को कवर करती है। यह धातुओं के समय से पहले नष्ट होने, जंग लगने की घटना से बचाता है।

अंकन और विशेषताएं। पैकेजिंग जानकारी

चिपचिपापन एक तरल पदार्थ का प्रतिरोध है। एक केशिका ट्यूब (जिसे विस्कोमीटर कहा जाता है) के माध्यम से तरल की एक निर्दिष्ट मात्रा को प्रवाहित करके मापा जाता है। प्रवाह दर वर्ग सेंटीमीटर प्रति सेकंड या सेंटीस्टोक (सीएसटी) में व्यक्त की जाती है।

निम्न संयोजन तेल कंटेनरों पर इंगित किए गए हैंसंख्याएं और लैटिन अक्षर: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W। ये पदनाम खरीदारी करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। स्टोर पर जाने से पहले, निर्माता की वेबसाइट पर बेचे जाने वाले सामान की विशेषताओं से खुद को परिचित करने की सलाह दी जाती है।

निम्न मानकों पर ध्यान दें:

  • चिपचिपापन सूचकांक (VI);
  • क्वथनांक, क्वथनांक, °C;
  • पोर प्वाइंट, डिग्री सेल्सियस।

अक्सर, निर्माता विभिन्न तापमानों पर गतिज चिपचिपाहट को इंगित करता है। इस तरह की जानकारी अनुभवी यांत्रिकी को किसी विशेष कंपनी के फायदे और नुकसान को समझने में मदद करेगी।

आदमी तेल बदल रहा है
आदमी तेल बदल रहा है

मोटरसाइकिल का कांटा तेल कितनी बार बदलता है? अनुभवी बाइकर्स के सुझाव

लुब्रिकेंट अपनी चिकनाई खो देता है, गंदा हो जाता है, और इसे हर 10,000 मील या साल में एक बार बदलने की सलाह दी जाती है। आप निम्न तरीके से फोर्क ऑयल को जल्दी से बदल सकते हैं:

  1. सामने का पहिया हटा दें।
  2. प्लग कैप और स्टॉपर हटा दें।
  3. कांटा टांगों की ऊंचाई नापें।
  4. कांटा पैर हटाओ।
  5. शॉक एब्जॉर्बर बोल्ट को खोल दें, साफ करें।
  6. शॉक रॉड स्थापित करें।
  7. नया तेल डालें।
  8. फोर्क लेग्स को रीइंस्टॉल करें।
  9. स्प्रिंग्स, स्पेसर और वाशर को ध्यान से डालें, फिर फोर्क कैप।

शुरू करने से पहले, यह निर्धारित करने के लिए निर्माता के मैनुअल की जांच करें कि किस प्रकार और तेल की चिपचिपाहट की सिफारिश की जाती है। स्नेहन की आवश्यकताओं का एक अनूठा सेट है और मशीन स्नेहक समकक्ष कभी नहीं रहे हैंकांटे के तेल से बदला जाना चाहिए।

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