"निवा" पर क्लच कैसे पंप करें? क्रिया एल्गोरिथ्म

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"निवा" पर क्लच कैसे पंप करें? क्रिया एल्गोरिथ्म
"निवा" पर क्लच कैसे पंप करें? क्रिया एल्गोरिथ्म
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"निवा" पर क्लच कैसे पंप करें? यह सवाल कई कार मालिकों को चिंतित करता है। हाइड्रोलिक ड्राइव में हवा की उपस्थिति में निवा कार पर क्लच को ब्लीड किया जाता है। सौभाग्य से, यह समस्या अक्सर नहीं होती है। सील का उल्लंघन मरम्मत प्रक्रिया के दौरान पहनने और विभिन्न क्षति के कारण होता है। द्रव और क्लच भागों को बदलने पर भी रक्तस्राव होता है।

सिस्टम में हवा के संकेत

हाइड्रोलिक ड्राइव में हवा की उपस्थिति निम्नलिखित संकेतों द्वारा इंगित की जाती है: जब आप पेडल दबाते हैं, तो क्लच पूरी तरह से बंद नहीं होता है, जब आप रिवर्स गति को बंद करते हैं, तो एक विशिष्ट खड़खड़ाहट सुनाई देती है। काम करने के लिए, आपको उपकरणों का एक सेट, एक छोटा कंटेनर, एक नली और ब्रेक द्रव की आवश्यकता होगी। यह प्रक्रिया व्यावहारिक रूप से ब्रेक सिस्टम से रक्तस्राव के समान है। इसलिए, यहां तक कि एक नौसिखिया मोटर चालक भी इसका सामना करेगा। वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित द्रव का उपयोग किया जाना चाहिए।

क्लच हाइड्रोलिक
क्लच हाइड्रोलिक

कार्रवाई का क्रम

"निवा" पर क्लच कैसे पंप करें? फ्लाईओवर पर हाइड्रोलिक क्लच की मरम्मत सबसे अच्छी होती है। पहले आइटम की जांच होनी चाहिए।लीक के लिए हाइड्रोलिक ड्राइव। फिर टैंक में द्रव स्तर की जाँच की जाती है। यह अंडरहुड स्पेस में स्थित है। यदि आवश्यक हो तो तरल जोड़ें। इसी समय, कचरा और अन्य अशुद्धियाँ टैंक में नहीं मिलनी चाहिए। फिर क्लच को ही समायोजित किया जाता है। उसके बाद ही आप पंप करना शुरू कर सकते हैं। इस काम के लिए आपको एक सहायक की आवश्यकता है। इसकी अनुपस्थिति में, क्लच पेडल को ठीक करने के लिए गैस स्टॉप की आवश्यकता होती है। काम कर रहे सिलेंडर की फिटिंग से सुरक्षात्मक टोपी हटा दें। फिर उस पर एक पारदर्शी सिलिकॉन नली का एक सिरा लगाया जाता है। इसके दूसरे सिरे को ब्रेक फ्लुइड वाले कंटेनर में उतारा जाता है। फिटिंग को कसने को "आठ" कुंजी के साथ कई मोड़ों से ढीला किया जाता है। उसके बाद, नली से तरल के साथ हवा भी बाहर निकलने लगेगी।

पेडल और हाइड्रोलिक क्लच
पेडल और हाइड्रोलिक क्लच

सहायक पहिया के पीछे हो जाता है, क्लच पेडल को कई बार तेजी से दबाता है और उसे छोड़ देता है। प्रेस के बीच का अंतराल लगभग 3 सेकंड है। यह क्रिया तभी रुकती है जब नली से बिना हवा के बुलबुले के तरल बाहर आता है। फिर क्लच जलाशय में द्रव डाला जाता है। पेडल दबाए जाने पर, फिटिंग लपेटी जाती है और टोपी लगाई जाती है। उसके बाद क्लच सिस्टम की जांच करें। गियरबॉक्स के संचालन के दौरान, कोई बाहरी आवाज़ नहीं सुनी जानी चाहिए। उच्च गति पर, कार को गतिशील रूप से तेज करना चाहिए। यह मरम्मत को पूरा करता है।

टिप्स

ड्राइविंग करते समय अपना पैर लगातार क्लच पेडल पर न रखें। डिस्क और क्लच सिस्टम के अन्य तत्व खराब हो जाएंगे और तेजी से खिसकेंगे।

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