खुद करें निवा-शेवरले पंप प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार में पंप या पानी का पंप मोटर के माध्यम से जबरन एंटीफ्ीज़ पंप करता है, जिससे इंजन समय पर ठंडा हो जाता है। इसलिए, यदि खराबी की स्थिति में इसे बदला नहीं जाता है, तो आप बस कहीं नहीं जा सकते। जब पंप खराब हो जाता है, तो इसे ठीक नहीं किया जा सकता है, यह हिस्सा बदल जाता है। यदि पंप इंजन के माध्यम से एंटीफ्ीज़ को पंप नहीं करता है, तो इससे अधिक गर्मी और गंभीर क्षति होती है। और निवा-शेवरले पर पंप को बदलने की तुलना में एक इंजन की मरम्मत करना बहुत अधिक महंगा है। पंप खराब होने के क्या संकेत हैं?

1. इंजन के चलने पर शोर।
2. एंटीफ्ीज़ लीक।
3. पंप सही जगह पर नहीं है।
4. रेडिएटर में ठंडी हवा का संचार नहीं।
5. ए/सी ठीक से काम नहीं कर रहा है।

यदि उपरोक्त में से कम से कम एक बिंदु मौजूद है, तो आप सुरक्षित रूप से निदान कर सकते हैं - पानी के पंप को बदलने की आवश्यकता है।

असफलता के कारण

अक्सर, तेल सील या बीयरिंग विफल हो जाते हैं। अगर कोई रिसाव है, तो कृपयाकुल मिलाकर, यह फास्टनरों के कमजोर कसने से भाग की जकड़न का उल्लंघन है या गैसकेट खराब हो गया है। यदि पंप चरखी को छूने पर खेल ध्यान देने योग्य है, तो बोल्ट को कस लें। इससे मदद नहीं मिली? इसका मतलब है कि खराबी का कारण बीयरिंग में है, और निवा-शेवरलेट पर पंप को पूरी तरह से बदलने की जरूरत है।

पंप कैसे चुनें

बिक्री पर विभिन्न निर्माताओं के पंपों की एक विस्तृत श्रृंखला है। निवा-शेवरले के लिए एक मूल पंप खरीदना आवश्यक नहीं है, अन्य ब्रांड भी ऐसी मशीनों पर अच्छा काम करते हैं। यह ध्यान देना महत्वपूर्ण है कि इसका प्ररित करनेवाला उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है, उदाहरण के लिए, कच्चा लोहा। स्टील या प्लास्टिक के ब्लेड अच्छे होते हैं, लेकिन उतने टिकाऊ नहीं होते।

सस्ती पंपों से, आप TZA 2123 पंप खरीद सकते हैं। यह एक प्रबलित सील और बियरिंग्स द्वारा प्रतिष्ठित है। यह हिस्सा निवा-शेवरले के लिए एकदम सही है, बस नकली से सावधान रहें। तो, आपको काम के लिए क्या चाहिए:

• नया पंप;
• सीलेंट;
• पेचकश और रिंच 13mm;
• फिलिप्स पेचकश;
• काम के बाद फिर से भरने के लिए एंटीफ्ीज़र।

अगला, हम विचार करेंगे कि शेवरले निवा पर पंप को अपने हाथों से कैसे बदला जाता है। आपको निरीक्षण छेद की आवश्यकता नहीं होगी, इसलिए गैरेज में सब कुछ किया जा सकता है।

काम का क्रम

यदि प्रतिस्थापन के समय तक एंटीफ्ीज़ अभी तक लीक नहीं हुआ है, तो इसके अवशेषों को ऊपर से और फिर नीचे से रेडिएटर कैप को खोलकर शीतलन प्रणाली से एक कंटेनर में निकाला जाना चाहिए। निवा-शेवरले पर पंप को एयर कंडीशनिंग के साथ बदलने में थोड़ा अधिक समय लगेगा, क्योंकिकि ए/सी ब्रैकेट पंप से जुड़ा हुआ है। इसे भी हटाना होगा। प्रशंसकों के साथ हस्तक्षेप न करने के लिए, उन्हें हटा दिया और उन्हें रेडिएटर में स्थानांतरित कर दिया। आप कार को जैक भी कर सकते हैं और पम्प पर जाने के लिए दाहिने सामने के पहिये को हटा सकते हैं।

एक 13 कुंजी के साथ, आपको पंप को द्रव आपूर्ति पाइप रखने वाले दो नटों को खोलना होगा। हम इसे सावधानी से करते हैं ताकि नली को नुकसान न पहुंचे, अन्यथा आपको इसे बदलना होगा। हमने ऊपर और नीचे दोनों तरफ से पंप माउंटिंग बोल्ट को हटा दिया। हम बेल्ट टेंशनर्स को नहीं छूते हैं।

फिर पंप के मुख्य फास्टनरों और एक स्टड के नट को हटा दें। निवा-शेवरले पर पंप को सावधानीपूर्वक हटाकर बदला जा रहा है। हम सब कुछ अच्छी तरह से साफ करते हैं, आप रेडिएटर को पानी से कुल्ला भी कर सकते हैं, और सीलेंट के साथ चिकनाई कर सकते हैं। हम नए पंप को उसी योजना के अनुसार, केवल उल्टे क्रम में सम्मिलित करते हैं। हम सीलेंट के साथ चिकनाई वाले शरीर पर एक नया गैसकेट डालते हैं, और नीचे की तरफ से हम बोल्ट पर पंप स्थापित करते हैं। हम जितना हो सके नट्स को कसते हैं ताकि कोई खेल न हो। हम चरखी पर एक बेल्ट लगाते हैं और तब तक स्क्रॉल करते हैं जब तक पंप के छेद अपने मूल स्थानों पर वापस नहीं आ जाते। यदि आवश्यक हो, तो बेल्ट को ढीला किया जा सकता है। हम थर्मोस्टैट को हटाते हैं और ट्यूबों को साफ करते हैं, चिकनाई करते हैं और जगह में स्थापित करते हैं।

तेल की सील और बेयरिंग को बदलना

जब निवा-शेवरले पर पंप के पूर्ण प्रतिस्थापन की कोई इच्छा या संभावना नहीं है, तो हम बीयरिंग के साथ तेल सील और शाफ्ट को बदलकर समस्या को ठीक करेंगे। हम पंप से इंपेलर को हटाते हैं, शाफ्ट से पुराने गैस्केट को हटाते हैं, और पहले से साफ की गई जगह पर एक नया डालते हैं।

वही तरीका शाफ्ट को बदल देता है। फिल्मायाबन्धन बोल्ट, दोषपूर्ण शाफ्ट को हटा दिया जाता है और एक नए के साथ बदल दिया जाता है। हालांकि, अलग-अलग हिस्सों को बदलने में कमियां हैं:

1. बीयरिंग और तेल सील की लागत बहुत अधिक है, इसलिए एक पूर्ण पानी पंप खरीदना अधिक लाभदायक है।
2. एक चीज, शाफ्ट, तेल सील या प्ररित करनेवाला को बदलने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यह पंप ज्यादा दिन नहीं चलेगा।
3. अलग से खरीदे गए पुर्जे फिट नहीं हो सकते हैं। आपको उन्हें सैंडपेपर से संसाधित करना होगा, या प्ररित करनेवाला ब्लेड आवास को छू लेंगे।

अंतिम चरण

ब्रेकडाउन के दौरान लीक होने पर एंटीफ्ीज़र डालना न भूलें। यह वांछनीय है, निश्चित रूप से, एक नया भरने के लिए, इसकी विशेषताएं बेहतर हैं। इंजन कूलिंग सिस्टम को अच्छी तरह से फ्लश करें। तरल डालते समय हवा के ताले को बनने से रोकने के लिए, होसेस में से एक को डिस्कनेक्ट करें, सिस्टम में शीतलक डालें जब तक कि यह रेडिएटर के दूसरे छोर से बहना शुरू न हो जाए। नली को जगह पर बांधें।

पंप को बिना एयर कंडीशनिंग के "निवा-शेवरले" पर बदलने में ज्यादा समय नहीं लगेगा। इसके लिए कुछ ताला बनाने वाले औजारों और कुछ घंटों के खाली समय की आवश्यकता होगी। बहुत अंत में, हम इंजन और स्टोव को चालू करते हैं ताकि इंजन अधिकतम तक गर्म हो। हम शीतलन प्रणाली के विस्तार टैंक के प्लग को तब तक नहीं घुमाते जब तक कि हवा पूरी तरह से दबाव में न निकल जाए। यदि सब कुछ क्रम में है, तो कार आगे के संचालन के लिए तैयार है।