इंजेक्शन पंप (कामाज़) का प्रतिस्थापन - उच्च दबाव वाले ईंधन पंप के टूटने और गुणों के कारण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कामाज़ इंजन में कई जटिल भाग और संयोजन होते हैं। लेकिन सबसे जटिल इकाई उच्च दबाव वाले ईंधन पंप के रूप में एक अतिरिक्त हिस्सा है। कामाज़ आवश्यक रूप से इस पंप से सुसज्जित है। उसी समय, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इसमें क्या संशोधन और भार क्षमता है - पंप बिना किसी अपवाद के सभी मॉडलों पर है। यह इकाई अपने जटिल डिजाइन और कार्यक्षमता से अलग है। यह ईंधन आपूर्ति प्रणाली में बस अपरिहार्य है, इसलिए आपको इसे स्वयं नहीं सुधारना चाहिए, यह काम पेशेवरों को सौंपना बेहतर है। कामाज़ इंजेक्शन पंप (उच्च दबाव ईंधन पंप), हालांकि इसकी उच्च विश्वसनीयता है, जल्दी या बाद में हर विवरण को बदलने और मरम्मत करने की आवश्यकता होती है। इस लेख में, हम उन मामलों पर विचार करेंगे जिनमें इस इकाई के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, और यह भी सीखेंगे कि यह कैसे कार्य करता है।

इंजेक्शन पंप डिवाइस (कामाज़) और उसका प्रतिस्थापन

इसे बदल रहा हैस्पेयर पार्ट्स एक जटिल तकनीकी प्रक्रिया है जिसके लिए कुछ ज्ञान, कौशल और प्रयासों की आवश्यकता होती है। अंतिम स्थान पर यहां विशेष उपकरणों की उपलब्धता नहीं है, जिसके बिना कामाज़ इंजेक्शन पंप का प्रतिस्थापन या समायोजन असंभव है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि कामाज़ उच्च दबाव पंप ईंधन लाइन के माध्यम से डीजल ईंधन की आपूर्ति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यदि यह काम नहीं करता है, तो इंजन भी बंद हो जाएगा, और कार को शुरू करना असंभव होगा। और दूषित नोजल के टूटने, धूल और अन्य छोटे कणों के आकस्मिक प्रवेश में योगदान करते हैं। लेकिन कामाज़ इंजेक्शन पंप के लिए पानी मुख्य दुश्मन है। जब यह तरल पंप डिवाइस में प्रवेश करता है, तो इसका सारा काम तुरंत बंद हो जाता है, और मरम्मत पर्याप्त नहीं रह जाती है। केवल एक चीज जो स्थिति को बचा सकती है वह है पंप का पूर्ण प्रतिस्थापन, और यह एक विशेष सर्विस स्टेशन पर भी किया जाता है।

मैं ईंधन प्रणाली के जीवन को कैसे बढ़ा सकता हूं?

पंप को यथासंभव लंबे समय तक चलने के लिए, ईंधन लाइनों के निदान पर बचत न करने के साथ-साथ इंजेक्टरों को समय पर ढंग से साफ करने या बदलने के लिए पर्याप्त है। गंभीर संदूषण के मामले में (एक नियम के रूप में, यह निदान के बाद पता चला है), पूरे ईंधन प्रणाली को साफ करना अनिवार्य है, अन्यथा कामाज़ उच्च दबाव वाले ईंधन पंप का टूटना अपरिहार्य है।

मैं कैसे पता लगा सकता हूं कि पंप खराब है या नहीं?

बेशक, इंजेक्शन पंप ही आपको टूटने के बारे में नहीं बताएगा, इसलिए आपको कुछ नियमों द्वारा निर्देशित होने की आवश्यकता है जिससे आप समझ सकते हैं कि पंप ने "जीने" के लिए कितना छोड़ दिया है और क्या यह समय है इसे निदान के लिए भेजें।तो, आइए उन मुख्य संकेतों को देखें जो इस इकाई के गलत संचालन का संकेत देते हैं:

1. ड्राइवरों की पहली नज़र इंजन की शक्ति में उल्लेखनीय कमी है। कामाज़ पहले से ही कमजोर है, खासकर जब यह अतिभारित हो, लेकिन जब यह आम तौर पर "कमजोर" हो जाता है, तो यह "घंटी" है जो ईंधन प्रणाली की खराबी का संकेत देती है।
2. समस्याओं के साथ इंजन शुरू करना। यदि इग्निशन कुंजी को चालू करने पर इंजन काम नहीं करना चाहता है, तो इसका मतलब है कि यह निदान के लिए जाने का समय है।
3. ईंधन की खपत। यह, निश्चित रूप से, एक पूरी कहानी है - कई ड्राइवर अक्सर इतनी अधिक खपत (15 टन के भार के साथ लगभग 40 लीटर डीजल ईंधन) के लिए एक सेवा योग्य कामाज़ को भी डांटते हैं, लेकिन अगर निशान और भी अधिक हो जाता है, तो जान लें कि समस्या पंप में है।
4. और आखिरी निशानी है निकास से निकलने वाला काला धुंआ।

इन संकेतों को जानकर, आपको हमेशा पता चलेगा कि कब विशेषज्ञों की मदद लेनी है और यदि आवश्यक हो, तो ईंधन प्रणाली की मरम्मत करें।