करें-खुद मोमबत्तियों के प्रतिस्थापन "निसान कश्काई": निर्देश और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

बिना किसी अपवाद के किसी भी कार को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। एक नियम के रूप में, इस अवधारणा का अर्थ है इंजन तेल और फिल्टर का प्रतिस्थापन। हालाँकि, यह उन गतिविधियों की पूरी सूची नहीं है जो TO के दौरान की जाती हैं। एक बहुत ही महत्वपूर्ण ऑपरेशन स्पार्क प्लग को बदलना है।

स्वस्थ मोमबत्तियां सीधे इंजन की स्थिरता, साथ ही बिजली और ईंधन की खपत को प्रभावित करती हैं। आज के लेख में, हम देखेंगे कि जापानी निसान काश्काई क्रॉसओवर पर समान तत्वों को कैसे बदला जाए।

प्रतिस्थापन अंतराल

निसान काश्काई में स्पार्क प्लग को कितनी बार बदला जाता है? पश्चिमी यूरोप के देशों में, निम्नलिखित अंतराल इंगित किया गया है - 60 हजार किलोमीटर। हालाँकि, ऑपरेशन की ऐसी अवधि केवल प्लैटिनम स्थापित करने के मामले में प्रासंगिक हैमोमबत्तियाँ।

रूस के लिए, यहाँ अंतराल कुछ अलग है। यह विशेषता अधिक गंभीर परिचालन स्थितियों और कम ईंधन गुणवत्ता के कारण है। तो, सेवा नियमावली के अनुसार, निसान Qashqai 1, 6 और 2, 0 पर स्पार्क प्लग का प्रतिस्थापन हर 15 हजार किलोमीटर पर किया जाना चाहिए। लेकिन वास्तव में, मोमबत्तियों का संसाधन 30-40 हजार किलोमीटर तक पहुंचता है। इसलिए, अधिकांश मालिक निम्नलिखित अंतराल का पालन करते हैं। निसान Qashqai 2, 0 और 1, 6 पर मोमबत्तियों को बदलना हर 30 हजार किलोमीटर पर किया जाता है।

साथ ही, सेकेंडरी मार्केट में कार खरीदने के बाद भी इसी तरह का ऑपरेशन किया जाना चाहिए, अगर पूर्व मालिक इस बात का सबूत नहीं दे सकता कि प्रतिस्थापन कितने समय पहले किया गया था।

संकेत

ऐसा होता है कि मोमबत्ती खराब गुणवत्ता की या खराब निकली। ऐसे में इसका संसाधन कई गुना कम होगा। कैसे निर्धारित करें कि मोमबत्ती दोषपूर्ण है? खराबी की स्थिति में, यह समय-समय पर एक चिंगारी छोड़ेगा। वास्तव में, ड्राइवर को निम्नलिखित संकेत दिखाई दे सकते हैं:

• कम इंजन शक्ति (क्योंकि एक या अधिक सिलेंडर काम नहीं कर रहे हैं)।
• ईंधन की खपत में वृद्धि। चेंबर में मिला मिश्रण चिंगारी की कमी के कारण नहीं जलता, बल्कि बस पाइप में उड़ जाता है।
• लॉन्ग इंजन स्टार्ट (ठंडा और गर्म दोनों)।
• त्वरक पेडल को तेजी से दबाने पर डिप्स।
• अस्थिर इंजन निष्क्रिय, ट्रिपिंग।

अगर इनमें से कम से कम एकसंकेत - यह पहले से ही स्पार्क प्लग की सेवाक्षमता के बारे में सोचने का अवसर है। लेकिन हम यह भी ध्यान दें कि इसी तरह के लक्षण इग्निशन कॉइल के कारण हो सकते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि मोमबत्ती काम कर रही है, आपको इसे खोलना होगा, तार को कनेक्ट करना होगा और इसे इंजन के धातु भाग (उदाहरण के लिए, वाल्व कवर) के खिलाफ झुकना होगा। इसके बाद, आपको सहायक से स्टार्टर को मोड़ने के लिए कहना चाहिए। यदि कोई चिंगारी नहीं है, तो यह मोमबत्ती की खराबी को इंगित करता है। आपको उन्हें एक पूरे सेट में बदलने की जरूरत है।

क्या चुनना है?

आज ऑटोमोटिव स्टोर की अलमारियों पर आप विभिन्न प्रकार के स्पार्क प्लग देख सकते हैं। डीलर मूल उत्पादों का उपयोग करने की सलाह देता है। यह NGK PLZKAR6A-11 है। यह ध्यान देने योग्य है कि मूल मॉडल में विशिष्ट विशेषताएं हैं - एक लंबी स्कर्ट और एक छोटा षट्भुज आकार (14 मिलीमीटर)।

मूल किट की लागत अधिक है, इसलिए कई एनालॉग स्थापित करते हैं। इनमें प्लैटिनम मोमबत्तियां "बॉश", "चैंपियन", और "डेंसो" भी शामिल हैं। क्या निसान काश्काई पर इरिडियम मोमबत्तियों का उपयोग करना संभव है? विशेषज्ञ ध्यान दें कि ऐसे तत्व जापानी इंजन पर पूरी तरह से काम करते हैं। इनमें से, Denso के FXE20HR11 उत्पादों पर ध्यान देने योग्य है।

क्या मैं प्लैटिनम या इरिडियम कोटिंग के बिना स्पार्क प्लग का उपयोग कर सकता हूं? दुर्भाग्य से, निसान काश्काई के मामले में, बचत काम नहीं करेगी। तथ्य यह है कि साधारण मोमबत्तियां इंजन में फिट नहीं होंगी, क्योंकि उनका आकार अलग होता है।

ध्यान दें

निसान Qashqai 1, 6 और 2, 0 पर मोमबत्तियों को बदलते समय, आपको एक गैसकेट भी तैयार करना चाहिएसेवन कई गुना और गला घोंटना। प्रतिस्थापन के दौरान, इन तत्वों को नष्ट कर दिया जाएगा। और आप उन्हें पुराने गैस्केट पर स्थापित नहीं कर सकते, क्योंकि पिछली जकड़न सुनिश्चित नहीं की जाएगी।

उपकरण

चूंकि इस तरह के ऑपरेशन में थ्रॉटल और इनटेक मैनिफोल्ड को हटाना शामिल है, इसलिए हमें एक एक्सटेंशन और एक शाफ़्ट के साथ 8-10 के लिए सिर के एक सेट की आवश्यकता होती है। आपको 14 के लिए एक स्पार्क प्लग रिंच (अधिमानतः एक चुंबक के साथ) और एक टॉर्क रिंच की भी आवश्यकता होगी।

आपको एक माइनस स्क्रूड्राइवर की भी आवश्यकता होगी। वैसे, आप अपने हाथों से मोमबत्ती की चाबी बना सकते हैं। इसके लिए 14. के लिए एक ट्यूबलर रिंच की आवश्यकता होगी। इसके सिरे पर एक लंबे बोल्ट को वेल्ड किया जाता है। और फिर कुंजी को शाफ़्ट कुंजी के साथ नियमित सिर के साथ घुमाया जा सकता है।

शुरू करना

निसान-क़श्क़ई कार पर, इंजन के ठंडा होने के बाद मोमबत्तियों को स्वयं करें, प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। तो, हुड खोलें और सजावटी इंजन कवर को हटा दें। यह दो बोल्टों द्वारा बंधा हुआ है जो प्रतीक के किनारों पर पाए जा सकते हैं।

फिर कलेक्टर और अन्य तत्वों तक पहुंच खुल जाएगी। लेकिन आपको रबर पाइप को हटाकर शुरू करने की आवश्यकता है, जो थ्रॉटल वाल्व और एयर फिल्टर हाउसिंग के बीच स्थित है। निसान काश्काई पर मोमबत्तियों का प्रतिस्थापन कैसे किया जाता है? फिर कलेक्टर को ही हटा दिया जाता है। यह कई बोल्टों द्वारा धारण किया जाता है।

पहले पांच सिलेंडर के सिर के बहुत नीचे कई गुना जोड़ते हैं। और छठा बोल्ट मैनिफोल्ड को वाल्व कवर से जोड़ता है। यह तेल भराव गर्दन के पास पाया जा सकता है। सातवां पेंच थ्रॉटल असेंबली के नीचे स्थित है।पहले, ऐसे नोड को हटाने की सिफारिश की जाती है। गला घोंटना कैसे तय किया जाता है? यह चार बोल्ट पर लगा होता है।

उन्हें हटाकर, थ्रॉटल असेंबली के गैसकेट को ध्यान से अलग करें। फिर आप आखिरी मैनिफोल्ड बोल्ट को सुरक्षित रूप से हटा सकते हैं।

उपयोगी सलाह

निसान Qashqai 2, 0 और 1, 6 पर स्पार्क प्लग को बदलते समय, थ्रॉटल की स्थिति का निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है। अगर यह गंदा है, तो इसे साफ करना बेहतर है। ऐसा करने के लिए, आपको कार्बोरेटर क्लीनर की आवश्यकता है। पुनः स्थापित करने से पहले, शेष जमा को सावधानीपूर्वक साफ करें और स्पंज को सुखाएं।

फिर क्या?

तो, सभी मैनिफोल्ड बोल्ट बिना पेंच के हैं। अब आप पहले तेल डिपस्टिक को हटाकर इसे बाहर निकाल सकते हैं। फिर हम इग्निशन कॉइल देखेंगे। उनसे आपको कनेक्टर्स को हटाने और फिक्सिंग बोल्ट को हटाने की जरूरत है। आपको इग्निशन कॉइल्स को क्रम से हटाने की जरूरत है।

फिर हम मोमबत्ती का सिर 14 बजे उठाते हैं। मोमबत्तियों को स्वयं खोल दें। यदि कुंजी चुंबकीय नहीं है, तो आप उन्हें इग्निशन कॉइल से रबर सील के साथ प्राप्त कर सकते हैं। पुरानी मोमबत्तियों के स्थान पर नई मोमबत्तियां खराब कर दी जाती हैं। कसने वाले टॉर्क पर ध्यान दें। आप मोमबत्तियों को बलपूर्वक नहीं घुमा सकते। सिर की नक्काशी बहुत नाजुक होती है। पल की सटीक गणना करने के लिए, एक टोक़ रिंच के साथ कसना आवश्यक है। बल लगभग 19-20 एनएम होना चाहिए। यदि कोई विशेष कुंजी नहीं है, तो आपको इसे एक हाथ से मोड़ना होगा। यहां बल प्रयोग की जरूरत नहीं है।

ऐसा भी होता है कि मोमबत्ती शुरुआत में ही काटती है। ऐसी स्थिति में इसे अनसुना कर देना चाहिए। अन्यथा, आप कर सकते हैंसिलेंडर ब्लॉक में धागे को नुकसान पहुंचाएं, और सबसे खराब स्थिति में, चिप्स का हिस्सा दहन कक्ष में प्रवेश करेगा। मोमबत्तियों को स्थापित करने के बाद, नोड्स की असेंबली उल्टे क्रम में की जाती है।

गैस्केट की सतह को अच्छी तरह से साफ करने के बाद ही मैनिफोल्ड स्थापित करें। कसने को केंद्र से किनारों तक बारी-बारी से किया जाना चाहिए। इसके अलावा, थ्रॉटल असेंबली पर गैसकेट स्थापित करना न भूलें, कॉइल कनेक्ट करें। यह निसान काश्काई पर मोमबत्तियों के प्रतिस्थापन को पूरा करता है।

असेंबली के बाद, आपको एक परीक्षण चलाने की आवश्यकता है। यदि कार शुरू करने से इनकार करती है, तो सबसे अधिक संभावना है कि कॉइल गलत तरीके से जुड़े हुए थे। उन्हें अदला-बदली करने की जरूरत है। मोमबत्तियों के सही प्रतिस्थापन के साथ, निसान काश्काई को आधे मोड़ से शुरू करना चाहिए। बेकार में, काम स्थिर होना चाहिए, लोड के तहत (चलते-फिरते) कोई झटका नहीं होना चाहिए।

क्या 1.6-लीटर और 2-लीटर इंजन में अंतर है?

समान बिजली इकाइयाँ एक ही श्रृंखला से संबंधित हैं, इसलिए उनके पास एक समान डिज़ाइन है। तदनुसार, इंजन 1, 6 और 2, 0 पर मोमबत्तियों को बदलने के लिए एल्गोरिथ्म में कोई अंतर नहीं है। उपरोक्त निर्देश निसान Qashqai इंजन दोनों के लिए उपयुक्त हैं।

निष्कर्ष

तो, हमने जांच की है कि निसान काश्काई कार पर स्पार्क प्लग कैसे बदले जाते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, ऐसा ऑपरेशन हाथ से किया जा सकता है। हालांकि, मोमबत्तियों को सावधानीपूर्वक कसने के लिए महत्वपूर्ण है, सभी कसने वाले टोक़ों को देखते हुए। निसान काश्काई पर मोमबत्तियों का समय पर प्रतिस्थापन स्थिर इंजन संचालन की कुंजी है।