सुजुकी जिम्नी - कार ट्यूनिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए ट्यूनिंग के साथ छोटी और फुर्तीला सुजुकी जिम्नी बड़े "दुष्टों" से इस मायने में अलग है कि यह सबसे अभेद्य जंगल में जाने में सक्षम है। कोई आश्चर्य नहीं कि एक कहावत है: "अगर जिम्नी कहीं ड्राइव नहीं कर सकता, तो वह बस उस जगह के आसपास ड्राइव करेगा।"

पहिया चयन

खरीदारी के बाद पहले दिनों में सुजुकी जिम्नी के मालिक से यह सवाल उठता है।

यहां कई विकल्पों पर विचार किया जा सकता है:

• 27-इंच, आकार 215/70/R16, फ़ैक्टरी रिम्स, स्टैम्प्ड या कास्ट, इससे कोई फ़र्क नहीं पड़ता। इस विकल्प को ट्यूनिंग के रूप में भी नहीं माना जा सकता है, क्योंकि इस मॉडल के आकार को निर्माता द्वारा अनुशंसित माना जाता है।
• सुजुकी जिम्नी को 8-16 सेमी तक ट्यून करना। ऐसे में 30वां आकार लगाना संभव होगा, लेकिन यह समझना चाहिए कि यह जल्द ही पर्याप्त नहीं होगा।
• जो पहले से किया जा चुका है उसे जोड़ने के लिए, एक बॉडीलिफ्ट जो एक और 3-4 सेमी जोड़ता है। इस मामले में, आपको ट्रांसमिशन में बदलाव करना होगा और टूटे हुए को बदलने के लिए तैयार होना होगाएक्सल शाफ्ट, हब और गियरबॉक्स। तब रबर 33-35 व्यास पहनना संभव होगा।

ऑफ-रोड ट्यूनिंग सुजुकी जिम्नी के मामले में यह विकल्प सबसे इष्टतम माना जाता है। यह आपको इस फुर्तीले एसयूवी को चलाने का सही मायने में आनंद लेने की अनुमति देता है।

लिफ्ट

उपरोक्त जानकारी और पहले प्रस्तुत सुजुकी जिम्नी ट्यूनिंग फोटो से पता चलता है कि इस छोटी कार को तैयार करने के बाद ही बड़े पहिये लगाना संभव है। आप कार को उठाने के कई तरीकों पर विचार कर सकते हैं - यह कार के मालिक पर निर्भर करता है कि वह किसका उपयोग करे।

यहां प्रेरणा वित्तीय अवसर और वांछित रबर का आकार है:

• 3-5 सेमी की न्यूनतम लिफ्ट के लिए, फ़ैक्टरी स्पेसर का उपयोग किया जा सकता है। किट की कीमत बहुत प्रभावशाली है, और परिणाम न्यूनतम है।
• एक अन्य विकल्प होममेड स्प्रिंग स्पेसर का उपयोग करना है। यह कम वित्तीय निवेश और अच्छी गुणवत्ता की कम संभावना से अलग है। ऐसे ट्यूनिंग तत्व 1 वर्ष से अधिक नहीं रहेंगे।
• सुजुकी जिम्नी एक "सामूहिक-खेत" ट्यूनिंग लिफ्ट के साथ शॉक एब्जॉर्बर, स्प्रिंग्स को बदलना, कैटर को ठीक करना, कार्डन में स्पेसर स्थापित करना और एक समायोज्य पैनहार्ड माउंट करना शामिल है। इस विकल्प को अपने इच्छित उद्देश्य के लिए जिम्नी का उपयोग करने के लिए सबसे उपयुक्त माना जा सकता है।

बॉडी लिफ्ट बनाकर, आप "बेबी" पर चरम आकार के पहिये लगा सकते हैं। हालांकि, सुजुकी जिम्नी के लिए यह अनुशंसित नहीं है क्योंकि मशीन में गुरुत्वाकर्षण का उच्च केंद्र है।

बड़े पहिये लगाने का सबसे आसान तरीका

ऑफ-रोड करने की इच्छा हो तोसुजुकी जिम्नी के लिए ट्यूनिंग है, लेकिन इसके निलंबन में कोई गंभीर डिजाइन परिवर्तन नहीं है, आप दूसरे विकल्प का उपयोग कर सकते हैं।

पहिए के मेहराब से बाधित छोटी कार पर बड़े पहिये लगाएँ। उन्हें काटने से आप कोई भी व्यास सेट कर पाएंगे।

बड़े पहिये आपको गंभीर बाधाओं को दूर करने की अनुमति देते हैं।

केवल नकारात्मक पक्ष यह है कि इसे बड़े करीने से नहीं किया जा सकता है। इसलिए, आपको रबड़ पैड या फेंडर के साथ चीरा बिंदुओं को मुखौटा करना होगा। वे, बदले में, ड्राइविंग करते समय उड़ने वाली गंदगी से शरीर की रक्षा करेंगे, जिसे शरीर की टूटी अखंडता के लिए मुआवजे के रूप में माना जा सकता है।

अटैचमेंट

अतिरिक्त अटैचमेंट के बिना सुजुकी जिम्नी की ट्यूनिंग को पूरा नहीं कहा जा सकता। कोई भी शिकारी या मछुआरा इस बात से सहमत होगा कि एक अच्छे ऑफ-रोड वाहन के लिए प्रबलित फ्रंट बम्पर पर विंच होना आवश्यक है। इसके अलावा, ऐसे सुरक्षात्मक और सहायक तत्वों को स्थापित करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा:

• एक्सपेडिशनरी रूफ रैक आपको इसमें कई उपयोगी चीजों को स्टोर करने की अनुमति देता है, जिसमें एक जोड़ी स्पेयर व्हील, एक फावड़ा और यहां तक कि एक inflatable नाव भी शामिल है।



यह एक लघु एसयूवी के छोटे केबिन में जगह को बहुत बढ़ा देता है।

• स्नोर्कल्स लगाने से न केवल कार का लुक बदलेगा, बल्कि पानी की बाधाओं को पार करते हुए धैर्य भी बढ़ेगा।
• सीमा, मेटल बंपर बार और रियर बंपर सुरक्षा करेंगे रक्षाकठिन वर्गों पर काबू पाने की प्रक्रिया में शरीर के अंग।
• मिट्टी के बैरियर से गुजरते समय गंदगी को बाहर रखने के लिए मेटल सिंप गार्ड और टॉप-माउंटेड प्लास्टिक कफन।
• छत या अभियान ट्रंक पर लगाए गए अतिरिक्त प्रकाश तत्व धुंधले अंधेरे में भी सड़क को अच्छी तरह से रोशन करेंगे।

आंतरिक सुधार

दुनिया की सबसे छोटी एसयूवी की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाना केवल बाहरी ट्यूनिंग से ही सीमित नहीं है। सुजुकी जिम्नी में एक अच्छा और एर्गोनोमिक इंटीरियर है, जिसे जंगलों और पहाड़ों पर काबू पाने की कोशिश करने से पहले सुधार किया जाना चाहिए। आंतरिक ट्यूनिंग के लिए सबसे आम विकल्पों में से, निम्नलिखित पर ध्यान दिया जा सकता है:

• अतिरिक्त बैटरी लगाने से आप किसी अप्रिय स्थिति से बचेंगे।
• असमान क्षेत्र के साथ चलने की प्रक्रिया में यात्री डिब्बे और सामान डिब्बे के बीच विभाजन, सिर के पिछले हिस्से में कार्गो की छोटी वस्तुओं के "आगमन" से बच जाएगा।

एक शब्द में कहें तो सुजुकी जिम्नी के ऑफ-रोड ट्यूनिंग विकल्प आपको इसकी उपस्थिति को मौलिक रूप से बदलने की अनुमति देते हैं।

इस मामले में किए गए कार्य की संख्या केवल उसके मालिक की वित्तीय क्षमताओं और इच्छा से सीमित हो सकती है।