SsangYong Rexton: मालिक की समीक्षा, विनिर्देश, तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

समीक्षाओं के आधार पर, सैंगयोंग रेक्सटन को हमेशा एक असामान्य बाहरी से अलग किया गया है और अपने "सहयोगियों" से विशेष रूप से बाहर खड़ा है। हालांकि, आकर्षक स्वरूप के साथ अद्यतन संस्करण पूरी तरह से अलग निकला।

इस तथ्य के बावजूद कि शरीर की रेखाओं में एशियाई विशेषता का अनुमान लगाया जाता है, मालिकों ने ध्यान दिया कि कार प्रतिकारक नहीं बन गई है, लेकिन इसके विपरीत, एक निश्चित क्रूरता और उत्साह प्राप्त हुआ है। इस तरह के एक फ्रेम को एक जटिल विशाल बम्पर, बहुत सारे क्रोम भागों, प्रकाश तत्वों के एक दिलचस्प "स्क्विंट" और रेडिएटर जंगला पर एक बड़ी नेमप्लेट की उपस्थिति के कारण संभव बनाया गया था। साइड से, वाहन खराब नहीं दिखता है (उच्चारण व्हील आर्च अच्छी तरह से रेखांकित पसलियों के साथ संयुक्त हैं)।

पावरट्रेन

Ssangyong Rexton की समीक्षा इस बात की पुष्टि करती है कि खरीदारों को दो प्रकार के इंजन पेश किए जाते हैं: पेट्रोल और डीजल विकल्प। पहले मामले में, यह एक इन-लाइन "चार" इंजन है जिसमें टरबाइन सुपरचार्जर के साथ दो लीटर की मात्रा होती है। अधिकतम शक्ति संकेतक 225. है"घोड़े", गति - प्रति मिनट 5,500 चक्कर। इसके अलावा, "इंजन" एक चरण रोटेटर और एक प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली से सुसज्जित है। यह संस्करण ऐसिन से छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एकत्रित होता है।

गैसोलीन संस्करण के विकल्प के रूप में, 2.2 लीटर टरबाइन डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है। उसकी ताकत केवल 181 "घोड़ों" के लिए पर्याप्त है। इस मामले में, टोक़ 1600-2,600 आरपीएम के भीतर 420 एनएम है। ट्रांसमिशन एक सात-स्पीड ऑटोमैटिक टाइप ई-ट्रॉनिक है। कुछ रूपों में, मशीन छह मोड के लिए एक यांत्रिक एनालॉग से लैस है।

विशेषताएं

Ssangyong Rexton की समीक्षाओं से संकेत मिलता है कि यह डीजल इंजन है जो कि बिजली इकाई है जिस पर उपयोगकर्ता और डेवलपर्स ध्यान केंद्रित करते हैं। कुछ बाजारों में आपको पेट्रोल वर्जन बिल्कुल नहीं मिलेंगे। अपनी उच्च टोक़ शक्ति के कारण डीजल एक ठोस एसयूवी के लिए बेहतर अनुकूल है। इसे अल्ट्रा-हाई डायनामिक्स के संकेतक की आवश्यकता नहीं है। निर्माताओं के बयान के अनुसार, विचाराधीन कार 185 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ 11.5 सेकंड में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है।

उसी समय, एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, रेक्सटन 3,500 किलोग्राम वजन वाले ट्रेलर को परिवहन करने में सक्षम है। गैसोलीन एनालॉग के लिए, यह पैरामीटर 0.7 टन कम है। मशीन ऑल-व्हील ड्राइव या फ्रंट-व्हील ड्राइव में पेश की जाती है। मिश्रित मोड में ईंधन की खपत लगभग 9.5-10 लीटर डीजल प्रति सौ किलोमीटर होगी। फ्रंट एक्सल वॉशर के माध्यम से जुड़ा हुआ हैसीटों के बीच कंसोल। वही नोड ट्रांसमिशन को लो गियर मोड में रखता है। प्लग-इन ड्राइव का लाभ शहर में ड्राइविंग के लिए ईंधन की खपत को कम करना है।

चेसिस

Ssangyong Rexton 2, 7 की समीक्षा से पता चलता है कि, अपने पूर्ववर्ती की तरह, यह एसयूवी फ्रेम से संबंधित है। ड्राइविंग करते समय, यह एक निश्चित तरीके से व्यक्त किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक मोनोकोक शरीर के अनुरूपों के विपरीत, एक उच्च लैंडिंग और गुरुत्वाकर्षण का केंद्र होता है। यह फीचर कार को भारी बनाता है, इसे और अधिक स्थिर बनाता है।

साथ ही, सस्पेंशन पार्ट्स को बॉडी से अलग किया जाता है, जो रोड बम्प्स पर कम सेंसिटिविटी देता है। आधार की कठोरता भी बढ़ जाती है, और इसका उच्च भार पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जिसमें विकर्ण फांसी भी शामिल है। टकराव में फ्रेम सुरक्षित और मजबूत हो गया है। फ्रंट और रियर सस्पेंशन असेंबली एक मल्टी-लिंक मैकफर्सन स्ट्रट सिस्टम है। इस ब्लॉक का मुख्य कार्य एक आरामदायक सवारी सुनिश्चित करना है, क्योंकि इतनी भारी एसयूवी पर सक्रिय कॉर्नरिंग का अभ्यास नहीं किया जाता है।

ऑल-व्हील ड्राइव से जुड़े होने के कारण ऑफ-रोड पर काबू पाना संभव है। एक निचला गियर आपको सबसे कठिन स्थिति से बाहर निकलने में मदद करेगा। पैकेज में एचडीएस, एचएसए, 4डब्ल्यूडी सिस्टम शामिल हैं जो रोलओवर को रोकते हैं और आपको ठोस ढलानों को दूर करने की अनुमति देते हैं। कुछ उपभोक्ताओं में कठोर रियर डिफरेंट लॉक नहीं है, हालांकि यह निश्चित नहीं है कि यह अगली पीढ़ी में नहीं होगा।

आंतरिक

सैंगयोंग रेक्सटन की उनकी समीक्षाओं में(डीजल) मालिक उस समय की ओर इशारा करते हैं कि महंगी सामग्री की एक बहुतायत एक एसयूवी के इंटीरियर को प्रसन्न करती है। सेट में इको-लेदर, असली लकड़ी, पॉलिश किए गए धातु तत्व शामिल हैं। अपने पूर्ववर्ती की तुलना में, वर्तमान पीढ़ी ने इंटीरियर डिजाइन के मामले में महत्वपूर्ण प्रगति की है। आंतरिक सजावट निश्चित रूप से सुंदर और स्मारकीय दिखती है।

सेंटर कंसोल में मर्सिडीज एनालॉग्स के समान बटन हैं। अंदर एलईडी स्ट्रिप्स (दरवाजे और पैनल पर) से बने सजावट हैं। उपभोक्ताओं को कई रंग रूपों की पेशकश की जाती है: ग्रे, भूरा, चॉकलेट रंग। केबिन का एक और फायदा बड़ी क्षमता है। ट्रंक ने भी निराश नहीं किया, इसमें 800 लीटर की मात्रा है।

Ssangyong Rexton की अपनी समीक्षाओं में, उपयोगकर्ता एक और विशेषता पर ध्यान देते हैं। यदि आप सीटों की पिछली पंक्ति को मोड़ते हैं, तो एसयूवी की क्षमता लगभग दो घन मीटर कार्गो होगी। अतिरिक्त शुल्क के लिए, डिजाइनर कार में कुछ और सीटें जोड़ेंगे और झुकाव के कोण के अनुसार उन्हें समायोजित करेंगे। सात सीटों वाले संस्करण में भी, अंदर पर्याप्त जगह है, हालांकि पीछे की पंक्ति केवल किशोरों या छोटे कद के लोगों को समायोजित करने के लिए आरामदायक है।

तकनीकी योजना विनिर्देश

विचाराधीन कार के मुख्य पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई (एम) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• व्हीलबेस (एम) - 2.86 मीटर;
• क्लीयरेंस (सेमी) - 22, 4;
• वजन पूर्ण / अंकुश (टी) - 2, 85/2, 13;
• मोड़ त्रिज्या (एम) - 11.

निर्णय द्वारामालिकों की समीक्षा, Ssangyong Rexton कारों की इस श्रेणी के लिए अधिकतम से लैस है। इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल, हीटेड और हवादार सीटों, बिना चाबी के स्टार्ट और क्रूज कंट्रोल से लैस। इसके अलावा, आपको कई कैमरे, पार्किंग सेंसर और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मिलता है। वैकल्पिक कॉन्यैक ब्राउन लेदर अपहोल्स्ट्री या मूल बॉडी पेंट।

सैंगयोंग रेक्सटन (डीजल 2, 7) के बारे में समीक्षा

अपने जवाबों में, मालिक कई सकारात्मक बिंदुओं की ओर इशारा करते हैं। उनमें से:

• चमड़े से ढका बड़ा चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील;
• मल्टीमीडिया सिस्टम का सुविधाजनक नियंत्रण;
• कंट्रोल पैनल पर बड़े एनालॉग गेज और उपकरणों की उपस्थिति;
• सभी प्रकार के संकेतक;
• उत्कृष्ट प्रकाशिकी;
• चार एयरबैग की उपस्थिति।

यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि यह एसयूवी अपनी कीमत (1.6 मिलियन रूबल से) के लिए एक अच्छी कार है। कुछ प्रतियोगी रेक्सटन से बेहतर और बेहतर हैं, लेकिन वे लागत और क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में इससे कमतर हैं।