2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
यामाहा जोग आरआर स्कूटर एक स्पोर्टी चरित्र के साथ एक हल्का, अच्छी तरह से नियंत्रित इकाई है। स्टॉक संस्करण में 12 इंच के पहिये हैं, सीट के नीचे एक हेलमेट बॉक्स है।
एक लिक्विड-कूल्ड सिस्टम का उपयोग लगभग 30% अधिक शक्ति प्राप्त करने के लिए किया जाता है (उसी श्रेणी के एयर-कूल्ड इंजन की तुलना में)। इस तथ्य के बावजूद कि इस स्कूटर में 50cc का इंजन है, इसका हल्का डिज़ाइन आपको आवश्यक गतिशीलता बनाए रखने की अनुमति देता है।
यामाहा स्कूटर, अपने जापानी समकक्षों की तुलना में, सबसे स्पोर्टी चरित्र है। बेशक, होंडा और सुजुकी दोनों के पास विशेष गतिशील मॉडल हैं, लेकिन इनमें से अधिकांश निर्माता अपनी इकाइयों को शांत इंजन से लैस करते हैं। लेकिन यामाहा अपने सभी विकासों को एक गतिशील चरित्र देता है। यहां तक कि अप्रियो, जो एक शांत विकल्प के रूप में स्थित है, अभी भी काफी तेज है।
यामाहा का जोग आरआर स्कूटर 50cc मार्केट सेगमेंट में कंपनी का चेहरा है। इस श्रृंखला का पहला स्कूटर लगभग 27 साल पहले जारी किया गया था, और इस बार इस मॉडल रेंज में खामियों का लगभग पूर्ण अभाव दिखा। और सभी क्योंकि वे लगातार सुधार कर रहे हैं औरअंतिम रूप दिया जा रहा है। यूरोप के लिए स्कूटर चिंता के फ्रांसीसी डिवीजन द्वारा उत्पादित किए जाते हैं। जापानी और फ्रेंच असेंबली दोनों के मॉडल रूस को मिलते हैं।
यामाहा जोग आरआर स्कूटर खरीदना शुरुआती लोगों के लिए अनुशंसित नहीं है। यहां इंजन बहुत "दुष्ट" है, वह एक अनुभवहीन ड्राइवर और थ्रॉटल के साथ थोड़ी सी भी लापरवाही को माफ नहीं करेगा। यदि आप शहर में घूमते हुए, इन इकाइयों को करीब से देखें, तो आप देखेंगे कि उनमें से लगभग सभी के पंख टूट चुके हैं। इससे पता चलता है कि यामहा ने स्कूटर को छोटा बना दिया था - यह बिना किसी समस्या के पीछे हट जाता है। यह वही है जो अनुभवहीन मालिक उपयोग करते हैं।
यामाहा जोग आरआर स्कूटर एक गतिशील मॉडल है, लेकिन यहां तक कि इसका एक स्पोर्टी भाई भी है - यामाहा जोग जेडआर। Jog ZR सीरीज अक्सर रेस जीतती है और उन लोगों के लिए सही विकल्प है जो 50cc का अधिकतम लाभ उठाना चाहते हैं। जापानी दहाड़ के लिए प्रामाणिक मॉडल स्पोर्ट्स स्विच से लैस हैं, और उनके साथ यह स्कूटर आसानी से 75 किलोमीटर प्रति घंटे तक निचोड़ सकता है। ऐसे मॉडल हमारे देश को भी आपूर्ति किए जाते हैं, लेकिन एक "लेकिन" है। तथ्य यह है कि बिक्री के लिए स्कूटर तैयार करने वाले कारीगरों को बेहतर भागों को हटाने, उन्हें स्टॉक वाले के साथ बदलने का बहुत शौक है। बेशक, सभी अधिक "शराब बनाने" के उद्देश्य से। तो एक कंटेनर से एक तैयार यामाहा जोग जेडआर स्कूटर खरीदने पर विचार करें, तो एक अच्छा मौका है कि आप एक ट्यूनेड यूनिट में आ जाएंगे जिसमें स्पोर्ट्स सीवीटी और / या डेटोना स्विच हो।
हालांकि, इससे पहले कि आप एक ट्यूनेड मॉडल खरीदने के विचार में कूदें, आपको एक बात स्पष्ट रूप से समझनी चाहिए। बात यह है कि ट्यूनिंगकिसी भी उपकरण के संसाधन को काफी कम कर देता है। खुद के लिए न्यायाधीश - एक महिला जो खरीदारी के लिए दुकान पर जाती है, और एक सनकी युवक जिसने आक्रामक ड्राइविंग के लिए स्कूटर खरीदा है, इंजन पूरी तरह से अलग भार को सहन करता है और तदनुसार, पूरी तरह से अलग तरीके से खराब हो जाता है। इसलिए, गति और हवा के प्रशंसक यामाहा जोग जेडआर श्रृंखला की सलाह दे सकते हैं, लेकिन शांत और विश्वसनीय स्कूटर के प्रेमियों के लिए, जोग आरआर या अप्रियो करेंगे।
सिफारिश की:
रोबोट बॉक्स: विनिर्देश, संचालन सिद्धांत, समीक्षा
यह एक विरोधाभास है, लेकिन आज के तकनीकी विकास के स्तर के साथ, विशेष रूप से मोटर वाहन उद्योग में, दुनिया भर के इंजीनियर ट्रांसमिशन के बारे में एक राय नहीं बना पाए हैं। एक तंत्र अभी तक नहीं बनाया गया है जो निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करता है - कॉम्पैक्ट आयाम और हल्के वजन, एक गंभीर शक्ति सीमा, टोक़ का कोई महत्वपूर्ण नुकसान, ईंधन की बचत, आंदोलन की सुविधा, सभ्य गतिशीलता, संसाधन। अभी तक ऐसी कोई इकाई नहीं है, लेकिन एक रोबोट बॉक्स है
समीक्षा। कारों के लिए रोबोट बॉक्स: इसका उपयोग कैसे करें?
मोटर वाहन उद्योग का विकास अभी भी खड़ा नहीं है। लोग अपने जीवन को बेहतर बनाने, इसे और अधिक आरामदायक और सुविधाजनक बनाने की कोशिश कर रहे हैं। कार निर्माता अपने ग्राहकों के लिए ड्राइविंग को यथासंभव आसान बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
ट्रांसफर बॉक्स की व्यवस्था कैसे की जाती है?
ट्रांसफर केस (या राजदतका) हर चार पहिया वाहन का एक अभिन्न अंग है। इसका कार्य कार की कुल्हाड़ियों के साथ टॉर्क (बाद में KM) वितरित करना है, साथ ही ऑफ-रोड या खराब सड़कों पर ड्राइविंग करते समय इसे बढ़ाना है
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन क्लच (घर्षण डिस्क)। स्वचालित बॉक्स: डिवाइस
हाल ही में, अधिक से अधिक मोटर चालक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पसंद करते हैं। और उसके कारण हैं। यह बॉक्स उपयोग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है, समय पर रखरखाव के साथ लगातार मरम्मत की आवश्यकता नहीं है। स्वचालित ट्रांसमिशन डिवाइस कई घटकों और तंत्रों की उपस्थिति मानता है। इनमें से एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्रिक्शन डिस्क है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की संरचना में यह एक महत्वपूर्ण विवरण है। खैर, आइए देखें कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन क्लच किस लिए हैं और कैसे काम करते हैं।
स्मार्ट आउट ऑफ़ साइज़: वोक्सवैगन पोलो
वोक्सवैगन पोलो जर्मन चिंता के सबसे पुराने और सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। इस छोटी किफायती हैचबैक की रिलीज़ 1975 में शुरू हुई थी। तब से, कार ने बार-बार शरीर को बदल दिया है, और इसका आकार बढ़ गया है। छठी पीढ़ी का वोक्सवैगन पोलो पहले गोल्फ से बड़ा है। और "वोक्सवैगन" की पंक्ति में और अधिक लघु कारें दिखाई दीं