समीक्षा। कारों के लिए रोबोट बॉक्स: इसका उपयोग कैसे करें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

मोटर वाहन उद्योग का विकास अभी भी खड़ा नहीं है। लोग अपने जीवन को बेहतर बनाने, इसे और अधिक आरामदायक और सुविधाजनक बनाने की कोशिश कर रहे हैं। कार निर्माता अपने ग्राहकों के लिए ड्राइविंग को यथासंभव आसान बनाने की कोशिश कर रहे हैं। इसके कारण, विभिन्न तकनीकों में लगातार सुधार किया जा रहा है। इस प्रकार, मैनुअल गियरबॉक्स से एक स्वचालित क्लच जुड़ा हुआ था। इन दोनों तत्वों को एक साथ रखकर, डेवलपर्स को तथाकथित रोबोट ट्रांसमिशन मिला, जिसमें इकाइयों के सभी फायदे और नुकसान शामिल थे। लोग "रोबोट बॉक्स" के नाम से भी जानते हैं।

गियरबॉक्स डिवाइस

इस डिज़ाइन की विशेषताओं का पता लगाने के लिए, आपको प्रासंगिक समीक्षाओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है। रोबोट बॉक्स को विशिष्ट हैंडलिंग की आवश्यकता होती है, लेकिन यह समझने के लिए कि क्यों, आपको इसके डिज़ाइन को समझने की आवश्यकता होगी।

प्रारंभिक विवरण के अनुसार, कोई यह सोच सकता है कि सामान्य तौर पर डिजाइन एक विशेष नियंत्रण के साथ एक साधारण ऑटोमेटन है। हालाँकि, ऐसा नहीं है। आइए इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार करें।

डिजाइन एक यांत्रिक बॉक्स पर आधारित है, जो पेशेवरों के रूप में समीक्षाओं के अनुसार,और सामान्य ड्राइवर, स्वचालित से अधिक विश्वसनीय माने जाते हैं। इसे ऑनलाइन रिव्यू पढ़कर समझा जा सकता है। रोबोट बॉक्स में विशेष उपकरण हैं। गियर बदलते समय क्लच को निचोड़ने के लिए ये आवश्यक हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि, पारंपरिक मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करते हुए, ड्राइवर स्वयं शिफ्ट का समय चुनता है। ऐसा करने के लिए, वह सड़क पर क्या हो रहा है पर ध्यान केंद्रित करता है और ट्रांसमिशन के लीवर के साथ क्लच पेडल का उपयोग करता है। ड्राइवरों से विवादास्पद समीक्षा प्राप्त करने वाले एक नए उपकरण को विकसित करते समय, रोबोट बॉक्स ने खुद को पूरी तरह से अलग पक्ष से दिखाया। उपरोक्त प्रक्रिया से चालक के प्रत्यक्ष कार्यों को बाहर करने का निर्णय लिया गया। सभी महत्वपूर्ण स्विचिंग कंप्यूटर द्वारा की जाती है। रोबोट के सफल संचालन के लिए, विशेष एक्ट्यूएटर नोड्स स्थापित किए गए थे। उनके कारण, गियर स्विच करना संभव हो गया, जिसे कंप्यूटर द्वारा ही नियंत्रित किया जाता है।

समीक्षाओं को देखते हुए, उपभोक्ता कई मुख्य लाभों पर ध्यान देते हैं। हम भारी ईंधन बचत, मरम्मत में आसानी के बारे में बात कर रहे हैं। इसके अलावा, कुछ उपभोक्ताओं को क्लच पेडल की कमी पसंद है। ड्राइवरों द्वारा हाइलाइट किया गया एक अन्य लाभ मैन्युअल रूप से गियर बदलने की क्षमता है।

यह कैसे काम करता है?

विचाराधीन बॉक्स एक्चुएटर नोड्स द्वारा संचालित होता है जिसके बारे में हमने पहले बात की थी। वे ड्राइविंग गति, इंजन की गति और कुछ सेंसर के संचालन जैसे विवरण के बारे में जानकारी एकत्र करते हैं। प्राप्त डेटा के आधार पर, कंप्यूटर तय करता है कि कौन सासंचरण सक्रिय होना चाहिए। जहां तक ड्राइवरों को पता है, क्लच के लिए सर्वो जिम्मेदार है। यह वह है जो मोड को बदलने का आदेश प्राप्त करता है और इनपुट शाफ्ट से इंजन को डिस्कनेक्ट करता है। इस प्रक्रिया के दौरान, दूसरा सर्वो सक्रिय होता है, यह आवश्यक गियर का चयन करता है और तुरंत इसे संलग्न करता है। एक सेकंड बाद में, इंजन को शाफ्ट से जोड़ दिया जाता है, और कार अपने रास्ते पर चलती रहती है। यह पूरी प्रक्रिया जितनी जल्दी हो सके होती है, इसलिए व्यक्ति को इसकी भनक तक नहीं लगती। वह केवल एक छोटा सा आवेग देख सकता है, लेकिन इससे ज्यादा कुछ नहीं। यह गियरबॉक्स कैसे काम करता है - एक "रोबोट"। नीचे समीक्षाएं देखें।

सर्वो दो प्रकार के होते हैं। इलेक्ट्रिक और हाइड्रोलिक हैं। पहला एक इंजन है जो एक गियरबॉक्स का उपयोग करके एक्चुएटर को स्थानांतरित करने में सक्षम है। हाइड्रोलिक एक विशेष सिलेंडर के माध्यम से संचालित होता है। यह सीधे कंट्रोल यूनिट से कमांड प्राप्त करता है।

ट्रांसमिशन लाभ

उपयोग के दौरान, ड्राइवर मौजूदा नुकसान और फायदे की पहचान करते हैं। बेशक, हमें उनके बारे में बात करने की ज़रूरत है। समीक्षाओं की जांच करने पर कौन से कथन मिल सकते हैं? रोबोट बॉक्स की अपनी विशेषताएं हैं। आइए पहले लाभों पर एक नज़र डालते हैं।

• उपभोक्ता ध्यान दें कि, स्वचालित और सीवीटी के विपरीत, रोबोटिक गियरबॉक्स विश्वसनीय और अधिक सुविधाजनक है।
• वर्णित ट्रांसमिशन के लगभग सभी मॉडल मैनुअल मोड में काम करने में सक्षम हैं, जिसमें ड्राइवर खुद गियर शिफ्ट कर सकता है।
• कई खरीदार नोटिस करते हैं किरोबोट बॉक्स (सकारात्मक समीक्षा प्रबल होती है) में काम करने की मात्रा बहुत कम होती है। तदनुसार, थोड़ी मात्रा में तेल की आवश्यकता होती है।
• यदि आप एक ही ड्राइविंग परिस्थितियों में अलग-अलग ट्रांसमिशन वाली कारों को डालते हैं, तो रोबोट की खपत दूसरों की तुलना में बहुत कम होती है।
• वर्णित गियरबॉक्स के क्लच में 30% अधिक संसाधन है।
• उपभोक्ताओं ने देखा है कि इस तरह के ट्रांसमिशन का रखरखाव और मरम्मत का काम काफी सस्ता है।
• रोबोटिक गियरबॉक्स का वजन स्वचालित गियरबॉक्स जितना बड़ा नहीं होता है। इससे छोटी कार में इसे लगाना आसान हो जाता है।

गियरबॉक्स के नुकसान

लाभों की ऐसी सूची के साथ भी, डिवाइस में इसकी कमियां हैं, जो शायद कुछ ड्राइवरों को डराती हैं। उन पर विचार करें।

• दुर्भाग्य से, साधारण और सबसे सस्ते रोबोट बॉक्स किसी विशेष ड्राइवर की विशेष ड्राइविंग के अनुकूल नहीं हो पाते हैं। इसमें, यह एक स्वचालित ट्रांसमिशन से आगे निकल गया, जो आसानी से ड्राइविंग की शैली को अपनाता है। यहां केवल एक ही प्रकार की ड्राइविंग है। इसे फर्मवेयर में मानक के रूप में सिल दिया जाता है।
• यदि रोबोट बॉक्स (इस बारीकियों में समीक्षा बल्कि नकारात्मक हैं) एक इलेक्ट्रिक सर्वो के साथ पूर्ण रूप से स्थापित है, तो यह ऑपरेशन में थोड़ी देरी दिखाता है। यही है, सिग्नल ट्रांसमिशन और स्विचिंग के बीच परिणामी ठहराव कभी-कभी दो सेकंड तक पहुंच जाता है। यह कोई गंभीर नुकसान नहीं है, लेकिन समान रूप से गाड़ी चलाते समय और तेज करते समय यह असुविधाजनक हो सकता है।
• यदि हाइड्रोलिक ड्राइव का उपयोग साथ में किया जाता हैरोबोट बॉक्स, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्विचिंग लगभग 0.05 सेकंड तक त्वरित है। यह एक छोटी संख्या की तरह लगता है, लेकिन आप इसे गाड़ी चलाते समय महसूस कर सकते हैं। लेकिन ऐसी ड्राइव खरीदना महंगा है और इंस्टॉल करना सस्ता नहीं है। इसके अलावा, यह ऊर्जा के मामले में इंजन को बहुत अधिक लोड करता है, इसलिए इसे अक्सर स्पोर्ट्स कारों या अन्य महंगी कारों में उपयोग किया जाता है।

गियरबॉक्स का विकास - प्रिसिलेक्टिव का उदय

इस तथ्य के कारण कि बॉक्स में इसकी कमियां हैं, पहले विकास को खराब तरीके से प्राप्त किया गया था। मुख्य बात जो ड्राइवरों को पसंद नहीं आई वह थी ड्राइविंग करते समय दिखाई देने वाले झटके। सबसे अधिक संभावना है, यह काम की कम गति के कारण महसूस किया गया था। लेकिन डेवलपर्स, कम लागत और असेंबली में आसानी के कारण, उत्पन्न होने वाली समस्याओं के समाधान की तलाश में रहे।

स्थिति को ठीक करने और स्विच करते समय देरी को कम करने के लिए, डिजाइनरों ने दो क्लच के साथ गियरबॉक्स का उपयोग करना शुरू कर दिया जो एक दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं। इससे महत्वपूर्ण देरी और झटके से पूरी तरह छुटकारा पाना संभव हो गया। कार की गतिशीलता में काफी वृद्धि हुई है; उपभोक्ता मांग भी तेजी से बढ़ी है। फिर भी, रोबोट बॉक्स ने लोकप्रियता हासिल करना शुरू कर दिया। स्वामी की प्रतिक्रिया में धीरे-धीरे सुधार हुआ है।

अब बात करते हैं कि सबसे पहले रोबोटिक गियरबॉक्स का इस्तेमाल किसने किया था। अग्रणी ऑडी और जर्मन वोक्सवैगन हैं। वे 2003 से अपनी कारों में इस तरह के ट्रांसमिशन लगा रहे हैं। उनकी कारों पर बॉक्स वास्तव में कैसे काम करता है, इस पर प्रतिक्रिया होगीनीचे वर्णित है।

डबल क्लच के इस्तेमाल से क्या मिला? इसके कारण, पिछले बंद होने से पहले आवश्यक गियर चालू हो जाता है। और इस तरह, सही मात्रा में कर्षण बनाए रखते हुए, मशीन लगातार एक से दूसरे में स्विच करती है। ऐसे रोबोटिक गियरबॉक्स को प्रिसेलेक्टिव कहा जाता है। वह दूसरी पीढ़ी है। डिवाइस के डिज़ाइन पर लौटते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि किसी भी प्रकार का एक पारंपरिक बॉक्स एक प्राथमिक और द्वितीयक शाफ्ट के साथ काम करता है। एक ही डिजाइन ने उनमें से दो प्राप्त किए। किसलिए? प्रत्येक जोड़ी विषम या सम संचरण के लिए जिम्मेदार होती है। प्राथमिक शाफ्ट नेस्टेड हैं, यानी एक दूसरे में नेस्टेड है। वे एक बहु-प्लेट क्लच के माध्यम से बिजली इकाई से जुड़े हुए हैं।

दूसरी पीढ़ी के फायदे और नुकसान

दूसरी पीढ़ी के गियरबॉक्स के सभी बेहतरीन विकासों को मिलाकर, जो कि दोहरे क्लच के साथ काम करते हैं, उनके पास अधिक किफायती और तेज ड्राइविंग तकनीक है। वे उपयोग करने में भी बेहद आरामदायक हैं। छोटे संस्करणों के कारण, ऐसा बॉक्स स्वचालित कारों की तुलना में छोटी कारों में उपयोग करने के लिए अधिक तर्कसंगत और अधिक लागत प्रभावी होता है।

लेकिन बहुत सारे प्लसस के साथ, कुछ माइनस भी हैं। उदाहरण के लिए, पहली पीढ़ी के विपरीत, इस तरह के ट्रांसमिशन की मरम्मत करना अधिक कठिन होता है। इसके अलावा, यह एक अच्छी मात्रा में निकलेगा, जो सभी ड्राइवरों के पास नहीं है। पहले टॉर्क की भी समस्या थी, लेकिन अब यह बारीकियां पूरी तरह खत्म हो गई हैं।

रोबोट बॉक्सकार से "ओपल"

ओपल निर्माता के मॉडल रेंज में, कभी-कभी रोबोटिक गियरबॉक्स वाली कारें होती हैं। दुर्भाग्य से, सकारात्मक लोगों की तुलना में उनके बारे में अधिक नकारात्मक समीक्षाएं हैं। शायद यह ओपल निर्माता की ही गलती है।

हमने जिस रोबोट बॉक्स की समीक्षा की वह केवल 1 क्लच के साथ काम करता है। यह कुछ असुविधा लाता है, क्योंकि ड्राइवर गियरशिफ्ट प्रक्रिया को महसूस कर सकता है। अधिकांश कारें इस विकल्प से लैस हैं, लेकिन दूसरी पीढ़ी के मॉडल भी हैं।

समीक्षाओं के अनुसार, बॉक्स के अभ्यस्त होने में काफी लंबा समय लगेगा, यह विशिष्ट है। हालांकि, यह संभव है, और समय के एक अच्छे अंतराल के बाद इसका उपयोग करना यथासंभव सुविधाजनक हो जाता है। अलग-अलग, वे ध्यान दें कि ऐसी मशीनों और गियरबॉक्स की मरम्मत के लिए मूल्य टैग कम हैं, इसलिए इसे एक अलग लाभ के रूप में चुना जा सकता है। यह आपको तुच्छ नुकसान के लिए अपनी आँखें बंद करने की अनुमति देता है।

अक्सर, ड्राइवर ध्यान देते हैं कि क्लच को नियमित रूप से फिर से कॉन्फ़िगर करना आवश्यक है। इस तथ्य के कारण कि ओपल निर्माता ने व्यावहारिक रूप से इस मुद्दे पर ध्यान नहीं दिया, रोबोट बॉक्स (इसके बारे में समीक्षा लगातार पाई जाती है) अपना जीवन जीने लगता है। यह ड्राइवर की अपनी ड्राइविंग शैली के अनुकूल नहीं होता है, इसलिए कभी-कभी यह ठोकर भी खा सकता है।

सामान्य तौर पर, कुछ लोग रोबोट गियरबॉक्स वाली ओपल कार खरीदने की सलाह देते हैं। यदि आप अभी भी अनुभव करने की इच्छा रखते हैं, तो आपको सबसे महंगे विकल्पों को देखना चाहिए। हालाँकि, ध्यान रखें कि आपको सड़क पर दो बार सावधानी से चलना होगा ताकि अचानक से चूक न जाएबॉक्स "धीमा" होगा।

ओपल एस्ट्रा पर रोबोट बॉक्स

हमने ऊपर ओपल के साथ सामान्य स्थिति पर पहले ही विचार कर लिया है, मैं एस्ट्रा कार पर अलग से स्पर्श करना चाहूंगा, जिसमें रोबोट बॉक्स का उपयोग किया गया था। "एस्ट्रा", जिसकी समीक्षा विवादास्पद है, लेकिन खराब नहीं है, को पहली पीढ़ी का डिज़ाइन मिला है, इसलिए हम कह सकते हैं कि यह एक शौकिया के लिए डिज़ाइन किया गया है। और हम ऑपरेशन की प्रक्रिया के बारे में बात कर रहे हैं, मरम्मत के बारे में नहीं। कुछ ड्राइवर ध्यान दें कि इस तरह के बॉक्स के साथ यांत्रिक की तुलना में यह बेहतर है। हालांकि, एक ही समय में, सामान्य और सबसे प्रसिद्ध स्वचालित की तुलना में इसका काम बहुत खराब है। कई लोग ध्यान दें कि एस्ट्रा पर, रोबोट बॉक्स को ट्रैफिक जाम पसंद नहीं है और कभी-कभी खराबी शुरू हो जाती है। ब्रेकडाउन की प्रकृति के आधार पर, डिवाइस स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में मरम्मत के लिए बहुत सस्ता हो सकता है। हालाँकि, कोई यह नहीं कह सकता कि यह सभी मामलों में सच है।

टोयोटा कोरोला पर रोबोट बॉक्स

यह देखते हुए कि कार के चयन और उसके ट्रांसमिशन में प्रत्येक व्यक्ति की अपनी प्राथमिकताएँ होती हैं, ड्राइवर स्वयं तय करेगा कि यह टोयोटा उसके लिए उपयुक्त है या नहीं। रोबोट बॉक्स, जिसकी 80% मामलों में अच्छी समीक्षा है, सामान्य ऑपरेशन दिखाता है। हालाँकि, इसके अभी भी कुछ नुकसान हैं।

कार खरीदने से पहले कई लोग सोचते हैं कि किस तरह का ट्रांसमिशन बेहतर रहेगा? ऐसा करने के लिए, फायदे और नुकसान पर विचार करें। हम रोबोट बॉक्स की समीक्षाओं को ध्यान में रखते हुए ऐसा करेंगे।

ऐसे उपकरणों के साथ "कोरोला" ड्राइवरों की प्रशंसा के लिए समर्पित है। वे कहते हैं कि काम करते समयकम मात्रा में ईंधन की खपत करता है। इसके अलावा, इसे बनाए रखना आसान है और बहुत सस्ता है। लेकिन नुकसान भी हैं। क्या? मशीन "रोबोट" की तुलना में थोड़ा तेज गियर शिफ्ट करती है। कभी-कभी यह काम की सुगमता को कम कर देता है, जो सामान्य रूप से सवारी की गतिशीलता और आराम को प्रभावित करता है। और साथ ही सर्दियों में कहीं भी जाने से पहले आपको हमेशा कार को वार्मअप करना होता है। अन्यथा, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि ट्रांसमिशन खराब हो जाएगा।

सभी ड्राइवर उत्साह से इस तथ्य को स्वीकार नहीं करते हैं कि टोयोटा कोरोला पर एक रोबोट बॉक्स स्थापित है। अधिकांश उपभोक्ताओं की समीक्षा यह स्पष्ट करती है कि मशीन को संचालित करना आसान है और समस्याएं शायद ही कभी होती हैं। लेकिन फिर से, आपको इस तरह के ट्रांसमिशन के संचालन की बारीकियों को समझने और इसके अनुकूल होने के लिए तैयार रहने की जरूरत है।

लाडा कार पर रोबोट बॉक्स

आइए रोबोट ट्रांसमिशन वाली घरेलू निर्माता की दिग्गज कार पर विचार करें। आइए समीक्षाओं को देखते हुए फायदे और नुकसान को समझने की कोशिश करें। लाडा-वेस्टा, जिसका रोबोट बॉक्स सभी उपभोक्ताओं को पसंद नहीं है, बाजार में व्यापक हो गया है। हर कोई लिखता है कि इसकी आदत पड़ने में लंबा समय लगेगा, लेकिन यह कोई समस्या नहीं है।

वेब पर बहुत सारी अच्छी समीक्षाएं हैं। वे यह समझना संभव बनाते हैं कि ऐसे बॉक्स की मुख्य समस्या केवल बहुत छोटी (स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में) स्विचिंग गति है। अक्सर, ड्राइवर मैनुअल मोड का उपयोग नहीं करते हैं, एक नियम के रूप में, यह स्थिति के लिए आवश्यक नहीं है। अक्सर, एक बड़ी धारा में गाड़ी चलाते समय ही तत्काल आवश्यकता दिखाई देती है।कारें। और जैसा कि आप जानते हैं, गियरबॉक्स स्वयं ड्राइवर की विशिष्ट ड्राइविंग शैली के अनुकूल नहीं होता है, इसलिए मैनुअल मोड का उपयोग करना सुरक्षित और अधिक लाभदायक होता है।

कुछ उपभोक्ताओं को सेल्फ-ड्राइविंग की संभावना बिल्कुल भी पसंद नहीं है, क्योंकि ट्रांसमिशन कंप्यूटर को दिया जाता है, और उसे हमेशा मानवीय हस्तक्षेप के बिना इसे प्रबंधित करना चाहिए।

इसके अलावा, उपभोक्ता ध्यान दें कि रोबोट बॉक्स बिजली इकाई को भारी लोड नहीं करता है, इसलिए ड्राइविंग यथासंभव सुविधाजनक और आरामदायक है। त्वरण के बाद गियर शिफ्टिंग की प्रक्रिया काफी तेज होती है। हालांकि, अभी भी एक क्लच के साथ काम करना लगभग पिछली शताब्दी है। यह ऐसे गियरबॉक्स के विकास को बहुत धीमा कर देता है, क्योंकि पहली पीढ़ी के मॉडल अपने पते में बहुत अधिक नकारात्मकता प्राप्त करते हैं, और इससे डिवाइस की लोकप्रियता कम हो जाती है।

सामान्य तौर पर, लाडा वेस्टा को एक सामान्य सस्ता विकल्प माना जाता है। एक नियम के रूप में, जो लोग बस चलाना सीख रहे हैं, वे इसे प्राप्त करते हैं, अधिक उन्नत लोग इस पर ध्यान नहीं देते हैं।

फोर्ड फोकस पर रोबोट बॉक्स

दुर्भाग्य से, फोर्ड फोकस कार के मालिकों की प्रतिक्रिया सकारात्मक से बहुत दूर थी। हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि इसने अमेरिकी निर्माता के प्रति बहुत नकारात्मकता और निंदा को आकर्षित किया। पहले ड्राइवर को पसंद नहीं आया - मरम्मत की लागत। कई लोग लिखते हैं कि इसकी कीमत जानने के बाद, वे कार को फिर से बेचना चाहते थे और एक स्वचालित ट्रांसमिशन वाली "सामान्य" कार खरीदना चाहते थे।

लेकिन इस रोबोट बॉक्स में अभी भी कुछ फायदे हैं। समीक्षाएं ("फोकस" - नहींएकमात्र मॉडल जहां एक समान डिज़ाइन स्थापित किया गया था) हमें इस तथ्य की पुष्टि करने की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, इस कार पर दूसरी पीढ़ी का बॉक्स लगाया गया है। यात्रा के दौरान, अधिकतम स्तर की सुविधा और आराम महसूस किया जाता है। काम निर्बाध है और स्थानांतरण लगभग अगोचर है।

सामान्य तौर पर, कुछ उपभोक्ता ऐसी कार खरीदने की सलाह देते हैं, अन्य नहीं। यह सब स्वाद पर निर्भर करता है, क्योंकि कोई गंभीर खामियां नहीं हैं। हालांकि, चुनते समय, आपको ध्यान से सोचने और सब कुछ तौलने की आवश्यकता है, उसके बाद ही फोर्ड रोबोट कार खरीदने जैसे गंभीर कदम पर निर्णय लें। रोबोट बॉक्स, जिसकी समीक्षा हम पहले ही कर चुके हैं, कार में सबसे महत्वपूर्ण विवरण है, और इसके चयन को सावधानी से किया जाना चाहिए।