मुख्य तेल सील को अपने हाथों से कैसे बदलें?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

जब क्रैंकशाफ्ट की सील (कफ) के क्षेत्र में रिसाव होता है, तो उन्हें बदलने का सवाल उठता है। इस ब्रेकडाउन को नजरअंदाज करने से समस्या और बढ़ सकती है। तेल रिसाव समय के साथ मजबूत हो जाएगा, जिससे न केवल इसे लगातार जोड़ने की आवश्यकता होगी, बल्कि इंजन के पुर्जों की विफलता को भी भड़काएगा।

ब्रेकडाउन के कारण

अक्सर मुख्य तेल सील में 150 हजार किलोमीटर के बराबर कार्यशील संसाधन होता है। लेकिन हो सकता है कि यह तय समय से पहले ही खराब हो जाए। रेडियल सील, चाहे आगे या पीछे हो, क्षतिग्रस्त होने के कई मुख्य कारण हैं: इंजन का अधिक गर्म होना, अनुपयुक्त स्नेहक का उपयोग, समय पर तेल और फ़िल्टर परिवर्तन के बिना इंजन का संचालन।

खराब गुणवत्ता वाले सील भागों के उपयोग से मुख्य तेल सील भी लीक हो जाती है। कारण चाहे जो भी हो, कफ प्रतिस्थापन को स्थगित नहीं किया जाना चाहिए। इस तथ्य के कारण कि सामने का सीलिंग हिस्सा पर्यावरणीय प्रभावों (गंदगी, नमी, धूल) और कंपन भार के प्रति अधिक संवेदनशील है, यह अक्सर मोटर के पिछले हिस्से में अपने समकक्ष की तुलना में पहले विफल हो जाता है। लेकिन अगर परेशानीकेवल सामने की तेल सील के साथ हुआ, तो उन्हें जोड़े में बदलना होगा, क्योंकि उनका संसाधन समान है। यदि चरखी क्षेत्र में सील को नुकसान नेत्रहीन देखा जा सकता है, तो दूसरा थोड़ा अधिक कठिन है - आप इसे आंख से निर्धारित नहीं कर सकते। मूल रूप से, जब यह खराब हो जाता है, तो आप क्लच के फिसलने के तथ्य को नोटिस कर सकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि क्रैंककेस से तेल अपने तत्वों पर लग जाता है।

उपकरण और जुड़नार

मरम्मत प्रक्रिया को पूरा करने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• क्रैंककेस से तेल निकालने की क्षमता;
• लत्ता;
• घुंघराले और फ्लैट स्क्रूड्राइवर्स का सेट;
• रिंच का सेट (रिंग वॉंच, ओपन-एंड वॉंच, सॉकेट);
• हथौड़ा और खराद।

मरम्मत कार्य के तकनीकी चरणों के सही क्रम का पालन करते हुए, पूरी प्रतिस्थापन प्रक्रिया स्वतंत्र रूप से की जा सकती है। निम्नलिखित VAZ "नौ" के उदाहरण पर नए रूट कफ को हटाने और स्थापित करने के तरीकों का वर्णन करता है।

मुख्य फ्रंट ऑयल सील बदलें

शुरू में, हम कार को देखने वाली खाई या ओवरपास पर स्थापित करते हैं और बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटाकर ऑन-बोर्ड नेटवर्क को डी-एनर्जेट करते हैं। हमने इंजन पैन से ड्रेन प्लग को हटा दिया और तेल निकाल दिया। इंजन के पुर्जों तक आसान पहुंच के लिए, आप सामने के दाहिने पहिये को हटा सकते हैं। जब काम अकेले नहीं किया जाता है, समानांतर में, आप जनरेटर और उसके ड्राइव को खत्म करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

अगला, आपको टाइमिंग बेल्ट के प्लास्टिक सुरक्षात्मक पैनल को हटाने और टेंशनर तंत्र को ढीला करने के बाद इसे हटाने के लिए आगे बढ़ना होगा। तेल पैन को भी हटाने की जरूरत है। महत्वपूर्णयह कहने के लिए कि टाइमिंग बेल्ट को हटाने के बाद, कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट को चालू करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इससे टाइमिंग और इग्निशन टाइमिंग को फिर से सेट करने की आवश्यकता होगी। इसलिए, इसे रोकने के लिए, पहले गियर को शामिल करना वांछनीय है।

भविष्य में, हम क्रैंकशाफ्ट से शाफ़्ट को हटाते हैं - बन्धन बोल्ट को हटा दें और दो स्क्रूड्राइवर्स का उपयोग करके इसे कस लें। यदि शाफ़्ट पर शाफ़्ट कुंजी ढीली है, तो उसे भी निकालने की अनुशंसा की जाती है। फिर हम मोटर से तेल रिसीवर निकालते हैं। ऐसा करने के लिए, इसके बन्धन के दो बोल्टों को क्रैंकशाफ्ट असर वाले बॉस और एक को तेल पंप से हटा दें। फिर हम छह बोल्टों को हटाकर तेल पंप को ही हटा देते हैं। अब हमारे पास कफ तक पहुंच है। एक शक्तिशाली फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, पंप कवर में इंजन की मुख्य तेल सील को उसकी सीट से हटा दें।

नया रेडियल सील स्थापित करना

नया हिस्सा लगाने से तुरंत पहले, हम कवर को गैसोलीन में अच्छी तरह से धोते हैं और कपड़े से पोंछते हैं। इंजन ऑयल की एक पतली परत के साथ कफ की सीट को लुब्रिकेट करें। कवर में ग्रंथि की सही स्थिति को देखते हुए, इसे जगह पर स्थापित करें।

इसके अतिरिक्त, एक विशेष खराद का धुरा का उपयोग करके, हम मुख्य तेल सील में दबाते हैं ताकि यह तकनीकी छेद में अच्छी तरह से फिट हो जाए। यह महत्वपूर्ण है कि होंठ सील को नुकसान न पहुंचे। फिर प्रक्रिया के पूरे तकनीकी अनुक्रम को देखते हुए, इंजन पर सभी हटाए गए भागों की स्थापना के साथ आगे बढ़ना आवश्यक है। कुछ कठिनाइयों के बावजूद,आप इसे अभी भी घर पर स्वयं कर सकते हैं। बेशक, पार्टनर के साथ काम करना ज्यादा सुविधाजनक होता है।

त्वरित परिवर्तन

तेल की सील को बदलने का एक और अधिक कारगर तरीका है। लेकिन वह थोड़ा जोखिम भरा है। विधि पैन, तेल रिसीवर और तेल पंप को हटाने की आवश्यकता के अभाव पर आधारित है। कफ सीधे इंजन पर बदलता है। इस पद्धति का नुकसान काम की असुविधा है। इसके अलावा, एक संभावना है कि तेल की सील को तेल पंप के कवर में पर्याप्त रूप से नहीं दबाया जाएगा। क्रैंकशाफ्ट की चमकदार कोटिंग के क्षतिग्रस्त होने का खतरा है - तदनुसार, नए लीक होने की संभावना है।

विशेषज्ञ सुझाव

VAZ के लिए इस तरह के स्पेयर पार्ट्स को विशेष ध्यान से चुना जाना चाहिए और अधिमानतः केवल अधिकृत डीलरों से। अन्यथा, आप कार पर कम-गुणवत्ता वाला हिस्सा खरीद और स्थापित कर सकते हैं, जिससे यह तेजी से खराब हो जाएगा। बदले में, इसके लिए कुछ अतिरिक्त समय और वित्तीय लागतें लगेंगी।

मुख्य रियर ऑयल सील बदलें

आम तौर पर, पोस्टीरियर कफ रिप्लेसमेंट को एंटीरियर कफ रिप्लेसमेंट के साथ किया जाता है।

जहां तक इंजन के इस हिस्से की बात है, यहां चीजें थोड़ी अलग हैं। सब कुछ कार के कई हिस्सों को हटाने की आवश्यकता पर निर्भर करता है। तो, तेल सील तक पहुंचने के लिए, आपको सबसे पहले कार से अलग-अलग निलंबन तत्वों, गियरबॉक्स और क्लच टोकरी को हटाने की जरूरत है। इसके बाद, आपको चक्का सुरक्षित करने वाले सभी बोल्टों को खोलना होगा और इसे हटाना होगाक्रैंकशाफ्ट अंतिम फिक्सिंग बोल्ट को खोलना, आपको लॉकिंग टायर को हटाने की जरूरत है, और उसके बाद ही चक्का ही।

रियर क्लच शील्ड को हटाने के बाद। हमने आठ टुकड़ों की मात्रा में रियर क्रैंककेस कवर के बोल्ट को हटा दिया और इसे हटा दिया। हम मोटर से कफ हाउसिंग को हटाते हैं, सुविधा के लिए, आप एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं, इसे क्रैंककेस से दूर कर सकते हैं। अब आप पुराने मुख्य तेल सील को ध्यान से हटा सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि बड़ी संख्या में विभिन्न कवर और पुर्जे एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, इसलिए आपको उनका सावधानी से इलाज करने की आवश्यकता है ताकि नया हिस्सा खरीदने के रूप में समस्याएं न हों।

एक नया सील भाग स्थापित करना

नई सील लगाने से पहले लैंडिंग सैडल को कपड़े से पोंछ लें और तेल से चिकना कर लें। निन्यानबे मिलीमीटर के व्यास और एक हथौड़े के साथ एक खराद का धुरा का उपयोग करके, हम नए रियर कफ को जगह में दबाते हैं।

कार्य के इस चरण को अत्यधिक सावधानी से करें ताकि तत्व को नुकसान न पहुंचे। मुख्य तेल सील को दबाने के बाद, कफ हाउसिंग गैस्केट को बदलना काम का अगला अनिवार्य चरण है। पुराना गैस्केट हटा दिया जाता है (यदि यह फंस गया है, तो आप इसे चाकू से सावधानी से काट सकते हैं), और इसके स्थान पर एक नया स्थापित किया गया है।

इंजन पर स्टफिंग बॉक्स स्थापित करें

स्थापना के दौरान तेल सील को नुकसान नहीं पहुंचाने के लिए, आपको क्रैंकशाफ्ट निकला हुआ किनारा की सतह पर तेल की एक परत लगाने की आवश्यकता है।

सील हाउसिंग को उसके स्थान पर माउंट करते हुए, हम ग्रंथि के किनारे को एक पेचकश के साथ ठीक करते हैं ताकि उसमें किंक न हो। के लियेरोपण, आप एक मैलेट का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इसके साथ बहुत उत्साही न हों। इसके बाद, आपको बिजली इकाई की असेंबली प्रक्रिया के विपरीत क्रम में आगे बढ़ने की आवश्यकता है।

मुख्य तेल मुहरों के प्रतिस्थापन पर सभी कार्य पूर्ण माने जा सकते हैं।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, इस तरह की विशिष्ट खराबी वाली कार की मरम्मत करना काफी संभव है। ऐसा करने के लिए, आपको केवल खाली समय, एक उपयुक्त उपकरण और VAZ के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता होती है, जिसके बिना मरम्मत को दोषपूर्ण माना जा सकता है। एक साथी के साथ प्रक्रिया करना अधिक सुविधाजनक है। लेकिन अगर आपके पास एक नहीं है, तो आप अपने आप ठीक हो जाएंगे।