दुनिया का सबसे तेज ट्रक (फोटो)

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

दुनिया का पहला सबसे तेज ट्रक मर्सिडीज के संस्थापक बेंज द्वारा बनाया गया भाप से चलने वाला प्रोटोटाइप था। उस समय, कार बिजली की गति के साथ अतिरिक्त से आगे निकल गई, उन्हें भाप के बादलों में ढँक दिया, इतना अधिक कि उनके पास रिकॉर्ड गति संकेतक रिकॉर्ड करने का समय नहीं था। वे इसे ज्यादा महत्व नहीं देते थे, क्योंकि यह माना जाता था कि ट्रकों का मुख्य उद्देश्य सामग्री और सामान को आवश्यक बिंदु से सही जगह पर पहुंचाना था। रिकॉर्ड करने का अधिकार विमान और रेसिंग मशीनों पर छोड़ कर, उन्हें विशेष रूप से भारी वजन के रूप में माना जाता था।

फीनिक्स

इससे पहले कि आप दुनिया के सबसे तेज ट्रक का फैसला करें, यह ध्यान देने योग्य है कि बड़ी कारों पर दौड़ नियमित रूप से आयोजित की जाती थी। इस तरह की दौड़ का मुख्य उद्देश्य अनाड़ी युद्धाभ्यास और इंजनों की एक शक्तिशाली गर्जना के साथ जनता का मनोरंजन करना है। बहुतों ने ऐसी इकाइयों पर गति रिकॉर्ड स्थापित करने की हिम्मत नहीं की।

उदाहरण के लिए, रेस कार ड्राइवर कार्ल हीप (सेवानिवृत्ति के बाद) और उनके दोस्त रॉबर्ट स्लैग ने अभी भी दुनिया में सबसे तेज़ ट्रक बनाने की योजना बनाई है। डिजाइनरों ने 1987 में एक प्रोटोटाइप के परीक्षण की तैयारी शुरू की। लागतध्यान दें कि कार को सहयोगियों ने अपने हाथों से बनाया था, जो डीजल पावर प्लांट से लैस था। उपकरण का वजन 8.5 टन है, लंबाई नौ मीटर से अधिक है।

यूनिट का नाम यूडीटी रखा गया था, बोनेविले शहर के आसपास के क्षेत्र में एक सूखी हुई झील के तल पर दौड़ आयोजित करने का निर्णय लिया गया था। पहला रिकॉर्ड 254 किमी/घंटा था। असफल शुरुआत की एक श्रृंखला के लिए कार को इसका उपनाम "फीनिक्स" (फीनिक्स) मिला, जिसके दौरान यह टूट गया और जल गया। कार की फोटो ऊपर प्रस्तुत है।

निम्नलिखित रिकॉर्ड

सभी जोखिमों के बावजूद, डिजाइनरों ने हार नहीं मानी और कार को "राख से" पुनर्जीवित किया। ऐसा हुआ कि मोटर भड़क गई और विशेष पैराशूट धीमा नहीं हुआ, फिर भी, कई रिकॉर्ड स्थापित किए गए:

• 1992 - 341 किमी / घंटा पायलट स्लैग के नियंत्रण में।
• 2000 - फीनिक्स पर हीप ने 371.6 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से मारा।
• 2001 - टोरंटो में स्थापित एक और गति रिकॉर्ड - 403.8 किमी/घंटा।

दुनिया का सबसे तेज वॉल्वो ट्रक

इस श्रेणी में स्वीडिश कंपनी "हाइब्रिड" सेगमेंट की एक कार प्रस्तुत करती है। कार का नाम मीन ग्रीन है। इस उपकरण को डिजाइन करते समय, संयुक्त संयंत्रों के उद्योग में सबसे नवीन और उन्नत तकनीकों को पेश किया गया था। मूल वाहन के हुड के नीचे एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक डीजल इंजन वाली एक किट होती है। एक किलोमीटर की रफ्तार से कार 153 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। रिकॉर्ड आंकड़ा 236 किमी/घंटा है। बिजली संयंत्रों की कुल शक्ति की बदौलत ऐसा प्रभावशाली प्रदर्शन हासिल किया जाता है, जो 2100 हॉर्स पावर का होता है।

विशेषताएं

वोल्वो का प्रबंधन आश्वस्त है कि ऑटोमोटिव भविष्य हाइब्रिड प्रौद्योगिकियों के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। व्यक्तिगत विद्युत कर्षण की संभावना नहीं है, और दो अलग-अलग प्रकार के प्रयासों का संयोजन आपको गति, शक्ति और आर्थिक प्रदर्शन को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। अब तक, मीन ग्रीन संस्करण एकल प्रतियों में निर्मित होता है। हालांकि, अगर स्वीडिश कंपनी इस तरह के संशोधनों को स्ट्रीम पर रखती है, तो यह पूरे ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक वैश्विक सफलता होगी।

स्कैनिया

स्कैनिया ऑटोमोटिव उद्योग में मान्यता प्राप्त नेताओं में से एक है। यह R-730 इंडेक्स के तहत सीरियल मॉडल के बीच दुनिया में सबसे तेज ट्रक का उत्पादन करता है। मशीन को उच्च और निरंतर भार पर उपयोग को ध्यान में रखते हुए विकसित किया गया था। कार की कैब को गंभीर यांत्रिक और कंपन प्रभावों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, स्कैनिया ने हैंडलिंग में सुधार किया है, निलंबन को अपग्रेड किया है, जिससे आप गंभीर ऑफ-रोड स्थितियों से उबर सकते हैं।

बिजली इकाई की विशेषताएं:

• काम करने की मात्रा - 16.4 लीटर।
• टॉर्क - 3500 एनएम।
• रोड ट्रेन का कुल द्रव्यमान 40 टन है।
• गति सीमा - 200 किमी/घंटा।

शॉकवेव

दुनिया के सबसे तेज ट्रकों में से एक (नीचे फोटो) पहले मानी जाने वाली कारों की उपलब्धियों से कई गुना अधिक है। अद्वितीय रिकॉर्ड धारक 80 के दशक में लोकप्रिय पीटरबिल्ट -359 ट्रैक्टर के आधार पर बनाया गया था। स्वाभाविक रूप से, वहाँ थेकार्डिनल सुधार जिन्होंने मूल का लगभग कोई निशान नहीं छोड़ा। इस यूनिट के मुख्य डिजाइनर पूर्व रेसर लेस शॉक्ले हैं। उनके नेतृत्व में, विशेषज्ञों का एक पूरा समूह इकट्ठा हुआ, जिसका लक्ष्य दुनिया में सबसे तेज़ ट्रक बनाना है।

मूल वाहन तीन प्रैट एंड व्हिटनी J3448 जेट इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो 260-इंच के आधार पर लगे होते हैं। गौरतलब है कि इन इंजनों का इस्तेमाल सैन्य उड्डयन के लिए किया जाता था। शक्ति और कर्षण के आंकड़े 6.6 सेकंड में 400 मीटर तक की गति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। प्रत्येक "इंजन" में 12 हजार "घोड़ों" की शक्ति होती है। कार का द्रव्यमान लगभग सात टन है। कार की रिकॉर्ड स्पीड 600 किमी/घंटा है। जेट जायंट का उपयोग विशुद्ध रूप से मनोरंजन के उद्देश्य और विभिन्न गति मापदंडों में प्रतिस्पर्धा है। "शॉकवेव" ने विमान के साथ भी प्रतिस्पर्धा की। फिर भी, एक प्रतियोगी था जिसने इस रिकॉर्ड को भी तोड़ा।

हवाईयन ईगल: दुनिया का सबसे तेज ट्रक

ऐसे मूल नाम के तहत, ट्रकों में सबसे प्रतिक्रियाशील कार दौड़ में प्रदर्शन करती है। परियोजना को अग्नि उपकरणों के आधार पर बनाया गया था, इसमें एक असामान्य बाहरी है, जो दर्शकों को पहले से ही त्वरण चरण में चौंकाने वाला है। यह अनोखा वाहन 1940 के फायर ट्रक का एक मौलिक रूप से आधुनिक संस्करण है। डीकमिशनिंग के बाद, उपकरण को अच्छी तरह से आराम करने के लिए भेजा गया था। हालांकि, 1995 में, शैनन सीडेल ने उत्साहपूर्वक एक "पुरानी" कार खरीदने और उसमें से पहियों पर एक रॉकेट बनाने का फैसला किया। कार के पुनर्निर्माण में तीन साल लगे। नतीजतन, लगभग. के आधार सेकुछ भी नहीं छोड़ा। पानी की टंकियों के बजाय, रोल्स-रॉयस द्वारा विकसित जेट पावर प्लांट दिखाई दिए।

इस तथ्य के बावजूद कि केवल दो इंजन लगाए गए थे, हवाई ईगल अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी को हराने में कामयाब रहा। एक विशेष पैराशूट को मुख्य ब्रेक के रूप में इस्तेमाल किया गया था, क्योंकि एक भी ऑपरेटिंग सिस्टम आसमानी गति से मल्टी-टन मशीन को धीमा नहीं कर सकता था। दुनिया में सबसे तेज ट्रक का वर्तमान विश्व रिकॉर्ड, जो मूल फोर्ड फायर ट्रक से सबसे दूर है, 655 किमी / घंटा है। अभी तक कोई भी इस आंकड़े को पार नहीं कर पाया है। हालांकि, इस क्षेत्र में, सब कुछ किसी भी क्षण बदल सकता है, यह केवल मूल विचारों और उनके वास्तविकता में कार्यान्वयन की प्रतीक्षा करने के लिए ही रहता है।