डंप ट्रक: वर्गीकरण, कार्यक्षमता और विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

डंप ट्रक व्यापक रूप से ढीले और बल्क कार्गो और अन्य उत्पादों के परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं जिन्हें शरीर को बांधकर उतार दिया जाता है। इस तथ्य के बावजूद कि इस प्रकार के उपकरणों में अन्य एनालॉग्स की तुलना में कम वहन क्षमता है, काम के घंटों में कमी के कारण इसका उपयोग फायदेमंद है।

वर्गीकरण

डंप ट्रकों को कई मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है। कार्यक्षमता के अनुसार, निर्माण, खदान, भूमिगत, कृषि, विशेष संशोधन हैं। वहन क्षमता के संदर्भ में: एक छोटे (दो टन तक), मध्यम (2-6 टन), बड़े (7-14 टन) और एक विशेष संकेतक (14 टन से अधिक) के साथ।

रोलिंग स्टॉक के प्रकार के अनुसार:

• सिंगल कार।
• रोड ट्रेन।
• अर्द्ध ट्रेलर।
• पैसेंजर कार के लिए टिपर ट्रेलर।

साथ ही, यह तकनीक प्लेटफॉर्म को उतारने के तरीके में भिन्न है। रियर, साइड, टू- और थ्री-वे मोड वाले वर्जन हैं।

कुछ मशीनों का उपयोग सभी प्रकार की सड़कों पर किया जा सकता है, अन्य मॉडल - केवल राजमार्गों पर, अधिकतम भार सहनशीलता परपुल जो 100 kN तक है।

डिजाइन सुविधाएँ

एक क्लासिक डंप ट्रक के मुख्य घटकों में कैब के साथ चेसिस और स्वयं काम करने वाली इकाई शामिल है। इसमें एक प्लेटफॉर्म के रूप में एक बेस, हाइड्रोलिक्स के साथ एक टिपिंग मैकेनिज्म और एक सबफ्रेम होता है।

इंस्टॉलेशन का मुख्य कार्य लोड का प्लेसमेंट है। इस संबंध में, इसे अपनी बारीकियों के अनुरूप होना चाहिए, जिसमें अधिकतम संभव बहुमुखी प्रतिभा हो। अक्सर यह इकाई हटाने योग्य साइड सील, एक शामियाना से सुसज्जित होती है, जो आपको एक निश्चित श्रेणी के सामान को उड़ने, गीला होने से बचाने की अनुमति देती है। इसके अलावा, डिज़ाइन हटाने योग्य ओवरहेड बोर्ड प्रदान करता है जो प्लेटफ़ॉर्म के उपयोग योग्य वॉल्यूम को बढ़ाता है।

यह डंप ट्रक के सबसे अधिक श्रम-गहन हिस्से से संबंधित है, जो तेजी से पहनने के अधीन है। प्लेटफ़ॉर्म विशेष स्टॉप और लॉक के साथ फोल्डिंग या राइजिंग पक्षों से सुसज्जित है जो आपको शरीर को ऊपर की स्थिति में ठीक करने की अनुमति देता है।

हाइड्रोलिक अटैचमेंट और सबफ्रेम

डंप ट्रक के टिपिंग हाइड्रोलिक डिवाइस का उद्देश्य इंजन पावर का उपयोग करके वर्किंग प्लेटफॉर्म की अनलोडिंग का मशीनीकरण प्रदान करना है। सिलेंडर में बल स्थानांतरित करने के लिए एक हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर का उपयोग किया जाता है।

सबफ्रेम एक वेल्डेड संरचना है। इसका उपयोग मशीन इकाइयों के बेस चेसिस और डंपिंग प्लांट की असेंबली पर माउंट करने के लिए किया जाता है। यह हिस्सा चैनल सेक्शन और क्रॉस बीम के साथ दो स्पार्स से बना है। टू-वे या थ्री-वे अनलोडिंग वाले ट्रक रियर-साइड ओपनिंग टाइप वाले एनालॉग्स की तुलना में अधिक कुशल होते हैं।उदाहरण के लिए, ऐसी मशीनों में ZIL-130 MMZ-554 डंप ट्रक शामिल है, जिसका व्यापक रूप से कृषि क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। इस तरह के संशोधनों को एक ट्रेलर के साथ जोड़ा जा सकता है, एक सड़क ट्रेन के हिस्से के रूप में एक बढ़ी हुई वहन क्षमता है।

डंप ट्रक

आधुनिक उद्योग में खुले गड्ढे में खनन करना खदान-प्रकार के डंप ट्रकों के बिना संभव नहीं है। उनके पास बड़े आयाम और एक ठोस द्रव्यमान है, उन्हें सार्वजनिक सड़कों पर जाने की अनुमति नहीं है। कार्य स्थल पर वितरण भागों में किया जाता है।

इस श्रेणी में सबसे कुशल तकनीक रियर या ऑल-व्हील ड्राइव और रियर अनलोडिंग के साथ एक्सल की एक जोड़ी वाले संस्करण हैं। आधुनिक भारी डंप ट्रकों पर, एक नियम के रूप में, एक हाइब्रिड पावर प्लांट लगाया जाता है, जिसमें डीजल इंजन और ट्रैक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स का संयोजन होता है। इन मशीनों में ब्रेक हाइड्रोलिक्स और एक विद्युत प्रणाली को मिलाते हैं। प्रसिद्ध ट्रक ब्रांडों में शामिल हैं: जनरल एटॉमिक्स, कोमात्सु, बेलाज़, लिबहर, टेरेक्स।

सड़क या भवन संशोधन

इस श्रेणी की कारें सार्वजनिक सड़कों पर चल सकती हैं। यह आज बाजार में सबसे लोकप्रिय प्रकार के टिपर ट्रकों में से एक है। ऐसे उपकरण निर्माण, उपयोगिताओं, कृषि में सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं।

इस समूह का एक प्रमुख प्रतिनिधि घरेलू डंप ट्रक कामाज़ -5511 है। ट्रक एक मालिकाना डीजल शक्ति से लैस है210 "घोड़ों" की क्षमता वाली इकाई। मोटर में दो थर्मोस्टैट्स के साथ एक बंद शीतलन प्रणाली और एक स्वचालित द्रव युग्मन के साथ एक प्रशंसक ड्राइव है।

कामाज़ बॉडी कैब की सुरक्षा के लिए एक टोपी का छज्जा के साथ एक बाल्टी के रूप में एक धातु का हिस्सा है। स्टील की प्लेटों को मुख्य फ्रेम में वेल्डेड किया जाता है, नीचे की तरह काम करते हुए, शरीर के सामने की तरफ थोड़ा झुका होता है। अनलोडिंग पीछे की ओर की जाती है। सबफ़्रेम स्टॉपर्स के साथ टाई और ब्रैकेट का उपयोग करके फ्रेम से जुड़ा है, साथ ही एक स्प्रिंग के साथ एक सुरक्षा केबल भी है।

त्वरित विशेषताएं:

• लोडिंग क्षमता - 10 टन।
• अधिकतम गति - 90 किमी/घंटा तक।
• फ्रंट/रियर एक्सल लोड - 4, 4/14, 6 टी.
• सकल वजन - 19 टी।
• बॉडी - रियर अनलोडिंग के साथ बाल्टी।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 710/250/270 मिमी।
• शरीर की चौड़ाई - 2.31 मी.

जुड़ा हुआ ट्रक

इस प्रकार के डंप ट्रक को "डंप ट्रक" भी कहा जाता है। तकनीक उच्च क्रॉस-कंट्री मापदंडों वाला एक परिवहन है, जो बड़ी मात्रा में बल्क कार्गो के परिवहन पर केंद्रित है। विशेष रूप से खेती वाले क्षेत्रों में (सड़कों के निर्माण के दौरान, खदानों, कोयले और अयस्क घाटियों में) उचित सड़क कवरेज के अभाव में, आर्टिक्यूलेटेड मॉडल एकल समकक्षों के लिए एक अच्छा विकल्प हैं।

ऐसे ट्रकों की कई श्रेणियां हैं:

• अनुगामी संशोधन। वास्तव में, ये मिट्टी ले जाने वाली गाड़ियां हैं, जो औद्योगिक मॉडल के ट्रैक्टरों या दो या दो से अधिक धुरों वाले ट्रैक्टरों के साथ एकत्रित होती हैं।
• सिंगल एक्सल मशीनों के साथ संगत संस्करण।

माल का परिवहन साइड, रियर या बॉटम अनलोडिंग के साथ आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक द्वारा किया जाता है। निर्माण उद्योग में, जिसके लिए उन्हें पहली बार विकसित किया गया था, मशीनों का व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया गया था, लेकिन वे खदान विकास की मांग में बन गए। विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ट्रैक्टरों के आधार पर बनाए गए तीन-धुरी संशोधनों का अक्सर उपयोग किया जाता है। आमतौर पर ऐसे वाहनों में सभी छह पहिये चलते हैं।

भूमिगत ट्रक

इस श्रेणी में यांत्रिक रूप से या निर्माण विस्फोट द्वारा ढीली चट्टानों को परिवहन और उतारने के लिए डिज़ाइन की गई मशीनें शामिल हैं। काम सबसे तंग परिस्थितियों में होता है, जो प्रश्न में उपकरण के छोटे आयामों की ओर जाता है। यह खानों, सुरंगों और खनन कार्यों में काम करता है।

भूमिगत अनुप्रयोगों के लिए डंप ट्रकों को गतिशीलता और सुरक्षा के मामले में उच्च मांगों को पूरा करना चाहिए। इस श्रेणी की इकाइयों की भार क्षमता 40 टन तक है। इस संबंध में, वे अक्सर सबसे बड़ी सुविधाओं के निर्माण में शामिल होते हैं, जिनके लिए बड़ी मात्रा में परिवहन संचालन की आवश्यकता होती है। उपकरण आसानी से लंबी चढ़ाई पर काबू पा लेते हैं, जिसे भूमिगत काम के दौरान टाला नहीं जा सकता। संकीर्ण क्षेत्रों में, डम्पर प्रकार के एनालॉग्स का उपयोग किया जाता है, जो एक कुंडा सीट और एक नियंत्रण तंत्र से लैस होते हैं। परिवर्तन कोण 180 डिग्री तक है, जबकि वाहन हीउसी स्थिति में रहता है।

पारंपरिक भूमिगत टिपर वाहन एक सिंगल-एक्सल ट्रैक्टर है जो अर्ध-ट्रेलर के साथ जुड़ा हुआ है। मुख्य घटकों और भागों को टिका की एक जोड़ी का उपयोग करके जोड़ा जाता है, जिससे ट्रैक्टर को रस्सा उपकरण के संबंध में मोड़ना संभव हो जाता है। इस प्रकार, उपकरण की आवश्यक गतिशीलता की गारंटी है। टॉर्क का संचरण एक कार्डन शाफ्ट और एक गियरबॉक्स के माध्यम से किया जाता है। गियरबॉक्स में आमतौर पर चार फॉरवर्ड गियर और समान संख्या में रिवर्स गियर होते हैं। विचाराधीन मशीन का इंजन क्रिस्टल-प्रकार कनवर्टर या तरल स्नान सहित दो-स्थिति निकास गैस शोधन प्रणाली से सुसज्जित है।

एमएजेड डंप ट्रक

इस सेगमेंट में बेलारूसी ट्रक सबसे विस्तृत रेंज में प्रस्तुत किए जाते हैं। सूचकांक 5516 के तहत सबसे लोकप्रिय संशोधनों में से एक पर विचार करें। मशीन में 20 टन की वहन क्षमता है, जो एक बाल्टी-प्रकार के शरीर से सुसज्जित है, और भवन और थोक सामग्री के परिवहन पर केंद्रित है। सोवियत संघ के बाद के अंतरिक्ष में विश्वसनीयता, बहुमुखी प्रतिभा, परिवहन बहुत लोकप्रिय है। मॉडल 5516 दो संस्करणों में उपलब्ध है, शॉर्ट कैब और स्लीपिंग बैग के साथ विस्तारित कैब।

पैरामीटर:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 7190/2500/3100 मिमी।
• सड़क निकासी - 27 सेमी.
• व्हीलबेस - 3850 मिमी।
• रियर/फ्रंट ट्रैक - 1865/1970 मिमी।
• कुल वजन - 13.5 टन।

फायदे के बीच, उपयोगकर्ता कम कीमत, रखरखाव पर ध्यान देते हैं,अर्थव्यवस्था, रखरखाव में आसानी, निलंबन विश्वसनीयता।

गाज़ डंप ट्रक

इस निर्माता से, सूचकांक 3307 के तहत डीजल मॉडल पर विचार करें। मशीन विभिन्न थोक सामग्रियों के परिवहन और त्वरित उतराई पर केंद्रित है। संशोधन कृषि क्षेत्र की जरूरतों के लिए एकदम सही है, क्योंकि इसमें गंदगी सड़कों पर पर्याप्त स्तर की पेटेंट है। कार निर्माण सामग्री के परिवहन के लिए भी उपयुक्त है।

धातु का शरीर इलेक्ट्रो-वायवीय नियंत्रण तंत्र के साथ हाइड्रोलिक्स द्वारा झुका हुआ है। प्लेटफ़ॉर्म तीन हिंग वाले पक्षों से सुसज्जित है जो यंत्रवत् रूप से बंद होते हैं। प्लेटफॉर्म को ड्राइवर कैब में लीवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। डिजाइन के आधार पर, विचाराधीन ट्रकों को प्लेटफॉर्म से 50 डिग्री पीछे झुकाकर या तीन तरफ से खोलकर उतारा जा सकता है।

GAZ-3307 डंप ट्रक की विशेषताएं

मुख्य पैरामीटर:

• बिजली इकाई का प्रकार - ZMZ-511.
• अधिकतम गति 90 किमी/घंटा है
• क्षमता रेटिंग – 4.5 t.
• पावर - 92 kW.
• काम करने की मात्रा – 4, 25 एल.
• ट्रैक फ्रंट/रियर - 1700/1560 मिमी।
• सकल वजन - 7850 किलो।
• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 6330/2330/2350 मिमी।

शक्तिशाली इंजन डंप ट्रक को अच्छी गति से चलने की अनुमति देता है, इंजन का तेज वार्म-अप प्री-स्टार्टर द्वारा प्रदान किया जाता है। ड्राइव एक्सल पीछे है, गियरबॉक्स चार आगे और एक रिवर्स गियर के साथ यांत्रिकी है। केबिन काफी जगहदार हैपैनोरमिक ग्लास, वेंटिलेशन और हीटिंग सिस्टम, सॉफ्ट सीटों से लैस। यह सस्ती कीमत पर ध्यान देने योग्य है: इस्तेमाल किए गए डंप ट्रक को 300 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है।