"होंडा लीड" (होंडा लीड): विनिर्देश, तस्वीरें और समीक्षाएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

1982 में जब होंडा लीड स्कूटर लॉन्च किया गया, तो यह तुरंत बेस्टसेलर बन गया। छोटी कार को किसी परिचय की भी आवश्यकता नहीं थी, यह तकनीकी रूप से इतनी उन्नत थी कि ग्राहक एक ऐसे स्कूटर के लिए लाइन में लग गए जो एक खिलौने की तरह दिखता था और जिसका वजन केवल 64 किलोग्राम था।

मुख्य पैरामीटर

मॉडल को "होंडा लीड 50" कहा जाता था और यह एक छोटे आकार का सिंगल-सीट वाहन था जिसमें 5 hp की शक्ति वाला लघु टू-स्ट्रोक इंजन था। साथ। और हर 100 किलोमीटर के लिए केवल 1.3 लीटर ईंधन की खपत करता है। इंजन का वॉल्यूम 49 cc से ज्यादा नहीं था, कूलिंग एयर थी।

स्कूटर "होंडा लीड 50" में गियरबॉक्स नहीं था, ट्रांसमिशन एक सीवीटी प्रकार था। छोटी कार अच्छी गतिशीलता से प्रतिष्ठित थी, न्यूनतम मोड़ त्रिज्या केवल 1.7 मीटर थी। ईंधन टैंक में 5.3 लीटर ईंधन था।

होंडा लीड 50 की बिक्री छह साल से लगातार मजबूत रही है। लेकिनजब 1984 में स्कूटर को अपग्रेड किया गया, एक अधिक शक्तिशाली इंजन मिला और सिंगल से डबल हो गया, तो इसकी मांग परिमाण के क्रम में बढ़ गई।

1988 मॉडल

उत्पादन शुरू होने के छह साल बाद, कंपनी ने AF-20E इंजन के साथ एक नया होंडा लीड स्कूटर जारी किया। इस स्कूटर की लोकप्रियता इसके दायरे में आ रही थी। उस समय, बाजार में दो और पचास-सीसी मॉडल थे, सुजुकी एड्रेस और यामाहा एक्सिस। Honda लीड AF-20E के आगमन के साथ, Yamaha और Suzuki की बिक्री घट गई। तीन प्रमुख जापानी कंपनियों के डीलरों को बिक्री बाजार साझा करना पड़ा।

स्कूटर "होंडा लीड AF-20" की तकनीकी विशेषताएं:

• सिलेंडर क्षमता - 49cc;
• इंजन की शक्ति - 6.5 एचपी। पी.;
• टॉर्क - 0.73 6000 आरपीएम पर;
• संपीड़न - 7, 2;
• ईंधन की खपत - 40 किमी/घंटा की गति से 1.72 लीटर प्रति 100 किलोमीटर;
• शीतलन - हवा;
• गैस टैंक की क्षमता - 7.2 लीटर;
• फ्रंट ब्रेक - डिस्क, हवादार;
• रियर ब्रेक - ड्रम।

मॉडल एचएफ05

दूसरा सबसे लोकप्रिय होंडा लीड 90 स्कूटर था, जिसे 1988 में भी बनाया गया था। डबल स्कूटर का उत्पादन HF05 ब्रांड नाम से किया गया था।

मॉडल का वजन और आयाम:

• 78kg सूखा वजन:
• पूरा वजन - 85 किलो;
• सीट की ऊंचाई - 735 मिमी;
• सड़कक्लीयरेंस, ग्राउंड क्लीयरेंस - 110 मिमी;
• केंद्र की दूरी - 1235 मिमी;
• स्कूटर की लंबाई - 1755mm;
• ऊंचाई - 1060 मिमी;
• चौड़ाई - 715 मिमी;
• गैस टैंक की क्षमता - 7.2 लीटर।

बिजली संयंत्र:

• सिलेंडर क्षमता - 89 cc/mm;
• सिलेंडर व्यास - 48.0 मिमी;
• स्ट्रोक - 49.6mm;
• संपीड़न - 6, 4;
• अधिकतम शक्ति - 8.4 लीटर। साथ। 6500 आरपीएम पर;
• टॉर्क - एनएम 1, 0 4000 आरपीएम पर;
• ईंधन की खपत - 1.85 लीटर प्रति 100 किमी 50 किमी/घंटा की गति से।

होंडा का अगला विकास

1998 में, लोकप्रिय स्कूटर के एक और मॉडल का उत्पादन शुरू किया गया था। यह दो सीटों वाला होंडा लीड 100 स्कूटर था। नई कार को "टर्न सिग्नल" के साथ एक ब्लॉक में सुव्यवस्थित आकार और एक बड़ी हेडलाइट द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। चौड़ी डबल सीट के चारों ओर आसानी से बहने वाली उच्च गुणवत्ता वाली प्लास्टिक क्लैडिंग ने ठोसता और अच्छे डिजाइन का आभास दिया।

हेडलाइट्स में दो बिल्ट-इन हैलोजन बल्ब के साथ एक शक्तिशाली परावर्तक शामिल है जो प्रकाश की एक डबल, तेज बीम बनाता है जो स्कूटर के सामने साठ डिग्री चौड़े क्षेत्र को कवर करता है। पीछे की लाइटें उतनी शक्तिशाली नहीं हैं, उनका डिज़ाइन कम गति वाले स्कूटरों से मेल खाता है, जब शक्तिशाली ब्रेक और टर्न सिग्नल लैंप का कोई मतलब नहीं होता है, तो 10-15 वाट के बल्ब पर्याप्त होते हैं।

"सौवें" स्कूटर की तकनीकी विशेषताएं

होंडा लीड 100 इंजन, टू-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर:

• सिलेंडर वॉल्यूम - 101 cc;
• सिलेंडर व्यास - 51 मिमी;
• स्ट्रोक - 49.6mm;
• शीतलन - हवा;
• संपीड़न - 6, 5;
• अधिकतम शक्ति - 9.3 लीटर। साथ। 6750 आरपीएम पर;
• टॉर्क - 6000 आरपीएम पर 1.0 एनएम;
• ईंधन की खपत - 60 किमी/घंटा की गति से 2.32 लीटर प्रति 100 किलोमीटर;
• गैस टैंक की क्षमता - 7.5 लीटर।

आयाम और वजन पैरामीटर:

• स्कूटर की लंबाई - 1795mm;
• ऊंचाई - 1060 मिमी;
• चौड़ाई - 680 मिमी;
• केंद्र की दूरी - 1255 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस, क्लीयरेंस - 115 मिमी;
• राइडर सीट की ऊंचाई - 660mm;
• मोड़ त्रिज्या, न्यूनतम - 2 मीटर;
• सूखा वजन - 92 किलो;
• सकल वजन - 99 किलो।

आराम और गतिशीलता

होंडा लीड की सवारी करना एक खुशी है, स्कूटर की सवारी सुचारू है, कंपन का पूर्ण अभाव प्रभावशाली है। स्कूटर को स्पष्ट रूप से एक अच्छी सड़क पर कम गति पर शांत और मापा गति के प्रेमियों के लिए डिज़ाइन किया गया था। उन शुरुआती लोगों के लिए आदर्श जिन्हें स्पोर्ट्स बाइक चलाने का कोई अनुभव नहीं है और जो चरम से दूर रहना पसंद करते हैं। स्कूटर चलाते समय आराम निस्संदेह मौजूद है। हालाँकि, कार की गतिशीलता को मामूली स्तर पर रखा गया है, आप होंडा लीड को तुरंत और अचानक तेज नहीं कर सकते। गति को धीरे-धीरे ऊपर उठाना होगा। फिर स्कूटर आज्ञाकारी है और थ्रॉटल की थोड़ी सी भी गति का जवाब देता है। अगर आप तेजी से गैस डालते हैं,इंजन ठप हो जाएगा।

चल रहे पैरामीटर

स्कूटर का निस्संदेह लाभ इसका रनिंग गियर, तर्कसंगत रूप से डिज़ाइन किए गए ब्रेक और सस्पेंशन हैं। फ्रंट ब्रेक - डिस्क, हवादार, बहुत प्रभावी। पिछला ड्रम, जो धीरे से काम करता है, कभी नहीं टूटता, सामने वाले की तुलना में थोड़ी देरी के साथ चालू होता है, और इस तरह स्कूटर स्किडिंग और स्किडिंग के बिना, एक स्प्लिट सेकंड में रुक जाता है।

स्कूटर निसान ब्रेक सिस्टम से लैस है जो कभी विफल नहीं होता है। फ्रंट सस्पेंशन हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ संयुक्त एक शक्तिशाली लिंकेज फोर्क है। यह किसी भी शिकायत का कारण नहीं बनता है, लेकिन एक तेज मोड़ में प्रवेश करते समय ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि गति इष्टतम से अधिक है, तो निलंबन भुजा कंपन करेगी और स्कूटर नियंत्रण खो सकता है। इसलिए, घुमावदार सड़क पर गाड़ी चलाते समय आपको न्यूनतम गति का ध्यान रखना चाहिए।

1999 में निर्मित कुछ मॉडल टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन से लैस थे, लेकिन उन्होंने जड़ नहीं ली, क्योंकि उन्हें एक सीमित आयाम के भीतर काम करना पड़ता था और उच्च भार के कारण अक्सर असेंबली टूट जाती थी। इसके अलावा, इस तरह का निलंबन लीवर के विपरीत अधिक कठोर था, और सभी धक्कों को "पकड़" लिया, जिससे कंपन हुआ।

नेतृत्व

उत्पादन के इतिहास में स्कूटर "होंडा लीड" को अपनी तरह का सबसे सफल मॉडल माना जाता था। यह मॉडल आज भी अग्रणी है, इसकी असाधारण तकनीकी विशेषताओं के कारण।

शुरू में स्कूटर बनाया गया थागहन उपयोग के लिए, इसलिए बढ़ी हुई ताकत के कुछ हिस्सों को तुरंत डिजाइन में शामिल किया गया। इसलिए, मशीन एक बड़े संसाधन और पहनने के प्रतिरोध के साथ सुपर-विश्वसनीय साबित हुई। स्कूटर का प्रदर्शन डेटा उच्च स्तर की क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करता है, जिसका कभी-कभी कोई छोटा महत्व नहीं होता है। इसी समय, इंजन धूल, गंदगी और अन्य बाहरी कारकों से ग्रस्त नहीं होता है, क्योंकि सीट के नीचे से स्वच्छ हवा कार्बोरेटर में प्रवेश करती है। स्कूटर देश की सड़कों की स्थितियों में संचालन के लिए काफी अनुकूलित है। सर्दियों में, कार बीस सेंटीमीटर मोटी बर्फ के आवरण को पार कर सकती है।

स्कूटर की रिलीज के पहले दिनों से, कंपनी "होंडा" ने उच्च-गुणवत्ता और विविध पेंटिंग का ध्यान रखा। प्रारंभ में, विभिन्न संयोजनों में क्लासिक सफेद और काले रंगों को आधार के रूप में लिया गया था, और फिर उन्होंने बारह रंगों की एक श्रृंखला का उपयोग करना शुरू किया। विभिन्न प्रकार के चमकीले रंग संयोजनों ने छोटे दोपहिया वाहनों के आकर्षण को बहुत बढ़ा दिया है, और इसका बिक्री पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा है।

मॉडल कैसे चुनें

"लीड होंडा" लाइन से सबसे लोकप्रिय संशोधन "50" और "90" संस्करण हैं। दोनों स्कूटर एक ही केस में असेंबल किए गए हैं, लेकिन इंजन पावर काफी अलग है। मोटर के जोर पर और आपको सबसे पहले ध्यान देने की जरूरत है। कुछ खरीदार 5 लीटर की इंजन शक्ति से संतुष्ट होंगे। साथ। (50 सीसी), ज्यादातर स्कूटर इनसे लैस होते हैं। जो मालिक एक साथ यात्रा करने के आदी हैं, उनके लिए 8 hp इंजन वाला HF05 मॉडल खरीदना बेहतर है। साथ।, जो सभी आंकड़ों के अनुसार 50 घन मीटर से अधिक है।

ग्राहक प्रतिक्रिया

दिग्गज स्कूटर के उत्पादन के तीस से अधिक वर्षों के लिए होंडा लीड मॉडल के मालिकों की कई प्रतिक्रियाएँ एक-दूसरे से बहुत कम भिन्न थीं और सकारात्मक थीं। स्कूटर के सभी मालिकों ने उच्च स्तर के आराम, सुचारू रूप से चलने और स्थिर इंजन संचालन का उल्लेख किया। लेकिन स्कूटर का मुख्य लाभ, मालिकों ने इसकी विश्वसनीयता पर विचार किया।