2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
शायद अमेरिका में सबसे लोकप्रिय वाहन पिकअप ट्रक और मिनीवैन हैं। बाद वाले ने 1980 के दशक में लोकप्रियता हासिल करना शुरू किया। इसलिए, 1986 में, फोर्ड ने 7 यात्री सीटों के साथ पहला मिनीवैन बनाया। वे फोर्ड एरोस्टार बन गए। इसके विवरण और विशेषताओं पर हमारे आज के लेख में चर्चा की जाएगी।
परिचय
फोर्ड एयरोस्टार एक अमेरिकी मिनीवैन है जिसका 1986 से 1997 तक बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था। मॉडल घरेलू बाजार के लिए अभिप्रेत है और यूरोप में इसका उपयोग नहीं किया गया है। कार को उच्च स्तर की सुरक्षा और आराम की विशेषता है, जिसके लिए इसे कई पुरस्कार मिले हैं।
डिजाइन
कार का लुक क्लासिक है। शुरुआती संस्करण काले बंपर और बिना साइड मोल्डिंग के साथ आए थे। 90 के दशक में कार का लुक थोड़ा बदल गया।
अब नीचे का "पर्ण" दिखाई दिया है, और बम्पर रंग में रंगने लगा है। फोर्ड एरोस्टार का एक सरल, कोणीय आकार है। मोर्चे पर हम वर्ग हलोजन ऑप्टिक्स, अलग नारंगी टर्न सिग्नल और एक फ्लैट हुड देखते हैं। कुछ संस्करण रूफ रैक के साथ आए। पीछे - चौड़ा कवरट्रंक (स्विंग गेट वाले संस्करण प्रदान नहीं किए गए थे) और एक साधारण बम्पर आकार। एक रियर विंडो वॉशर और एक अलग वाइपर भी है।
सैलून
कोई आश्चर्य नहीं कि इस मिनीवैन को बाजार में सबसे आरामदायक में से एक कहा जाता था। Ford Aerostar की सीटें बहुत ही सॉफ्ट और आरामदायक हैं। और पीछे के यात्री भी आराम से वंचित नहीं हैं। सभी कुर्सियों के अपने आर्मरेस्ट और अच्छी तरह से परिभाषित पार्श्व समर्थन होते हैं। इस मशीन पर आप सुरक्षित रूप से लंबी यात्रा पर जा सकते हैं। कार की ध्वनि इन्सुलेशन गुणवत्ता उच्च स्तर पर है। परिष्करण सामग्री - स्पर्श करने के लिए बहुत सुखद।
इस तथ्य के बावजूद कि फोर्ड एयरोस्टार 80 के दशक से एक मिनीवैन है, इसमें पहले से ही सीटों को मोड़ने का कार्य है। पिछली पंक्ति को एक व्यक्ति द्वारा आसानी से नष्ट कर दिया जाता है। वैसे, चौड़े आयामों के लिए धन्यवाद, तीन वयस्क यात्रियों को पीछे की तरफ आराम से समायोजित किया गया था। पूरे केबिन में आप विभिन्न कप होल्डर (वापस लेने योग्य), चीजों के लिए जाल, दस्ताने और दस्ताने के बक्से और कई अन्य सुखद चीजें देख सकते हैं। मिनीवैन में सड़क पर खाने के लिए एक तह शेल्फ भी है।
अमेरिकन फोर्ड एयरोस्टार की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि दरवाज़ा खोलने पर बंद रोशनी या भूले हुए इग्निशन लॉक की चेतावनी दी जाती है।
फोर्ड एयरोस्टार मिनीवैन में एक विशेष गियरशिफ्ट लीवर है। इसका एक लंबा तना होता है और इसे सीधे बॉक्स में बनाया जाता है। कार में पावर विंडो, एडजस्टेबल मिरर, एयर कंडीशनिंग, सीट हीटिंग और हेडरेस्ट लोअरिंग फंक्शन है।
विनिर्देश
अमेरिकियों को छोटे इंजन कभी पसंद नहीं आए। और एक फोर्ड एयरोस्टार मिनीवैनकोई अपवाद नहीं था। तो, कार दो बिजली संयंत्रों से सुसज्जित थी। Ford Aerostar मिनीवैन का आधार तीन-लीटर छह-सिलेंडर पेट्रोल इकाई है। इस इंजन की अधिकतम शक्ति 135 हॉर्स पावर है। बेशक, इस फोर्ड एयरोस्टार मिनीवैन की गति बहुत खराब है। लेकिन इसे खींचने के लिए नहीं, बल्कि आरामदायक पारिवारिक यात्राओं के लिए बनाया गया था।
1989 से, इंजनों की श्रेणी को एक नई गैसोलीन इकाई के साथ फिर से भर दिया गया है। इस इंजन में सिलेंडर की वी-आकार की व्यवस्था और 4 लीटर की कार्यशील मात्रा है। लेकिन टर्बाइन न होने के कारण इस मोटर से केवल 155 हॉर्सपावर ही मिल पाती है। दोनों इकाइयों को एक कम कैंषफ़्ट और एक टाइमिंग चेन ड्राइव द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। नवाचारों में हाइड्रोलिक वाल्व कम्पेसाटर हैं। सभी अंतराल अब तेल के दबाव का उपयोग करके स्वचालित रूप से समायोजित हो जाते हैं।
ट्रांसमिशन, खपत
शुरू में, Ford Aerostar पर एक मैनुअल ट्रांसमिशन लगाया गया था। लेकिन कुछ वर्षों के बाद, संयंत्र पूरी तरह से स्वचालन में बदल गया। लगभग 90 प्रतिशत Ford Aerostars को टॉर्क कन्वर्टर के साथ क्लासिक फोर-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पाया जा सकता है। बॉक्स डिवाइस में काफी सरल है और "अविनाशी" की उपाधि प्राप्त की है। लेकिन ईंधन की खपत के मामले में, Ford Aerostar कभी भी किफायती नहीं रही।
इस प्रकार, शहरी मोड में, मिनीवैन ने कम से कम 18 लीटर ईंधन की खपत की। और राजमार्ग पर, संकेतक कभी भी 12 से नीचे नहीं गिरा। इस तरह के ईंधन की खपत के संबंध में, स्थापित करने का सवाल उठता हैगैस उपकरण। वे दुर्लभ नमूने जो किसी तरह रूस या सीआईएस देशों में समाप्त हो गए, लंबे समय से एचबीओ चला रहे हैं। अन्यथा, ऐसी कार का संचालन लाभहीन और अर्थहीन हो जाता है।
चेसिस
मशीन में ऊपरी और निचले आर्म्स और टेलिस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ क्लासिक सस्पेंशन लेआउट है। "फोर्ड एरोस्टार" में उच्च चिकनाई है। लंबी यात्राओं के लिए यह एक बेहतरीन कार है।
स्टीयरिंग - हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ रैक और पिनियन प्रकार। ब्रेक - डिस्क फ्रंट और ड्रम रियर।
निष्कर्ष
तो, हमने विचार किया है कि इस मिनीवैन में क्या विशेषताएं हैं। कार बाहरी और आंतरिक रूप से बहुत पुरानी है, लेकिन मालिक को आराम से खुश करना जारी रखती है। "अमेरिकन" के लिए मुख्य समस्या ईंधन की खपत है। साथ ही, Ford Aerostar मिनीवैन के लिए एक और समस्या स्पेयर पार्ट्स की है। आप यूएसए से ऑर्डर करने पर ही सही हिस्सा पा सकते हैं। और अगर आप रूस में कुछ खरीदने का प्रबंधन करते हैं, तो अकल्पनीय पैसे के लिए। यह कार रूसी बाजार पर बहुत ही तरल है।
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