जिन कारों पर जस्ती शरीर: सूची

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के सबसे बुरे दुश्मनों में से एक नमी है। यह शरीर पर पेंट के नीचे घुसने में सक्षम है, जिसके परिणामस्वरूप धातु सड़ने लगती है। इस प्रक्रिया को जंग कहा जाता है। कारों के क्षरण से निपटने के विभिन्न तरीके हैं, और उनमें से एक गैल्वनाइजिंग है। तथ्य यह है कि एक जस्ती शरीर लंबे समय तक नमी के प्रवेश को रोकता है, लेकिन जल्दी या बाद में ऐसी कारें भी सड़ जाती हैं। आइए देखें कि किन कारों में गैल्वनाइज्ड बॉडी होती है, गैल्वनाइजिंग के क्या तरीके हैं।

आइए इस तथ्य से शुरू करते हैं कि इस तरह की विशेषता कार सड़ांध के खिलाफ पूर्ण सुरक्षा की गारंटी नहीं दे सकती है। कुछ निर्माता (यूरोपीय, जापानी, कोरियाई, अमेरिकी) वास्तव में पूरी तरह से जस्ती निकायों में कारों का उत्पादन करते हैं, जबकि अन्य केवल कुछ हिस्सों को आंशिक रूप से गैल्वनाइज करते हैं। स्वाभाविक रूप से, गुणवत्ता को नुकसान होगा।

यह समझने के लिए कि गैल्वनाइज्ड कारों के साथ चीजें कैसी हैं, आपको पहले शरीर को गैल्वनाइजिंग के तीन ज्ञात तरीकों को समझना होगा।

थर्मल गैल्वनाइजिंग

सबसे ज्यादाVW Group द्वारा एक विश्वसनीय और प्रभावी विधि का उपयोग किया जाता है। हम थर्मल गैल्वनीकरण के बारे में बात कर रहे हैं। संक्षारण नियंत्रण का यह तरीका महंगा है, लेकिन प्रभावी है। उसकी वजह से, कार कीमत में काफी वृद्धि करती है, लेकिन परिणाम इसके लायक है। इस विधि के बारे में अधिक जानकारी के बारे में नीचे चर्चा की जाएगी।

जस्ती जस्ता चढ़ाना

जस्ती गैल्वनाइजिंग का उपयोग संपूर्ण बॉडीवर्क के साथ-साथ व्यक्तिगत तत्वों के लिए भी किया जा सकता है। यह शरीर के कमजोर क्षेत्रों की सुरक्षा के लिए एक सरल तकनीक है। अक्सर, कार के निचले हिस्से, सिल्स और मेहराब को गैल्वेनिक गैल्वनाइजेशन के अधीन किया जाता है - वे स्थान जो जंग के लिए सबसे अधिक संवेदनशील होते हैं। थोक में बेची जाने वाली सस्ती कारों पर आंशिक जंग-रोधी उपचार लागू किया जाता है।

कोल्ड गैल्वनाइजिंग

आखिरी तरीका है कोल्ड गैल्वनाइजिंग। यह विधि तकनीक में पिछले एक जैसा दिखता है, लेकिन यह और भी सरल और सस्ता है। कुछ कार मालिक अपने गैरेज में शरीर के अंगों को इस तरह से प्रोसेस कर सकते हैं। इसके लिए कार को किसी विशेष जिंक युक्त घोल में डुबोने की जरूरत नहीं है। समाधान स्वयं एक इलेक्ट्रोड का उपयोग करके शरीर पर लागू होता है जो सकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है (कार का शरीर नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा होता है)। कुछ कार सेवाएं कार बॉडी तत्वों के प्रसंस्करण के लिए एक सेवा प्रदान करती हैं, हालांकि, पूर्ण प्रसंस्करण इस तरह से काम नहीं करेगा। चूंकि इस पद्धति का उपयोग कार निर्माताओं द्वारा नहीं किया जाता है, इसलिए इसका विस्तार से वर्णन करना उचित नहीं है।

कौन सी कारें हीट गैल्वेनाइज्ड होती हैं?

सभी को सूचीबद्ध करना असंभवजस्ती निकायों के साथ उत्पादित कारें। उनमें से बहुत सारे हैं, और सूची लगातार अपडेट की जाती है। कम से कम, वर्ष 2000 के बाद ऑडी और वोक्सवैगन ब्रांडों की सभी कारों में पूरी तरह से जस्ती निकाय हैं। इसके अलावा, निम्नलिखित कार ब्रांडों में गर्मी उपचार का उपयोग करके एक जंग-रोधी कोटिंग लगाई जाती है:

1. "पोर्श 911"।
2. "फोर्ड एस्कॉर्ट"।
3. "फोर्ड सिएरा";
4. "ओपल एस्ट्रा" और "वेक्ट्रा" (1998 के बाद)।
5. वोल्वो 240 और ऊपर।
6. "शेवरले लैकेट्टी"।

जिंक प्लेटेड मशीनें

गैल्वेनाइज्ड की गई कारें:

1. "होंडा"। मॉडल एकॉर्ड, सीआर-वी, लीजेंड, पायलट।
2. क्रिसलर।
3. "ऑडी" (सभी 80वें मॉडल के बाद)।
4. "स्कोडा ऑक्टेविया"।
5. "मर्सिडीज"।

कारों के मेक और मॉडल को बहुत लंबे समय तक सूचीबद्ध करना संभव है, क्योंकि कई अज्ञात या अल्पज्ञात निर्माता हैं जो गैल्वनाइज्ड बॉडी वाली कार बनाते हैं। विशेषज्ञों के बीच एक राय है कि ऑडी कारों की बॉडी सबसे अच्छी होती है। चिंता गैल्वनाइजिंग द्वारा गैल्वनाइजिंग पैदा करती है, पूरे शरीर को जंग-रोधी परत से ढक देती है। हालांकि, समीक्षाओं के अनुसार, यह ज्ञात है कि पोर्श 911 या वोक्सवैगन पसाट जैसी प्रसिद्ध शांत कारों में ऐसे शरीर होते हैं जो दशकों तक सड़ते नहीं हैं। कोरियाई निर्माता किआ और हुंडईजस्ती निकायों के साथ जारी किए जाते हैं। वोल्वो 240 और कई अन्य गुणवत्ता वाली कारों के लिए भी यही कहा जा सकता है जो थर्मली या गैल्वेनाइज्ड हैं।

जहां तक चीनी या रूसी कारों का सवाल है, यहां जंग रोधी कोटिंग भी लगाई जाती है, लेकिन सभी मॉडलों पर नहीं। उदाहरण के लिए, चीनी चेरी सीके और एमके श्रृंखला मशीनें काफी जल्दी सड़ जाती हैं। कभी-कभी निर्माता केवल उपभोक्ता को धोखा देते हैं, एक गैल्वनाइज्ड बॉडी के लिए जिंक के मिश्रण के साथ साधारण कैटफोरेटिक प्राइमर को पास कर देते हैं।

मोटे तौर पर संक्षेप में, ऑडी, वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू, पोर्श मुख्य निर्माता हैं जो मुख्य रूप से पूरी तरह से गैल्वेनाइज्ड बॉडी वाले मॉडल का उत्पादन करते हैं। सामान्य तौर पर, यदि कार की विशेषताओं में "गैल्वनाइजेशन" शब्द के पास "पूर्ण" शब्द नहीं है, तो हम मान सकते हैं कि शरीर के कुछ हिस्सों पर केवल एक जंग-रोधी कोटिंग है। अक्सर हम नीचे और दहलीज के बारे में बात कर रहे हैं।

अब आप जानते हैं कि किन कारों में गैल्वनाइज्ड बॉडी होती है, लेकिन किसी भी मामले में, कार खरीदते समय, आपको तकनीकी विशिष्टताओं का हवाला देते हुए इस बिंदु को स्पष्ट करना होगा।

थर्मल गैल्वनाइजेशन की विशेषताएं

यह देखते हुए कि जस्ता के विभिन्न तरीके हैं, यह समझाना तर्कसंगत है कि वे एक दूसरे से कैसे भिन्न हैं। जैसा कि पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया है, गर्मी उपचार का उपयोग केवल बड़े यूरोपीय निर्माताओं द्वारा किया जाता है। लब्बोलुआब यह है: कार का शरीर पूरी तरह से एक विशेष जस्ता युक्त समाधान में डूबा हुआ है। उसके बाद, रचना को वांछित तापमान तक गर्म किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूपजस्ता कण धातु का पालन करते हैं। धातु की सतह पर एक पतली फिल्म बनती है, जो नमी को गुजरने नहीं देती और ऑक्सीकरण को रोकती है।

ऐसी बॉडी वाली कारें सॉल्ट चैंबर्स में बेहतरीन परिणाम दिखाती हैं। कुछ निर्माता आम तौर पर इस तरह से संसाधित किए गए शरीर के लिए बड़ी वारंटी देते हैं। कभी-कभी वारंटी अवधि 30 साल तक होती है। ऐसे वाहनों का न्यूनतम सेवा जीवन कम से कम 15 वर्ष है। यानी इस दौरान शरीर में जंग भी नहीं लगेगी।

हर निर्माता इस तकनीक को वहन नहीं कर सकता। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस पद्धति का उपयोग VW समूह की कारों में किया जाता है: ऑडी, पोर्श, वोक्सवैगन, सीट।

इसके अलावा, कुछ अन्य निर्माता दावा कर सकते हैं कि वे समान शरीर बनाते हैं। विशेष रूप से, फोर्ड एस्कॉर्ट पर शरीर थर्मली गैल्वेनाइज्ड होता है। नए ओपल एस्ट्रा और वेक्ट्रा मॉडल और शेवरले लैकेट्टी कोई अपवाद नहीं हैं।

ऐसी एंटी-जंग उपचार तकनीक को लागू करने की उच्च लागत के कारण ये सभी कारें अपने समकक्षों की तुलना में अधिक महंगी हैं।

जस्ता चढ़ाना कैसे किया जाता है?

यह विधि सरल और अधिक संक्षिप्त है, लेकिन कम प्रभावी है। हालांकि, वाहन निर्माता अभी भी इस तरह से उपचारित कारों के लिए लंबी अवधि की वारंटी देते हैं।

जंगरोधी परत को इलेक्ट्रोप्लेट करने की प्रक्रिया सरल है:

1. कार की बॉडी या उसका कोई भी हिस्सा एक कंटेनर में डुबोया जाता है जिसमेंएसिड जिंक घोल।
2. शक्ति स्रोत से नकारात्मक टर्मिनल शरीर से जुड़ा है।
3. कैपेसिटेंस ही पॉजिटिव टर्मिनल से जुड़ा है।

इस संबंध में टैंक में इलेक्ट्रोलिसिस किया जाता है। इस प्रक्रिया के परिणामस्वरूप, जिंक के कण घुल जाते हैं और कार बॉडी से चिपक जाते हैं। यह एक सुरक्षात्मक परत बनाता है, जो ऑक्सीकरण प्रक्रिया को भी रोकता है और नमी को पीछे हटाता है। यह तरीका आसान और सस्ता है। इसलिए, जस्ती मशीनें भी अधिक किफायती हैं। हालांकि, इस तरह के कोटिंग की दक्षता और सेवा जीवन कम है। थर्मली एप्लाइड एंटी-जंग कोटिंग वाला शरीर नमी का अधिक समय तक विरोध करेगा।

बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज वाहन निर्माताओं में अग्रणी हैं जिन्होंने अपनी कारों को इलेक्ट्रोप्लेट किया।

आंशिक गैल्वेनाइज्ड

कई निर्माता केवल आंशिक गैल्वनीकरण का उपयोग करते हैं, इसे पूर्ण के रूप में पास करते हैं। यह मुख्य रूप से चीनी, रूसी ब्रांडों, साथ ही कुछ कोरियाई निर्माताओं पर लागू होता है। उदाहरण के लिए, "लाडा ग्रांट" और "लाडा कलिना" आंशिक रूप से जस्ती हैं। इन कारों के शरीर को एक सुरक्षात्मक जंग-रोधी परत के साथ 40% तक कवर किया गया है, लेकिन यह बुरा भी नहीं है। यहां, कार के थ्रेसहोल्ड और बॉटम को एंटी-जंग कंपाउंड से ट्रीट किया जाता है। इस मामले में, हम एक तरफा गैल्वनीकरण के बारे में बात कर रहे हैं। दूसरा पक्ष (अंदर) पारंपरिक तरीकों से चित्रित और प्राइम किया गया है।

यह दृष्टिकोण निर्माताओं को पैसे बचाने और कारों का उत्पादन करने की अनुमति देता हैबजट वर्ग, बड़े पैमाने पर खरीदार के लिए डिज़ाइन किया गया। लेकिन यह विज्ञापनों को जंग-रोधी उपचार के बारे में बात करने से नहीं रोकता है, क्योंकि यह वास्तव में होता है।

निष्कर्ष

जस्ती शरीर वाली कार कोई नई बात नहीं है। जंग रोधी कोटिंग्स लगाने की तकनीक लंबे समय से जानी जाती है। लेकिन निर्माताओं के जोरदार बयानों पर ध्यान न दें। सबसे पहले, आपको वारंटी अवधि को देखने की जरूरत है जो निर्मित निकायों के लिए चिंताएं देती हैं।