VAZ-2114 स्टार्टर के डिजाइन और मरम्मत की विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

इस छोटे से लेख में हम अधिक से अधिक विस्तार से समझने की कोशिश करेंगे कि VAZ-2114 पर स्टार्टर की मरम्मत कैसे की जाती है। यह एक उपकरण है जो आपको इंजन शुरू करने की अनुमति देता है। स्टार्टर एक इलेक्ट्रिक मोटर है जो इंजन के क्रैंकशाफ्ट को घुमाती है। इसके डिजाइन के कारण, यह केवल क्रैंकशाफ्ट गियर से जुड़ा होता है जब इग्निशन कुंजी चालू होती है। लेकिन अगर आप चाबी घुमाते हैं तो अचानक कुछ नहीं होता है तो क्या होगा? हम इस पर गौर करेंगे।

डिजाइन

जहां वीएजेड-2114 पर स्टार्टर स्थापित है, वहां कई और तत्व हैं - एक एयर फिल्टर, थर्मोस्टेट, और इसी तरह। इसलिए, लॉन्च सिस्टम के सभी नोड्स तक मुफ्त पहुंच प्राप्त करने के लिए, कुछ विवरणों को हटाना होगा। स्टार्टर के डिजाइन में निम्नलिखित घटक होते हैं:

1. पिछला कवर।
2. कांस्य झाड़ी।
3. कॉपर ग्रेफाइट ब्रश।
4. वाइंडिंग (रोटर) के साथ एंकर।
5. वाइंडिंग के साथ स्टेटर।
6. बेंडिक्स - फ्रीव्हील, फोर्क और पिनियन।
7. गियर स्टार्टर्स में ग्रहीय गियर होते हैं।
8. फ्रंट कवर।
9. सोलेनॉइड रिले।

अगला, आइए तंत्र के संचालन का वर्णन करना शुरू करें।

स्टार्टर मोटर कैसे काम करता है?

VAZ-2114 कारों पर, ग्रहों के गियर वाले स्टार्टर सबसे अधिक बार लगाए जाते हैं। वे आपको चक्का मुकुट पर लागू शक्ति को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने की अनुमति देते हैं। और सबसे महत्वपूर्ण बात, यह डिज़ाइन कम शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर के उपयोग की अनुमति देता है। कार्य निम्न एल्गोरिथम के अनुसार होता है:

1. इग्निशन की को घुमाने से रिले को ऊर्जा मिलती है।
2. संपर्क बंद हो जाता है और सोलनॉइड रिले पर वोल्टेज लागू होता है।
3. चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में, कोर अंदर खींची जाती है और बिजली के संपर्क बंद हो जाते हैं।
4. उसी समय, बेंडिक्स पर गियर धुरी के साथ चलता है और फ्लाईव्हील क्राउन के साथ जुड़ जाता है।
5. मोटर वाइंडिंग पर वोल्टेज लगाया जाता है, रोटर घूमने लगता है।
6. और कोई खराबी न हो तो कार का इंजन स्टार्ट हो जाता है।

लेकिन ऐसा भी होता है कि VAZ-2114 शुरू नहीं होता है, लेकिन स्टार्टर बदल जाता है। इस मामले में, इग्निशन सिस्टम, टाइमिंग ड्राइव, ईंधन आपूर्ति में ब्रेकडाउन की मांग की जानी चाहिए।

विशिष्ट ब्रेकडाउन

यदि स्टार्टर VAZ-2114 को चालू नहीं करता है, तो ऐसी खराबी की उपस्थिति संभव है:

1. ब्रश खराब हो गए।
2. बैटरी कम है।
3. ओपन आर्मेचर या स्टेटर वाइंडिंग।
4. सोलनॉइड रिले की विफलता - वाइंडिंग का विनाश।

कृपया ध्यान दें कि अगर बेंडिक्स और फ्रीव्हील टूट जाते हैं, तो स्टार्टर चालू रहेगा, लेकिन ताज के साथ कोई जुड़ाव नहीं होगा।

खराब ग्राउंड या कम बैटरी पावर के कारण स्टार्टर मोटर का खराब घूमना असामान्य नहीं है। इस मामले में, आपको कांस्य की झाड़ियों और गियरबॉक्स और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को जोड़ने वाले तार को बदलना होगा। कृपया ध्यान दें कि स्टार्टर वाइंडिंग सप्लाई सर्किट फ्यूज द्वारा सुरक्षित नहीं है। इसलिए, ब्रश को बदलना और लैमेलस को समय पर साफ करना बेहद जरूरी है। यह शॉर्ट सर्किट की घटना से बच जाएगा, जिससे स्टार्टर को अपरिहार्य क्षति हो सकती है।

इकाई को कैसे हटाएं?

VAZ-2114 स्टार्टर की मरम्मत के लिए, आपको इसे नष्ट करना होगा। ऐसा करने के लिए, बस निम्नलिखित जोड़तोड़ करें:

1. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से तार को डिस्कनेक्ट करें। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो शॉर्ट सर्किट संभव है।
2. स्टार्टर तक पहुंच जारी करें - एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें।
3. अब, "13" की कुंजी का उपयोग करके, आपको उस नट को खोलना होगा जो बिजली के तार को सोलनॉइड रिले में सुरक्षित करता है।
4. पतले तार को भी हटाना है।
5. एक ही रिंच के साथ आवास को क्लच हाउसिंग में सुरक्षित करने वाले तीन नटों को हटा दें।
6. इकाई हटाएं।

अब आप VAZ-2114 स्टार्टर की मरम्मत शुरू कर सकते हैं। इसे गुणात्मक रूप से करने के लिए, आपको तंत्र को पूरी तरह से अलग करना होगा।

क्या बदलने की जरूरत है?

मरम्मत करने के लिए, आपको स्पेयर पार्ट्स किट खरीदने की जरूरत है। विशेष रूप से, आपको निम्नलिखित घटकों की आवश्यकता होगी:

1. ब्रश।
2. आस्तीन।
3. बेंडिक्स।

एक नियम के रूप में, ये तत्व सबसे अधिक बार विफल होते हैं। यदि वाइंडिंग या आवास का हिस्सा टूट जाता है, तो नया स्टार्टर या इस्तेमाल किया हुआ लेकिन काम करने वाला एक स्थापित करना बहुत आसान (और अधिक कुशल) होगा।

मरम्मत कैसे करें?

आप रोटर को रिवाइंड कर सकते हैं या खुद स्टार्टर कर सकते हैं, लेकिन यह समस्याग्रस्त है। इसके अलावा, रोटर पर लैमेलस खराब हो सकते हैं - यहां तक \u200b\u200bकि नए ब्रश स्थापित करने से भी मदद नहीं मिलेगी। स्टार्टर VAZ-2114 की मरम्मत की प्रक्रिया:

1. एक स्क्रूड्राइवर के साथ 2 या 3 बोल्ट खोलकर रिट्रैक्टर को हटा दें।
2. दो बोल्ट खोलकर पिछला कवर हटा दें।
3. फिर शरीर के तीन हिस्सों को अलग करने के लिए "10" रिंच के साथ दो नट्स को खोल दें।



4. ब्रश निकालें, उन्हें वाइंडिंग से डिस्कनेक्ट करें।
5. रोटर के पिछले हिस्से से घेरा हटा दें और कवर हटा दें।
6. रोटर के सामने से रिटेनिंग रिंग को भी हटा देना चाहिए। तभी एंकर को पूरी तरह से हटाया जा सकता है।

सभी स्टार्टर तत्वों को नष्ट कर दिया गया है, यह केवल समस्या निवारण के लिए रह गया है। सभी दोषपूर्ण भागों को नए के साथ बदला जाना चाहिए। लैमेलस पर ध्यान दें - यदि वे मिट जाते हैं, तो उन्हें पुनर्स्थापित करना बेकार है। नया रोटर खरीदना आसान होगा। मरम्मत के बाद, सभी भागों को उल्टे क्रम में इकट्ठा करना आवश्यक है।