कार के लिए थाइरिस्टर चार्जर
कार के लिए थाइरिस्टर चार्जर
Anonim

थायरिस्टर-आधारित चार्जर का उपयोग उचित है - बैटरियों की रिकवरी बहुत तेज और "अधिक सही" है। चार्जिंग करंट, वोल्टेज का इष्टतम मूल्य बनाए रखा जाता है, इसलिए यह संभावना नहीं है कि बैटरी को नुकसान पहुंचाना संभव होगा। आखिरकार, इलेक्ट्रोलाइट ओवरवॉल्टेज से दूर उबल सकता है, सीसा प्लेटें ढह सकती हैं। और यह सब बैटरी की विफलता की ओर जाता है। लेकिन आपको यह याद रखने की आवश्यकता है कि आधुनिक लेड-एसिड बैटरी 60 से अधिक पूर्ण निर्वहन और चार्ज चक्रों का सामना नहीं कर सकती हैं।

चार्जर सर्किट का सामान्य विवरण

इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग का ज्ञान होने पर हर कोई अपने हाथों से थाइरिस्टर चार्जर बना सकता है। लेकिन सभी काम सही ढंग से करने के लिए, आपके पास कम से कम सबसे सरल मापने वाला उपकरण होना चाहिए - एक मल्टीमीटर।

थाइरिस्टर चार्जर
थाइरिस्टर चार्जर

यह आपको वोल्टेज, करंट, प्रतिरोध को मापने, ट्रांजिस्टर के प्रदर्शन की जांच करने की अनुमति देता है। और चार्जर सर्किट में ऐसे कार्यात्मक ब्लॉक होते हैं:

  1. नीचेयुक्ति - सरलतम स्थिति में, यह एक साधारण ट्रांसफार्मर है।
  2. रेक्टिफायर यूनिट में एक, दो या चार सेमीकंडक्टर डायोड होते हैं। ब्रिज सर्किट का आमतौर पर उपयोग किया जाता है, क्योंकि इसका उपयोग बिना तरंग के लगभग शुद्ध प्रत्यक्ष धारा प्राप्त करने के लिए किया जा सकता है।
  3. फिल्टर ब्लॉक एक या अधिक इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर होते हैं। उनकी मदद से, आउटपुट करंट में पूरे वेरिएबल कंपोनेंट को काट दिया जाता है।
  4. विशेष अर्धचालक तत्वों - जेनर डायोड का उपयोग करके वोल्टेज स्थिरीकरण किया जाता है।
  5. एमीटर और वोल्टमीटर क्रमशः करंट और वोल्टेज को नियंत्रित करते हैं।
  6. आउटपुट करंट पैरामीटर्स को ट्रांजिस्टर, थाइरिस्टर और वेरिएबल रेजिस्टेंस पर असेंबल किए गए डिवाइस द्वारा एडजस्ट किया जाता है।

मुख्य तत्व एक ट्रांसफार्मर है

इसके बिना, यह कहीं नहीं है, ट्रांसफॉर्मर का उपयोग किए बिना थाइरिस्टर पर एक चार्जर बनाना असंभव है। ट्रांसफार्मर का उपयोग करने का उद्देश्य वोल्टेज को 220 V से 18-20 V तक कम करना है। चार्जर के सामान्य संचालन के लिए यह कितना आवश्यक है। ट्रांसफार्मर का सामान्य डिजाइन:

  1. स्टील की प्लेटों से बना चुंबकीय कोर।
  2. प्राथमिक वाइंडिंग AC 220V से जुड़ी है।
  3. सेकेंडरी वाइंडिंग मुख्य चार्जर बोर्ड से जुड़ा है।

कुछ डिज़ाइनों में, श्रृंखला में जुड़े दो द्वितीयक वाइंडिंग का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन लेख में जिस डिज़ाइन की चर्चा की गई है, उसमें एक ट्रांसफॉर्मर का उपयोग किया जाता है, जिसमें एक प्राथमिक और समान संख्या में द्वितीयक वाइंडिंग होते हैं।

रफट्रांसफार्मर वाइंडिंग की गणना

थाइरिस्टर कार बैटरी चार्जर
थाइरिस्टर कार बैटरी चार्जर

थाइरिस्टर चार्जर के डिजाइन में मौजूदा प्राथमिक वाइंडिंग वाले ट्रांसफॉर्मर का उपयोग करना वांछनीय है। लेकिन अगर कोई प्राथमिक वाइंडिंग नहीं है, तो आपको इसकी गणना करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, डिवाइस की शक्ति और चुंबकीय सर्किट के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को जानना पर्याप्त है। 50 वाट से अधिक की शक्ति वाले ट्रांसफार्मर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। यदि चुंबकीय सर्किट एस (वर्ग सेमी) का क्रॉस सेक्शन ज्ञात है, तो आप प्रत्येक 1 वी वोल्टेज के लिए घुमावों की संख्या की गणना कर सकते हैं:

एन=50 / एस (वर्ग सेमी)।

प्राथमिक वाइंडिंग में घुमावों की संख्या की गणना करने के लिए, आपको 220 को एन से गुणा करना होगा। सेकेंडरी वाइंडिंग की गणना उसी तरह की जाती है। लेकिन ध्यान रखें कि घरेलू नेटवर्क में वोल्टेज 250 V तक उछल सकता है, इसलिए ट्रांसफार्मर को ऐसी बूंदों का सामना करना पड़ता है।

ट्रांसफॉर्मर की वाइंडिंग और असेंबली

वाइंडिंग शुरू करने से पहले, आपको उस तार के व्यास की गणना करनी होगी जिसका आप उपयोग करना चाहते हैं। ऐसा करने के लिए, एक सरल सूत्र का उपयोग करें:

d=0.02×√I (घुमावदार)।

तार का अनुप्रस्थ काट मिलीमीटर में मापा जाता है, घुमावदार धारा मिलीमीटर में होती है। यदि आपको 6 ए के करंट से चार्ज करने की आवश्यकता है, तो रूट के तहत 6000 एमए के मूल्य को प्रतिस्थापित करें।

थाइरिस्टर KU202N. पर चार्जर
थाइरिस्टर KU202N. पर चार्जर

ट्रांसफार्मर के सभी मापदंडों की गणना करने के बाद, वाइंडिंग शुरू करें। कॉइल को कॉइल को समान रूप से बिछाएं ताकि वाइंडिंग खिड़की में फिट हो जाए। शुरुआत और अंत को ठीक करें - उन्हें मुक्त संपर्कों (यदि कोई हो) में मिलाप करना उचित है। जैसे ही यह तैयार हो जाता हैघुमावदार, ट्रांसफार्मर स्टील प्लेटों को इकट्ठा करना संभव है। वाइंडिंग पूरी होने के बाद तारों को वार्निश करना सुनिश्चित करें, इससे ऑपरेशन के दौरान भनभनाहट से छुटकारा मिलेगा। कोर प्लेटों को असेंबली के बाद चिपकने वाले घोल से भी उपचारित किया जा सकता है।

पीसीबी निर्माण

अपना खुद का थाइरिस्टर कार बैटरी चार्जर सर्किट बोर्ड बनाने के लिए, आपके पास निम्नलिखित सामग्री और उपकरण होने चाहिए:

  1. फॉइल सामग्री की सतह को साफ करने के लिए एसिड।
  2. सोल्डर और टिन।
  3. फ़ॉइल टेक्स्टोलाइट (गेटिनैक्स प्राप्त करना कठिन है)।
  4. छोटी ड्रिल और 1-1.5 मिमी ड्रिल बिट।
  5. फेरिक क्लोराइड। इस अभिकर्मक का उपयोग करना बहुत बेहतर है, क्योंकि यह अतिरिक्त तांबे को बहुत तेजी से हटाता है।
  6. मार्कर।
  7. लेजर प्रिंटर।
  8. लोहा।

संपादन शुरू करने से पहले, आपको ट्रैक बनाने होंगे। कंप्यूटर पर ऐसा करना सबसे अच्छा है, फिर चित्र को एक प्रिंटर (आवश्यक रूप से लेजर) पर प्रिंट करें।

दो thyristors पर चार्जर
दो thyristors पर चार्जर

किसी भी चमकदार पत्रिका के शीट पर छपाई की जानी चाहिए। ड्राइंग का बहुत सरल रूप से अनुवाद किया जाता है - शीट को कई मिनटों के लिए गर्म लोहे (कट्टरता के बिना) से गर्म किया जाता है, फिर यह थोड़ी देर के लिए ठंडा हो जाता है। लेकिन आप मार्कर से हाथ से पथ भी बना सकते हैं, और फिर टेक्स्टोलाइट को फेरिक क्लोराइड के घोल में कई मिनट के लिए रख सकते हैं।

स्मृति तत्वों का असाइनमेंट

थाइरिस्टर पर फेज-पल्स कंट्रोलर पर आधारित डिवाइस को लागू किया जा रहा है। इसमें दुर्लभ घटक शामिल नहीं हैं, इसलिए, बशर्ते किआप सेवा योग्य भागों को माउंट करेंगे, पूरा सर्किट बिना ट्यूनिंग के काम करने में सक्षम होगा। डिजाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:

  1. डायोड्स VD1-VD4 एक ब्रिज रेक्टिफायर है। इन्हें AC को DC में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  2. कंट्रोल यूनिट को यूनिजंक्शन ट्रांजिस्टर VT1 और VT2 पर असेंबल किया गया है।
  3. संधारित्र C2 के चार्जिंग समय को चर प्रतिरोध R1 द्वारा समायोजित किया जा सकता है। अगर इसके रोटर को एकदम दाहिनी ओर शिफ्ट कर दिया जाए, तो चार्जिंग करंट सबसे ज्यादा होगा।
  4. VD5 एक डायोड है जिसे थाइरिस्टर कंट्रोल सर्किट को चालू होने पर होने वाले रिवर्स वोल्टेज से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस योजना में एक बड़ी खामी है - नेटवर्क वोल्टेज अस्थिर होने पर चार्जिंग करंट में बड़ा उतार-चढ़ाव। लेकिन अगर घर में वोल्टेज स्टेबलाइजर का इस्तेमाल किया जाए तो यह कोई बाधा नहीं है। आप दो थाइरिस्टर पर एक चार्जर असेंबल कर सकते हैं - यह अधिक स्थिर होगा, लेकिन इस डिज़ाइन को लागू करना अधिक कठिन है।

मुद्रित सर्किट बोर्ड पर तत्वों को माउंट करना

अलग-अलग रेडिएटर्स पर डायोड और एक थाइरिस्टर को माउंट करना वांछनीय है, और उन्हें केस से अलग करना सुनिश्चित करें। अन्य सभी तत्व मुद्रित सर्किट बोर्ड पर स्थापित हैं।

डू-इट-खुद थाइरिस्टर चार्जर
डू-इट-खुद थाइरिस्टर चार्जर

हैंगिंग माउंटिंग का उपयोग करना अवांछनीय है - यह बहुत बदसूरत और खतरनाक दिखता है। तत्वों को बोर्ड पर रखने के लिए, आपको चाहिए:

  1. पतली ड्रिल से पैरों के लिए छेद करें।
  2. सभी प्रिंट ट्रैक को टिन करें।
  3. पटरियों को टिन की पतली परत से कोट करें, इससे यह सुनिश्चित होगा कि इंस्टॉलेशन सुरक्षित है।
  4. सभी स्थापित करेंतत्वों और उन्हें मिलाप।

इंस्टॉलेशन पूरा होने के बाद, आप पटरियों को एपॉक्सी या वार्निश से ढक सकते हैं। लेकिन उससे पहले, ट्रांसफार्मर और बैटरी में जाने वाले तारों को जोड़ना सुनिश्चित करें।

डिवाइस की अंतिम असेंबली

KU202N थाइरिस्टर पर चार्जर लगाने के बाद, आपको इसके लिए उपयुक्त केस खोजने की आवश्यकता है। अगर कुछ भी उपयुक्त नहीं है, तो इसे स्वयं बनाएं। आप पतली धातु या प्लाईवुड का भी उपयोग कर सकते हैं। ट्रांसफॉर्मर और रेडिएटर को डायोड, थाइरिस्टर के साथ सुविधाजनक स्थान पर रखें। उन्हें अच्छी तरह से ठंडा करने की जरूरत है। इसके लिए आप पिछली दीवार में कूलर लगा सकते हैं।

थाइरिस्टर नियंत्रण के साथ चार्जर
थाइरिस्टर नियंत्रण के साथ चार्जर

आप फ़्यूज़ के बजाय एक सर्किट ब्रेकर भी स्थापित कर सकते हैं (यदि डिवाइस के आयाम अनुमति देते हैं)। फ्रंट पैनल पर आपको एक एमीटर और एक वैरिएबल रेसिस्टर लगाने की जरूरत है। सभी तत्वों को इकट्ठा करने के बाद, डिवाइस और उसके संचालन का परीक्षण करने के लिए आगे बढ़ें।

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