पीछे देखने वाले कैमरे के साथ पार्कट्रॉनिक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज कार में इलेक्ट्रॉनिक असिस्टेंट की मौजूदगी किसी को भी हैरान नहीं करेगी। सुरक्षा प्रणालियाँ, स्वचालित नियामक, सेंसर और ट्रांसड्यूसर - मोटर वाहन जगत के ये और अन्य लाभ लंबे समय तक लक्जरी मॉडल का विशेषाधिकार नहीं रहे हैं और मध्यम वर्ग के बुनियादी उपकरणों में भी सक्रिय रूप से शामिल हैं।

इस प्रकार की सबसे आम प्रणालियों में से एक कैमरा के साथ पार्किंग सेंसर है जो कार मालिक को पार्किंग की समस्या को भूलने की अनुमति देता है। बेशक, इस प्रणाली की उपस्थिति स्थिति का सावधानीपूर्वक आकलन करने के दायित्व के चालक को राहत नहीं देती है, लेकिन तंग परिस्थितियों में जोड़तोड़ करने की तकनीक बहुत आसान है।

कैमरा वाले पार्किंग सेंसर के बारे में सामान्य जानकारी

पार्किंग राडार के रूप में पार्किंग सेंसर की अवधारणा स्वचालित मोड में निकटतम वस्तु की दूरी को मापने के सिद्धांत पर आधारित है। इस क्षमता को लागू करने वाले बुनियादी ढांचे में कई तत्व होते हैं। मानक संस्करण में, कैमरे के साथ पार्किंग सेंसर सेंसर का एक सेट, दृश्य नियंत्रण का एक साधन और एक चेतावनी प्रणाली है। सेंसर,जो बंपर पर स्थित होते हैं, एक प्रकार के अल्ट्रासोनिक सिग्नल जनरेटर होते हैं, जिनकी विशेषताओं के अनुसार परिसर का केंद्रीय मॉड्यूल निकट आने वाली वस्तु की दूरी निर्धारित करता है।

चेतावनी प्रणालियों के लिए, वे टक्कर के जोखिम के महत्वपूर्ण क्षणों में ड्राइवर को संकेत देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह एक विशिष्ट स्थान पर एक ध्वनि संकेत और एक उज्ज्वल प्रकाश रोशनी हो सकती है। दृश्य नियंत्रण के साधनों में एक कैमरा और एक मॉनिटर के साथ पार्किंग सेंसर शामिल हैं, जो अदृश्य क्षेत्र की तस्वीर को दर्शाता है। यानी सेंसर की तरह एक कॉम्पैक्ट वीडियो कैमरा कार के पिछले हिस्से पर लगा होता है और वहां से एक इमेज प्रसारित करता है। इस प्रकार, दोहरा नियंत्रण प्रदान किया जाता है: चालक द्वारा एक कैमरा और एक मॉनिटर का उपयोग करके, साथ ही साथ स्वयं स्वचालन द्वारा, जो अल्ट्रासोनिक संकेतों के माध्यम से, निकट आने पर एक खतरनाक टक्कर की संभावना को निर्धारित करता है।

पार्किंग सेंसर की किस्में

आमतौर पर, पार्किंग सेंसर का चुनाव सेंसर की संख्या और कनेक्शन के प्रकार को निर्धारित करने के लिए नीचे आता है जिसके माध्यम से वे केंद्रीय मॉड्यूल के साथ बातचीत करते हैं। आमतौर पर, किट को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: 4 और 8 सेंसर के साथ। पहले विकल्प में टकराव के जोखिम के संदर्भ में सबसे खतरनाक स्थानों में डिटेक्टरों का वितरण शामिल है। विशेष रूप से, यह एक कैमरा के साथ एक पार्किंग सेंसर हो सकता है जो पूरी तरह से पीछे के क्षेत्र को कवर करेगा, और आगे का हिस्सा खाली रहेगा जैसा कि ड्राइवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

8-सेंसर किट अधिक कुशल हैं क्योंकि वे एक बड़ा कवरेज क्षेत्र प्रदान करते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा कम होता है।इस मामले में क्लासिक कॉन्फ़िगरेशन दोनों बंपर पर 4 सेंसर लगाने के लिए प्रदान करता है। हालांकि, अन्य विकल्प भी हैं। उदाहरण के लिए, 6 डिवाइस पीछे की तरफ और केवल 2 सामने की तरफ लगे हैं। दुर्लभ योजनाओं में, कैमरे के साथ रियर और फ्रंट पार्किंग सेंसर में भी विस्तारित सेट होते हैं जो दोनों तरफ बंपर पर 5 और 6 सेंसर प्रदान करते हैं। लेकिन यह समझना महत्वपूर्ण है कि निकटता सेंसर की लगातार स्थापना स्थिति के आधार पर हानिकारक हो सकती है।

कैमरों की किस्में

पार्किंग रडार के अतिरिक्त कैमरे के अलग-अलग डिज़ाइन भी हो सकते हैं। पारंपरिक मॉडल लाइसेंस प्लेट या लगेज कंपार्टमेंट हैंडल में एकीकृत होते हैं। यह एक सरल और विश्वसनीय समाधान है, हालांकि, डिवाइस को ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क से कनेक्ट करने की आवश्यकता होती है। एक अधिक आधुनिक संस्करण वायरलेस रियर-व्यू कैमरा के साथ पार्किंग सेंसर है, जिसे शरीर में लगभग कहीं भी स्थापित किया जा सकता है। ऐसे मॉडल इस मायने में अच्छे हैं कि वे उपयोगकर्ता को सूचना प्रसारित करने और कैमरे को पावर देने के लिए संचार लाइनों के संचालन की आवश्यकता से बचाते हैं। लेकिन वायरलेस कैमरे और वही सेंसर उपयोग में कम विश्वसनीय होते हैं।

दर्पण में एकीकृत कैमरे का विचार काफी लोकप्रिय है। इसके अलावा, मॉनिटर कारखाने में दर्पण में बनाया गया है। किट जिनमें दर्पण में रियर व्यू कैमरा के साथ पार्किंग सेंसर शामिल हैं, आमतौर पर घटकों के बीच वायरलेस संचार प्रदान करते हैं, जो स्थापना कार्यों को भी सुविधाजनक बनाता है।

उपकरणों की स्थापना

सेंसर लगाने के कई तरीके हैं। सबसे आम योजना में बम्पर के नीचे तक पूर्ण ब्रैकेट की मदद से फिक्सिंग शामिल है। इस मामले में, एक निलंबन संरचना प्राप्त की जाती है, जो सादगी की विशेषता है, लेकिन विश्वसनीयता की कम डिग्री भी है। अधिक परेशानी वाले विकल्प में सेंसर लगाना शामिल है। इस तरह, कैमरे के साथ रियर और फ्रंट पार्किंग सेंसर लगाए जा सकते हैं, लेकिन इसके लिए बंपर को हटाने की आवश्यकता होगी। उनमें विशेष निचे ड्रिल किए जाते हैं, जिसमें फिर कॉम्पैक्ट सेंसर डिवाइस को एकीकृत किया जाता है।

सभी तरह से सबसे कम खर्चीला समाधान ग्लूइंग सेंसर हो सकता है। यह विधि अच्छी है क्योंकि इसमें केस और उसके घटकों के डिजाइन में तकनीकी हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं होती है। हम ओवरहेड मॉडल के बारे में बात कर रहे हैं, जो सतहों पर फिक्सिंग के लिए एक विशेष सामग्री के साथ पूरक हैं। यह सबसे अच्छा विकल्प है यदि आप वायरलेस रियर व्यू कैमरे के साथ पार्किंग सेंसर का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, जिसका उपकरण हेड मॉड्यूल के साथ संचार लाइनें बिछाने के लिए प्रदान नहीं करता है।

निर्माता

लगभग सभी ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता कैमरे के साथ अपने स्वयं के पार्किंग सेंसर की पेशकश करते हैं। सेगमेंट लीडर्स में पार्कसिटी और पार्कमास्टर जैसी कंपनियां शामिल हैं। पहली पंक्ति में, जैसा कि कार मालिक ध्यान देते हैं, उपकरणों को उच्च-गुणवत्ता वाले ग्राफिक डिस्प्ले द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, और दूसरे निर्माता के परिवार में, आप संतुलित प्रदर्शन के मामले में अच्छे विकल्प पा सकते हैं। डिसेंट पार्क असिस्टदर्पण में एक रियरव्यू कैमरा भी SHO-ME और MyDean लाइनों में उपलब्ध है। ये निर्माता विनिर्माण क्षमता को बढ़ाते हैं और वैकल्पिक सामग्री का विस्तार करते हैं। विशेष रूप से, इन परिवारों में वायरलेस मॉडल खरीदने की सिफारिश की जाती है।

कैमरा वाले पार्किंग सेंसर की कीमत कितनी है?

सबसे पहले, यह जोर देने योग्य है कि पार्किंग रडार किट में एक कैमरा की उपस्थिति सिस्टम की लागत को लगभग दोगुना कर देती है, खासकर जब यह बेहतर छवि संचरण के साथ उच्च गुणवत्ता वाले मैट्रिक्स की बात आती है। यदि दृश्य नियंत्रण की संभावना के बिना एक औसत मॉडल 4-5 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है, तो एक सेट जिसमें पार्किंग सेंसर, एक दर्पण कैमरा और वैकल्पिक ऐड-ऑन शामिल हैं, पहले से ही 10-15 हजार अनुमानित है। हालांकि, अच्छे समाधान के साथ एक कैमरा 7-9 हजार सेगमेंट में मिल सकता है

सर्वश्रेष्ठ किट कैसे चुनें?

सबसे पहले उन कार्यों से आगे बढ़ना चाहिए जिन्हें पार्किंग सेंसर को हल करना चाहिए। यह सोचना गलत है कि इसकी उपस्थिति केवल अनुभवहीन नौसिखियों की मशीनों में ही अनिवार्य है। अनुभवी ड्राइवरों के लिए, यह सुरक्षा और ड्राइविंग आराम का भी मामला है। और अगर शुरुआती लोगों के मामले में दोनों पक्षों के लिए सेंसर की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ मॉडल खरीदना बेहतर है, तो अनुभवी मोटर चालक 4-6 सेंसर वाले कैमरे के साथ रियर पार्किंग सेंसर पसंद करते हैं। दर्पण में मॉनिटर के लिए, यह सभी श्रेणियों के उपयोगकर्ताओं के लिए सुविधाजनक होगा। एक और बात यह है कि ऐसी प्रणालियों की लागत आमतौर पर 2-3 हजार बढ़ जाती है

निष्कर्ष

पार्किंग राडार खरीदकर, कई मोटर चालकों को उम्मीद है कि यह सहायक तंग परिस्थितियों में ड्राइविंग की समस्या को पूरी तरह से हल कर देगा। एक ओर, यह उपकरण वास्तव में मदद करता है, तीसरे पक्ष की वस्तुओं के लिए महत्वपूर्ण दृष्टिकोणों के बारे में सूचित करता है। लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि वही सेट जिनमें पार्किंग सेंसर, एक मिरर कैमरा या एक अलग मॉनिटर शामिल हैं, वे भी आंदोलन की प्रक्रिया में अपना ध्यान आकर्षित करेंगे। और अगर, उदाहरण के लिए, सेंसर वाला एक राडार ड्राइवर को सचेत करने के लिए केवल ध्वनि संकेत दे सकता है, तो कैमरे के मामले में, दृश्य ध्यान की भी आवश्यकता होगी। लेकिन यह पहलू ऑपरेशन के पहले चरण में ही मुश्किलें पैदा करेगा। एक नियम के रूप में, जैसे ही उन्हें इसकी आदत हो जाती है, ड्राइवर सड़क के वास्तविक अवलोकन और पीछे के दृश्य की प्रसारण छवि के माध्यम से व्यवस्थित रूप से नेविगेट करना शुरू कर देते हैं।