ट्रेक्टर का रीमेक बनाएं। ट्यूनिंग और इसके विकल्प

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हर मालिक अपनी तकनीक को ऐसा बनाने का प्रयास करता है कि वह उसके अनुकूल हो। यह न केवल कारों पर लागू होता है, बल्कि ट्रैक्टरों पर भी लागू होता है। उन्हें ट्यूनिंग भी संभव है। और यह अक्सर शौकीनों द्वारा किया जाता है। ज्यादातर वे घरेलू उपकरणों का रीमेक बनाते हैं। उपस्थिति और बिजली इकाइयाँ दोनों परिवर्तन के अधीन हैं। यह एक अद्वितीय, आकर्षक और शक्तिशाली इकाई के मालिक बनने की इच्छा के कारण है।

क्या बदला जा सकता है

इससे पहले कि आप ट्रैक्टर को अपने हाथों से ट्यून करना शुरू करें, आपको अपनी क्षमताओं और कौशल का मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। कुछ बदलने की इच्छा आपके हाथों में एक स्क्रूड्राइवर पकड़ने में असमर्थता को प्रतिस्थापित नहीं कर सकती है। लेकिन, जैसा कि बुद्धिमान लोग कहते हैं, सीखने में कभी देर नहीं होती।

यदि विकल्प परिवर्तन के पक्ष में गिर गया, तो आपको ट्यूनिंग के प्रकार पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। यह बाहरी (बाह्य तत्वों में परिवर्तन को प्रभावित करने वाला) और आंतरिक (बिजली संयंत्रों का प्रतिस्थापन और परिवर्तन) हो सकता है।

ट्रैक्टर की बाहरी ट्यूनिंग ज्यादा आसान है। यह शायदशरीर को एक अलग रंग में रंगना, एक नया बम्पर या प्रकाशिकी लटकाना, एयरब्रशिंग लगाना।

आंतरिक परिवर्तन थोड़े अधिक जटिल हैं। केवल वही व्यक्ति जो तकनीक में पारंगत है, उन्हें प्रदर्शन कर सकता है। कार्य में कार्य तंत्र में परिवर्तन शामिल हैं: इंजन, निलंबन, गियरबॉक्स।

प्रक्रिया की शुरुआत में ध्यान रखने योग्य एक और महत्वपूर्ण बिंदु वित्त से संबंधित है। उच्च गुणवत्ता वाले भागों और सामग्रियों से गंभीर खर्च हो सकते हैं। इसलिए, परिवर्तनों पर निर्णय लेते हुए, वह राशि तय करें जो आप भुगतान करने को तैयार हैं।

बाहरी ट्यूनिंग

टी -25 ट्रैक्टर या, उदाहरण के लिए, एमटीजेड मॉडल, इसकी बाहरी विशेषताओं के मामले में, आयातित समकक्षों से काफी कम हैं। इसलिए, उपस्थिति अक्सर परिवर्तन के अधीन होती है।

उपकरणों के कई मालिक ट्रैक्टर को शरीर के तत्वों को पेंट करने या उन्हें बदलने के साथ ट्यून करना शुरू कर देते हैं। प्रतिस्थापन तत्वों को कारखाने में तैयार-तैयार खरीदा जा सकता है। और आप उन्हें अन्य उपकरणों के तत्वों का उपयोग करके अपने हाथों से बना सकते हैं। उन्हें उनके ट्रैक्टर में फिट करने के लिए अनुकूलित किया गया है।

अगला कदम प्रकाशिकी को बदलना है। नई हेडलाइट्स और ब्रेक लाइट्स ट्रैक्टर को और अधिक दर्शनीय बना देंगी। उन्हें बदलना सफलता की राह पर सही कदम है।

नए पुर्जे लगाने के बाद ट्रैक्टर की बॉडी को सही ढंग से पेंट करना बहुत जरूरी है। यह राय कि यह एक ही रंग का होना चाहिए, गलत है। आप इसे किसी भी वांछित रंग (स्वीकार्य यातायात नियमों के भीतर) में पेंट कर सकते हैं। आप एयरब्रशिंग, दिलचस्प शिलालेख और चित्रलिपि भी लगा सकते हैं। यह सब सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन दिखने के लिए, शरीर को सावधानीपूर्वक तैयार करना चाहिए। और एक और महत्वपूर्णपल: मुख्य बात यह ज़्यादा नहीं है। बाहरी ट्यूनिंग ट्रैक्टर को सजा भी सकती है और बर्बाद भी कर सकती है।

कैब रूपांतरण

काम ज्यादा सुखद होता है अगर केबिन अंदर से गर्म हो, सीट नरम और आरामदायक हो। और आपका पसंदीदा संगीत किसी भी ट्रैक्टर में काम आएगा, चाहे वह जॉन डीरे, एमटीजेड या टी-25 हो।

ट्रैक्टर ट्यूनिंग में कैब बदलना शामिल है। प्रौद्योगिकी के पुराने मॉडलों में आराम वांछनीय नहीं है। पहला कदम सीट को बदलना है। यहां दो बिंदुओं पर विचार करना महत्वपूर्ण है: सुविधा और आकार। ट्रैक्टर के लिए सीट ऑपरेटर के लिए आरामदायक होनी चाहिए, लेकिन आकार में छोटी होनी चाहिए। उपयुक्त विकल्प स्टोर में मिल सकते हैं या अन्य उपकरणों से उठाए जा सकते हैं।

अगला, आप अतिरिक्त बैकलाइट पर ध्यान दे सकते हैं। हाल ही में, अधिक से अधिक लोग एलईडी लाइटिंग पसंद करते हैं। यह कई मायनों में अनुरूपताओं से आगे निकल जाता है।

आपको रेडियो सही ढंग से स्थापित करने की आवश्यकता है। इसे उस जगह पर रखा जाता है जहां कुर्सी पर बैठकर इसे हाथ से लेना सुविधाजनक होता है। वक्ताओं को सभी दिशाओं से एक समान ध्वनि देनी चाहिए। अगर आप सबवूफर लगाना चाहते हैं, तो उसे पीछे, यानी कुर्सी के पिछले हिस्से में लगाना चाहिए।

आंतरिक ट्यूनिंग

एक ट्रैक्टर की आंतरिक ट्यूनिंग में उसकी बिजली इकाई को बदलना शामिल है। इस मामले में कई विकल्प हैं। कुछ अन्य प्रकार के उपकरणों से अधिक शक्तिशाली इंजन स्थापित करते हैं। अन्य पारगम्यता में सुधार करते हैं। फिर भी अन्य लोग अपनी इकाई को अधिक किफायती बनाते हैं। इन सभी कार्यों में एक बात समान है: इन्हें केवल एक विशेषज्ञ ही कर सकता है।

दिलचस्प है डीजल और गैस ईंधन के संयोजन का विचार। वह कुछ साल पहले दिखाई दी थी। और पहले से ही पहले शौकिया हैं जो इस विचार को जीवन में लाने और ट्रैक्टर पर गैस स्थापना स्थापित करने में सक्षम थे। यह आपको डीजल ईंधन की खपत को कम करने, मरम्मत के बीच की अवधि बढ़ाने की अनुमति देता है। उसी समय, आपको लगभग दो बार बार-बार गैस स्टेशन जाने की आवश्यकता होती है।

ट्यूनिंग के लिए एक और दिलचस्प विचार एक ट्रैक्टर को "हाफ-ट्रैक" में बदलना है। इसका तात्पर्य दो ट्रैक और दो सेट टेंशनर की स्थापना से है। उसी समय, रबर-मेटल ट्रैक ड्राइव व्हील्स के चारों ओर लपेटे जाते हैं।

अगर हम बात करें, उदाहरण के लिए, एमटीजेड ट्रैक्टर को ट्यून करने के बारे में, तो हम एक और विकल्प पेश कर सकते हैं। यह आपको पारगम्यता में सुधार करने की अनुमति देता है। इसमें GAZ-66 कार से पुल की स्थापना शामिल है। इसे स्थापित करने के लिए, आपको अतिरिक्त झाड़ियों का उपयोग करने की आवश्यकता है। इस मामले में, आप अधिक शक्तिशाली मॉडलों से ड्राइव ले सकते हैं।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, ट्रैक्टरों की ट्यूनिंग में बड़ी मात्रा में काम होता है। आप उन्हें व्यक्तिगत रूप से कर सकते हैं, या आप एक साथ कई बदलाव कर सकते हैं। किसी भी मामले में, आपको अपनी क्षमताओं और वित्तीय क्षमताओं का समझदारी से मूल्यांकन करने की आवश्यकता है। इसके अलावा, यह मत भूलो कि इन कार्यों में बहुत समय लगता है। कम समय में उच्च-गुणवत्ता वाली ट्यूनिंग करने से काम नहीं चलेगा।