2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
इस हिस्से को ट्रक पर लगाना फैशन के लिए श्रद्धांजलि नहीं है। यह सस्ते में और आसानी से वायुगतिकीय विशेषताओं में सुधार करने, दिशात्मक स्थिरता बढ़ाने और ईंधन की खपत को कम करने का एक शानदार अवसर है। विशेष रूप से ऐसी स्थापना के लाभ 50 किमी / घंटा से अधिक की गति से ध्यान देने योग्य हैं। GAZelle पर सस्ते स्पॉइलर भी आने वाले वायु प्रवाह के अनुकूलन को सुनिश्चित करते हैं, जिसका ड्राइविंग की सुविधा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
गज़ेल पर मेले
रेसिंग और स्पोर्ट्स कार के प्रति उत्साही लोगों के बीच डेटा और अन्य भागों को माउंट करना अधिक आम है। अधिकांश मोटर चालक पूरी तरह से अधिक रूढ़िवादी हैं और स्पॉइलर को केवल एक सजावट, एक प्रकार की सजावट के अलावा और कुछ नहीं मानते हैं, न कि एक विवरण जो वाहन के प्रदर्शन और क्षमताओं को बेहतर बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वास्तव में, GAZelle के लिए स्पॉइलर गतिशील प्रदर्शन में काफी सुधार कर सकते हैं।
अभ्यास से पता चलता है कि कार्गो परिवहन में शामिल ट्रकों पर,इस तरह की परियों के प्रदर्शन में काफी सुधार होता है।
बाजार में इन पुर्जों की मांग काफी बढ़ गई है। वे ट्रक ड्राइवरों के साथ-साथ कार मालिकों द्वारा खरीदे जाते हैं जो ज्यादातर शहर के भीतर ड्राइव करते हैं।
सामग्री, या किस परी से बने हैं
इन उत्पादों का उत्पादन मुख्य रूप से मुलायम कपड़े सामग्री, मैट या फाइबरग्लास से करें। विभिन्न पॉलिएस्टर रेजिन को बांधने की मशीन के रूप में उपयोग किया जाता है। बहुलक प्लास्टिक पर आधारित उत्पाद को वर्षा के प्रभाव से मज़बूती से संरक्षित करने के लिए, विभिन्न विशेष योजक का उपयोग किया जाता है।
गज़ेल के मालिक को फेयरिंग की आवश्यकता क्यों है?
ट्रक, जो ज्यादातर भारी ट्रक ट्रैक्टर चलाते हैं, अक्सर तथाकथित ड्रैगफॉयलर स्थापित करते हैं। वे एक विशाल ट्रक के ड्रैग फोर्स को काफी कम कर देते हैं। जब गति की गति काफी अधिक होती है, तो यह उपकरण वायुगतिकी में काफी सुधार करता है। जी हां ये सच है एक छोटे ट्रक का मालिक कहेगा. लेकिन GAZelle पर स्पॉइलर क्यों लगाएं? इन एक्सेसरीज़ के निर्माताओं में से एक ने परीक्षण किए जो छोटी कारों पर इन भागों का उपयोग करने की व्यवहार्यता दिखाते हैं।
परीक्षा पास करने के लिए सामान्य तकनीकी स्थिति में GAZelle 3302 ट्रक का चयन किया गया। कार गंभीर दिखने वाली और वही वज़न वाली वैन थी। GAZelle का कुल द्रव्यमान 2950 किलोग्राम था। फिर वैन पर एक फेयरिंग लगाई गई और परीक्षण शुरू हुए। कहने की जरूरत नहीं है, परिणाम उम्मीदों से भी अधिक है। लेकिन पहले चीज़ें पहले।
इसका परीक्षण कैसे किया गया?
कार की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक वह समय है जिसके दौरान कार 100 किमी की रफ्तार पकड़ सकती है। जब तक GAZelle रूफ स्पॉइलर स्थापित नहीं किया गया, तब तक उसे 59.9 s लगे। लेकिन यह समझ में आता है, क्योंकि अधिकतम गति तक पहुंचने से पहले अंतिम किलोमीटर - 105.5 किमी / घंटा - बड़ी मुश्किल से GAZelle को दिए गए थे।
स्पॉइलर के साथ, कार, 60 किमी की गति के साथ, केवल 0.7 सेकंड तेजी से दूरी तय करती है।
लेकिन 80 किमी की रफ्तार से यह समय पहले ही 3.4 सेकेंड था। 100 किमी/घंटा की रफ्तार से कार ने 14.1 सेकेंड की रफ्तार से वापसी की। इसलिए हम ओवरक्लॉकिंग पर बिताए गए समय का 23% से अधिक जीतने में सफल रहे। शायद यह तथ्य अभी भी GAZelle के लिए स्पॉइलर तय करने और खरीदने के लिए पर्याप्त है। हालाँकि, यह सभी परिणाम नहीं हैं।
परिणामस्वरूप
ड्राइविंग से प्रयोगकर्ता की व्यक्तिगत भावनाओं से तकनीकी माप की पूरी तरह से पुष्टि हुई। तो, कम बार गियर स्विच करना पड़ता था। ओवरटेक करने में कार अधिक गतिशील व्यवहार करती है। लेकिन तथ्य यह है कि गतिशीलता में वृद्धि हुई है, यह एकमात्र फायदा नहीं है। चूंकि शरीर की सुव्यवस्थितता में सुधार हुआ है, ईंधन की खपत में भी कमी आई है।
सबसे "ग्रीनहाउस" परिस्थितियों में, सबसे किफायती गियर में, 60 किमी / घंटा की गति से, इस हिस्से के बिना कारों के लिए खपत 11.1 लीटर थी, और फेयरिंग वाली कार भूख कम हो गई - खपत 10.3 लीटर था। अंतर छोटा है, लेकिन 90 किमी/घंटा से अधिक की गति से यह आंकड़ा बढ़ जाता है।
गज़ेल पर स्पॉइलर कैसे स्थापित करें?
इस एक्सेसरी को छत पर लगाना बेहतर है। इस प्रक्रिया में, आपको कुछ निर्देशों का उपयोग करना होगा और कुछ का पालन करना होगाशर्तें।
उदाहरण के लिए, छत के सुदृढीकरण पर फेयरिंग को माउंट करने की सिफारिश की जाती है।
अन्यथा, तेज गति से चलने पर हिस्सा फट जाएगा। फेयरिंग को जितना संभव हो किनारे के करीब रखना सबसे अच्छा है, ताकि हवा के प्रवाह के रेयरफैक्शन के क्षेत्र में न आएं।
गज़ेल नेक्स्ट पर स्पॉइलर को ठीक करने से पहले, समर्थन के स्थान को पहले से मापने की सलाह दी जाती है। आप इसे अकेले नहीं कर सकते, आपको मदद की जरूरत है। दूसरा व्यक्ति जो कार्य करेगा वह फेयरिंग को उस स्थान पर रखना है जहां भविष्य में इसे लगाया जाएगा। उसी समय, एक शासक का उपयोग करके, आपको समर्थन के बीच की खाई को मापना चाहिए, और किनारों से छिद्रों तक अंकन भी करना चाहिए। सबसे इष्टतम स्थान चुनने की सिफारिश की जाती है ताकि पूरी संरचना कार के किनारों के समानांतर हो।
अगला इंस्टॉलेशन चरण आता है, और इससे पहले सब कुछ फिर से मापना वांछनीय है। बेमेल और त्रुटियों के मामले में, सब कुछ ठीक किया जाना चाहिए, अन्यथा विशेषताओं का उल्लंघन हो सकता है, और इस उत्पाद के सभी फायदे नुकसान में बदल जाएंगे।
स्थापना कार्य
इसलिए, यदि GAZelle Next पर स्पॉइलर सही तरीके से स्थापित है, तो आप स्थापना कार्य के साथ आगे बढ़ सकते हैं। पिछले चरण में पूर्व-चिह्नित पदों में, फास्टनरों के लिए छेद ड्रिल करें। ड्रिल को सतह पर सख्ती से लंबवत रखा जाना चाहिए। स्पॉयलर सपोर्ट बोल्ट से जुड़े होते हैं। बढ़ते क्षेत्र को बढ़ाने के लिए और इस तरह सिर पर भार कम करने के लिए, नट के नीचे चौड़े वाशर रखें।
ड्रिलिंग की आवश्यकता के बिना एक माउंटिंग विधि भी हैछेद।
यहां स्पॉइलर सीलेंट पर बैठता है या दो तरफा टेप से चिपका होता है। लेकिन दूसरे विकल्प का उपयोग करते हुए, आपको यह याद रखना होगा कि यह बहुत विश्वसनीय नहीं है।
साथ ही, हमले का एंगल सेट करना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। कॉर्नरिंग करते समय डाउनफोर्स बढ़ाने के लिए, भाग में हमले का एक बड़ा कोण होना चाहिए, और इसके विपरीत। उचित ट्यूनिंग मशीन के वायुगतिकीय प्रदर्शन को महत्वपूर्ण रूप से अनुकूलित कर सकती है।
चयन और मूल्य
आज ऐसी एक्सेसरीज का बड़ा चयन है।
उनमें से कई यूरोपीय तकनीकों का उपयोग करके गुणवत्ता वाली सामग्री से बने हैं। बहुत सारे स्थानीय निर्माता। यदि आप GAZelle पर स्पॉइलर स्थापित करने का निर्णय लेते हैं, तो फास्टनरों के साथ एक पूर्ण सेट के लिए इसकी कीमत 4800 रूबल से शुरू होती है।
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