"विजय GAZ M20" - सोवियत काल की प्रसिद्ध कार

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

"विजय GAZ M20" - प्रसिद्ध सोवियत कार, जो 1946 से 1958 तक धारावाहिक उत्पादन में थी। कुल 236,000 कारों का उत्पादन किया गया।

नई कार परियोजना

गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट को 1943 की शुरुआत में एक नई यात्री कार बनाने का निर्देश मिला। मुख्य डिजाइनर ए.ए. के विभाग में मुख्य डिजाइन का काम किया गया था। लिपगार्ट। उस समय, विदेशों में उत्पादन चक्र के लिए टूलींग बनाने की प्रथा थी, मुख्यतः अमेरिकी फर्मों में। हालांकि, कुछ बिंदु पर, मुख्य डिजाइनर ने पहल की और डिजाइन ब्यूरो को अपना घरेलू विकास करने का निर्देश दिया।

तो सोवियत यात्री कार बनाने की एक परियोजना थी, जिसे "विजय GAZ M20" नाम मिला। थोड़े समय में, चेसिस की गणना की गई, द्रव्यमान और गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को वितरित किया गया। इंजन को बहुत आगे ले जाया गया, यह फ्रंट सस्पेंशन बीम के ऊपर था। इसके कारण, केबिन अधिक विशाल हो गया, यात्री सीटों को तर्कसंगत रूप से वितरित करना संभव हो गया।

परिणामस्वरूप, वजन वितरण लगभग पूर्ण अनुपात में पहुंच गया, जिसमें फ्रंट एक्सल पर 49% और रियर एक्सल पर 51% था। डिजाइन जारी रहा, और थोड़ी देर बाद पता चला किमॉडल "GAZ M20 Pobeda" में शरीर के आकार के कारण असाधारण वायुगतिकीय प्रदर्शन है। सामने का छोर आसानी से आने वाली हवा के प्रवाह में प्रवेश कर गया, और कार के पिछले हिस्से ने वायुगतिकीय परीक्षणों में भी भाग नहीं लिया, विंडशील्ड से रियर बम्पर तक के क्षेत्र में वायु द्रव्यमान के लिए शरीर का प्रतिरोध इतना था कम। विशेष सेंसर ने इकाइयों की संख्या 0.05 से 0.00 तक चिह्नित की।

प्रस्तुति

1945 की गर्मियों में देश के शीर्ष नेतृत्व को क्रेमलिन में विभिन्न विशेषताओं वाली कारों के कई नमूने प्रस्तुत किए गए। बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए, पोबेडा GAZ M20 के चार-सिलेंडर संस्करण को चुना गया था। जून 1946 में पहली कारों ने असेंबली लाइन छोड़ दी, लेकिन कई कमियां नोट की गईं। 1947 के वसंत में "विजय" का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ।

उत्पादन प्रक्रिया के दौरान मशीन में लगातार सुधार किया गया है। अंत में, एक काफी कुशल हीटर स्थापित किया गया था, जिसे विंडशील्ड ब्लोअर के साथ जोड़ा गया था, अक्टूबर 1948 में कार को नए परवलयिक स्प्रिंग्स और एक थर्मोस्टेट प्राप्त हुआ। 1950 में, पोबेडा पर स्टीयरिंग व्हील पर शिफ्ट लीवर के साथ ZIM से एक मैनुअल गियरबॉक्स स्थापित किया गया था।

आधुनिकीकरण

कार कई तरह की रोक-टोक से गुज़री। 1955 में उत्तरार्द्ध का परिणाम सेना GAZ-69 के साथ पोबेडा का एकीकरण था। इस अजीब परियोजना का अंतिम लक्ष्य उच्च स्तर के आराम के साथ सोवियत ऑल-टेरेन वाहन बनाना था। विचार अव्यावहारिक निकला, क्योंकि परिणामनिराशाजनक निकला। बड़े-बड़े पहियों वाले एक अनाड़ी सनकी के अलावा और कुछ नहीं मिला।

फिर, 1955 में, तीसरी श्रृंखला का एक नया संशोधन 52 hp इंजन, एक मल्टी-रिब्ड रेडिएटर ग्रिल और एक रेडियो रिसीवर के साथ दिखाई दिया। मॉडल का निर्माण 1958 तक किया गया था।

इंडेक्स "एम -20 बी" के तहत एक सुरुचिपूर्ण परिवर्तनीय बनाने का प्रयास किया गया, ऐसी कारों की 140 से अधिक प्रतियां तैयार की गईं। कैनवास की छत के स्वत: विस्तार के किनेमेटिक्स के साथ कठिनाइयों के कारण बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थापित नहीं किया जा सका। किसी कारण से, फ्रेम का एक पक्ष दूसरे से पिछड़ गया, छत का ढांचा नहीं खुला। प्रोडक्शन बंद करना पड़ा.

50 के दशक के अंत में, मोलोटोव ऑटोमोबाइल प्लांट में 62 hp की शक्ति वाले बूस्टेड इंजन के साथ "M-20D" की एक छोटी श्रृंखला लॉन्च की गई थी। इन कारों को केजीबी गैरेज के लिए बनाया गया था। उसी समय, पोबेडा की असेंबली MGB / KGB के लिए ZIM से 90-हॉर्सपावर के छह-सिलेंडर इंजन के साथ शुरू हुई। इन विभागों को हाई-स्पीड कारों की आवश्यकता क्यों थी यह अभी भी स्पष्ट नहीं है, लेकिन फिर भी उन्हें मिल गया।

इंजन

• प्रकार - गैसोलीन, कार्बोरेटर;
• ब्रांड - 20;
• सिलेंडर क्षमता - 2110 घन. देखें;
• कॉन्फ़िगरेशन - चार-सिलेंडर, इन-लाइन;
• अधिकतम टॉर्क - 2000-2200 आरपीएम;
• पावर - 52 अश्वशक्ति 3600 आरपीएम पर;
• सिलेंडर व्यास - 82 मिमी;
• संपीड़न अनुपात - 6, 2;
• भोजन - कार्बोरेटर K-22E;
• शीतलन - तरल, जबरन परिसंचरण;
• गैस वितरण - कैंषफ़्ट कैंषफ़्ट;
• सिलेंडर ब्लॉक -ग्रे कास्ट आयरन;
• सिलेंडर हेड मटेरियल - एल्युमिनियम;
• बारों की संख्या - 4;
• अधिकतम गति 106 किमी/घंटा है;
• गैसोलीन की खपत - 11 लीटर;
• ईंधन टैंक क्षमता - 55 लीटर।

ट्यूनिंग "GAZ M20 Pobeda"

चूंकि "M20" सुदूर अतीत की एक मशीन है और इसके उत्पादन को 60 से अधिक वर्ष बीत चुके हैं, इसलिए मॉडल आज परिवर्तन के लिए एक दिलचस्प वस्तु है। ट्यूनिंग "GAZ M20 Pobeda" एक रोमांचक रचनात्मक प्रक्रिया होने का वादा करता है।

मिनिएचर में "विजय"

वर्तमान में, पोबेडा GAZ M20 पत्रिका प्रकाशित की जा रही है, जो एक दिलचस्प रचनात्मक परियोजना प्रदान करती है। जारी करने के लिए, प्रकाशन पौराणिक यात्री कार की एक सटीक प्रति को इकट्ठा करने के लिए सामग्री प्रदान करता है। परियोजना को "GAZ M20 Pobeda 1:8" कहा जाता है। हर कोई ऑफर का लाभ उठा सकता है और 1:8 स्केल में कार की एक सटीक कॉपी असेंबल कर सकता है। सामान्य लघु चित्रों की तुलना में मॉडल बड़ा हो जाएगा, लेकिन मूल के साथ पहचान लगभग एक सौ प्रतिशत है। मॉडल की हेडलाइट्स अंतर्निर्मित डायोड के कारण चमकती हैं।