कामाज़ जहाज पर - बड़े भार के लिए एक बड़ा ट्रक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आज, सड़क माल परिवहन सबसे अधिक मांग वाली सेवाओं में से एक है। रेल, समुद्री और हवाई परिवहन के विपरीत, सड़क परिवहन अपनी गतिशीलता, मितव्ययिता और व्यावहारिकता से अलग है। और भारी वाहनों द्वारा माल का परिवहन आपको मध्यवर्ती अधिभार से बचने की अनुमति देता है। ट्रकिंग कंपनी के बजट पर इस कारक का सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

माल परिवहन रेलवे या बंदरगाह के स्थान पर निर्भर नहीं करता है। और परिवहन से शुद्ध लाभ का प्रतिशत सीधे वाहन के सही विकल्प पर निर्भर करता है।

जिन कंपनियों का बजट सीमित होता है वे घरेलू तकनीक का विकल्प चुनती हैं। कामाज़ ट्रक रूस में सबसे आम वाहन हैं। स्पेयर पार्ट्स की सस्तेपन के साथ-साथ उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता के कारण उन्हें इतनी लोकप्रियता मिली। रूसी ट्रकों के लिए गड्ढे, खड्ड और कांटे कोई बाधा नहीं हैं। ऑनबोर्ड कामाज़ अंतर्क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय के लिए एक आदर्श विकल्प हैकार्गो परिवहन। ऐसी कारों में एक शामियाना दिया जाता है, जिसे तीन तरफ से खोला जा सकता है।

घरेलू उत्पादन का नया वाहन खरीदते समय आपको कामाज़ पर ध्यान देना चाहिए। साइड बॉडी बहुत बहुमुखी है - यह अधिकांश प्रकार के कार्गो को दूरी पर ले जा सकती है। अंतर्क्षेत्रीय गंतव्यों के लिए माल के परिवहन में शामिल वाहकों के लिए, 10 टन के वाहन का उपयोग करना बेहतर है। यह सिर्फ कामाज़ ऑनबोर्ड श्रृंखला 5308 है। पहियों के स्थान के कारण, यह सड़क पर पूरी तरह से व्यवहार करता है। अधिकतम भार पर भी, मशीन को संचालित करना आसान होगा।

इस ट्रक ने पुराने मॉडल 55111 और 53215 को बदल दिया। दस टन कामाज़ जहाज पर एक आरामदेह कैब है, जिसके अंदर एक बर्थ है। नवीनता का कुल वजन 15 टन है। और भारी माल के परिवहन के लिए, इसे एक ट्रेलर के साथ संचालित किया जा सकता है, जिसका सकल वजन 14 टन तक पहुंच जाता है। इसी समय, अधिकतम वहन क्षमता 20 टन तक बढ़ा दी जाती है। इस प्रकार, कामाज़ एक ट्रेलर के साथ एक भारी ट्रक-ट्रैक्टर को पूरी तरह से बदल देता है।

5308 श्रृंखला विनिर्देश

कामाज़ ऑनबोर्ड अपने लो-फ्रेम चेसिस और लो-प्रोफाइल 19-इंच टायरों में अपने समकक्षों से अलग है। इन परिवर्तनों ने इंजीनियरों को कार्गो डिब्बे की उपयोगी मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि करने में मदद की। नए ट्रक में एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन है।

हुड के नीचे (या बल्कि, कैब के नीचे) एक कमिंस टर्बोडीजल इंजन है जिसकी क्षमता 285 हॉर्स और वॉल्यूम है6.7 लीटर। नवीनता पूरी तरह से यूरो 3 पर्यावरण मानक का अनुपालन करती है। गियरबॉक्स यांत्रिक, नौ गति वाला है। नए ट्रक के डेवलपर्स ने किफायती ईंधन खपत पर ध्यान दिया - अब यह 25 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है।

यह ध्यान देने योग्य है कि कामाज़ ओजेएससी के सभी वाहनों को कम तापमान पर संचालन के लिए अनुकूलित किया जाता है - माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तक। इसलिए, वे उष्णकटिबंधीय और आर्कटिक दोनों जलवायु से बिल्कुल भी डरते नहीं हैं। जहाज पर कामाज़ चुनें: इसकी कीमत गुणवत्ता से मेल खाती है।