2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
ब्रेक सिस्टम किसी भी कार का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। जो भी ब्रांड हो, आपको हमेशा इस प्रणाली की स्थिति और प्रदर्शन की निगरानी करने की आवश्यकता होती है। आपकी सुरक्षा इस पर निर्भर करती है। खराबी के पहले संकेत पर, सुधारात्मक कार्रवाई की जानी चाहिए। इन संकेतों में से एक नरम और फर्श पेडल पर गिरना है। यह लक्षण प्रणाली में हवा की उपस्थिति को इंगित करता है। इसे ठीक करने के लिए, आपको ब्रेक को ब्लीड करना होगा। ऑपरेशन इतना जटिल नहीं है, इसलिए आप इसे अकेले संभाल सकते हैं। VAZ-2107 पर ब्रेक कैसे पंप करें? आगे विचार करें।
कार्य योजना
VAZ-21074 पर ब्रेक कैसे ब्लीड करें? आपको हवा को सही ढंग से निकालने की जरूरत है, सबसे दूर के सर्किट से निकटतम एक तक, जो ब्रेक मास्टर सिलेंडर में जाता है। योजना सरल है। वे पीछे के पहियों से हिलने लगते हैं। पहले दाएं को पंप करें, फिर बाएं को। आगेसामने ले जाएँ। हवा को सामने दाएं और फिर बाएं पहिये के क्षेत्र में निकालें। इस प्रकार, वे Z-आकार के पैटर्न में कार्य करते हैं। उन्हें नीचे फोटो में भी देखा जा सकता है।
तैयारी
VAZ-2107 पर अपने हाथों से ब्रेक कैसे पंप करें? इसके लिए हमें एक नया तरल "डॉट -4" और 8 के लिए एक कुंजी की आवश्यकता होगी। बेहतर है कि यह कैरब न हो, बल्कि बहुआयामी हो। चूंकि "क्लासिक" पर फिटिंग शायद ही कभी खराब हो जाती है और वे गंदगी से भर जाते हैं, इसलिए एक जोखिम है कि वे अच्छी तरह से अनसुलझा नहीं होंगे।
किनारों को न चाटने के लिए हॉर्न का इस्तेमाल न करना ही बेहतर है। आप ब्रेक पाइप के लिए एक विशेष रिंच का भी उपयोग कर सकते हैं। यह किनारों के चारों ओर गुणात्मक रूप से लपेटता है और वे सबसे जंगली फिटिंग को हटा सकते हैं। आपको एक नली और एक कंटेनर की भी आवश्यकता होगी जहां पुराना द्रव निकल जाएगा।
निर्देश
पहियों को न हटाने के लिए, कार को गड्ढे में चलाना बेहतर है। इसलिए हमारे लिए काम करना आसान और सुविधाजनक होगा। इसके बाद, हुड खोलें और ब्रेक फ्लुइड को अधिकतम स्तर तक जोड़ें। उसके बाद, हम कॉर्क को मोड़ते हैं। फिर हम पीछे के पहियों की ओर बढ़ते हैं। ड्रम ब्रेक तंत्र के पीछे एक फिटिंग पाई जा सकती है। अगर यह गंदा है, तो हम इसे धातु के ब्रश से साफ करते हैं। फिर हम नली पर डालते हैं और अंत को एक जार या बोतल में डाल देते हैं।
पुराना हवादार तरल बाहर आने के लिए, हमें दबाव बनाने की जरूरत है। यह दो तरह से किया जा सकता है:
एक सहायक की सहायता से। यह सबसे आसान विकल्प है। सहायक कार में बैठ जाता है और पेडल को कई बार (लगभग पांच) दबाता है। आगेपेडल नीचे रखो। इस समय, हमने फिटिंग को हटा दिया और तरल निकलने तक प्रतीक्षा करें।
अपने दम पर। इसके लिए एक विशेष एडेप्टर की आवश्यकता होती है। यह एक निप्पल के साथ एक ब्रेक जलाशय टोपी है। हम एक कंप्रेसर (लगभग दो वायुमंडल) के साथ निप्पल के माध्यम से आवश्यक दबाव पंप करते हैं, जिसके बाद हम फिटिंग पर जाते हैं और इसे उसी तरह से हटा देते हैं।
VAZ-2107 पर ब्रेक कैसे लगाएं? जब तरल बहना बंद हो जाए, तो फिटिंग को कड़ा करना चाहिए। यदि तरल बहुत हवादार है, तो आपको प्रक्रिया को फिर से दोहराने की आवश्यकता है। तो, हम पेडल के साथ या टोपी के माध्यम से दबाव बनाते हैं, और फिर फिटिंग ½ मोड़ को हटा देते हैं। फिर हम फिर से मुड़ जाते हैं। ऐसा तब तक करें जब तक नली से एक स्पष्ट तरल बुलबुले के बिना बाहर न आ जाए।
आगे VAZ-2107 पर ब्रेक कैसे पंप करें? उसके बाद, वे अगले, पीछे के बाएं पहिये की ओर बढ़ते हैं। वही ऑपरेशन करें।
स्तर को नियंत्रित करें
नए सर्किट पर VAZ-2107 पर ब्रेक लगाने से पहले, आपको टैंक में शेष द्रव के स्तर की जांच करने की आवश्यकता है। चूंकि यह पंपिंग प्रक्रिया के दौरान निकल जाता है, इसलिए इसे लगातार ऊपर रखना चाहिए। स्तर को न्यूनतम से नीचे गिरने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। इसे अधिकतम के पास रखने की कोशिश करें।
पैड बदलते समय क्या मुझे खून बहने की जरूरत है?
इस ऑपरेशन को करते समय सिस्टम से हवा निकालना जरूरी नहीं है। काम के दौरान हम केवल पिस्टन को ही डुबोते हैं, जिससे हवा किसी भी तरह से अंदर नहीं जा सकती। जाँच करने के लिए केवल एक चीज द्रव स्तर है। कभी-कभी काम करने वाले पिस्टन को निचोड़ते समय, यह बह सकता हैशीर्ष।
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