कैडिलैक सीटीएस-वी: विवरण, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अच्छे संचालन, शक्तिशाली इंजन और वायुगतिकी - ये एक स्पोर्ट्स कार के मुख्य संकेतक हैं। लेकिन आज हम रेसिंग कारों की बात नहीं कर रहे हैं। कैडिलैक सीटीएस-वी एक स्पोर्ट्स सेडान है जिसमें अभिव्यंजक उपस्थिति और असीमित संभावनाएं हैं। कार को मालिक को भीड़ से अलग दिखाने और वास्तव में एक शक्तिशाली जानवर को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आइए अद्यतन सीटीएस-वी पर करीब से नज़र डालें।

मॉडल का संक्षिप्त इतिहास

कैडिलैक को लगभग 100 से अधिक वर्षों से अधिक समय हो गया है। कंपनी के उतार-चढ़ाव के बावजूद, निर्माता 2003 में सीटीएस मॉडल जारी करने में सक्षम था, जिसने ब्रांड के विश्वव्यापी उदय को जन्म दिया। यह कार Cadillac Evoq पर आधारित थी, जो केवल एक कॉन्सेप्ट थी।

कैडिलैक कारों को हमेशा उनकी अभिव्यंजक उपस्थिति से अलग किया गया है। सीटीएस मॉडल की उपस्थिति का मुख्य उद्देश्य जर्मन निर्माता को बाजार से बाहर करना था।

सीटीएस ब्रांड में पिछले कुछ वर्षों में कई बदलाव हुए हैं: बाहरी और कर्षण दोनोंविशेषताएँ। अस्तित्व के सभी समय के लिए, इस मॉडल की तीन पीढ़ियां निकली हैं। 2014 में कंपनी ने अपना अगला Cadillac CTS पूरी दुनिया के सामने पेश किया। उन्होंने समग्र रूप से अमेरिकी ब्रांड की लोकप्रियता को एक बड़ा बढ़ावा दिया।

"चार्ज" कैडिलैक सीटीएस-वी सेडान का संस्करण 2004 में प्रदर्शित हुआ। यह अपने पिछले समकक्ष से अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ अलग था।

अमेरिकन मॉन्स्टर स्किन

Cadillac CTS-V का रूप बहुत ही अभिव्यंजक है। पहली नज़र में, इसके रूप आकर्षक हैं। डेवलपर्स ने स्पोर्ट्स सेडान के इस अनोखे आक्रामक लुक को बनाने में काफी मेहनत की है। बड़ी ग्रिल न केवल एक डिज़ाइन समाधान है, बल्कि इंजन को ठंडा करने का भी एक तरीका है।

प्रकाशिकी पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। हेडलाइट्स लंबे समय से इस कंपनी (साथ ही जंगला) की विशिष्ट विशेषताओं में से एक रही हैं। प्रकाशिकी का कोणीय रूप और खिंचाव नेत्रहीन रूप से तेजी और दिशा का भ्रम पैदा करता है। एक्सक्लूसिव बॉडी किट विवरण न केवल कार के स्पोर्टी लुक में इजाफा करते हैं, बल्कि ट्रैक पर रेसिंग सेडान के लिए आवश्यक जबरदस्त डाउनफोर्स भी प्रदान करते हैं।

पिछले संस्करण के साथ मॉडल की तुलना में, इस "कैडिलैक" में शरीर का एक मजबूत और हल्का "कंकाल" है। फ्रेम को विभिन्न प्रकार के संबंधों और फास्टनरों के साथ प्रबलित किया जाता है। निर्माता ने हुड की सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर का इस्तेमाल किया। सामने और पीछे के बंपर, सिल्स के साथ, साधारण प्लास्टिक से बने होते हैं, हालांकि कंपनी अतिरिक्त शुल्क के लिए कार्बन स्पोर्ट्स कार को बॉडी किट के रूप में स्थापित करने के लिए तैयार है।पैकेज.

इस जानवर के रूप के बारे में संक्षेप में कहने के लिए, कार कोणीय, बोल्ड, क्रूर और आक्रामक दिखती है।

कैडिलैक इंटीरियर

सैलून के उपकरण एक सेकंड के लिए कैडिलैक सीटीएस-वी की स्थिति पर संदेह करने का मौका नहीं देते हैं। इंटीरियर केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करता है - लकड़ी, प्लास्टिक, चमड़ा, साबर। अलग से, रिकारो स्पोर्ट्स सीटों का उल्लेख करना आवश्यक है, जिनमें लगभग बीस अलग-अलग स्थिति सेटिंग्स हैं। कुर्सियों का आकार तथाकथित बाल्टियों के रूप में बनाया गया है। निर्माण की गुणवत्ता उच्च स्तर पर है और इससे कोई शिकायत नहीं होती है।

केबिन के तकनीकी उपकरणों के लिए, परिणाम प्रभावशाली है। इसमें थ्री-जोन क्लाइमेट कंट्रोल है। मशीन के लेआउट की एक विशिष्ट विशेषता एक मल्टीमीडिया सिस्टम है जो आपको अपने स्मार्टफोन से कनेक्ट करने की अनुमति देता है, चाहे वह किसी भी प्लेटफॉर्म पर बना हो: चाहे वह एंड्रॉइड हो या आईओएस। मल्टीमीडिया इंस्टॉलेशन आठ इंच की टच स्क्रीन के साथ-साथ निर्देशों और वॉयस कमांड का पालन करने की क्षमता से लैस है। बेशक, अंतर्निर्मित नेविगेशन की उपस्थिति अब किसी को आश्चर्यचकित नहीं करेगी, लेकिन कैडिलैक में इसकी उपस्थिति ध्यान देने योग्य है। बोस ऑडियो सिस्टम के उपयोग के कारण कार में ध्वनि की गुणवत्ता उत्कृष्ट है, जो कार ऑडियो इंस्टॉलेशन के उत्पादन में अग्रणी है।

कैडिलैक कार की एक और विशिष्ट विशेषता बिल्ट-इन डीवीआर है, जिसका उपयोग पहले किसी कार ब्रांड पर नहीं किया गया है। टेलीमेट्री सिस्टम आपको ऐसे रिकॉर्ड करने की अनुमति देता हैगति, पतवार कोण, वास्तविक G-बल और इंजन की गति जैसे पैरामीटर।

कार पार्किंग सहायक से सुसज्जित है।

आइए जानवर के "दिल" में देखें

आइए कैडिलैक सीटीएस-वी की तकनीकी विशेषताओं पर विचार करें, जो "अमेरिकन" को अपने मापदंडों के साथ स्पोर्ट्स सेडान में अग्रणी बनाती हैं।

इस कार का सबसे अहम हिस्सा बेशक इंजन है। मोटर अपने मापदंडों से प्रभावित करती है। 6.2 लीटर की मात्रा के साथ एक टर्बोचार्ज्ड इकाई अधिकतम 649 हॉर्स पावर का उत्पादन करती है - यह "सहपाठियों" के बीच बस एक विशाल आंकड़ा है। आठ सिलेंडर 855 एनएम का टार्क देते हैं। कैडिलैक सीटीएस-वी ईटन कंप्रेसर और स्वतंत्र ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के लिए इस तरह के प्रदर्शन का श्रेय देता है।

इंजन को एक स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो बिना किसी देरी के आठ गियर के बीच शिफ्ट हो जाता है।

100 किमी / घंटा तक त्वरण के मामले में, कार अग्रणी स्थान पर है। जरा सोचिए - दो टन का एक राक्षस 3.7 सेकंड में इस आंकड़े को तेज कर देता है। शायद, गतिशीलता के मामले में, ऑडी आरएस7 कैडिलैक के लिए एक प्रतियोगी बन सकता है। लेकिन "जर्मन" अपनी लागत के कारण विशेष रूप से आकर्षक नहीं है।

अतिरिक्त सिस्टम

इंजन की विशाल क्षमताओं से निपटने के लिए, डेवलपर्स ने आवेदन किया:

• चुंबकीय सवारी नियंत्रण प्रणाली निलंबन, जिसके संचालन के चार तरीके हैं: बर्फ, यात्रा, खेल, ट्रैक।
• पांच सेटिंग्स के साथ एंटी स्लिप डिवाइस: वेट, ड्राई, स्पोर्ट 1,खेल 2, दौड़।
• जेडएफ सर्वोट्रोनिक II स्टीयरिंग, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग से लैस, जो गियर अनुपात को बदलता है।
• ब्रेम्बो स्पोर्ट्स सिक्स-पिस्टन फ्रंट कैलिपर्स को 390mm ब्रेक डिस्क के साथ पेयर किया गया।
• चार-पिस्टन ब्रेम्बो ब्रेक - पिछले पहियों पर 365 मिमी डिस्क के संयोजन के साथ काम करना।

ब्रेक सिस्टम के सभी तत्व उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं। इसके बावजूद, गीली सतहों पर या बारिश के दौरान प्रभावी ब्रेकिंग के लिए एक स्वचालित ब्रेक सुखाने प्रणाली का उपयोग किया जाता है।

रेस कारों पर इस्तेमाल किए गए मिशेलिन पायलट सुपर स्पोर्ट लो-प्रोफाइल टायर के साथ शानदार कर्षण।

सुरक्षा

सुरक्षा के मामले में कैडिलैक सीटीएस-वी का वर्णन करते समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह इस वर्ग की सबसे विश्वसनीय कारों में से एक है।

कार के डिजाइन में एक कड़े फ्रेम का उपयोग किया गया है, जो टक्कर की स्थिति में चालक और यात्रियों की अतिरिक्त सुरक्षा करता है।

मुख्य विशेषता एक सक्रिय हुड का उपयोग है। जब कोई पैदल यात्री वाहन के रास्ते में प्रवेश करता है तो यह चालक को सचेत करता है।

कैडिलैक कार का कंबाइंड स्टेबिलाइजेशन सिस्टम ब्रेक लगाकर इसे स्किड से बाहर निकालता है। जिससे कार को प्रक्षेपवक्र से बाहर निकलने से रोका जा सके।

कैडिलैक सीटीएस-वी आठ एयरबैग से लैस है: यात्रियों के लिए दो फ्रंट, चार साइड, दो कर्टेन एयरबैगपिछली पंक्ति।

स्वतंत्र ऑल-व्हील सस्पेंशन नियंत्रण और हैंडलिंग के लिए निरंतर कर्षण प्रदान करता है।

भाग्यशाली प्रशंसापत्र

आइए जानें इस कार के बारे में उन लोगों की राय जो इसे चलाने में कामयाब रहे। कैडिलैक सीटीएस-वी के बारे में कई सकारात्मक समीक्षा कार की उपस्थिति से संबंधित हैं। जैसा कि भाग्यशाली लोग कहते हैं, एक सुंदर व्यक्ति की उपस्थिति बहुत प्रभावशाली होती है। कोणीय रूप केवल इसकी भव्यता और आक्रामकता पर जोर देते हैं। लेकिन एक बार इस विदेशी राक्षस के पहिए के पीछे, ड्राइवर उपस्थिति के बारे में भूल जाते हैं और अपना सारा ध्यान स्वतंत्रता के लिए दौड़ रहे सभी 640 "घोड़ों" की शक्ति के प्रबंधन पर देते हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि कई लोग नियंत्रण और स्थिरीकरण प्रणालियों की प्रशंसा करते हैं। वे आपको ट्रैक मोड में भी कार को स्किड में ले जाने की अनुमति नहीं देते हैं।

कार का परीक्षण करें और उसके बारे में समीक्षा करें, इस लेख में शामिल वीडियो देखें।

कैडिलैक सीटीएस-वी के मूल विन्यास में रूसी उपभोक्ता के लिए 6.5 मिलियन रूबल की लागत आएगी। लेकिन भले ही यह आधार मॉडल है, इसमें बड़ी संख्या में "चिप्स" हैं जो अमेरिकियों को पसंद हैं। इस वाहन में ABS, ESP, BA, EBD और कई अन्य सिस्टम प्रीइंस्टॉल्ड हैं।

अगर आपके पास कार खरीदने के लिए पर्याप्त पैसा है, तो कैडिलैक सीटीएस-वी को वरीयता दें। रियर-व्यू मिरर में आपको राहगीरों की उत्साही झलक दिखाई देगी। लेकिन मेरा विश्वास करो, एक अमेरिकी सुंदर के हुड के नीचे अश्वशक्ति की मात्रा को देखते हुए, आप उन्हें लंबे समय तक नहीं देख पाएंगे।