लो प्रोफाइल टायर: विशेषताएं, फायदे और नुकसान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

वाहन निर्माता नियमित रूप से गति और सवारी आराम के मामले में नए कार मॉडल में सुधार करते हैं, जिससे पहियों के डिजाइन में समायोजन करना काफी तार्किक है। लो-प्रोफाइल रबर का विकास और व्यापक उपयोग इन नवाचारों में से एक बन गया है। इसने न केवल वाहनों के डिजाइन को बदल दिया, बल्कि ड्राइविंग प्रदर्शन पर भी सकारात्मक प्रभाव डाला।

लो प्रोफाइल टायर किसे माना जाता है?

लो प्रोफाइल रबर को 1937 में फ्रांसीसी कंपनी मिशेलिन द्वारा विशेष रूप से रेसिंग कारों पर उपयोग के लिए विकसित किया गया था। हालांकि, सामान्य ट्रैक पर उनके उपयोग का अनुभव इतना नकारात्मक निकला कि पिरेली ने 1978 में फिर से इस तरह के विचार पर लौटने का फैसला किया।

निम्न प्रोफ़ाइल वाले टायरों को चिह्नों द्वारा नियमित टायरों से अलग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, 225/55 R16, जिसमें, क्रमशः, पहला नंबर मिलीमीटर में टायर की चौड़ाई को इंगित करता है, दूसरा - प्रतिशत में प्रोफ़ाइल की चौड़ाई और ऊंचाई का अनुपात, तीसरा - रबर का प्रकार: मानक, लो-प्रोफाइल या खेल। लो-प्रोफाइल रबर में रबर क्रॉस-सेक्शन की चौड़ाई का अनुपात नहीं होना चाहिए80% से अधिक, यानी 0.8.

लो प्रोफाइल टायर के प्रकार

जहां कुछ दशक पहले लो प्रोफाइल टायर 70 सीरीज या उससे कम के टायरों तक सीमित थे, आज केवल वे टायर जो 55 सीरीज से अधिक नहीं हैं उन्हें लो प्रोफाइल टायर के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और प्रौद्योगिकी का विकास धीरे-धीरे कम हो रहा है: कार मालिक, ऐसे टायर चुनते समय, एक नियम के रूप में, 55 श्रृंखला से इसकी कमी की दिशा में खदेड़ दिए जाते हैं। ऐसे रबर और अन्य प्रकार के टायरों के बीच मुख्य अंतर गति सूचकांक है: एच और वी - 210 किमी / घंटा और 240 किमी / घंटा, क्रमशः। साधारण रबर के लिए, केवल एक गति सूचकांक विशेषता है - टी, 190 किमी / घंटा के अनुरूप।

रबर के लगभग सभी आधुनिक ब्रांडों और मॉडलों को लो-प्रोफाइल के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है, क्योंकि टायर की चौड़ाई लगभग हमेशा कॉर्ड की ऊंचाई से अधिक होती है, और सबसे आम अंकन 50 से 75 तक होता है। उदाहरण के लिए, R18 255 / कारों और ऑफ-रोड वाहनों पर टायर लगाए जाते हैं 100, जो बहुत प्रभावी ऑफ-रोड हैं और शहरी क्षेत्रों में पूरी तरह से बेकार हैं।

लो-प्रोफाइल टायर बेहतर कॉर्नरिंग स्टेबिलिटी, फ्यूल इकोनॉमी और बेहतर हैंडलिंग के लिए लो-व्हील हाइट्स पर अधिक कठोर होते हैं। ज्यादातर मामलों में, लो-प्रोफाइल टायर बड़े व्यास के ब्रेक डिस्क से लैस होते हैं, जो ब्रेकिंग दक्षता में सुधार करते हैं और कार की ब्रेकिंग दूरी को छोटा करते हैं,जिससे सुरक्षा का स्तर बढ़ रहा है। डाउनसाइज़िंग ने इन लाभों को प्रदान करते हुए, इस प्रकार के टायर में कुछ कमियां भी दीं।

लो प्रोफाइल टायर के फायदे और नुकसान

कार मालिक अपनी समीक्षाओं में, टायरों के संचालन के अनुभव के आधार पर, लो-प्रोफाइल रबर के पेशेवरों और विपक्षों पर ध्यान दें। हम उन मुख्य को सूचीबद्ध करते हैं जो ड्राइवर लाते हैं।

गरिमा

1. पारंपरिक टायरों की तुलना में - उच्च गति सूचकांक, दूसरे शब्दों में, उच्च गति पर लो प्रोफाइल रबर की पूरी श्रृंखला प्रकट होती है।
2. कम स्टॉप दूरी और बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा के लिए बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन।
3. दिशात्मक स्थिरता बनाए रखता है और उच्च गति पर उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करता है।
4. पारंपरिक रबर की तुलना में - तेज त्वरण और त्वरण।

खामियां

लो-प्रोफाइल टायरों के लिए विशिष्ट गति पैरामीटर नुकसान में बदल जाते हैं, विशेष रूप से निम्न-गुणवत्ता वाले ट्रैक पर ड्राइविंग करते समय ध्यान देने योग्य। यह डिस्क के तेजी से खराब होने और कार के चेसिस को हुए नुकसान में प्रकट होता है।

लो-प्रोफाइल टायरों की समीक्षा में कार मालिक निम्नलिखित कमियों पर ध्यान देते हैं:

1. तेज टायर पहनना।
2. टायर के संपर्क क्षेत्र में वृद्धि के कारण उच्च शोर स्तर।
3. टायर की बड़ी चौड़ाई और संपर्क पैच से पानी निकालने में असमर्थता के कारण एक्वाप्लानिंग का उच्च जोखिम।
4. अधिक कठोरता के कारण पावर स्टीयरिंग और स्टीयरिंग पर भार बढ़ गया।
5. ज्यादातर पुराने वर्कशॉप में लो-प्रोफाइल टायरों को फिट करने के लिए विशेष उपकरण नहीं हैं, और इसलिए ऐसे टायरों की स्थापना बहुत अधिक जटिल है।
6. टायर के दबाव पर नजर रखने की जरूरत है क्योंकि थोड़ा सा भी बदलाव नियंत्रण के नुकसान का कारण बन सकता है।
7. लो-प्रोफाइल टायर अपने पारंपरिक समकक्षों की तुलना में कई गुना अधिक महंगे हैं, इसके अलावा, ऐसे टायरों की स्थापना के साथ बड़े-त्रिज्या वाले पहियों की खरीद होती है, जो कार मालिकों की ओर से काफी खर्च से जुड़ा होता है।

विचार करने योग्य बातें

इस सवाल का जवाब देते हुए कि कौन सा लो-प्रोफाइल टायर सबसे अच्छा है, आपको कार की परिचालन स्थितियों पर विचार करना चाहिए। आदर्श रूप से, वाहन का उपयोग केवल समतल ट्रैक पर किया जाना चाहिए जिसमें अधिकतम गति से यात्रा करने की क्षमता हो। इसके अलावा, लो-प्रोफाइल टायर चुनते समय, कार निर्माताओं से ब्रांड और टायर के मॉडल के बारे में सिफारिशों को ध्यान में रखा जाता है जो किसी विशेष कार पर स्थापना के लिए उपयुक्त होते हैं।

लोकप्रिय लो प्रोफाइल टायर ब्रांड

लो-प्रोफाइल टायर चुनते समय, न केवल वाहन निर्माता, बल्कि स्वयं रबर के निर्माता की सिफारिशों को भी ध्यान में रखा जाता है: टायरों की गुणवत्ता और सुरक्षा की शिकायत नहीं होनी चाहिए, अन्यथा इसकी संभावना है सड़क पर नियंत्रण खोना और दुर्घटना का खतरा।

कार मालिक और विशेषज्ञ लो प्रोफाइल टायरों के कई ब्रांड और मॉडल की पहचान करते हैं जो उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं औरमोटर चालकों के बीच लोकप्रिय।

BFGOODRICH G-GRIP टायर 255/35 R19

अमेरिकन लो प्रोफाइल समर टायर्स के निम्नलिखित फायदे हैं:

• ट्रेड की केंद्रीय पसली की बदौलत कार की दिशात्मक स्थिरता में वृद्धि।
• सेल्फ़-लॉकिंग सिप की बदौलत ब्रेकिंग परफॉर्मेंस में वृद्धि और स्टॉपिंग डिस्टेंस को कम करना।
• प्रबलित शोल्डर ब्लॉक वाहन की हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार करते हैं।
• ट्रैक के साथ टायर के संपर्क पैच से पानी का त्वरित और उच्च गुणवत्ता वाला निष्कासन।

रबर के इस ब्रांड का एकमात्र नुकसान हाईवे पर गाड़ी चलाते समय उच्च शोर स्तर है।

पिरेली विंटर सोटोज़ीरो लो प्रोफाइल टायर 225/45 R17 91H

इतालवी लो प्रोफाइल विंटर टायर मुख्य रूप से हाई पावर इंजन से लैस तेज कारों पर उपयोग किए जाते हैं। टायरों के मुख्य लाभ इस प्रकार हैं:

• उच्च पकड़ के लिए सममित चलने वाला पैटर्न।
• कार की स्थिरता की गारंटी।
• उच्च गति पैरामीटर।
• 3D सिप की बदौलत बिना स्पाइक्स के बर्फ से ढके ट्रैक पर चलने की क्षमता।
• टायर की लंबी उम्र के लिए विशेष रबर कंपाउंड।

रबर का नुकसान यह है कि यह कठोर सर्दियों की परिस्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है।

लो प्रोफाइल टायरगुडइयर रैंगलर F1 375/40 ZR20 102W

एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए डिज़ाइन किए गए अमेरिकी लो प्रोफाइल टायर निम्नलिखित लाभ प्रदान करते हैं:

• ट्रेड्स विशेष ब्लॉकों से लैस हैं जो कर्षण को बढ़ाते हैं।
• वाहन की हैंडलिंग और स्थिरता में सुधार करें।
• तेज़ त्वरण और त्वरण प्रदान करता है।
• कम शोर स्तर।
• शहर में ऑपरेशन की संभावना।

नुकसान की संभावना केवल नकारात्मक पक्ष है।

परिणाम

लो-प्रोफाइल टायर हर कार मालिक के लिए एक व्यक्तिगत पसंद है, जिसने इस प्रकार के टायरों के सभी सकारात्मक और नकारात्मक पहलुओं का वजन किया है। एक ओर, एक लो प्रोफाइल अच्छी वाहन हैंडलिंग और ईंधन अर्थव्यवस्था की गारंटी देता है, दूसरी ओर, इसके लिए डिस्क की लगातार मरम्मत और निलंबन की आवश्यकता होती है। यदि यह रबर फिर भी स्थापित है, तो कुछ परिचालन आवश्यकताओं का पालन करना और सावधानीपूर्वक ड्राइविंग शैली का पालन करना आवश्यक है। नौसिखिए ड्राइवरों के लिए लो प्रोफाइल टायरों के उपयोग की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि उचित ड्राइविंग अनुभव के अभाव में, ट्रैक पर नियंत्रण खोने और दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है, साथ ही टायर के तेजी से पहनने, एक नियम के रूप में, वे सक्रिय उपयोग के एक मौसम का भी सामना नहीं करते हैं।