ऑडी क्यू7 (2006): समीक्षा, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आप 1 मिलियन रूबल के लिए कौन सा क्रॉसओवर खरीद सकते हैं? Renault Captur, Hyundai Creta, Duster - ये मॉडर्न बजट SUVs की अधूरी लिस्ट है. लेकिन जो लोग कीमत के एक अंश के लिए एक प्रीमियम एसयूवी चाहते हैं, उनके लिए 2006 ऑडी क्यू7 से आगे नहीं देखें। यह लक्ज़री पूर्ण आकार की एसयूवी की पहली पीढ़ी है। ऑडी क्यू7 क्या है? जर्मन क्रॉसओवर के विनिर्देश और समीक्षा - बाद में हमारे लेख में।

डिजाइन

10 साल पुराना होने के बावजूद इस क्रॉसओवर का डिजाइन बेहद आधुनिक है। आगे की तरफ ब्रांडेड वाइड ऑडी ग्रिल और लिंट-कोटेड हेड ऑप्टिक्स हैं। बंपर कटआउट में नेविगेशन लाइट की एक पट्टी बड़े करीने से छिपी हुई है। नीचे फॉगलाइट हैं। ऑडी क्यू7 2006 में विशाल पहिया मेहराब और प्रभावशाली आकार के पहिए हैं। चौड़ी विंडशील्ड ड्राइवर के लिए उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करती है।

जैसा कि समीक्षाओं से पता चलता है, 2006 ऑडी क्यू7 अभी भी राहगीरों की आंखों को आकर्षित करती है। इस मशीन से आप कर सकते हैंधारा से बाहर खड़े हो जाओ। कार में एक बेदाग डिजाइन है। लेकिन एक दुर्घटना की स्थिति में, एक हिस्से की मरम्मत की लागत सैकड़ों हजारों रूबल तक पहुंच सकती है - शरीर एल्यूमीनियम है, और रंग प्राप्त करना बहुत मुश्किल है (खासकर अगर यह चांदी धातु है)।

आयाम, निकासी

ऑडी KU7 क्रॉसओवर अपने बड़े आकार में आश्चर्यजनक है। शरीर की लंबाई 5.1 मीटर, चौड़ाई - 1.99 मीटर, ऊंचाई - 1.74 है। समीक्षाओं के अनुसार, ग्राउंड क्लीयरेंस इस कार की मुख्य उपलब्धियों में से एक है। क्रॉसओवर के लिए न केवल प्राइमर पर, बल्कि ऑफ-रोड पर भी आत्मविश्वास से चलने के लिए 24 सेंटीमीटर की निकासी पर्याप्त है। इसके अलावा, क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव, जो इस कार की ऑफ-रोड क्षमताओं का काफी विस्तार करता है।

यह भी ध्यान दें कि ऑडी KU7 के कुछ संस्करण एयर सस्पेंशन से लैस थे। यह आपको यात्रा के दौरान 18 से 24 सेंटीमीटर की सीमा में निकासी को बदलने की अनुमति देता है। हालांकि, अब कई मामलों में दोषपूर्ण निलंबन है। न्यूमा अनायास उतर सकता है, खासकर सर्दियों में - समीक्षा कहती है। सिलिंडरों को जहर न देने के लिए, उनसे गंदगी को अच्छी तरह से धोने और उन्हें सिलिकॉन से उपचारित करने की सिफारिश की जाती है।

सैलून

2006 ऑडी क्यू7 में एक प्रस्तुत करने योग्य इंटीरियर है। आगे की सीटें विद्युत समायोजन की एक विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित हैं। स्टीयरिंग व्हील भी विभिन्न स्थितियों में समायोज्य है। सेंटर कंसोल में मल्टीमीडिया स्क्रीन और शक्तिशाली एयर वेंट हैं।

नीचे एक ब्रांडेड सीडी-रिकॉर्डर और एक जलवायु नियंत्रण इकाई है। आगे की सीटों के बीचकप होल्डर के साथ चौड़ा आर्मरेस्ट है। "दाढ़ी" (केंद्र कंसोल की निरंतरता) चालक के घुटनों के स्तर पर है। ऐसा लगता है कि यह सैलून की जगह को महत्वपूर्ण रूप से छुपाता है। लेकिन ऑडी Q7 2006 में मार्जिन के साथ पर्याप्त खाली जगह है - समीक्षा कहती है। परिष्करण सामग्री - चमड़ा, अलकेन्टारा। एबीएस प्लास्टिक (बहुत टिकाऊ और स्पर्श करने के लिए सुखद)। इसके अलावा केबिन में लकड़ी और एल्यूमीनियम के आवेषण (कभी-कभी कार्बन) होते हैं। वे विन्यास के आधार पर विभिन्न स्वरों के हो सकते हैं।

उच्च बैठने की स्थिति अंदर अच्छी दृश्यता प्रदान करती है। दर्पण काफी बड़े पैमाने पर और सूचनात्मक हैं। समीक्षा ध्यान दें कि ऑडी Q7 2006 के इंटीरियर में अच्छे एर्गोनॉमिक्स हैं - सभी नियंत्रण एक सुलभ दूरी पर हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, क्रॉसओवर पांच और सात सीटों वाले संस्करणों में आया था। बाद के मामले में, ट्रंक क्षेत्र में सीटों की तीसरी पंक्ति की उपस्थिति मान ली गई थी। हालांकि, इन सीटों में दूसरों के पार्श्व और काठ का समर्थन नहीं है और यह बच्चों के लिए अधिक उपयुक्त हैं।

ट्रंक

इसकी सात सीटर क्षमता 330 लीटर है।

पांच सीटों वाली "ऑडी" को 775 लीटर सामान के लिए डिजाइन किया गया है। खैर, दूसरी पंक्ति को मोड़ने से वॉल्यूम 2 हजार लीटर तक बढ़ सकता है।

ऑडी क्यू7 स्पेसिफिकेशंस

रूसी बाजार में इस कार को दो डीजल और दो पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया था। आइए बाद वाले से शुरू करते हैं। आधार एक छह-सिलेंडर वी-आकार की इकाई है जिसमें 272 हॉर्स पावर है। इंजन की क्षमता बिल्कुल 3 लीटर है। उसके साथ, "ऑडी" सैकड़ों. की रफ्तार पकड़ सकता है7.9 सेकंड। ईंधन की खपत 9-15 लीटर के बीच भिन्न होती है। अधिकतम गति 225 किलोमीटर प्रति घंटे तक सीमित थी।

पेट्रोल लाइन में प्रमुख 333 हॉर्सपावर वाली तीन-लीटर TFSI इकाई थी। इस इंजन ने 2.3-टन एसयूवी को 6.9 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचा दिया। अधिकतम गति 245 किलोमीटर प्रति घंटा है। उल्लेखनीय रूप से, इस इंजन की ईंधन खपत 272-अश्वशक्ति इकाई के मामले में समान है।

अब डीजल लाइन पर चलते हैं। ऑडी Q7 2006 का सबसे आम संशोधन 3.0 TDI है। यह छह सिलेंडर वाला टर्बोचार्ज्ड इंजन है, जिसकी बदौलत यह पावर 245 हॉर्सपावर की थी। यह बिजली इकाई इस तथ्य के लिए उल्लेखनीय है कि कर्षण लगभग निष्क्रिय से उपलब्ध है। तो, सौ तक त्वरण में 7.8 सेकंड लगते हैं। और अधिकतम गति 215 किलोमीटर प्रति घंटा है। साथ ही, "गैसोलीन" के विपरीत, इकाई बहुत ही किफायती है - समीक्षा कहती है। तो, 100 किलोमीटर के लिए, ऑडी टीडीआई 6.7 से 8.6 लीटर ईंधन खर्च करती है।

दूसरी डीजल इकाई - 4.2 टीडीआई। यह पहले से ही एक आठ-सिलेंडर इंजन है जिसने 340 हॉर्सपावर विकसित किया है। उनके साथ, "ऑडी" 6.4 सेकंड में शतक तक पहुंच गया। और अधिकतम गति 242 किलोमीटर प्रति घंटा थी (और इस तथ्य के बावजूद कि इस उपकरण में क्रॉसओवर का वजन लगभग ढाई टन है)। ईंधन की खपत - ड्राइविंग शैली और ऑपरेटिंग मोड के आधार पर 8 से 13 लीटर प्रति सौ। उपरोक्त सभी इकाइयाँ आठ-स्पीड टिपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस थीं। यह मैनुअल मोड में भी काम कर सकता है।

कौन सा पैकेज चुनना है?

समीक्षा ध्यान दें कि प्रीमियम कार जितनी पुरानी होगी, उसके उपकरण उतने ही खराब होने चाहिए। इसे इस प्रकार समझाया गया है। ऑडी कई जटिल विद्युत प्रणालियों और तंत्रों का उपयोग करती है जो समय के साथ विफल हो जाते हैं। नतीजतन, पैनल सचमुच त्रुटियों से भरा होगा, और मरम्मत के लिए मूल्य टैग कार की आधी लागत के बराबर है।

समीक्षा में एयर सस्पेंशन और प्रीमियम 12-सिलेंडर इंजन वाले संस्करण खरीदने की अनुशंसा नहीं की गई है (यह आधिकारिक तौर पर रूस को डिलीवर नहीं किया गया था)। लेकिन क्या न्यूनतम उपकरण बहुत खराब होंगे? बिल्कुल नहीं - "ऑडी KU7" पहले से ही "बेस" में अच्छी तरह से सुसज्जित है। यहाँ हैं:

• जलवायु नियंत्रण।
• क्सीनन ऑप्टिक्स।
• एलईडी डे टाइम रनिंग लाइट्स फ्रंट और टेललाइट्स।
• सभी दरवाजों पर बिजली के शीशे और खिड़कियां।
• चमड़े के असबाब + अलकेन्टारा।
• कैमरे के साथ रियर पार्किंग सेंसर।
• 8 एयरबैग।
• एबीएस और स्थिरता नियंत्रण।
• इलेक्ट्रिक सीट एडजस्टमेंट।
• मीडिया सिस्टम।
• छह वक्ताओं के लिए ध्वनिकी।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला कि ऑडी KU7 2006 क्रॉसओवर क्या है। फिलहाल, यह कार द्वितीयक बाजार में 0.8-1 मिलियन रूबल में बेची जाती है। लेकिन कई मामलों में समस्या होती है। यह एक किकिंग बॉक्स, कभी गिरने वाला वायवीय और एक अस्थिर इंजन हो सकता है। खरीदने से पहले, न केवल ज्यामिति की अखंडता के लिए शरीर का निरीक्षण करना महत्वपूर्ण है, बल्कि एक कंप्यूटर भी बनाना हैडायग्नोस्टिक्स, साथ ही निलंबन की स्थिति की जांच करें (यहां यह मल्टी-लिंक फ्रंट और रियर है)। अन्यथा, आपको महंगी मरम्मत का सामना करना पड़ सकता है।