"ऑडी-ए4" 2005: समीक्षा, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

पिछली शताब्दी में ऑडी ब्रांड के प्रति रवैया काफी खराब था, क्योंकि इसने केवल सबसे साधारण, अचूक सेडान का उत्पादन किया था। प्रतियोगी सिर और कंधे ऊपर थे, कंपनी बाहर नहीं खड़ी थी। हालांकि, समय बीत जाता है, तस्वीर बदल जाती है, और पहले से ही 21 वीं सदी में, कंपनी ने एक नई कार जारी की, जिसने कई लोगों को चकित कर दिया। उन्होंने 2005 ऑडी ए 4 बनाया, जिसने बेहतर के लिए ब्रांड को बदलना शुरू कर दिया। इंजीनियरों ने यह देखते हुए कि यह कार थी जिसे अधिकांश लोगों ने पसंद किया, इस मॉडल को चालू 2019 वर्ष तक सुधारना शुरू किया।

ऑपरेशन

बेशक, जैसा कि कई मोटर चालक जानते हैं, एक पुरानी कार खरीदते समय, आपको तुरंत सभी "उपभोग्य सामग्रियों" को बदलना शुरू करना होगा। "ऑडी-ए4" 2005 रिलीज़ पर, यह नियम भी लागू होता है। यहां उन सामग्रियों की सूची दी गई है जिन्हें खरीद के बाद बदला जाना है:

1. चार पीस की मात्रा में स्पार्क प्लग की कीमत आपको प्रति 200 रूबल होगी।
2. आप अपने "ऑडी-ए4" 2005 के लिए 400 रूसी रूबल के लिए एक एयर फिल्टर खरीद सकते हैं।
3. भी बदलें औरब्रेक फ्रंट ब्रेक पैड के लिए, आप अपने बटुए से ठीक 3,000 रूसी रूबल देंगे। उन्हें खरीदना, केवल पीछे के पहियों पर, 2 गुना सस्ता होगा, अर्थात् 1,500 रूसी रूबल।
4. ऑयल फिल्टर वह आखिरी चीज है जिसे आपको 2005 ऑडी ए4 खरीदते समय बदलना चाहिए। इसकी कीमत लगभग 500 रूबल होगी।

बिना इंजन ऑयल के बनी थी ये लिस्ट, जिसकी कीमत सिर्फ आपकी पसंद पर निर्भर करती है। कई मालिकों की राय में तेल की कीमतें काफी स्वीकार्य हैं।

आंतरिक

सैलून बेशक छोटा है, लेकिन समझ लेना चाहिए कि ये सिर्फ एक सिविलियन सेडान है। आंतरिक परिष्करण सामग्री सवाल नहीं उठाती है, सब कुछ उच्च गुणवत्ता के साथ किया जाता है। हालांकि, "ऑडी-ए 4" 2005 के मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, पिंपल त्वचा पूरी तरह से उनकी पसंद के अनुसार नहीं है। लेकिन यह याद रखने योग्य है कि यह केवल स्वाद का मामला है।

केबिन में एल्युमीनियम के तत्व हैं, यह काफी महंगा लगता है। यह ध्यान देने योग्य है कि बटन बैकलाइट की चमक को समायोजित करने के लिए एक बहुत ही रोचक और अनूठा कार्य है।

विनिर्देश

हां, 2005 में "ऑडी ए4 2.0" में गतिशीलता काफी अच्छी है। जैसा कि आप जानते हैं, यह काफी हल्का है, और इसलिए स्टीयरिंग व्हील का हर मोड़ तेजी से कार को मोड़ में लाता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इसमें 200 हॉर्स पावर की क्षमता वाला इंजन है। ऐसा लगता है कि यह बिल्कुल भी ज्यादा नहीं है, लेकिन अन्य कारों की तुलना में यह 100 किलोमीटर की रफ्तार काफी तेज कर देती है। बहुत से लोगों ने नोट किया कि"ऑडी-ए4" 2005 इसे सात सेकंड में पूरा कर लेता है। सामान्य तौर पर मशीन का वजन बिल्कुल भी महसूस नहीं होता है।

2005 ऑडी ए4 की समीक्षाओं से हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कई लोगों के पास जर्मन ब्रांड की कार की अधिकतम गति नहीं है। जिस आंकड़े पर लिमिटर खड़ा है वह 210 किलोमीटर प्रति घंटा है। इसे हटाया जा सकता है, लेकिन इंजन आपको इस आंकड़े से अधिक गति देने की अनुमति नहीं देगा। लेकिन फिर भी, 2019 के समय, कार पहले से ही 14 साल की थी, और 2015 के समय में, 2005 ऑडी ए 4 की विशेषताओं को उत्कृष्ट माना जाता था। इस कार की सफलता का राज इसकी हैंडलिंग में है.

चक्र की कोई भी गति, कोई भी इच्छा जितनी जल्दी हो सके दिशा परिवर्तन में बदल जाती है। कम गति पर, स्टीयरिंग रैक विचार की शक्ति से बदल जाता है। हालांकि, जैसे-जैसे गति बढ़ती है, यह कड़ा होता जाता है। इस जानकारी को पढ़कर आप बिल्कुल नहीं समझ पा रहे हैं कि यह कितनी उत्कृष्ट कृति है। हालांकि, इस कार में बैठने और इसे आज़माने से यह स्पष्ट हो जाता है कि यह वास्तव में एक अद्वितीय वाहन है।

ब्रेक

यह तुरंत ध्यान देने योग्य है कि उत्कृष्ट हैंडलिंग के साथ संयुक्त कोई भी इंजन शक्ति खराब ब्रेक के साथ अच्छे परिणाम नहीं देगी। इसलिए, जर्मन कार ब्रांड ऑडी के इंजीनियरों और निर्माताओं, विशेष रूप से ए4 मॉडल ने उत्कृष्ट ब्रेक बनाए।

इस तथ्य के अलावा कि वे बहुत प्रभावी हैं, वे अति ताप करने के लिए भी नहीं देते हैं। यहां तक कि अगर आप स्पोर्ट मोड में ड्राइव करते हैं, बहुत बार ब्रेक लगाते हैं और "कठिन" होते हैं, तो वे ओवरहीटिंग का संकेत भी नहीं देंगे। और, ज़ाहिर है, नहींआपकी जर्मन कार Audi A4 से बाहर निकलने के बाद कोई धुंआ और गंध नहीं होगी। यह बहुत योग्य है!

खामियां

बेशक, मालिकों की समीक्षाओं और इस कार की समीक्षाओं के अनुसार, यह स्पष्ट हो जाता है कि ट्रांसमिशन का एल्गोरिदम, अर्थात् स्वचालित गियरबॉक्स, काफी खराब है। हां, उसके पास छह कदम थे, जैसा उसे करना चाहिए था, काम किया, कोई शिकायत नहीं थी। हालांकि, उनके पास एक बहुत बड़ी खामी है, जो बेचे जाने पर कार को तुरंत सस्ता कर देती है। यदि आपने स्पोर्ट मोड चालू नहीं किया है, तो स्टैंडस्टिल से गाड़ी चलाते समय गियरबॉक्स तुरंत तीसरे गियर में शिफ्ट हो जाता है। और यह शून्य से 100 किलोमीटर की रफ्तार को बहुत धीमा कर देता है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप गैस पेडल पर कितना जोर से दबाते हैं, कार तेजी से नहीं जाएगी, और यह कभी-कभी ऐसी स्थिति की ओर ले जाती है जहां आपके पास ओवरटेक करने का समय नहीं होता है या कुछ और, अपने आप को एक बहुत ही नुकसानदेह स्थिति में डाल देता है जहां आप एक में जा सकते हैं यातायात दुर्घटना। और फिर भी, यदि आप इस मोड को सक्षम करते हैं, तो आपकी ऑडी ए4 बेहतर हो जाएगी और इंजन को "दम" नहीं पाएगी।

उन लोगों के लिए जर्मन चिह्न से गैसोलीन इंजन पर ईंधन की खपत। पासपोर्ट शहर में 14 लीटर का होगा, लेकिन कई लोगों के मुताबिक इसमें करीब 16 लीटर ईंधन होता है। हां, यह एक माइनस है, क्योंकि प्रतिस्पर्धियों के पास खपत के बेहतर आंकड़े हैं।