मासेराती एसयूवी: रिव्यू, स्पेसिफिकेशंस और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

2016 से इटालियन मासेराती ब्रांड की पहली एसयूवी मासेराती लेवांटे का उत्पादन शुरू हो गया है। इस परिमाण की एक कार एक कंपनी द्वारा जारी की गई थी जो पहले विशेष रूप से विशेष बिजनेस क्लास कारों और स्पोर्ट्स कारों के निर्माण में विशिष्ट थी। पहली मासेराती एसयूवी को 2016 की शुरुआत में जिनेवा में पेश किया गया था, और कार को उसी वर्ष नवंबर में रूस में वितरित किया जाना था।

संभावनाएं और प्रतिस्पर्धी

मासेराटी ऑफ-रोड वाहन पोर्श और बेंटले जैसे प्रसिद्ध निर्माताओं की कारों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, और भविष्य में अपने ब्रांड का सबसे लोकप्रिय मॉडल बनने का हर मौका है। तीन विश्व-प्रसिद्ध फर्म, पोर्श, बेंटले और मासेराती, में क्या समानता प्रतीत होती है? उनकी समानता में अब कुलीन जीप शामिल हैं: आखिरकार, इनमें से प्रत्येक कंपनी प्रतिष्ठा और गुणवत्ता की अपनी संबंधित श्रेणियों में कम से कम एक कार पर उचित रूप से गर्व कर सकती है।

अंदर और बाहर

मासेराती लेवांटे स्टाइल अवतार हैं, कम से कम कहने के लिए। मामले की सुंदरता, शानदार आकार और बाहरी सुंदरता और अनुग्रह के लिए 10 में से 8 अंक। वह वास्तव में सड़क पर निहारने वाले निगाहों को आकर्षित करने में सक्षम है। हालांकि, कार के इंटीरियर की तुलना इसके शानदार लुक से नहीं की जा सकती है। अपने सभी बाहरी विलासिता के लिए, लेवांटे ने इंटीरियर के परिष्कार की कीमत चुकाई है। सीट हेडरेस्ट और स्टीयरिंग व्हील पर चमड़े के असबाब और कई उभरा हुआ त्रिशूल के अलावा, इंटीरियर में कार के बाहरी हिस्से के रूप में काफी अभिव्यंजक और स्टाइलिश कुछ भी नहीं है।

Maserati SUV बड़ी और विशाल है, और यह अंदर से विशेष रूप से अच्छा लगता है। चालक की सीट और स्टीयरिंग व्हील को समायोजित करने के कई तरीकों के साथ-साथ शरीर की महत्वपूर्ण आंतरिक ऊंचाई के लिए धन्यवाद, कोई भी इसमें बहुत अच्छा महसूस कर सकता है। विस्तृत इंटीरियर स्थान और सुविधा जोड़ता है, जिससे चालक के बगल में बैठे यात्री के आकस्मिक हस्तक्षेप की संभावना समाप्त हो जाती है। इस आकार की मशीनों के लिए एक पूर्ण नवीनता के रूप में फ्रेमलेस दरवाजे विशेष रूप से आकर्षक हैं।

धुरियों के साथ वजन वितरण और गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र को भी मासेराती एसयूवी के महत्वपूर्ण लाभों के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए: इस पैरामीटर में, कार अपने कई प्रतिस्पर्धियों को बायपास करने में सक्षम थी।

मुख्य विशेषताएं

"Levante" एक प्रसिद्ध सूत्र के अनुसार बनाई गई एक जीप है। एसयूवी "मसेराती" डिजाइन किया गया हैपांच सीटें, लगभग 3 मीटर का प्रभावशाली व्हीलबेस है, और इसका कर्ब वेट केवल दो टन से अधिक है।

कॉन्फ़िगरेशन की परवाह किए बिना, मासेराती लेवांटे समान 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड V-6 इंजन से लैस है जो 345 hp तक है। साथ। या 425 लीटर तक भी। साथ। मॉडल "लेवेंटे" और "लेवेंटे एस" में "लेवेंटे डीजल" के हुड के तहत प्रत्यक्ष इंजेक्शन वाला एक गैसोलीन इंजन है - एक टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन। गियरबॉक्स एक मानक 8-स्पीड ऑटोमैटिक है जो मासेराती के ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों का उपयोग करता है जिसे Q4 कहा जाता है।

सबसे तेज़ संशोधन, लेवांटे एस, केवल 5.2 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त करता है, जो अब तक का सबसे अच्छा है। अन्य दो भिन्नताएं, लेवांटे और लेवांटे डीजल, क्रमशः 0.8 और 1.7 सेकंड पीछे हैं।

स्पोर्ट एसयूवी

मासेराटी लेवांटे के सभी मॉडिफिकेशन तेज़ हैं, लेकिन लेवांटे एस उस आदर्श के सबसे करीब है जिसकी आप मासेराती से उम्मीद करते हैं। "लेवेंटे एस" कम से कम अपने वजन के अनुपात और शरीर के फ्लैट स्थानिक अभिविन्यास को प्रभावित करने में सक्षम है।

ड्राइव मोड चयनकर्ता विभिन्न ड्राइविंग मोड के बीच स्विच करता है: मैनुअल, इको, स्पोर्ट, ऑफ-रोड और सामान्य। मानक के रूप में, लेवांटे एक समायोज्य निलंबन से लैस है जो ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए पांच सवारी ऊंचाई के बीच स्विच कर सकता है, बाधाओं को अधिक आसानी से दूर कर सकता है या अधिक हासिल कर सकता हैवायुगतिकीय आकार। चरम पर, एयरो 2 का लो-ड्राइव सेटअप हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए लेवांटे को सामान्य से लगभग एक इंच कम कर देता है; हाई ऑफ-रोड मोड लेवांटे को 9.7 इंच से अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस के अलावा 2 इंच से अधिक बढ़ा सकते हैं।

स्पोर्टी संस्करण सबसे लोकप्रिय होने की संभावना है और मासेराती वंशावली को देखते हुए, यह वही होगा जो कई खरीदार ब्रांड की पहली एसयूवी से उम्मीद करते हैं।

राय और टेस्ट ड्राइव

कार का बेहतर विचार प्राप्त करने के लिए, उन लोगों की समीक्षाओं का विश्लेषण करना समझ में आता है जिन्हें व्यक्तिगत रूप से नवीनता का मूल्यांकन करने का अवसर मिला। कुछ विदेशी सड़क परीक्षकों के अनुसार, कार पूरी तरह से इसकी उच्च कीमत के लायक नहीं है, लेकिन इसके कई फायदे हैं।

कई अन्य कारों की तुलना में, मासेराती वास्तव में शानदार दिखती है। चमड़े की सीटें और एक शीर्ष डैश मानक हैं, हालांकि आप पूर्ण प्रभाव के लिए विस्तारित ट्रिम का विकल्प चुनना चाहेंगे। उनमें से कई जो अंदर रहे हैं, उन्हें सलाह दी जाती है कि वे विवरण पर करीब से नज़र डालें। आप देख सकते हैं कि इंटीरियर ट्रिम के कुछ तत्व आश्चर्यजनक रूप से सस्ते लगते हैं।

मीडिया प्रणाली विवादास्पद है। इसे 8.4-इंच की टच स्क्रीन द्वारा दर्शाया गया है, जो एक रोटरी कंट्रोलर से भी लैस है। आमतौर पर इस प्रकार के नियंत्रण को प्राथमिकता दी जाती है, लेकिन यह पहले से ही एक पुराना विचार है, और पारंपरिक टच स्क्रीन के साथ बहुत कम परेशानी होती है। उपयोग में, सिस्टम प्रदर्शित करता हैस्वयं नवीनतम नहीं है और प्रतिक्रिया देने में कुछ समय लग सकता है।

टेस्ट ड्राइव के दौरान, यह देखा गया कि कोल्ड इंजन बेहद दस्तक देता है और एक प्रीमियम एसयूवी की तुलना में ट्रक की तरह लगता है। कई चालकों ने इसकी सूचना दी। उनके अनुसार, गर्म करने के बाद इंजन काफी शांत हो जाता है, लेकिन इसका कंपन नियंत्रण लीवर पर महसूस होता है। कार के एक महत्वपूर्ण द्रव्यमान का भी नियंत्रण प्रक्रिया पर बहुत प्रभाव पड़ता है। इसे एडजस्टेबल एयर सस्पेंशन के साथ जोड़ा गया है, लेकिन तंग कोनों में स्पोर्ट्स मॉडिफिकेशन चलाते समय भी शरीर को सीधी स्थिति में रखना संभव नहीं है। इसके अलावा, यह क्षण पायलट के कौशल पर निर्भर नहीं करता है, क्योंकि लगभग सभी इसका उल्लेख करते हैं।

समीक्षाओं के अनुसार, कोई यह समझ सकता है कि नियंत्रण की ख़ासियत इसकी अत्यधिक हल्कापन और कम सटीकता में निहित है, यही वजह है कि एसयूवी पोर्श केयेन या मैकन की तुलना में कम प्रभावी ढंग से मुड़ती है। साथ ही, कई लोग ध्यान देते हैं कि गति में एक कार हमेशा काफी ठोस महसूस करती है, इसलिए यह चालक और यात्रियों को गड्ढों पर अत्यधिक हिलने और सड़क की सतह की अन्य अनियमितताओं से अलग नहीं करती है।

इसके बावजूद, कार के फायदों में उत्कृष्ट उपकरण, एक स्टाइलिश इंटीरियर और एक विस्तृत केबिन शामिल हैं।

विपरीत मत भी हैं। कुछ रोड टेस्टर ध्यान देते हैं कि इतनी बड़ी कार के लिए डायनामिक्स बहुत अच्छे हैं, और सुरक्षा व्यवस्था भी सराहनीय है।

लागत

जैसा कि आप उम्मीद कर सकते हैं, यहां तक कि बेस वर्जन की कीमत भीएसयूवी "मासेराती लेवांटे" महत्वपूर्ण ऊंचाइयों तक पहुंचती है। चुने गए विकल्पों के आधार पर कार की कीमत आसमान छू सकती है, क्योंकि कंपनी द्वारा उपलब्ध कराए गए विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला है। मासेराती एसयूवी की कीमत वास्तव में प्रभावशाली है:

• मसेराती लेवांटे - 5,627,000 रगड़;
• मसेराती लेवांते एस - 7,190,000 रगड़;
• मासेराती लेवांटे डीजल - 5,460,000 रगड़