ग्रेट वॉल होवर M2 कार: रिव्यू, स्पेसिफिकेशंस और रिव्यू

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हाल के वर्षों में, चीनी कारें रूस में अधिक से अधिक लोकप्रियता प्राप्त कर रही हैं। ये मशीनें मुख्य रूप से अपनी कीमत के लिए ध्यान आकर्षित करती हैं। आखिरकार, चीनी कारें विश्व बाजार में सबसे सस्ती हैं। क्रॉसओवर बहुत मांग में हैं। ऐसी कारों का निर्माण चीन की कई कंपनियां करती हैं। इन्हीं में से एक है ग्रेट वॉल। इस ब्रांड के क्रॉसओवर और एसयूवी आधिकारिक तौर पर हमारे बाजार में आपूर्ति की जाती हैं। ग्रेट वॉल होवर M2 कोई अपवाद नहीं था। हालाँकि, यह कार केवल एक वर्ष के लिए रूस में वितरित की गई थी (यह 2013 थी)।

उपस्थिति

कार का डिज़ाइन बहुत ही असाधारण है। कार किसी भी अन्य क्रॉसओवर या एसयूवी के विपरीत नहीं है। चीनियों ने अधिकतम सीधी और वर्गाकार रेखाओं का प्रयोग किया। कार असामान्य दिखती है, लेकिन इसे स्टाइलिश कहना मुश्किल है। किआ सोल हैचबैक में कोरियाई लोग पहले इस तरह के "स्क्वायरनेस" का इस्तेमाल करते थे। लेकिन ग्रेट वॉल होवर एम2 के आयाम पूरी तरह से अलग हैं, और यहां किआ की कोई प्रतिध्वनि नहीं है। सामने, क्रॉसओवर एक बड़े पैमाने पर अप्रकाशित द्वारा प्रतिष्ठित हैगोल फॉगलाइट्स के साथ बम्पर, जो आसानी से व्हील आर्च तक जाता है। ब्रांड लोगो के साथ रेडिएटर ग्रिल आयताकार है। हेडलाइट्स - बड़े, हलोजन, पंखों के किनारे से थोड़ा लम्बा। कार में हुड एक कार्गो तरीके से सपाट है, जैसा कि वास्तव में, छत है। शरीर के सामने के खंभे लगभग लंबवत हैं। दरवाजों के नीचे विस्तृत प्लास्टिक मोल्डिंग द्वारा संरक्षित है, जो शरीर के रंग में भी चित्रित नहीं होते हैं। छत पर रेलिंग हैं, लेकिन यह संभावना नहीं है कि किसी भी मालिक ने कम से कम एक बार उनका इस्तेमाल किया हो।

जैसा कि समीक्षाओं से पता चलता है, ग्रेट वॉल होवर एम2 सदमे का अच्छी तरह से विरोध नहीं करता है। एक छोटी सी दुर्घटना के साथ, यह सारा प्लास्टिक "गहने" उखड़ने लगता है। और डिस्सेप्लर पर कुछ ढूंढना बहुत मुश्किल है (नए तत्वों का उल्लेख नहीं करना)। पेंट की मोटाई काफी छोटी है, और अक्सर खरोंच धातु तक ही पहुंच जाती है। अगर समय रहते समस्या को ठीक नहीं किया गया, तो शरीर का काम तुरंत जंग लगना शुरू हो जाएगा।

आयाम, निकासी

आयामों को देखते हुए, नया ग्रेट वॉल होवर एम2 सबकॉम्पैक्ट वर्ग से संबंधित है। तो, शरीर की लंबाई 4.01 मीटर, चौड़ाई - 1.74, ऊंचाई - 1.72 मीटर है। व्हीलबेस ठीक ढाई मीटर है। कर्ब वेट लगभग एक पैसेंजर कार (1170 किलोग्राम) जितना है।

निकासी, दुर्भाग्य से, "यात्री" भी है - केवल साढ़े 16 सेंटीमीटर। चीनी क्रॉसओवर की धैर्य के बारे में बात करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि रूसी बाजार में अधिकांश संशोधनों को फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ आपूर्ति की गई थी। इसके अलावा, कोई ताले और स्थानांतरण मामले नहीं हैं।बक्से।

सैलून

मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, कार में बैठना काफी आरामदायक है। ग्रेट वॉल होवर एम2 अंदर इस वर्ग के बाकी चीनी की तरह नहीं है। यदि अन्य मॉडलों में इंटीरियर डिजाइन को यात्री कारों से कॉपी किया गया था, तो यहां क्रॉसओवर एक खुरदुरे और कोणीय इंटीरियर से प्रभावित होता है, जो कि कॉम्पैक्ट जीपों के लिए बिल्कुल भी विशिष्ट नहीं है। हां, इसे आलीशान कहना बहुत मुश्किल है। हर जगह कठोर प्लास्टिक और अजीब कपड़े जो सिलवटों का निर्माण करते हैं। लेकिन ध्वनि इन्सुलेशन का स्तर अन्य चीनी समकक्षों की तुलना में अधिक परिमाण का एक क्रम है।

चूंकि ग्रेट वॉल होवर एम2 एक बजट कार है, इसलिए यहां एर्गोनोमिक प्रश्न हैं। तो, मालिक गियरशिफ्ट लीवर के खराब स्थान के बारे में शिकायत करते हैं। यह बहुत छोटा है, और आपको इसके लिए लगातार पहुंचने की जरूरत है। पर्याप्त स्टीयरिंग रेंज नहीं है, हालांकि यह दो दिशाओं में समायोज्य है। सीट की ऊंचाई को समायोजित करने की भी कोई संभावना नहीं है। लैंडिंग काफी कम है। लंबवत खंभे दृश्य में बाधा डालते हैं। रेडियो टेप रिकॉर्डर बहुत खराब लगता है। उपकरण पैनल के स्थान के बारे में मालिक भी नकारात्मक बोलते हैं। जैसे, कोई ढाल नहीं है। ड्राइवर के लिए जो कुछ भी उपलब्ध है वह केंद्र कंसोल पर एक विशाल "अलार्म घड़ी" है। मालिकों का कहना है कि टैंक में ईंधन स्तर सेंसर को क्रॉसओवर में असफल रूप से रखा गया है। धूप वाले दिन, यह बिल्कुल भी जानकारीपूर्ण नहीं है।

लेकिन इस कार में एक निर्विवाद फायदा है। यह खाली जगह है। आगे और पीछे दोनों जगह पर्याप्त जगह है। यह सफल रहाएक सपाट फर्श और एक सीधी छत के साथ हासिल किया।

ट्रंक

लेकिन फिर भी छोटा आधार खुद को महसूस कराता है। पांच सीटों वाले संस्करण में लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा केवल 330 लीटर है। पीछे की सीटबैक को 60 से 40 के अनुपात में बदलना भी संभव है। दोहरे संस्करण में, कार्गो डिब्बे की मात्रा 1100 लीटर है। सामान का अधिकतम वजन 407 किलोग्राम है, जो छोटे कर्ब वेट के लिए काफी अच्छा है।

ग्रेट वॉल होवर M2 स्पेसिफिकेशंस

एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर के लिए, चीनियों ने केवल एक गैसोलीन चार-सिलेंडर इकाई प्रदान की है। वे डेढ़ लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इंजन बन गए जो यूरो -4 पर्यावरण मानकों को पूरा करते हैं और 92-ऑक्टेन गैसोलीन पर चलते हैं। यह मोटर छह हजार क्रांतियों पर विकसित होने वाली अधिकतम शक्ति 105 अश्वशक्ति है। टॉर्क - 138 एनएम। यह 4, 2 हजार क्रांतियों पर उपलब्ध है। समीक्षाओं के अनुसार, ग्रेट वॉल होवर एम 2 की गतिशील विशेषताएं काफी कमजोर हैं। उसके कारण हैं। यह एक छोटा इंजन वॉल्यूम, अपेक्षाकृत बड़ा वजन और "अनाड़ी" वायुगतिकी है। 70 किलोमीटर प्रति घंटे तक, कार किसी तरह खुशी से गति करती है, लेकिन पिछले 30 से सैकड़ों बहुत तंग हो रही है। तो, शून्य से सौ तक त्वरण यांत्रिकी पर लगभग 17 सेकंड लेता है। इस मोटर के लिए कोई अन्य ट्रांसमिशन नहीं हैं। ईंधन की खपत के लिए, 100 किलोमीटर के लिए कार संयुक्त चक्र में 92 वें के लगभग आठ लीटर खर्च करती है। शहर में यह आंकड़ा दस लीटर तक पहुंच जाता है।

ग्रेट वॉल होवर M2, सभी आधुनिक कारों की तरह, के साथ आता हैनिकास गैस उत्प्रेरक। इसका संसाधन 60 हजार किलोमीटर से अधिक नहीं है। फिर यह बंद हो जाता है, या ऑक्सीजन सेंसर विफल हो जाता है। उत्प्रेरक को हटाकर समस्या का समाधान किया जा सकता है, इसके बाद लैम्ब्डा जांच मिश्रण को फ्लैश और स्थापित किया जा सकता है।

चेसिस

द ग्रेट वॉल होवर एम2 में मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन और एक ट्रांसवर्स स्टेबलाइजर बार है। रियर में टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ आर्किक बीम का इस्तेमाल किया गया है। ग्रेट वॉल होवर एम2 निलंबन प्रदर्शन के बारे में मालिकों की समीक्षा क्या कहती है? कार बहुत सुचारू रूप से नहीं चल रही है। कार सचमुच हर टक्कर पर उछलती है और कमोबेश नरम हो जाती है जब ट्रंक में 200 किलोग्राम कार्गो होता है या गति 60 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक होती है।

स्टीयरिंग गियर - हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ रैक। कार स्टीयरिंग व्हील पर देरी से प्रतिक्रिया करती है, इसलिए अचानक युद्धाभ्यास से बचना चाहिए। साथ ही, एक स्टेबलाइजर की मौजूदगी के बावजूद, कार कोनों में महत्वपूर्ण रूप से लुढ़कती है।

चार पहिया ड्राइव

कार के कुछ संस्करण ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस हैं। रियर एक्सल एक चिपचिपा युग्मन के माध्यम से जुड़ा हुआ है। हालांकि, मालिकों की समीक्षाओं का कहना है कि चिपचिपा युग्मन कार के ऑफ-रोड फंसने के बाद ही चालू होता है। मानक सड़क 16 इंच के पहियों के साथ मशीन को कीचड़ को दूर करना मुश्किल है। इसलिए, ग्रेट वॉल होवर एम2 केवल डामर फुटपाथ के लिए उपयुक्त है।

शानदार वॉल होवर M2 कीमत

दुर्भाग्य से, कार ने रूसी बाजार को छोड़ दिया, और एक नई खोज की"ग्रेट वॉल होवर M2" संभव नहीं है। चीनी क्रॉसओवर को सेकेंडरी मार्केट में बेचा जाता है। इसे 400 से 450 हजार रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है। ये 2013 मॉडल होंगे जिनका माइलेज 40 से 120 हजार किलोमीटर होगा।

ग्रेट वॉल होवर M2 को कई कॉन्फ़िगरेशन में रूस में वितरित किया गया था। मूल "मानक" में शामिल हैं:

• फ्रंट एयरबैग।
• एयर कंडीशनर।
• बिजली के गर्म दर्पण।
• सभी दरवाजों के लिए पावर विंडो।
• रेडियो।
• सेंट्रल लॉक।
• 16" मिश्र धातु के पहिये।
• पावर स्टीयरिंग।

मध्यवर्ती डीलक्स संस्करण उच्च गुणवत्ता वाली परिष्करण सामग्री के साथ-साथ रियर पार्किंग सेंसर और मेटलाइज्ड बॉडी पेंटिंग द्वारा प्रतिष्ठित है। अधिकतम उपकरण, कुलीन वर्ग, में शामिल हैं:

• चमड़े का स्टीयरिंग व्हील।
• ल्यूक.
• जलवायु नियंत्रण।
• पावर मिरर।
• USB आउटपुट के साथ मल्टीमीडिया सिस्टम।
• चमड़े की सीटें।

संक्षेप में

तो, हमें पता चला कि चीनी क्रॉसओवर "ग्रेट वॉल होवर एम2" क्या है। जैसा कि आप देख सकते हैं, कार खामियों के बिना नहीं है। इस कार के लिए स्पेयर पार्ट्स ढूंढना बहुत मुश्किल है, क्योंकि कार ने आधिकारिक तौर पर बाजार छोड़ दिया है। क्रॉसओवर को हल्की ऑफ-रोड के लिए भी डिज़ाइन नहीं किया गया है, और एक कमजोर इंजन आपको पूरी धारा के पीछे रहने के लिए मजबूर करता है। दूसरी ओर, कार "मिठाई" कीमत के साथ आकर्षित करती है। उस तरह के पैसे के लिए एक समान पांच साल का क्रॉसओवर खोजना काफी मुश्किल है। इसलिए, ये कमियांक्षम्य खरीदते समय माइलेज पर ध्यान दें। आखिरकार, कुछ "चीनी" के पास 150-200 हजार किलोमीटर से अधिक का संसाधन है। और हर सेवा ऐसी कारों की सेवा नहीं कर सकती।