ZIL-4327: विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ऑल-व्हील ड्राइव ट्रक ZIL-4327 का उत्पादन पिछली सदी के शुरुआती नब्बे के दशक में शुरू हुआ था। इसका द्रव्यमान 9.68 टन और भार वहन करने की क्षमता चार हजार किलोग्राम है। इसके अलावा, मशीन आठ टन वजन वाले ट्रेलर को खींचने में सक्षम है। वाहन को 3.8 मीटर के व्हीलबेस के साथ संशोधन 43360 के आधार पर विकसित किया गया था। एक बिजली इकाई के रूप में, 150 हॉर्स पावर की क्षमता वाले कार्बोरेटर इंजन का उपयोग किया जाता है। ट्रक में कई संशोधन हैं जिनका उपयोग औद्योगिक, आर्थिक और सैन्य उद्योगों में किया जाता है।

ZIL-4327: विनिर्देश

इस कार की तकनीकी योजना के पैरामीटर निम्नलिखित हैं:

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई - 6, 75/2, 5/2, 66 मीटर।
• फॉर्मूला व्हील - 44.
• निकासी - 23 सेंटीमीटर।
• बाहरी मोड़ त्रिज्या - 8.6 मी.
• वहन क्षमता चार टन है।
• लोडिंग ऊंचाई - 1.4 मीटर।
• कार का कुल वजन - 9.68t (एक रोड ट्रेन में - 13.95t)।
• पावर प्लांट - ओवरहेड वाल्व (लिक्विड कूलिंग) के साथ कार्बोरेटेड फोर-स्ट्रोक इंजन।
• औसत सीमा एक हजार किलोमीटर है।
• ईंधन टैंक क्षमता - दो150 लीटर का टैंक।

कैब और अन्य उपकरण

ZIL-4327 कार का कार्यस्थल दो दरवाजों वाला तीन सीटों वाला केबिन है या चार प्रवेश द्वारों वाला सात सीट वाला संस्करण है (संशोधन 4327N)।

ब्रेक तंत्र में आंतरिक पैड की एक जोड़ी और एक विस्तारित मुट्ठी के साथ ड्रम ब्लॉक शामिल हैं, जो सभी पहियों से लैस हैं, एक एबीएस फ़ंक्शन है। विद्युत उपकरण में 24 वोल्ट एकल तार निर्माण होता है। स्टीयरिंग कॉलम हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है।

अन्य प्रमुख प्रणालियों के लिए:

• क्लच - हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ ड्राई सिंगल डिस्क।
• गियरबॉक्स - पांच श्रेणियों के लिए यांत्रिक उत्तोलन के साथ मैनुअल असेंबली।
• पहिए - 12.00R20 प्रकार के टायर (ट्यूब) के साथ डिस्क तत्व।
• यांत्रिक दो चरण स्थानांतरण मामला।

यदि आप सोच रहे हैं कि ZIL-4327 पर नंबर कहां हैं, तो नीचे दिए गए फोटो पर ध्यान दें।

विशेषताएं

2011 में, विचाराधीन ट्रक संशोधनों को कारखाने में विकसित एक मूल ट्रांसमिशन डिज़ाइन प्राप्त हुआ। पहले, संशोधन 131 से स्थानांतरण बक्से वाले धुरों का उपयोग किया जाता था। इकाइयाँ कई संयंत्रों (BAZ, लिकचेव संयंत्र, पेट्रोवस्की और संयंत्र की रियाज़ान शाखाओं) में निर्मित होती हैं।

अपडेट किए गए ZIL-4327 एक्सल को सिंगल-स्टेज गियरबॉक्स और एक उच्च भार क्षमता प्राप्त हुई। इसके अलावा, कारों में एक सममित अंतर-धुरा लॉकिंग अंतर, एक बढ़ा हुआ स्टीयरिंग कोण,नया ट्रांसफर केस, चार पहिया ड्राइव।

इसके अलावा, विचाराधीन ट्रक को हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ एक बेहतर स्टीयरिंग तंत्र और ऑपरेशन के दौरान कम प्रयास के साथ बेहतर नियंत्रण सटीकता प्राप्त हुई। नतीजतन, ट्रक अधिक कुशल, अधिक जानकारीपूर्ण और अधिक स्थिर हो गया है। कामाज़ और नए रिम्स के टायरों के उपयोग के कारण, वहन क्षमता में डेढ़ टन की वृद्धि हुई है।

संशोधन

2011 के अंत में, ZIL-4327(4) ट्रक का एक संशोधन जारी किया गया था, जिसे वानिकी उद्योग के लिए डिज़ाइन किया गया था। मशीन गियर रिड्यूसर के साथ विशेष विंच से सुसज्जित थी, जिससे अपेक्षाकृत छोटे वजन और आकार के साथ एक बड़ा गियर अनुपात प्राप्त करना संभव हो गया।

दो प्रकार के विंच नियंत्रणों से सुसज्जित विशेष और अग्नि डिजाइन: विंच पर ही वायवीय रिमोट कंट्रोलर या मैकेनिकल लीवर।

बारहवें वर्ष की सर्दियों में, MAN कैब के साथ एक संशोधन जारी किया गया था। इस प्रति में एक विस्तारित आधार और एक प्रबलित फ्रंट एक्सल है। चालक की सीट व्यक्तिगत निलंबन, साथ ही समायोज्य कुशन और बैकरेस्ट से सुसज्जित थी। स्टीयरिंग तंत्र हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ एक समायोज्य प्रकार है।

पावरट्रेन

ZIL-4327 में किस तरह की बैटरी लगाई गई है? इस प्रश्न का उत्तर देना आसान है - 24 वोल्ट की बैटरी का उपयोग किया जाता है। इस श्रृंखला के नवीनतम संशोधन की कार का "दिल" सिर्फ ऐसी बैटरी के लिए बनाया गया है। इंजन स्वयं MMZD-245 प्रकार का एक टरबाइन डीजल इंजन है, जिसे पांच-गति. के साथ एकत्रित किया गया हैगियरबॉक्स, दो श्रेणियों के लिए स्थानांतरण मामला और केंद्र अंतर के जबरन लॉकिंग के लिए एक तंत्र।

इलेक्ट्रो-वायवीय ड्राइव आपको सभी प्रमुख प्रणालियों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। आगे और पीछे के स्वतंत्र निलंबन आधे अंडाकार के रूप में स्प्रिंग्स से लैस हैं। 19 लीटर प्रति सौ रन की ईंधन खपत के साथ ट्रक की अधिकतम गति सत्तर किलोमीटर प्रति घंटा है। मोटर में वी-आकार की व्यवस्था है, सिलेंडर व्यास एक सौ मिलीमीटर है, पिस्टन स्ट्रोक 95 मिमी है, संपीड़न 7, 1. है

कार ZIL-4327: समीक्षा

जैसा कि उपयोगकर्ता की प्रतिक्रियाओं से पता चलता है, विचाराधीन कार की अच्छी संभावना है। इसमें अच्छे तकनीकी पैरामीटर, बहुमुखी प्रतिभा, अच्छी डिजाइन और व्यावहारिकता है। मालिक ट्रक की अच्छी रखरखाव, इसके संचालन और रखरखाव में आसानी पर ध्यान देते हैं।

इसके अलावा, इस श्रृंखला को विभिन्न प्रकार के कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें लगभग चार टन वजन वाले माल के परिवहन से लेकर विशेष ट्रेनों के स्थानांतरण और परिवहन और सेना में ऑपरेशन शामिल हैं। दुर्भाग्य से, फिलहाल संयंत्र व्यावहारिक रूप से काम नहीं कर रहा है, प्रश्न में संशोधन की रिहाई को निलंबित कर दिया गया है, हालांकि, डिजाइनरों की परियोजनाओं में कई यथार्थवादी प्रस्ताव हैं।

दिलचस्प तथ्य

यह ध्यान देने योग्य है कि विशेष ZIL-4327 वाहनों की एक छोटी श्रृंखला का अभ्यास किया गया था, जिसकी विशेषताएं ऊपर प्रस्तुत की गई हैं। यह एक हजार. जारी करने वाला थाकृषि उद्योग के लिए संलग्नक के साथ मशीनों के नौ सौ अट्ठानवे वर्ष। इसके अलावा, उपयोगिताओं (बर्फ की सफाई, कचरा संग्रह), अग्निशमन विभाग और छोटे तेल उत्पाद ट्रांसपोर्टरों के लिए इस ब्रांड के ट्रकों का विकास हुआ। मॉस्को में, उन्होंने विशेष रूप से 3.8 मीटर के व्हीलबेस के साथ सात-सीटर ट्रकों और वैन की सेवा के लिए डिज़ाइन की गई एक मरम्मत की दुकान भी बनाई।

इसके अलावा, 2006 में, एक ट्रक प्रकार 43274एच बनाया गया था, जिसे सैन्य उद्योग के लिए डिज़ाइन किया गया था। उनके कर्तव्यों में विभिन्न अनुगामी उपकरणों का परिवहन शामिल था, जिसमें आर्टिलरी माउंट, मोर्टार, गोला-बारूद और उपकरण शामिल थे। एक स्टाफ बस के लिए भी प्रोजेक्ट थे।

आखिरकार

ZIL-4327 ट्रक की घरेलू इंजीनियरिंग में काफी संभावनाएं थीं। वाहन में एक बहुमुखी आधार है जो तेल टैंक से लेकर कृषि उपकरण या सैन्य उपकरण तक विभिन्न प्रकार के अनुलग्नकों को माउंट कर सकता है।

दुर्भाग्य से इस मॉडल के विकास को सफल नहीं कहा जा सकता। कई मायनों में, यह इस कार के निर्माण के दौरान महान प्रतिस्पर्धा और संकट के समय के कारण है। फिर भी, ZIL-4327 ट्रक ने घरेलू मोटर वाहन उद्योग के इतिहास में एक योग्य छाप छोड़ी।