"टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो": मालिकों की समीक्षा, विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो सबसे लोकप्रिय 4x4 ऑफ-रोड वाहनों में से एक है, जो अपनी शुरुआत से लेकर आज तक प्रासंगिक बना हुआ है और रूस और यूरोप में सबसे अधिक चर्चा में है। वास्तव में, यह संभावना नहीं है कि प्राडो को छोड़कर किसी भी जीप की प्राथमिक और द्वितीयक बाजारों में इतनी मांग होगी। इसके अलावा, इसके लिए कीमत तेजी से नहीं गिरती है, उदाहरण के लिए, मित्सुबिशी पजेरो के जापानी समकक्ष के लिए। लेकिन क्या यह अधिक भुगतान करने लायक है? टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो की हमारी समीक्षा में इस प्रश्न का उत्तर प्राप्त करें। हमारी कहानी में आगे विनिर्देशों और समीक्षाएं।

डिजाइन

इस तथ्य के बावजूद कि टोयोटा प्राडो एक पूर्ण आकार की एसयूवी के रूप में स्थित है, इसका डिज़ाइन क्रॉसओवर की तरह है। इसलिए जापानी निर्माताओं ने जीप को जितना संभव हो सके गतिशील शहरी जीवन के करीब लाने की कोशिश की और साथ ही इसे इसके मुख्य लाभों - उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और स्थायी 4x4 ड्राइव से वंचित नहीं किया।

बाह्य रूप से, कार किसी भी युवा एसयूवी के बजाय एक ठोस कार्यकारी वर्ग जीप की बहुत याद दिलाती है। सामने कोई आक्रामक रूप नहीं। यहां तक कि प्रकाशिकी, और वह एक को अधिकतम रूप से चिकना किया जाता है और हुड तक खींच लिया जाता है। आगे और पीछे के मेहराब काफी मांसल हैं और बड़े मिश्र धातु पहियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ बहुत आसान लगते हैं। Land Cruiser Prado SUV के स्टर्न को जितना हो सके उतना ऊपर खींचा जाता है, ताकि यह मुश्किल ऑफ-रोड ट्रैक्स को आसानी से पार कर सके.

अपने लिए जज, ऐसे प्राइमर पर कौन सी SUV चला सकती है? हां, पहले मीटर पर वह अपने "पेट" को कीचड़ में डुबो देगा। खैर, यह व्यर्थ नहीं है कि मोटर चालक प्राडो की वर्तमान डिजाइन और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता के लिए बहुत प्रशंसा करते हैं।

सैलून

कुल मिलाकर, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी के दो संशोधन विश्व बाजार में निर्मित होते हैं - तीन और पांच दरवाजों वाली बॉडी के साथ। बाद वाले विकल्प ने रूस में बहुत लोकप्रियता हासिल की है। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी के इंटीरियर में 5 से 8 यात्री बैठ सकते हैं, जो कि इसके तीन दरवाजों वाले समकक्ष से 2 गुना कम है। वैसे, तीन दरवाजों को आधिकारिक तौर पर रूस में आयात नहीं किया गया था। इसलिए, हमारी सड़कों पर उनसे मिलना लगभग असंभव है। ट्रंक वॉल्यूम के संदर्भ में, प्राडो मानक के रूप में 620 लीटर तक सामान रख सकता है (और यह बिना सीटों की पिछली पंक्ति के मुड़ा हुआ है)।

इंटीरियर डिजाइन के लिए, इस पहलू में, एसयूवी का कोई एनालॉग नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि प्राडो का पहला अंकसंस्करण में जो अब हमारी सड़कों पर देखा जा सकता है, 2002 में निर्मित किया गया था, इसके इंटीरियर को उबाऊ या पुराना नहीं कहा जा सकता है। वैसे, पहले प्राडो संशोधनों को 1996 में जारी किया गया था, लेकिन तब यह गोल हेडलाइट्स और एक तपस्वी इंटीरियर के साथ एक साधारण तीन दरवाजों वाली जीप थी। 2000 के दशक की शुरुआत में वैश्विक अपडेट के बाद ही इसने विश्व बाजार में अविश्वसनीय लोकप्रियता हासिल की।

टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी (डीजल) के इंटीरियर के एर्गोनॉमिक्स को लगभग पूर्णता में लाया गया है। स्पर्श प्लास्टिक के लिए हर जगह नरम और सुखद, "पेड़ के नीचे", चमड़े और वेलोर सुंदर आवेषण। सभी विवरणों को फिट करने की गुणवत्ता एक ठोस "पांच" के योग्य है। मोटर चालकों की समीक्षाओं को देखते हुए, टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो उन कुछ कारों में से एक है जिसमें बिल्ड स्तर को अतिरिक्त स्पष्टीकरण की आवश्यकता नहीं है। जीप का इंटीरियर लगभग सभी तरह से आदर्श है। ध्वनिरोधी विशेष ध्यान देने योग्य है। इसे इस हद तक परिष्कृत किया गया है कि मोटर का शोर केवल उच्च गति पर ही सुना जा सकता है।

लैंड क्रूजर प्राडो स्पेसिफिकेशंस

कुल मिलाकर, प्राडो इंजन रेंज में 6 बिजली संयंत्र शामिल हैं। इनमें 4 पेट्रोल और 2 डीजल इकाइयां हैं। रूस में, दो इंजन सबसे लोकप्रिय हैं।

उनमें 2.7 लीटर की मात्रा के साथ 4-सिलेंडर इकाई और 4.0 लीटर के विस्थापन के साथ 6 सिलेंडर के लिए वी-आकार की स्थापना है। इसके अलावा, 3-लीटर टर्बोडीजल इकाई के साथ संशोधन किए गए थे।

ट्रांसमिशन और ड्राइव के बारे में

गियरबॉक्स के लिए,लैंड क्रूजर प्राडो कई तरह के ट्रांसमिशन से लैस था। उनमें से दो "स्वचालित" (4 और 5 गति के लिए), साथ ही एक पांच-गति "यांत्रिकी" थे। जापानी टोयोटा प्राडो एसयूवी की ड्राइव बिक्री बाजार के आधार पर अलग है। यह या तो स्थायी रूप से ऑल-व्हील ड्राइव हो सकता है (अर्थात, सभी पहिए हर समय चला रहे हैं), या स्विच करने योग्य। बाद वाला विकल्प आधिकारिक तौर पर रूस को नहीं दिया गया था, इसलिए हमारे साथ बेची जाने वाली सभी प्राडो एसयूवी में निरंतर 4x4 पहिया व्यवस्था होती है।

लैंड क्रूजर प्राडो: कार मालिकों की समीक्षा

समीक्षाओं में निहित जानकारी को देखते हुए, हम निम्नलिखित निष्कर्ष निकाल सकते हैं। लैंड क्रूजर प्राडो एसयूवी उन लोगों के लिए एक आदर्श कार है जो पहली जगह में गुणवत्ता, आराम और विश्वसनीयता पसंद करते हैं। इसकी तकनीकी क्षमताओं के अनुसार, प्राडो का उपयोग डामर इलाके (त्वरण गतिकी सिर्फ पागल है) और पूरी तरह से ऑफ-रोड पर किया जा सकता है।

लैंड क्रूजर एक वास्तविक ऑल-टेरेन वाहन है, जो अपनी ग्लैमरस उपस्थिति के बावजूद, स्पोर्ट्स सेडान और ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी दोनों को एक साथ ऑड्स दे सकता है। विश्वसनीयता के संदर्भ में, हम कह सकते हैं कि कार सबसे अधिक रखरखाव योग्य में से एक है। संचालन की पूरी अवधि के लिए, जीप को केवल समय-समय पर तेल भरने और शीतलक को बदलने की आवश्यकता होती है। इंजन के साथ कोई सिरदर्द नहीं है - इसका संसाधन दशकों से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। शरीर के बारे में भी यही कहा जा सकता है - जंग उसके लिए दुश्मन नहीं है। लेकिन जापानियों ने ईंधन की खपत का अनुमान नहीं लगाया। कुछ, लेकिन कार की "लोलुपता" पर ध्यान दिया जाता हैतुरंत। प्रति "सौ" जीप की औसत ईंधन खपत 18-25 लीटर है। शायद यही इस कार की एकमात्र कमी है। अन्यथा, लैंड क्रूजर प्राडो एकदम सही है। और यह कुछ भी नहीं है कि संकटों और लगातार बढ़ते प्रतिस्पर्धियों के बावजूद यह इतने सालों से विश्व बाजार पर कब्जा कर रहा है।

निष्कर्ष

तो, हमने जापानी टोयोटा प्राडो एसयूवी की सभी विशेषताओं का पता लगाया। जैसा कि अभ्यास से पता चला है, यह जीप मोटर चालकों की एक से अधिक पीढ़ी के लिए डिज़ाइन की गई है। और ऐसा लग रहा है कि जापानी इसे बिल्कुल भी बंद नहीं करने वाले हैं।

यदि ऐसा है, तो जल्द ही प्राडो अपने समकक्ष जीप विलीज (रैंगलर) के इतिहास को दोहराएगी, जिसका सत्तर से अधिक वर्षों से बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा रहा है।