DMRV VAZ-2110 (मास एयर फ्लो सेंसर) के बारे में सब कुछ

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

DMRV VAZ-2110 (मास एयर फ्लो सेंसर) एक कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके बिना कोई भी आधुनिक इंजेक्शन इंजन नहीं कर सकता, जिसमें घरेलू "दसियों" का इंजन भी शामिल है। कई कार मालिकों को कम से कम एक बार आंतरिक दहन इंजन की समस्या का सामना करना पड़ा। कई मामलों में, इसका कारण एक दोषपूर्ण मास एयर फ्लो सेंसर है। आज हम इसके डिजाइन के बारे में बात करेंगे, और यह भी पता लगाएंगे कि क्या इस हिस्से के टूटने पर मरम्मत की जा सकती है।

एयर सेंसर क्या है?

VAZ-2110 और "दसवें परिवार" के कई अन्य मॉडलों में DMRV का एक समान डिज़ाइन है। मूल रूप से, यह स्पेयर पार्ट एक छोटा उपकरण है जो पाइप में स्थापित होता है और थ्रॉटल वाल्व को एयर फिल्टर (इसलिए नाम - एयर सेंसर) से जोड़ता है। इसका मुख्य कार्य इंजेक्शन मोटर में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है।

आप कैसे बता सकते हैं कि कोई पार्ट फेल हो गया है?

मास एयर फ्लो सेंसर की विफलता का मुख्य संकेत इंजन का असमान संचालन है। इसके संचालन के दौरान, चालक गति में तेज छलांग, गलत त्वरण गतिकी और निष्क्रियता के दौरान रुकावट महसूस करता है। इसके अलावा, अगर यह स्पेयर पार्ट टूट जाता है, तो कार को शुरू करना बहुत मुश्किल है: भले ही यह प्लस 30 के बाहर हो, यह केबिन में गर्म है और इंजन गर्म है, यह संभावना नहीं है कि आप कहीं ऐसी कार चला पाएंगे।

ऐसे अन्य संकेत भी हैं जो इंगित करते हैं कि VAZ-2110 DMRV अनुपयोगी हो गया है, और वे तब भी हो सकते हैं जब कार में सामान्य त्वरण गतिकी हो। यह एक टूटी हुई नली द्वारा संकेतित किया जा सकता है जो थ्रॉटल मॉड्यूल को फ्लो मीटर से जोड़ता है। और आखिरी चीज जो खराबी का संकेत देती है, वह है इंस्ट्रूमेंट पैनल ("चेक इंजन" या चेक इंजन) पर एक चमकती रोशनी। लेकिन ऐसा संकेत 100% गारंटी नहीं देता है कि मास एयर फ्लो सेंसर में विफलता की मांग की जानी चाहिए। शायद खराबी लैम्ब्डा जांच या किसी अन्य भाग में है। इसलिए, किसी भी मामले में, कार को निदान के लिए भेजा जाना चाहिए, अन्यथा आप प्रकाश बल्ब के टूटने का सही कारण निर्धारित नहीं करेंगे।

क्या इसकी मरम्मत की जा सकती है?

क्षमा करें, यह हिस्सा मरम्मत से परे है। यदि यह टूट जाता है, तो इसे केवल बदला जा सकता है। इसके अलावा, VAZ-2110 DMRV एक बहुत ही कमजोर उपकरण है: इसे तब भी तोड़ा जा सकता है जब इसकी सतह को बार-बार साफ किया जाता है (यह विशेष रूप से तब होता है जब डिवाइस को साफ किया जाता है)कपास)।

प्रतिस्थापन संसाधन

यह कहना असंभव है कि मास एयर फ्लो सेंसर को बदलने में कितना समय लगता है - यह 10 हजार किलोमीटर के बाद भी टूट सकता है, या यह 100 हजार या उससे अधिक तक चल सकता है। यह सब विशिष्ट परिचालन स्थितियों और भाग की असेंबली की गुणवत्ता पर ही निर्भर करता है।

सेंसर DMRV VAZ-2110: कीमत

औसतन, "दसियों" के लिए एक नए स्पेयर पार्ट की लागत लगभग दो हजार रूबल है। लेकिन दुकानों में आप बहुत कम कीमत वाले पुर्जे देख सकते हैं। एक नियम के रूप में, ये बिना आवास के सेंसर हैं। लेकिन पैसे बचाने के लिए आपको उन्हें नहीं खरीदना चाहिए, क्योंकि ऐसा स्पेयर पार्ट जल्द ही खराब हो सकता है। यह भी संभव है कि इतना बड़ा वायु प्रवाह सेंसर आपके लौह मित्र के लिए उपयुक्त न हो।