मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी का लक्षण और उसका निदान

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

मास एयर फ्लो सेंसर (डीएमआरवी के रूप में संक्षिप्त) एक अनिवार्य उपकरण है जो आंतरिक दहन इंजन के दहन कक्ष में हवा की आवश्यक मात्रा की आपूर्ति को निर्धारित और नियंत्रित करता है। इसके डिजाइन में आवश्यक रूप से एक हॉट-वायर एनीमोमीटर शामिल है, जिसका मुख्य कार्य आपूर्ति की गई गैसों की लागत को मापना है। एयर फ्लो सेंसर VAZ-2114 और 2115 एयर फिल्टर के पास स्थित है। लेकिन इसके स्थान की परवाह किए बिना, यह उसी तरह टूट जाता है, जैसे वोल्गा संयंत्र के सभी आधुनिक मॉडल। इस लेख में, हम एक खराब मास एयर फ्लो सेंसर के लक्षण को देखेंगे, और यह भी पता लगाएंगे कि विशेषज्ञों को बुलाए बिना इसकी वर्तमान स्थिति की जांच कैसे करें।

आप कैसे बता सकते हैं कि एमएएफ को बदलने या मरम्मत करने की आवश्यकता है?

असल मेंइस हिस्से के टूटने के कई लक्षण होते हैं। मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी का मुख्य संकेत डैशबोर्ड पर चेक इंजन लैंप की उपस्थिति है (शाब्दिक रूप से - "इंजन की जांच करें")। इसके अलावा, ईंधन की खपत में वृद्धि से डीएमआरवी की खराबी का संकेत दिया जा सकता है। एक अन्य लक्षण खराब इंजन स्टार्टिंग है। यह समस्या तब भी हो सकती है जब बैटरी का स्तर 80-99% हो और यह 30 oC बाहर हो। कार की अजीब हरकत भी ब्रेकडाउन का संकेत दे सकती है।

मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी का मुख्य लक्षण खराब त्वरण गतिकी और गति में "विफलता" हो सकता है, अर्थात कार तेजी से ब्रेक करती है, और फिर तेजी से गति करती है। और अंतिम लक्षण खराब इंजन प्रदर्शन है। यदि इंजन लगातार रुक-रुक कर चल रहा है, और इसकी गति लगातार "कूद" रही है, तो यह मास एयर फ्लो सेंसर की खराबी का संकेत है।

भाग की वर्तमान स्थिति निर्धारित करें

चूंकि आप सर्विस स्टेशन से संपर्क किए बिना वायु प्रवाह सेंसर की जांच कर सकते हैं, यह निर्देश सभी मोटर चालकों के लिए उपयोगी होगा। तो, डीएमआरवी की जांच करने के लिए, आपको उस क्लैंप को खोलना होगा जो आउटलेट पर हवा के सेवन के गलियारे को सुरक्षित करता है।

यह कर्ली पेचकस से किया जाता है।

क्लैंप को हटाने के बाद, ध्यान से पाइप को हटा दें और उसकी सतह को देखें। आदर्श रूप से, इसके अंदर सूखा और साफ होना चाहिए। वैसे, अगर आप समय से पहले एयर फिल्टर को बदलते हैं, तो यह नकारात्मक हो सकता हैवायु प्रवाह संवेदक की स्थिति को प्रभावित करते हैं और इसे सड़क की धूल के महीन कणों से दूषित करते हैं। अगला, 10 ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके, हमने DMRV के फास्टनरों को हटा दिया और इसकी स्थिति को देखा। जब रबर सील की अंगूठी इनपुट किनारे पर गलत हो जाती है, तो इसे तुरंत ठीक किया जाना चाहिए या बदल दिया जाना चाहिए। अन्यथा, धूल के प्रवेश के कारण, सेंसर सामान्य रूप से कार्य करना बंद कर देगा। यदि, डिस्सैड के दौरान, आप निदान किए गए भाग के डिजाइन में तेल के निशान पाते हैं, तो यह एक भरा हुआ तेल विभाजक या मोटर में स्नेहक की बढ़ी हुई एकाग्रता को इंगित करता है। पहले मामले में, सिस्टम को साफ किया जाना चाहिए, और दूसरे में, अतिरिक्त तेल निकाला जाना चाहिए।

याद रखें, चाहे जो भी संकेत और खराबी मौजूद हों, किसी भी स्थिति में आपको सेंसर के प्रतिस्थापन या मरम्मत की उपेक्षा नहीं करनी चाहिए, अन्यथा आपको ईंधन की खपत में वृद्धि की गारंटी दी जाएगी।