SsangYong Rodius - एक असामान्य रूप से विशाल ऑफ-रोड वाहन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

अंग्रेज़ी डिज़ाइनर Ken Greenlee, जिन्होंने SsangYong Actyon कार के बॉडी को डिज़ाइन किया था, कई लोगों के अनुसार, सोवियत चंद्र रोवर कैसा दिखता था, इस पर एक अमिट छाप थी। अफवाह यह है कि एक बढ़े हुए SsangYong Rodius ऑफ-रोड मिनीवैन को डिजाइन करते समय, उन्होंने एक कार रैप में एक यॉट बनाने की कोशिश की। परिणामी डिज़ाइन एक मिनीबस-ट्रांसफार्मर जैसा दिखता है, जिसमें आप उग्र बच्चों को सिर के पीछे थप्पड़ मारने के लिए सीटों की पिछली चौथी पंक्ति में जा सकते हैं। और बाह्य रूप से, यह लंबाई में फैला हुआ एक सैंगयॉन्ग क्यारोन जैसा दिखता है, जिसमें पीछे की ओर एक चमकता हुआ पहियाघर था, जो पीछे की ओर झुका हुआ था, ताकि पीछा करने वालों से वापस शूट किया जा सके। हालांकि चुटकुले चुटकुले हैं, कार विशाल, सुव्यवस्थित और भाइयों की भीड़ से अलग निकली।

2013 की शुरुआत में, जिनेवा ऑटो शो में SsangYong Stavic (यह रोडियस का नाम है, जो ऑस्ट्रेलिया और कुछ अन्य देशों में बेचा जाता है) का एक नया संस्करण प्रदर्शित किया गया था। 2013 SsangYong Rodius को क्लासिक अमेरिकन फैमिली टूरिंग वैन के समान अधिक कोणीय लेकिन कोई कम सुव्यवस्थित डिज़ाइन नहीं मिला। कार बॉडी सुसज्जित हैसीटों की चार पंक्तियाँ, जो यात्रियों के लिए 7, 9 और यहाँ तक कि 11 सीटें बनाती हैं। एक पेचकश के साथ सरल जोड़तोड़ करके, इसे तीन बर्थ या ट्रंक में बदला जा सकता है, जिसकी मात्रा 3,240 लीटर है।

ऐसे कुछ मालिक हैं जो रूस और सीआईएस देशों में ऐसी कार खरीदने का फैसला करते हैं। लेकिन ये सक्रिय जीवन शैली वाले लोग हैं, और उनकी समीक्षाओं में कई दिलचस्प टिप्पणियां हैं। सबसे पहले, SsangYong Rodius के मालिक सड़क पर इस कार की स्थिरता से बहुत प्रभावित हैं। यहां तक कि गीली बर्फ में और स्नोड्रिफ्ट की उपस्थिति में, ड्राइवर आत्मविश्वास से आगे बढ़ सकते हैं और चुने हुए मार्ग को बनाए रख सकते हैं। दूसरे, उच्च गुणवत्ता वाली SUV के स्तर पर SsangYong Rodius की बढ़ी हुई क्रॉस-कंट्री क्षमता संतुष्टि का कारण बनती है। फ्रेम संरचना, कम गियर और ऑल-व्हील ड्राइव आपको कई महत्वपूर्ण परिस्थितियों में शांत महसूस करने में सक्षम बनाता है। तीसरा, SsangYong Rodius में एक विशाल और आसानी से परिवर्तनीय इंटीरियर है, जो आर्थिक और पर्यटन यात्राओं की किसी भी समस्या को हल करना आसान बनाता है। चौथा, इस परिमाण के एक मिनीवैन के लिए कार में कम ईंधन की खपत होती है। क्रीमिया की यात्रा पर और येकातेरिनबर्ग (6,600 किमी) से वापस 2.7-लीटर इंजन वाली एक डीजल कार ने प्रति 100 किमी में 9.6 लीटर की औसत खपत दिखाई।

SsangYong के रोडियस की कमियों में, समीक्षाओं में कठोर निलंबन, "वापस फेंकना" (यदि यह लोड नहीं है), "बातूनी" प्लास्टिक, विशेष रूप से कार के पिछले हिस्से में उल्लेख किया गया है। चालक भी कमजोर ए-खंभे के बारे में शिकायत करते हैं और एक तेज. के दौरान अपनी नाक से "पेकिंग" करते हैंब्रेक लगाना और धक्कों पर गाड़ी चलाना। कार का शोर अलगाव भी बराबर नहीं है, लेकिन लंबी यात्राओं के लिए यह महत्वपूर्ण है। इंटीरियर के परिवर्तन के दौरान, किसी भी कुर्सी को नष्ट करने के लिए, चार बोल्टों को खोलना आवश्यक है - और इससे उत्साह भी नहीं होता है। ड्राइवर पीछे की ओर खराब दृश्यता और आगे में दृश्यता में अंधे धब्बे की शिकायत करते हैं।

हालांकि, सामान्य तौर पर, SsangYong Rodius एक बड़े परिवार, एक दोस्ताना कंपनी या एक छोटी कंपनी के लिए एक सस्ती, विश्वसनीय और बहुत आरामदायक कार है। विशेष रूप से यह तब मदद कर सकता है जब आप ऐसी यात्रा पर चीजों का एक गुच्छा लेना पसंद करते हैं जिसकी आपको कभी आवश्यकता नहीं होगी।