"मासेराती ग्रैन टूरिस्मो": सिंहावलोकन और विशिष्टताओं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

Maserati Gran Turismo लक्ज़री कार कूप मॉडल की उत्तराधिकारी है, जिसका उत्पादन 2007 तक किया गया था। इस कार को पहली बार मार्च 2007 में जिनेवा में मासेराती शोरूम में पेश किया गया था। यह मासेराती मॉडल एक अन्य कार, क्वाट्रोपोर्टे (उसी ब्रांड की) पर आधारित है।

कार डिजाइन और बाहरी

इस स्टाइल को इटैलियन एटेलियर पिनिनफेरिना ने डिजाइन किया था। उन्हें सुंदर और असामान्य रेखाओं के साथ एक उज्ज्वल उपस्थिति की विशेषता है। शरीर की रूपरेखा बहुत सोच-समझकर होती है, वे मांसपेशियों की तरह दिखती हैं। बड़ी ग्रिल भी किसी से कम नहीं है। और हुड के नीचे, जितना बड़ा और स्टाइलिश है, एक बड़ा इंजन है, कार की शक्ति 450 हॉर्स पावर है। लेकिन अब इसके बारे में नहीं है। हुड का आकार ही बहुत लंबा है। सुरुचिपूर्ण रूप त्रिकोणीय एलईडी टेललाइट्स द्वारा पूरक है। डिफ्यूज़र, कोई कम स्टाइलिश नहीं, कार के पिछले हिस्से के पूरक हैं।

चूंकि व्हीलबेस बड़ा है, 4व्यक्ति। इसका एक्सटीरियर इतना लक्ज़रीयस है कि फर्स्ट टच और इसमें बैठने के पहले मिनट से ही आप तुरंत समझ जाएंगे कि यह एक इटालियन कार है। उपयोग की जाने वाली सभी सामग्रियां उच्च गुणवत्ता की हैं, यह महंगी प्लास्टिक या चमड़े की है। सैलून में मासेराती ग्रैंड टूरिस्मो ब्रांडेड घड़ियां भी हैं। यह भी ध्यान देने वाली बात है कि कार का इंटीरियर हाथ से बनाया गया है।

वाहन विनिर्देश

इस मासेराती में 4.7 लीटर का पेट्रोल इंजन है जिसमें 450 हॉर्सपावर और करीब 500 न्यूटन का टार्क है। वे मासेराती जीटी को 4.9 सेकेंड में 100 किमी/घंटा तक तेज कर देते हैं। कार की अधिकतम गति 285 किमी/घंटा है, जो बहुत है।

गियरबॉक्स 6-स्पीड, इंजन - फेरारी से V8। मासेराती के लिए ईंधन की खपत: 14.2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर। 2008 की गर्मियों में, इसके लिए एक अतिरिक्त जारी किया गया था - मासेराती ग्रैन टूरिस्मो का एस-संस्करण। इस कार में लगभग एक ही इंजन था, लेकिन यह थोड़ा "गला घोंट दिया गया" था और कम तेज़ था।

चूंकि कार रियर-व्हील ड्राइव है, इसलिए यह स्पष्ट है कि 450 हॉर्सपावर के साथ यह फिसलेगी। इसलिए, मासेराती ग्रैन टूरिस्मो के लिए, इंजीनियरों ने सेल्फ-लॉकिंग डिफरेंशियल बनाया, यह वह है जो कार को गति देने पर कार को फिसलने से रोकने के लिए लगभग 40% तक अवरुद्ध हो जाता है। ब्रेक लगाते समय, वे भी अवरुद्ध हो जाते हैं, कार को स्किडिंग से रोकते हैं। ब्रेक लगाने पर, वे 50-60% तक अवरुद्ध हो जाते हैं।

जब आप शहर में घूम रहे हों तो मध्यम से निम्न रेव्स पर ट्रांसमिशन बहुत कुशल होता है।

अतिरिक्त सिस्टमकार स्वचालित भिगोना नियंत्रण की गारंटी देती है, और यह सड़क की स्थिति को ध्यान में रखती है। यह फ़ंक्शन त्वरण सेंसर पर आधारित है जो सभी पहियों और कार बॉडी की गति की निगरानी करता है। नियंत्रण इकाई डेटा को संसाधित करती है, पायलट की ड्राइविंग शैली और सड़क की स्थिति का विश्लेषण करती है। और यह वह कार की कठोरता को नियंत्रित करता है। यदि आप मुख्य रूप से राजमार्गों पर ड्राइव करते हैं, तो आपकी कार शहर में, इसके विपरीत, कठोर हो जाएगी।

इस शक्ति के बावजूद, कार सभी सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करती है, ब्रेक डिस्क के लिए धन्यवाद जो पेडल को दबाने पर तुरंत प्रतिक्रिया देती है। वे डबल कास्टिंग तकनीक का उपयोग करके बनाए गए थे। तो इस कार के ड्राइवर के रूप में इस बात का ध्यान रखें कि ब्रेक पेडल बहुत तेज और सख्त होता है।

सैलून

आइए थोड़ा और सैलून "मासेराटी-ग्रैन टूरिस्मो" के बारे में बताते हैं। आखिरकार, यह वास्तव में बहुत सुंदर और उच्च गुणवत्ता का है - महंगी सामग्री, सुंदर डिजाइन, इतालवी शैली। इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीटें ड्राइवर और पैसेंजर दोनों के लिए तुरंत आराम प्रदान करती हैं। दो यात्रियों के लिए एक पिछली पंक्ति भी है, लेकिन यह वहां इतना सुविधाजनक नहीं होगा। लेकिन फिर भी एक आर्मरेस्ट और दो कपहोल्डर हैं।

ड्राइवर कार को 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील से नियंत्रित करता है, जो मल्टीमीडिया को नियंत्रित करने के लिए कई बटनों से लैस है। स्टीयरिंग व्हील के पीछे टर्न सिग्नल और शिफ्ट पैडल हैं।

बीच में ऑन-बोर्ड कंप्यूटर है। केंद्र कंसोल विशेष रूप से जानकारीपूर्ण नहीं है, लेकिन इसमें एक घड़ी और एक मल्टीमीडिया सिस्टम डिस्प्ले है। नियंत्रित करने के लिए और बटन हैंस्टीयरिंग व्हील पर मल्टीमीडिया, जलवायु नियंत्रण कक्ष अलग से प्रदर्शित होता है।

सेंटर कंसोल के नीचे सुरंग पर एक गियर चयनकर्ता, कप होल्डर और एक हैंडब्रेक होता है, जो एक बटन द्वारा इंगित किया जाता है। ट्रंक बहुत छोटा है, लेकिन यह महत्वपूर्ण नहीं है, क्योंकि आप बड़े पैमाने पर माल के परिवहन के लिए इस कार का उपयोग करने की संभावना नहीं रखते हैं। ट्रंक वॉल्यूम 260 लीटर है।

2018 मासेराती ग्रैन टूरिस्मो कीमत

बहुत ही पावरफुल इंजन वाली लग्जरी नई कार की कीमत बहुत ज्यादा है। इसके लिए आपको 15,000,000 रूबल का भुगतान करना होगा। कार निम्नलिखित परिवर्धन से सुसज्जित होगी:

• जलवायु नियंत्रण।
• क्रूज नियंत्रण।
• क्सीनन।
• पावर फ्रंट सीट्स, हीटेड फ्रंट सीट्स।
• चमड़े का इंटीरियर।
• ऑडियो सिस्टम।

ये सभी ऐड-ऑन बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाले और महंगे हैं, इसलिए ऐसा मत सोचो कि 15 मिलियन रूबल देने से आपको लाडा वेस्टा मिलेगा।

निष्कर्ष

मसेराती ग्रैन टूरिस्मो एक लग्जरी स्पोर्ट्स कार है। ऐसी V8 इकाई पर कर बहुत अधिक होगा, इसलिए खरीदते समय, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि आपको कार पर अन्य खर्चों के लिए पैसे छोड़ने की आवश्यकता है। मरम्मत बहुत महंगी होगी, क्योंकि आपको उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री की आवश्यकता होती है। सुनिश्चित करें कि ऐसी कार खरीदते समय आपको एक पतवार और OSAGO तैयार करने की आवश्यकता होती है, यह बहुत महत्वपूर्ण है। मासेराती ग्रैन टूरिस्मो की समीक्षा सकारात्मक है, इस कार के लिए व्यावहारिक रूप से कोई नकारात्मक रेटिंग नहीं है।