ब्रेक सिलेंडर के लिए सबसे अच्छा स्नेहक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इसके संचालन के दौरान सभी वाहन प्रणालियां अच्छी स्थिति में होनी चाहिए। लेकिन ब्रेक पर विशेष ध्यान देना चाहिए। दरअसल, अक्सर ड्राइवर, यात्रियों, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं और पैदल चलने वालों का जीवन कार के ब्रेक सिस्टम की स्थिति पर निर्भर करता है। इसकी समय-समय पर सर्विसिंग करनी पड़ती है। इसमें ब्रेक पैड, डिस्क, द्रव, साथ ही कैलिपर्स को बदलना शामिल है। उदाहरण के लिए, ब्रेक सिलेंडर के रखरखाव और प्रतिस्थापन के दौरान स्नेहन बस आवश्यक है। हम इस सब के बारे में बात करेंगे।

कैलिपर गाइड को लुब्रिकेट करना

सिलिंडर पर सीधे जाने से पहले, आपको उसके गाइड से निपटने की जरूरत है। ब्रेक सिस्टम ऑपरेशन के दौरान बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि अक्सर कनेक्शन कसकर चिपक जाते हैं। यह उन गाइडों पर भी लागू होता है जो पचाना शुरू करते हैं। इसमें कुछ भी नहीं हैअच्छा है, क्योंकि इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। वेजिंग यह सुनिश्चित करने में मदद करती है कि पैड लगातार डिस्क के खिलाफ दबाए जाते हैं। यह सिस्टम के महत्वपूर्ण ओवरहीटिंग की ओर जाता है। नतीजतन, पैड जल जाते हैं, डिस्क टेढ़ी हो जाती है। हां, और ऐसी स्थिति में टायर आसानी से आग पकड़ सकता है। इसीलिए कैलीपर की सर्विसिंग करते समय, गाइड को एक विशेष स्नेहक के साथ इलाज करना आवश्यक है। कौन सा, हम इस लेख में समझेंगे।

सिलेंडर और गाइड के लिए स्नेहक के गुण

चूंकि नोड भारी-भरकम है और ऑपरेशन के दौरान 300 डिग्री सेल्सियस तक गर्म होता है, और आक्रामक ड्राइविंग के साथ इससे भी अधिक, दृष्टिकोण उपयुक्त होना चाहिए। ब्रेक सिलेंडर ग्रीस में निम्नलिखित विनिर्देश होने चाहिए:

• काम करने का तापमान - 150 डिग्री सेल्सियस और ऊपर से;
• आक्रामक वातावरण का प्रतिरोध (नमक, अभिकर्मक);
• बढ़ते तापमान के साथ चिपचिपाहट में न्यूनतम परिवर्तन।

यह उपरोक्त मापदंडों के आधार पर है कि ब्रेक सिलेंडर और गाइड के लिए स्नेहक का चयन किया जाना चाहिए। सौभाग्य से, वर्तमान समय में, वर्गीकरण बहुत बड़ा है, इसलिए श्रम का विकल्प नहीं होना चाहिए।

ब्रेक सिलेंडर और कैलीपर्स के लिए कॉपर ग्रीस

यह मोटर चालकों के बीच सबसे आम और लोकप्रिय है। यह उच्च तापमान से डरता नहीं है और सस्ता है, जो इसे इतना लोकप्रिय बनाता है। अक्सर डिस्क, ब्रेक पैड, साथ ही कैलिपर और अन्य ब्रेक तत्वों के प्रसंस्करण के लिए उपयोग किया जाता है।सिस्टम यह ध्यान देने योग्य है कि उत्पाद के पीछे तांबे का तेल लगाया जाता है। अगर ये पैड हैं, तो इनके सामने वाले हिस्से को किसी लुब्रिकेंट से नहीं ढकना चाहिए, यह डिस्क पर भी लागू होता है।

पेस्ट लगाने की प्रक्रिया भी बेहद सरल है। ऐसा करने के लिए, उपचारित सतह को गंदगी और जंग से साफ किया जाता है। इसके अलावा, ब्रश की मदद से स्नेहक लगाया जाता है और पूरी सतह पर समान रूप से वितरित किया जाता है। गौरतलब है कि इसे डिब्बे में भी बेचा जाता है, ऐसे में उपयोग के निर्देश पढ़कर ही इसका छिड़काव करना चाहिए।

उच्च तापमान ग्रीस बेस बेस

कार डीलरशिप की अलमारियों पर वर्तमान में सिर्फ एक बहुत बड़ा चयन है। लेकिन अगर आप देखें, तो केवल 3 बड़े समूह हैं:

• खनिज आधारित;
• सिंथेटिक बेस;
• खनिज या सिंथेटिक आधार कम धातु सामग्री के साथ।

यदि आप समझ गए हैं कि ब्रेक सिलेंडर बूट के लिए किस प्रकार के ग्रीस का उपयोग किया जाना चाहिए, तो सिंथेटिक आधार पर बनाया गया ग्रीस सबसे उपयुक्त है। यह इस तथ्य के कारण है कि यह रबर और प्लास्टिक उत्पादों के लिए तटस्थ है। इसलिए, परागकोश जंग नहीं करता है और ब्रेक पिस्टन या कैलीपर गाइड के प्रसंस्करण के लिए आदर्श है। उपयोग किया गया आधार कई लाभ प्रदान करता है, जैसे कम अस्थिरता, उच्च तापमान सीमा, पानी में अघुलनशीलता और अन्य तरल पदार्थ। सामान्य तौर पर, एक उत्कृष्ट विकल्प, हालांकि हमेशा बजट नहीं होता है।

जहां ब्रेक पिस्टन के लिए ग्रीस सस्ता हैखनिज आधार। लेकिन फिर भी, यह गाइड के लिए बेहतर अनुकूल है, क्योंकि यह -45 से +180 डिग्री सेल्सियस के तापमान का सामना कर सकता है।

सिरेमिक ग्रीस

एक अपेक्षाकृत नया विकास जो पहले ही लोकप्रियता हासिल कर चुका है। यह सस्ता नहीं है, लेकिन दावा किए गए लाभ बहुत उत्साहजनक हैं। सिरेमिक की संरचना में एक महीन अंश की उपस्थिति के कारण स्नेहक के प्रदर्शन में वृद्धि हासिल की जाती है। फिलहाल, यह ब्रेक सिलेंडर और उनकी सीट को जंग से बचाने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक है। इसके अलावा, संसाधित नोड्स अचानक तापमान परिवर्तन, सतह पर गंदगी और धूल के गठन की संभावना को बाहर करते हैं।

ऐसे उत्पादों की उच्च लागत के बावजूद, वे मोटर चालकों के बीच बेहद लोकप्रिय हैं। रियर ब्रेक सिलेंडर के लिए स्नेहक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जो सामने वाले की तुलना में कम तनावग्रस्त होते हैं। सबसे लोकप्रिय निर्माताओं में, लिक्विड मोली उच्च गुणवत्ता का दावा कर सकता है। खैर, अब आगे बढ़ते हैं और कुछ और अत्यंत महत्वपूर्ण बिंदुओं पर विचार करते हैं।

ब्रेक सिस्टम की सर्विस कैसे की जाती है?

ब्रेक पैड या डिस्क को बदलते समय अक्सर जटिल स्नेहन की सिफारिश की जाती है। यहां कुछ भी जटिल नहीं है। सबसे पहले, हम गाइडों की स्थिति का निरीक्षण करते हैं। हम उंगलियों और सीटों को जंग से साफ करते हैं और एक निश्चित मात्रा में स्नेहक के साथ इलाज करते हैं। कॉपर, ग्रेफाइट, आदि करेंगे। पिस्टन के लिए, घर्षण को कम करने और इसके खिलाफ सुरक्षा के लिए स्नेहन की आवश्यकता होती हैजंग। थोड़ी मात्रा में सिरेमिक ग्रीस के साथ भाग की सतह का इलाज करना वांछनीय है। यह सतह को जंग से प्रभावी ढंग से बचाएगा।

अत्यंत महत्वपूर्ण विवरण यह है कि यह नियमित रूप से परागकोश की स्थिति की जाँच करने योग्य है। यदि यह फटा हुआ है, तो स्नेहन की कोई भी मात्रा मदद नहीं करेगी। सबसे पहले आपको रबर सील को बदलने की जरूरत है और फिर स्नेहक रखना होगा। इसके अलावा, यह बहुत अधिक नहीं होना चाहिए, क्योंकि यह पंखों और कफ के माध्यम से निचोड़ना शुरू कर देगा, जो अच्छा नहीं है।

प्रो टिप्स

कई विशेषज्ञ कैलीपर लुब्रिकेंट्स पर कंजूसी न करने और केवल सिद्ध उत्पादों को खरीदने की सलाह देते हैं। उदाहरण के लिए, सिलिकॉन पर आधारित ब्रेक पिस्टन के लिए इष्टतम ग्रीस। यह परागकोशों के लिए पूर्णत: सुरक्षित है और साथ ही उच्च तापमान वाला भी है। इसलिए, यह सर्दी और गर्मी दोनों में प्रभावी ढंग से काम करता है।

कार सेवा विशेषज्ञ अक्सर अपने प्रत्यक्ष कर्तव्यों को पूरा नहीं करते हैं। उदाहरण के लिए, पैड बदलते समय, कैलिपर्स और गाइड को साफ करना चाहिए, लेकिन कोई भी ऐसा नहीं करता है। इसलिए, इसे स्वयं करना बेहतर है, खासकर जब से इसमें कुछ भी जटिल नहीं है और यहां तक कि एक नौसिखिया भी इसे संभाल सकता है। ब्रेक सिस्टम के रखरखाव की उपेक्षा न करें, लेकिन हर 500 किलोमीटर पर वहां देखने का भी कोई मतलब नहीं है। ब्रेक पैड बदलते समय हर चीज का निरीक्षण करें।

कौन सा ल्यूब सबसे अच्छा है?

वर्कपीस के आधार पर विभिन्न प्रकार के स्नेहक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। उदाहरण के लिए, कैलिपर गाइड के लिए उत्कृष्टउपयुक्त ग्रेफाइट स्नेहक। यह सस्ता है और उच्च तापमान का सामना कर सकता है। धातु उत्पादों को जंग से बचाता है और चिपके रहने से रोकता है। सबसे किफायती विकल्पों में से एक है TRW उत्पाद।

ब्रेक सिलेंडर पिस्टन के लिए इष्टतम ग्रीस सिलिकॉन या सिरेमिक आधारित होना चाहिए। इस संबंध में सबसे अच्छा निर्माता फेबी है। सस्ते और आनंददायक। लेकिन एंटी-क्रेक लिकी मोली को पिस्टन बूट के नीचे रखने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इससे रबर की सील नष्ट हो सकती है।

एंटी-स्क्वीक पेस्ट ब्रेक शू प्लेट को फिर से भरने और कैलीपर को बनाए रखने के लिए बहुत अच्छा है। यह आमतौर पर वह जगह है जहां इसका उपयोग समाप्त होता है। याद रखें कि ब्रेक सिलेंडर कफ का स्नेहन रबर सील को खराब करने वाले पेस्ट के साथ नहीं किया जाना चाहिए। इससे पिस्टन और कैलीपर का पूर्ण विनाश हो सकता है।

सारांशित करें

जैसा कि आप देख सकते हैं, कार ब्रेक रखरखाव में कुछ भी जटिल नहीं है। लेकिन साथ ही, कैलीपर के सभी तत्वों को नियमित रूप से लुब्रिकेट करना बेहद जरूरी है, जो हर बार उच्च तापमान पर काम करते हैं। गाइड पिंस के पंखों पर ध्यान दें। वे पहनने के अधीन भी हैं, जिसके परिणामस्वरूप धक्कों पर एक अप्रिय दस्तक होती है। यह इस तथ्य के कारण होता है कि उंगली सीट में स्वतंत्र रूप से लटकती है और प्लास्टिक की आस्तीन द्वारा नहीं पकड़ी जाती है।

जहां तक लुब्रिकेंट्स का सवाल है, इस समय इनकी संख्या बहुत अधिक है। ब्रेक सिलेंडरों को लुब्रिकेट करने के लिए कोई पेस्ट, यदि यह इस उद्देश्य के लिए है,उपयोग के लिए उपयुक्त। ब्रेक सिस्टम के कुछ हिस्सों को साधारण इंजन ऑयल या ग्रीस आदि से लुब्रिकेट करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। यह सब कुछ अच्छा नहीं होगा।

ब्रेक सिस्टम के कई हिस्से, उचित रखरखाव के साथ, 200-300 हजार किलोमीटर या उससे अधिक तक काम कर सकते हैं, यह कैलीपर्स, गाइड्स, पिस्टन आदि पर लागू होता है। पैड और डिस्क अधिक उपभोग योग्य हैं, लेकिन यह है उनकी देखभाल करना भी वांछनीय है। यह सब आपको पहिया के पीछे अधिक आत्मविश्वास महसूस करने और यह सुनिश्चित करने की अनुमति देगा कि ब्रेक विफल नहीं होंगे, क्योंकि वहां सब कुछ चिकनाई और जाँच की जाती है। अक्सर गाइड के जाम होने और ब्रेक सिलेंडर के टाइट चलने की समस्या होती है, जो 90% मामलों में अपर्याप्त स्नेहन के कारण होती है। यदि आप हर बार पैड बदलते हैं, ब्रेक सिलेंडर एथेर ग्रीस का उपयोग किया जाता है, तो आपको कार के ब्रेक सिस्टम की समस्याओं का पता नहीं चलेगा।