टीपीडीजेड - यह क्या है? डीपीएस समायोजन। त्वरित्र स्थिति संवेदक

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आधुनिक कार में कई कंपोनेंट और असेंबलियां होती हैं। और यहां तक कि उनमें से सबसे छोटे की खराबी से बहुत गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इन छोटे घटकों में से एक थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (टीपीएस) है। यह हिस्सा क्या है और इसकी खराबी का निर्धारण कैसे करें? इन सभी और कई अन्य सवालों के जवाब आप हमारे आज के लेख के दौरान जानेंगे।

तत्व विशेषता

थ्रॉटल वाल्व गैसोलीन आईसीई के सेवन प्रणाली का एक संरचनात्मक घटक है। इसका मुख्य उद्देश्य इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है। दूसरे शब्दों में, यह तत्व कुछ निश्चित अनुपातों में ईंधन के साथ हवा के मिश्रण को नियंत्रित करता है। इंटेक मैनिफोल्ड और एयर फिल्टर के बीच स्थापित टीपीएस वीएजेड और कई अन्य घरेलू कारें।

थ्रॉटल सेंसर का डिज़ाइन एक तरह का एयर वॉल्व होता है। जब तत्व खुली अवस्था में होता है, तो कार के सेवन प्रणाली में दबाव का स्तर वायुमंडलीय के बराबर होता है, और जब बंद अवस्था में होता है,यह मान निर्वात अवस्था में कम हो जाता है।

थ्रॉटल पोजिशन सेंसर में सिंगल-टर्न फिक्स्ड और वेरिएबल रेसिस्टर्स शामिल हैं। इनका कुल प्रतिरोध लगभग 8 kOhm होता है। नियंत्रक से इस तत्व के चरम टर्मिनलों में से एक को एक छोटा संदर्भ वोल्टेज दिया जाता है (जबकि दूसरा टर्मिनल जमीन से जुड़ा होता है)। यहां से रेसिस्टर से कंट्रोलर तक, इस समय थ्रॉटल वाल्व की वर्तमान स्थिति के बारे में एक संकेत होता है। अक्सर यह तत्व के स्तर के आधार पर 0.7 से 4 वोल्ट के वोल्टेज वाली एक पल्स होती है।

किस्में

टीपीएस कुल मिलाकर दो प्रकार की होती है। ये तत्व क्या हैं? यह मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल ड्राइव वाला हिस्सा हो सकता है। पहले का उपयोग अक्सर बजट श्रेणी की कारों पर किया जाता है। इसके सभी घटक तत्वों को एक अलग ब्लॉक में संयोजित किया गया है, जिसमें इस तरह के विवरण शामिल हैं:

1. मामला।
2. थ्रॉटल वाल्व।
3. सेंसर।
4. IAC (निष्क्रिय गति नियंत्रण)।

डम्पर बॉडी कार के कूलिंग सिस्टम में शामिल है। ऐसे पाइप भी हैं जो गैसोलीन वाष्प वसूली और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम के संचालन को प्रदान करते हैं।

निष्क्रिय गति नियंत्रक आंतरिक दहन इंजन के क्रैंकशाफ्ट की गति को स्टार्ट-अप और इंजन वार्म-अप के दौरान या जब अतिरिक्त उपकरण चल रहा हो, बंद कर देता है। IAC में एक स्टेपर मोटर और एक वाल्व होता है। ये दो भाग हवा की आपूर्ति को नियंत्रित करते हैं जो डम्पर को दरकिनार करते हुए सेवन प्रणाली में प्रवेश करती है।

हालांकि, हाल ही मेंकई वर्षों से, अधिक से अधिक कार निर्माता अपने वाहनों को बिजली से चलने वाले डैम्पर्स से लैस कर रहे हैं। ऐसे तत्वों की अपनी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली होती है, जो मशीन की सभी गति सीमाओं और भार पर अधिकतम टोक़ सुनिश्चित करती है। यह न केवल शक्ति और गतिशीलता को बढ़ाता है, बल्कि ईंधन की खपत और निकास उत्सर्जन को भी कम करता है।

इलेक्ट्रिक डैम्पर अंतर

यह भाग अपने यांत्रिक समकक्षों से कैसे भिन्न है? इसका मुख्य अंतर गैस पेडल और डीजेड के बीच एक यांत्रिक कनेक्शन की अनुपस्थिति में है, साथ ही साथ स्पंज को घुमाकर बीसवीं के नियमन में है।

लेकिन यह उसकी सभी विशेषताएं नहीं हैं। चूंकि गैस पेडल और थ्रॉटल वाल्व के बीच कोई कठोर संबंध नहीं है, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम स्वयं आंतरिक दहन इंजन के टोक़ की मात्रा को प्रभावित करने में सक्षम है, भले ही चालक त्वरक को दबाता न हो। ये सभी परिवर्तन इनपुट सेंसर, कंट्रोल यूनिट और एक्चुएटर की क्रियाओं के कारण होते हैं।

टीपीएस के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम में एक एक्सेलेरेटर पेडल पोजिशन सेंसर है, साथ ही ब्रेक और क्लच पोजिशन स्विच भी है। इस प्रकार, इंजन नियंत्रण इकाई सेंसर से सभी संकेतों का जवाब देती है और इन दालों को डैम्पर मॉड्यूल के लिए नियंत्रण क्रियाओं में परिवर्तित करती है।

मॉड्यूल डिज़ाइन सुविधाएँ

इस मद में तंत्र शामिल हैं जैसे:

• मामला।
• थ्रॉटल वाल्व।
• इलेक्ट्रिक मोटर।
• रेड्यूसर।
• थ्रॉटल पोजीशन सेंसर।
• वापसी वसंत तंत्र।

कभी-कभी एक कार में एक बार में 2 टीपीएस लग जाते हैं। यह कार क्या देता है? सिद्धांत रूप में, यह कोई शक्ति नहीं जोड़ता है, हालांकि, यदि एक सेंसर विफल हो जाता है, तो दूसरा काम करना जारी रख सकता है। इस प्रकार, मॉड्यूल की विश्वसनीयता में सुधार के लिए दो टीपीएस की स्थापना की जाती है। ये तत्व गैर-संपर्क और स्लाइडिंग संपर्क दोनों हो सकते हैं। इसके अलावा मॉड्यूल के डिजाइन में स्पंज की आपातकालीन स्थिति होती है। यह वापसी वसंत तंत्र के लिए धन्यवाद काम करता है। यदि कोई मॉड्यूल विफल हो जाता है, तो उसे असेंबली के रूप में बदल दिया जाता है।

टीपीएस: खराबी

किसी भी अन्य भाग की तरह, थ्रॉटल स्थिति सेंसर विफल हो जाता है। ऐसे में आपको इसके टूटने के मुख्य लक्षणों को जानना होगा। तो, टीपीएस में खराबी के संकेत क्या हैं?

सबसे पहले आपको इंजन के निष्क्रिय होने पर ध्यान देना चाहिए। यदि इसकी क्रांतियां "फ्लोट" करती हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। साथ ही, गैस पेडल के अचानक रीसेट होने पर इसकी खराबी का एक लक्षण इंजन का रुकना भी हो सकता है। जब कार तेज हो रही हो तो सेंसर की खराबी बहुत ध्यान देने योग्य होती है। इस मामले में, तेज होने पर डिप्स हो सकते हैं (ऐसा लगता है कि इंजन को बिल्कुल भी ईंधन नहीं मिलता है)। कभी-कभी गाड़ी चलाते समय, कार गैस पेडल का जवाब नहीं दे सकती है। इसके अलावा, कारोबारइंजन 1.5-3 हजार के स्तर पर जम सकते हैं और निष्क्रिय होने पर भी गियर बंद होने पर भी नहीं गिरते। यही है, इस तत्व की खराबी के संकेत सीधे इंजन के संचालन से संबंधित हैं, और इसका कोई भी गलत संचालन सेंसर या स्पंज की खराबी का संकेत दे सकता है। यदि आप कम से कम एक समान लक्षण देखते हैं, तो आपको टीपीएस के प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता है। VAZ-2114 "समारा" और इसके उत्तराधिकारियों का निदान लगभग समान है। इसलिए, नीचे दिए गए निर्देशों का उपयोग घरेलू (और यहां तक कि विदेशी) उत्पादन की सभी कारों पर किया जा सकता है।

टीपीएस खुद कैसे चेक करें?

विशेषज्ञों की सहायता के बिना थ्रॉटल सेंसर का निदान करना काफी संभव है। उपकरणों के मामले में आपको बस एक मल्टीमीटर चाहिए। तो, इग्निशन चालू करें और इंस्ट्रूमेंट पैनल को देखें। यदि "चेक इंजन" लाइट चालू नहीं है, तो हुड उठाएं और स्पंज सेंसर की तलाश करें।

अब हम एक मल्टीमीटर उठाते हैं और "माइनस" की उपस्थिति की जांच करते हैं। ऐसा करने के लिए, इग्निशन को बंद करें और तारों के बीच "जमीन" ढूंढें। ऐसा करना आसान है। फिर इग्निशन को फिर से चालू करें और बिजली के तार का पता लगाएं। यह सुनिश्चित करेगा कि सेंसर शक्ति प्राप्त कर रहा है।

आगे क्या करना है?

उसके बाद, हम संपर्क XX के उद्घाटन की जांच करते हैं। वे ऊपर या नीचे सेंसर कनेक्टर पर स्थित हैं। हम मल्टीमीटर पर तारों में से एक को संपर्क से जोड़ते हैं, और दूसरा हम स्पंज को स्थानांतरित करेंगे। यदि सब कुछ ठीक है, तो थोड़ी सी भी हलचल के साथ, डिवाइस पर वोल्टेज का स्तर बैटरी के मान में बदल जाएगा। अगर पैमाने परमल्टीमीटर का तीर यथावत रहा, आपको चर रोकनेवाला की सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए, जो टीपीएस के अंदर स्थित है। यह तत्व क्या है और इसका निदान कैसे करें? यह रोकनेवाला स्पंज सेंसर का हिस्सा है, जो पेडल की स्थिति के स्तर के आधार पर इसके प्रतिरोध को बदलता है। और इसे निम्न तरीके से चेक किया जाता है। शुरू करने के लिए, एक मल्टीमीटर शेष तार से जुड़ा होता है, इग्निशन चालू होता है, और उसके बाद स्पंज बहुत धीरे-धीरे चलता है। इस मामले में, आपको साधन पैमाने पर तीर की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता है। यहां कोई छलांग नहीं होनी चाहिए। यदि वे हैं, तो इंजन के खराब होने की सबसे अधिक संभावना है।

उचित कार थ्रॉटल सेटिंग

टीपीएस का सेल्फ-एडजस्टमेंट कैसे काम करता है? इस ऑपरेशन के लिए विशेष कौशल और ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए एक नौसिखिए मोटर चालक भी इसे संभाल सकता है। समायोजन के लिए, हवा का संचालन करने वाले नालीदार पाइप को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। इसके बाद, इस तत्व को किसी मजबूत विलायक से अच्छी तरह धोया जाता है। यह शराब या गैसोलीन हो सकता है। सुविधा के लिए, नालीदार पाइप को चीर के टुकड़े से साफ करने की सिफारिश की जाती है। लेकिन हम इसे न केवल गैसोलीन के साथ संसाधित करते हैं। इसके अलावा, हम इनटेक मैनिफोल्ड और थ्रॉटल के साथ समान जोड़तोड़ करते हैं। अंतिम तत्व को धोने के बाद, उसकी बाहरी स्थिति का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करें।

सही थ्रॉटल पोजीशन सेंसर सेटिंग

यदि स्पंज में कोई यांत्रिक क्षति नहीं है, तो समायोजन प्रक्रिया के लिए आगे बढ़ें। इसके लिएइसके फिक्सिंग शिकंजा को ढीला करना, इसे ऊपर उठाना और इसे तेजी से छोड़ना आवश्यक है। यहां हमें स्टॉप पर एक झटका सुनना चाहिए। अगला, हम शिकंजा के तनाव को तब तक समायोजित करते हैं जब तक कि भाग का "काटना" गायब न हो जाए। उसके बाद, हम शिकंजा को नट के साथ ठीक करते हैं और सेंसर बोल्ट को ढीला करते हैं। फिर हम ध्यान से उसके शरीर को घुमाते हैं और उसकी स्थिति निर्धारित करते हैं ताकि वोल्टेज केवल थ्रॉटल के खुलने के साथ ही बदल जाए। उसके बाद, आप बोल्ट को वापस ठीक कर सकते हैं और कार का संचालन शुरू कर सकते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, थ्रॉटल और उसके पोजीशन सेंसर को एडजस्ट करना बिल्कुल भी मुश्किल प्रक्रिया नहीं है, जिसे लगभग हर कार मालिक संभाल सकता है। साथ ही, पूरी मरम्मत पर 10-15 मिनट से अधिक खाली समय खर्च करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि थ्रॉटल वाल्व, टीपीएस क्या है और इसमें कौन से तत्व होते हैं। अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक नए थ्रॉटल स्थिति सेंसर की लागत कितनी है। इस मद की कीमत 200 से 800 रूबल तक भिन्न होती है। यह दुकानों और ऑटोमोटिव बाजारों दोनों में बेचा जाता है।