सुजुकी बलेनो: प्रोडक्शन की शुरुआत, डिजाइन फीचर्स, स्पेसिफिकेशंस

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सुजुकी बलेनो यूरोपीय आकार वर्ग सी. गोल्फ कार से संबंधित एक कार है - इसे अक्सर कहा जाता है। इस कार को पहली बार 1995 में दुनिया को दिखाया गया था। और उन्होंने तुरंत संयमित और संतुलित रूप से जनता का ध्यान आकर्षित किया। खैर, बाकी सब कुछ और विस्तार से बताया जाना चाहिए।

संक्षेप में मॉडल

इस कार की परियोजना बनाने की प्रक्रिया में सुजुकी बलेनो के डेवलपर्स ने इसकी उपस्थिति और आराम पर ध्यान केंद्रित किया। उनका मुख्य कार्य कार को यथासंभव आरामदायक बनाना और केबिन में अधिक से अधिक स्थान प्रदान करना था। और यह विचार सफल रहा।

कार का इंटीरियर ड्राइवर और यात्रियों से मिलता है, जिसमें अच्छी लेटरल सपोर्ट से लैस आरामदायक सीटें होती हैं। मोटर यात्री की सीट के एर्गोनॉमिक्स भी मनभावन हैं। नियंत्रण बहुत आसानी से रखे जाते हैं - किसी भी रीडिंग को बिना तनाव के पढ़ा जा सकता है। उपकरणों का लेआउट भी सामान्य है - टैकोमीटर बाईं ओर है, और स्पीडोमीटर केंद्र में स्थित है। दाईं ओर आप शीतलक संकेतक देख सकते हैं औरगैसोलीन स्तर। सामान्य तौर पर, कुछ भी असामान्य नहीं है - सब कुछ सरल, सुविधाजनक और स्वादिष्ट है।

आप एक सुंदर ऊंचाई-समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, दर्पण (विद्युत रूप से समायोज्य), हेडलाइट हाइड्रोकरेक्टर, एयरबैग, गर्म खिड़कियां, साथ ही एक इम्मोबिलाइज़र, वेलोर अपहोल्स्ट्री और डोर लॉक जैसे अच्छे विकल्प भी नोट कर सकते हैं।

डिजाइन सुविधाएँ

सुजुकी बलेनो में और क्या है खास? मैं दृश्यता पर विशेष ध्यान देना चाहूंगा। वह इस कार के ऊपर है। शरीर के उच्च वायुगतिकी को नोट नहीं करना भी असंभव है। डेवलपर्स लंबे समय से इस पर काम कर रहे हैं। और परिणाम उत्कृष्ट है। वायुगतिकी के अलावा, उत्कृष्ट शोर और कंपन अलगाव प्राप्त करना भी संभव था। इंजन कैसे चल रहा है, सहित कोई बाहरी आवाज अंदर नहीं सुनी जा सकती।

सुजुकी बलेनो परियोजना को विकसित और कार्यान्वित करते समय, विशेषज्ञों ने सभी छोटी चीजों पर पूरा ध्यान दिया। यह प्लास्टिक के हिस्सों में देखा जा सकता है और वे कितनी अच्छी तरह फिट होते हैं। चाबियाँ, घुंडी - यह सब वास्तव में बड़े करीने से किया जाता है। और निलंबन की गुणवत्ता और इंजन के बारे में अधिक विस्तार से बताने योग्य है।

विनिर्देश

यह विषय विशेष ध्यान देने योग्य है। सुजुकी बलेनो के पहले संस्करण 1.3-लीटर 85-हॉर्सपावर इकाइयों से लैस थे। 16-वाल्व, और यहां तक कि वितरण इंजेक्शन से लैस, यह संभावित खरीदारों का ध्यान आकर्षित करने में मदद नहीं कर सका। साथ ही, उन्होंने 5-स्पीड मैकेनिक्स के साथ मिलकर काम किया, और कभी-कभी आप 4-स्पीड ऑटोमैटिक वाला वर्जन खरीद सकते थे।

फिर भी खुशनिलंबन, जो पूरी तरह से स्वतंत्र है। यह उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करता है। यह भी दिलचस्प है कि शरीर बहुत सुरक्षित है। मोर्चे पर, इसमें संरचनाएं होती हैं जो टक्कर की स्थिति में उखड़ जाती हैं, और किनारों पर सुरक्षात्मक बीम होते हैं। इस और अन्य तकनीकी सुधारों के कारण, Suzuki Baleno, जिसकी तकनीकी विशेषताएँ वास्तव में सम्मान को प्रेरित करती हैं, आज्ञाकारी और अत्यंत कुशल साबित हुई।

बाद के वर्षों

1995 के मॉडल ने उत्पादन के विकास को गति दी। सुजुकी बलेनो को बेहद सकारात्मक समीक्षा मिली - इसने डेवलपर्स को ऑटोमोटिव कला के अपने काम को और बेहतर बनाने के लिए प्रेरित किया। नए संस्करण सामने आने लगे। 1996 में, एक बड़े ट्रंक और एक परिवर्तनीय रियर डिब्बे के साथ एक स्टेशन वैगन जारी किया गया था। चार-पहिया ड्राइव, एक 100-अश्वशक्ति 1.6-लीटर इकाई, एबीएस, आराम और सुविधा - इस कार में यह सब कुछ था।

1998 में आधुनिकीकरण हुआ। सच है, जैसा कि समीक्षाएं गवाही देती हैं, मॉडल में व्यावहारिक रूप से कोई बदलाव नहीं आया है। फ्रंट एंड को फिर से डिजाइन किया गया था, साथ ही कार अब हैचबैक, सेडान और स्टेशन वैगन बॉडी स्टाइल में उपलब्ध थी। 3 इंजन भी पेश किए - 1.3, 1.6 और 1.8 लीटर। अधिकतम शक्ति 121 अश्वशक्ति थी। उपकरण समृद्ध है, अंदर सब कुछ है जो आपको चाहिए - बिजली की खिड़कियों और गर्म सीटों से लेकर सेंट्रल लॉकिंग, इमोबिलाइज़र और पावर स्टीयरिंग तक।

अब इस कार के लेटेस्ट वर्जन सामने आ रहे हैं। सबसे लोकप्रिय हैचबैक संस्करण में हैं। ये आकर्षक दिखने वाले क्रॉसओवरबाहर से बहुत शक्तिशाली, लेकिन अंदर से बेहद विशाल, उन मोटर चालकों का प्यार जीता जो स्थान, आराम और सही हैंडलिंग को महत्व देते हैं।