2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
K7M इंजन रेनॉल्ट द्वारा निर्मित एक बिजली इकाई है, जिसे यात्री कारों में स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है। घरेलू AvtoVAZ के रेनॉल्ट द्वारा अधिग्रहण के बाद, रूसी निर्माता के कई वाहनों पर इंजन लगाए जाने लगे।
विनिर्देश
K7M इंजन के साथ रेनॉल्ट K7 पावरट्रेन लाइन का एक निरंतरता है। यह मोटर K7J का अनुयायी बन गया। बिजली इकाई में घुमाव हथियार जोड़े गए और पिस्टन स्ट्रोक को 10.5 मिमी (70 से 80.5) तक बढ़ा दिया गया। परिवर्तनों के संबंध में, ब्लॉक लंबा हो गया है, और कुछ डिज़ाइन सुविधाएँ बदल गई हैं। इस प्रकार, क्लच व्यास में बड़ा हो गया, जिसने चक्का को बढ़ाने में योगदान दिया।
2004 से 2010 तक, K7M इंजन का उत्पादन मॉडल संख्या 710 के साथ किया गया था, और 2010 के बाद इसे पहले से ही 800 के सूचकांक के साथ उत्पादित किया गया था। पहले के विपरीत, दूसरी बिजली इकाई को थोड़ा गला घोंटा गया था और पर्यावरण मानक को उठाया गया था। यूरो-4 तक। दोनों मोटरों का संसाधन 400,000 किमी के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, 350,000 से अधिक नहीं होने के बाद एक बड़ा ओवरहाल होता है।
मोटर के नुकसान में उच्च ईंधन की खपत शामिल है औरहाइड्रोलिक भारोत्तोलकों की कमी। एक टाइमिंग बेल्ट ड्राइव है, जिससे ब्लॉक हेड के मुड़े हुए वाल्व और ओवरहाल के टूटने का खतरा बढ़ जाता है।
K7M इंजन विनिर्देश नीचे दिखाए गए हैं।
विवरण | विशेषता |
ब्रांड | K7M |
वॉल्यूम | 1598 सीसी |
इंजेक्शन प्रकार | इंजेक्टर |
शक्ति | 83-86 एल। एस. |
ईंधन | पेट्रोल |
समय | 8-वाल्व |
सिलेंडर | 4 |
ईंधन की खपत | 7, 2 लीटर |
पिस्टन व्यास | 79, 5मिमी |
पर्यावरण मानदंड | यूरो 3-4 |
संसाधन | 350+ हजार किमी |
1.6-लीटर K7M इंजन वाला Renault काफी व्यापक हो गया है। इंजन रेनॉल्ट लोगान और सैंडेरो, साथ ही घरेलू लाडा लार्गस द्वारा स्थापित किया गया है। बिजली इकाई के आधार पर, 16-वाल्व K4M विकसित किया गया था। सभी इंजन 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस हैं।
रखरखाव
अनुशंसित चौराहाअंतराल 15,000 किमी है। मोटर के जीवन को बढ़ाने के लिए, इसे 10,000 किमी तक कम करने की सिफारिश की गई है। अनुसूचित रखरखाव के दौरान, तेल फ़िल्टर और इंजन तेल बदल दिया जाता है।
K7M इंजन में भरने के लिए रचनाएँ ELF इवोल्यूशन SXR 5W40 या ELF इवोल्यूशन SXR 5W30 स्नेहक द्रव हैं। मूल तेल फ़िल्टर स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है, इसकी एक कैटलॉग संख्या है - 7700274177। विक्रेताओं के पास निम्नलिखित पदनाम हो सकते हैं: 7700274177FCR210134। लेख संख्या 8200768913 के साथ एक और तेल फिल्टर भी फिट बैठता है।
तेल परिवर्तन के साथ-साथ नैदानिक कार्य की एक पूरी श्रृंखला की जाती है:
- ईंधन प्रणाली की जाँच करना, जिसमें दबाव और इंजेक्टर का निदान शामिल है।
- स्पार्क प्लग की स्थिति।
- उच्च वोल्टेज तारों की जाँच करना।
- एयर फिल्टर बदलना।
तेल और तेल फिल्टर को बदलने की प्रक्रिया इस प्रकार है:
- लोअर मेटल मोटर प्रोटेक्शन को हटा दें।
- "19" की चाबी से ड्रेन प्लग को खोलना।
- कंटेनर को पूर्व-प्रतिस्थापित करते हुए, हम तेल निकलने तक प्रतीक्षा करते हैं।
- हम सील को बदलते हुए ड्रेन प्लग को मोड़ते हैं। तांबे की ओ-रिंग स्थापित करने की सिफारिश की जाती है।
- एक विशेष खींचने वाले का उपयोग करके तेल फ़िल्टर को खोलना। हम सीलिंग रिंग को बदलकर एक नया फ़िल्टर तत्व स्थापित करते हैं।
- तेल भराव गर्दन के माध्यम से नया इंजन तेल डालें।
- इंजन को वार्म अप करें। यदि आवश्यक हो, तरल स्तर जोड़ें ताकि निशानडिपस्टिक पर MIN-MAX के बीच था।
गलती और मरम्मत
रेनॉल्ट के सभी इंजनों की तरह, K7M में भी समस्याएं और सामान्य खामियां हैं:
- सेंसर की विफलता: IAC, DKPV, DMRV। आप तत्वों को बदलकर समस्या को ठीक कर सकते हैं।
- दाहिने पैड पहनने से कंपन।
- ज्यादा गरम होना। आमतौर पर यह थर्मोस्टेट या पानी का पंप होता है।
- K7M इंजन को ट्रिट करें। इस मामले में, वायु-ईंधन मिश्रण बनाने की प्रक्रिया के तत्वों में खराबी की मांग की जानी चाहिए।
- दस्तक। इंजन कम्पार्टमेंट में एक तेज़ धातुई शोर का मतलब है कि वाल्वों को समायोजित करने का समय आ गया है।
ट्यूनिंग
मोटर ट्यूनिंग को दो भागों में बांटा गया है: चिप ट्यूनिंग और कंप्रेसर इंस्टॉलेशन। शक्ति विशेषताओं को बढ़ाने के लिए, खेल फर्मवेयर के साथ इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) को फ्लैश करना आवश्यक है। लेकिन ऐसा करने से पहले, आपको निकास प्रणाली को फिर से करना होगा और उत्प्रेरक को हटाना होगा।
पावर बढ़ाने का दूसरा विकल्प है कंप्रेसर लगाना। लोगान के लिए फ़ैक्टरी कम्प्रेसर का उत्पादन नहीं किया जाता है, लेकिन आप एक सार्वभौमिक किट खरीद सकते हैं जो K7M मोटर के लिए उपयुक्त है। सेंट पीटर्सबर्ग कंपनी "ऑटो टर्बो" से सबसे उपयुक्त विकल्प। किट को PK-23-1 के आधार पर 0.5 बार के काम के दबाव के साथ विकसित किया गया था। आपको बॉश 107 द्वारा निर्मित वोल्गा से नोजल भी स्थापित करने की आवश्यकता होगी। लेकिन यह मत भूलो कि कंप्रेसर स्थापित करने से मोटर का जीवन 20-25% कम हो जाता है।
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