उज़ "पैट्रियट" के लिए फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर: उद्देश्य, विनिर्देश, चुनने के लिए टिप्स

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

9 लोगों तक की क्षमता वाली उज़ "पैट्रियट" कार और 600 किलोग्राम तक की भार क्षमता में उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता है। इस कार का उपयोग विभिन्न उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। सुविधा, किसी भी सतह पर आंदोलन का आराम निलंबन पर निर्भर करता है, जो मुख्य भार वहन करता है। यह सीधे शॉक एब्जॉर्बर पर निर्भर करता है। इन उपकरणों की विशेषताओं पर विचार करें, उज़ पैट्रियट के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को कैसे बदलें, और कौन सा चुनना बेहतर है

सदमे अवशोषक का सार

ऑटो UAZ-3163 ("पैट्रियट") एक रूसी ऑफ-रोड वाहन है, जिसमें किसी भी गुणवत्ता के साथ-साथ ऑफ-रोड के सड़क मार्ग पर चलना आरामदायक है। शरीर विदेशी और घरेलू दोनों भागों से सुसज्जित है।

शॉक एब्जॉर्बर गैस से भरे डबल-एक्टिंग टेलीस्कोपिक हैं। ऑटो डिपेंडेंट सस्पेंशन से लैस। सामने की रचनादो स्प्रिंग्स और एक स्टेबलाइजर, जिसकी बदौलत स्थिरता हासिल की जाती है। निलंबन की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, उज़ पैट्रियट के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की पसंद पर पूरी तरह से विचार करना सार्थक है। ये छोटे विवरण सवारी के आराम में फर्क करते हैं।

दोषपूर्ण शॉक एब्जॉर्बर अक्सर सवारी करते समय असुविधा का कारण बनते हैं, अर्थात् ब्रेकिंग दूरी लंबी हो जाती है, और त्वरण धीमा हो जाता है। सदमे अवशोषक का कार्य सड़क के साथ पहिया के सुचारू संपर्क को सुनिश्चित करना है। उच्च गति पर खराबी के मामले में, कार चलाना मुश्किल होता है, इसके अलावा, अन्य घटक खराब होने लगते हैं।

कठोर डम्पर छोटे धक्कों पर भी शरीर को डगमगाने का कारण बनता है, बहुत नरम - प्रभाव के दौरान पूरी तरह से संकुचित हो जाता है। इस भाग का चुनाव मुख्य रूप से मशीन को चलाने और चलाने की विशेषताओं पर निर्भर करता है।

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की किस्में उज़ "पार्टियट"

उज़ "पैट्रियट" पर स्थापित सदमे अवशोषक तेल या गैस हो सकते हैं। रूसी बाजार में, ऐसे घटकों का प्रतिनिधित्व कई बड़े निर्माताओं द्वारा किया जाता है।

अग्रणी निर्माताओं से UAZ पैट्रियट एसयूवी के लिए शॉक एब्जॉर्बर:

1. "प्लाज़ा" (सेंट पीटर्सबर्ग)। यह एक बजट विकल्प है, जिसके कई नुकसान हैं। मालिक ध्यान दें कि सदमे अवशोषक कठोर हैं और जल्दी से विफल हो जाते हैं। "प्लाज़ा ट्रॉफी" भी है, अधिक उन्नत घटक, जिसके उपयोग से कार अधिकतम पर भी सुचारू रूप से चलती हैलोड हो रहा है। वे दो प्रकारों में आते हैं: मानक और उठा हुआ निलंबन के लिए। लागत 1 हजार रूबल से है।
2. "रीफ"। पिछले संस्करण की तुलना में उनके पास सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन है। नाली की मोटाई 18 मिमी है, और शरीर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है। उज़ पैट्रियट पर फ्रंट ऑयल शॉक एब्जॉर्बर पहनने के लिए प्रतिरोधी (100 हजार किलोमीटर तक) है, क्योंकि तेल एक विशेष जलाशय में निहित है। यह भाग को अति ताप से बचाता है। लागत फ्रंट के लिए 2.8 हजार से लेकर रियर सेट के लिए 3.2 हजार रूबल तक होती है।
3. "रांच"। उच्च लागत - 3.5 हजार रूबल से - और एक उज्ज्वल डिजाइन। यदि शॉक एब्जॉर्बर समायोज्य बाईपास वाल्व से लैस है, तो इसकी कीमत लगभग दोगुनी हो जाती है। इस तरह के घटकों को सड़क मार्ग की परवाह किए बिना उच्च गुणवत्ता वाली सवारी सुनिश्चित करके प्रतिष्ठित किया जाता है।
4. "कायाबा"। लागत 3.5 हजार रूबल से है, ऐसे सदमे अवशोषक की विशेषताओं के अनुसार पिछले संस्करण के समान हैं। इस मॉडल की विशेषताओं और नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि UAZ पैट्रियट फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर ब्रैकेट M12 है, और बुशिंग व्यास M16 बोल्ट के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप टर्नर की मदद के बिना नहीं कर सकते।
5. गज़ेल से शॉक एब्जॉर्बर। बजट विकल्प, कीमत 1 हजार रूबल से है। ऐसे शॉक एब्जॉर्बर SUV पर अच्छा काम करते हैं, और इन्हें लगाना भी आसान होता है.
6. GAZ-53 से अवयव। इस तरह के विवरणों के साथ कार आसानी से चलती है, उनके लिए पैंतरेबाज़ी करना सुविधाजनक है, लेकिन वे लिफ्ट की गई एसयूवी के लिए लागू नहीं हैं, क्योंकि वे बहुत लंबी हैं। फायदे में कीमत शामिल है, जो लगभग 1 हजार रूबल है।

एनालॉग

कुछ एसयूवी मालिक घरेलू उत्पादों को नहीं, बल्कि आयातित घटकों को पसंद करते हैं। सबसे अधिक बार, मोटर चालक, उज़ पैट्रियट फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर चुनते समय, मोनरो, कायाबा, आयरनमैन जैसी कंपनियों पर भरोसा करते हैं, लेकिन यह महत्वपूर्ण है, जैसा कि समीक्षाओं में उल्लेख किया गया है, आकार के अनुसार चयन करना है।

उज़ के घटकों में ऐसी आयातित कारों के लिए इच्छित भागों के करीब पैरामीटर हैं:

• फ्रंट - टोयोटा लैंड क्रूजर (J60, J70-J73 और J75 सीरीज) और टोयोटा 4 रनर (N130 और N185 सीरीज);
• रियर - टोयोटा हिलक्स (YN/LN60 सीरीज), टोयोटा डायना (YU60/70) और निसान टेरानो WD21।

यदि आवश्यक हो या पैट्रियट के लिए उपयुक्त शॉक एब्जॉर्बर चुनना असंभव है, तो आप उन्हें ऑर्डर करने के लिए बना सकते हैं। ऐसा करने के लिए, मास्टर को कार के पैरामीटर प्रदान करने की आवश्यकता होती है, लेकिन ऐसी किट की कीमत बहुत अधिक होगी।

शॉक एब्जॉर्बर सेटिंग्स

यह उज़ पैट्रियट के सस्पेंशन और फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का ठीक समायोजन है जो कार मालिकों के लिए विशेष कठिनाई का कारण बनता है। उन्हें स्थापित करने की आवश्यकता है ताकि मशीन टरमैक और ऑफ-रोड दोनों पर अच्छा प्रदर्शन करे।

कई स्पंज समायोजन विकल्प हैं:

1. "मानक"। सबसे नरम लुक उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कार की शांत गति और सवारी की सुगमता की सराहना करते हैं। यह सेटिंग उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो शहर में ड्राइविंग और दैनिक उपयोग के लिए कार का उपयोग करते हैं। वह सबसे मिलती-जुलती हैकारखाने और रूसी सड़कों पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त माना जाता है।
2. "आराम"। शहर के भीतर और उच्च गति वाले राजमार्गों पर शांत या सक्रिय सवारी उपलब्ध है, जो अच्छी हैंडलिंग और एक आसान सवारी प्रदान करती है।
3. "राजमार्ग"। UAZ "पैट्रियट" के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर का ऐसा समायोजन और बन्धन आपको शहर और देश की सड़कों के माध्यम से काफी गति से आगे बढ़ने की अनुमति देता है। हैंडलिंग अच्छी है, कार सुचारू रूप से चलती है।
4. "खेल"। सदमे अवशोषक कसकर और कठोर रूप से तय किए जाते हैं, जो आपको विभिन्न सड़क सतहों और विभिन्न मौसम स्थितियों के तहत कार का उपयोग करने की अनुमति देता है। कार अच्छी तरह से नियंत्रित है, पर्याप्त सवारी है और कार पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करती है।

रिप्लेसमेंट शॉक एब्जॉर्बर

काम करने वाले तरल पदार्थ के रिसाव या कार की चिकनाई में कमी की स्थिति में UAZ पैट्रियट के फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को बदल दिया जाता है, यानी जब छोटे धक्कों पर भी ड्राइविंग महसूस होती है। इन घटकों को समय पर बदलना महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे अन्य भागों के संचालन और तेजी से पहनने को प्रभावित करते हैं।

शॉक एब्जॉर्बर को बदलते समय, आपको कुछ नियमों को जानना होगा:

1. सामने वाले रैक आकार में पीछे वाले रैक से भिन्न होते हैं। इसके अलावा, उनकी उपस्थिति उज़ "पैट्रियट" (क्लासिक, पिकअप ट्रक या छोटा खेल संस्करण) के शरीर के प्रकार के आधार पर भिन्न होती है।
2. शॉक एब्जॉर्बर हमेशा केवल जोड़े (आगे या पीछे) या एक सेट के रूप में बदले जाते हैं। एक निर्माता चुनना भी महत्वपूर्ण है।
3. मामले को चिह्नित किया जाना चाहिए, जो उत्पाद की प्रामाणिकता को इंगित करता है।

महत्वपूर्ण नहींकेवल सही घटकों का चयन करें, बल्कि प्रतिस्थापन की बारीकियों पर भी ध्यान दें। उन्हें बदलने के लिए, आप पहियों को कार पर छोड़ सकते हैं।

शॉक एब्जॉर्बर को कैसे पुनर्व्यवस्थित करें:

• जिस हिस्से में बदलाव होता है, उसके विपरीत दिशा में स्टीयरिंग व्हील घुमाया जाता है;
• पीछे के पहिये स्टॉप के साथ तय किए गए हैं;
• एक जैक की मदद से, आपको निलंबन को थोड़ा उतारने के लिए कार के सामने वाले हिस्से को थोड़ा ऊपर उठाने की जरूरत है (पहियों को जमीन से नहीं फाड़ा जा सकता);
• पहले, नट को निचले शॉक एब्जॉर्बर से हटा दिया जाता है, फिर बोल्ट, फिर ऊपरी माउंट, थ्रस्ट वॉशर, रबर बुशिंग और भाग को ही हटा दिया जाता है;
• नया शॉक एब्जॉर्बर उसी तरह स्थापित किया गया है, केवल उल्टे क्रम में।

निष्कर्ष

उज़ "पैट्रियट" में शॉक एब्जॉर्बर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि कार चलाने की गुणवत्ता और इसे चलाने की क्षमता इन छोटे विवरणों पर निर्भर करती है। चुनते समय, आपको गुणवत्ता और विभिन्न प्रकार के घटकों, साथ ही निर्माता पर ध्यान देना चाहिए। उपरोक्त बिंदुओं का पालन करके शॉक एब्जॉर्बर को बदलना काफी आसान है जो क्रम से बाहर हैं।