2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
पहली नज़र में SUV "Oka" थोड़ी अजीब लग रही है? हालांकि, VAZ के डिजाइनरों की यह कार, जिसने अपने कॉम्पैक्ट आयामों और कम ईंधन की खपत के कारण लोकप्रियता हासिल की है, को जीप में बदलना काफी संभव है। अब कार बड़े पैमाने पर उत्पादित नहीं है, हालांकि, इसे विभिन्न संशोधनों में सड़कों पर पाया जा सकता है। "छोटी कार" प्रयोग के लिए एक उत्कृष्ट स्प्रिंगबोर्ड है। इस छोटे से "राक्षस" के निर्माण और रखरखाव की विशेषताओं पर विचार करें।
"ओका" एसयूवी के उदाहरण
अक्सर, उपयोगकर्ताओं में एक फंतासी शामिल होती है जो पेशेवर ऑटोमोटिव डिजाइनरों की कल्पना पर प्रहार करती है। मूल रूप से, परिवर्तन डिजाइन, चेसिस तत्वों और पहिया आकार में भिन्न होते हैं। अक्सर, कार पर लो-प्रेशर टायर्स लगाए जाते हैं, जो वाहन के ऑफ-रोड पेटेंट में सुधार करते हैं।
ऐसी कारों का आधार, एक नियम के रूप में, अन्य वाहनों के चलने वाले आधार होते हैं। बड़े त्रिज्या वाले पहियों को स्थापित करने के लिए, पंखों को काट दिया जाता है, कुछ Oka SUVsबॉडीवर्क संशोधनों के दौर से गुजर रहा है। सभी जोड़तोड़ का उद्देश्य कार को एक मूल और प्रस्तुत करने योग्य बाहरी देना है। इसके अलावा, शिल्पकार डॉकिंग पॉइंट्स पर खूबसूरती से सीधा और पेंट करते हैं।
वैकल्पिक रूप से, आप पूरे इलाके के वाहन के निचले हिस्से के लिए सुरक्षा स्थापित कर सकते हैं। मूल के कम शक्ति वाले इंजन को अधिक शक्तिशाली समकक्षों में बदल दिया गया है। यह "सबकॉम्पैक्ट" के सुधार में सबसे जटिल और समय लेने वाली प्रक्रियाओं में से एक है। सामान्य तौर पर, ऐसे संशोधन होते हैं कि अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनियों में प्रस्तुत करना शर्म की बात नहीं है।
Oka से ट्रैक पर SUV कैसे बनाएं?
ऐसा ऑल-टेरेन व्हीकल बनाना काफी मुश्किल और महंगा है। बुरान बर्फ और दलदल वाहन से कैटरपिलर चलने वाले तत्व के रूप में उपयुक्त हैं। आप उन्हें स्वयं भी बना सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपके पास उपयुक्त कौशल, सामग्री और समय होना चाहिए। ड्राइव शाफ्ट भी निर्दिष्ट मॉडल से लिए गए हैं, क्योंकि वेरिएबल गियरबॉक्स को भविष्य के Oka SUV के ब्रेकिंग सिस्टम के साथ बेहतर रूप से जोड़ा जाएगा।
कार के अपने सीवी जोड़ों का उपयोग किया जाएगा। ब्रेक डिस्क को जोड़ना और जोड़ना - मुश्किल नहीं होगा। सामने के शाफ्ट पर समान जोड़तोड़ किए जाते हैं। विशेषज्ञ कार के सामने ब्रेक असेंबली को माउंट करने की सलाह देते हैं। निर्दिष्ट कार्य पूरा होने के बाद, सभी मुख्य तत्वों और उनके फास्टनरों की कार्यक्षमता की जाँच की जाती है। यदि पहले परीक्षणों से शिकायत नहीं होती है, तो आप पूरे इलाके के वाहन के क्षेत्र परीक्षण के लिए आगे बढ़ सकते हैं। कुछ संशोधनों पर, शिल्पकार प्रत्येक पहिये पर पटरियाँ लगाते हैं। इस डिजाइन के फायदों में से हैंकेवल वाहन के कुल वजन में कमी। इससे रोड ग्रिप कम होगी।
ओका से अपने हाथों से एक ऑल-टेरेन वाहन कैसे बनाएं?
अपने आप को एक अनूठी जीप बनाने के लिए, आपको कुछ बुनियादी तत्वों की आवश्यकता होगी:
- सीधे एसयूवी के तहत ओका कार;
- फ्रेम बनाने के लिए प्रोफाइल पाइप;
- "निवा" से चल रही गाँठ;
- स्टीयरिंग ब्लॉक, VAZ-2109 से हो सकता है;
- विशेष टायर।
पहले चरण में, प्रोफाइल पाइप से एक फ्रेम बनाया जाता है। शुरू करने के लिए, वे एक विस्तृत योजना विकसित करते हैं, जिसके बाद वे एक अनुभवी वेल्डर को काम सौंपते हैं जो सभी जोड़ों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने की गारंटी देता है। इसके बाद, वे ट्रांसफर बॉक्स को मशीन के संबंधित तंत्र से इसके कनेक्शन के साथ माउंट करते हैं।
स्प्रिंग्स को निलंबन के रूप में उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है। स्प्रिंग्स को बाहर नहीं किया गया है, लेकिन वे फ्रेम संरचना को काफी जटिल करेंगे। बढ़े हुए पहियों को माउंट करने के लिए, पंखों को काट दिया जाता है, अन्यथा यह बड़े व्यास के टायरों को स्थापित करने का काम नहीं करेगा। "निवा" से "खोडोवका" सड़क पर वाहन के आदर्श संचालन को सुनिश्चित करेगा। Oka SUV के तैयार होने के बाद, कई चरणों में परीक्षण और क्षेत्र परीक्षण किए जाते हैं, जो हल्के ऑफ-रोड और कम गति से शुरू होते हैं।
नकारात्मक पक्ष
जैसा कि उपयोगकर्ता समीक्षाओं से पता चलता है, माना जाता है कि ऑल-टेरेन वाहन के न केवल फायदे हैं, बल्कि नुकसान भी हैं। उनमें से:
- तेल की खपत में वृद्धि, खासकर अगर पानी पर काबू पाने का अभ्यासबाधाएं।
- टायर के टायर जल्दी खराब हो जाते हैं।
- वेल्ड के आगे निरीक्षण की आवश्यकता है क्योंकि कुछ मामलों में गलत संरेखण और अन्य फ्रेम समस्याएं होती हैं।
संक्षारक प्रक्रियाओं की उपस्थिति से बचने के लिए सभी भागों और तंत्रों को एक विशेष सुरक्षात्मक यौगिक या पेंट के साथ कवर करना वांछनीय है। यदि कनेक्शन टाइट नहीं हैं, तो पानी मशीन के अंदर घुस जाएगा और समय के साथ समस्या पैदा करेगा।
सिफारिशें
Oka SUV को ट्यून करते समय इंजन ऑयल पैन पर अतिरिक्त सुरक्षा लगानी चाहिए। कुछ उपयोगकर्ता फोम संलग्न करने की सलाह देते हैं, जिससे वाहन की उछाल बढ़ाना संभव हो जाता है। यदि स्प्रिंग्स को स्प्रिंग्स से नहीं बदला जाता है, तो उनके गहन पहनने का जोखिम काफी बढ़ जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बाद के मामले में, सवारी की कठोरता बढ़ जाती है, जिससे ऑफ-रोड चलते समय यात्रियों के आराम का स्तर कम हो जाता है।
मालिक की समीक्षा
Oka SUV के बारे में यूजर्स की प्रतिक्रियाएं (समीक्षा में फोटो देखें) अलग-अलग हैं। कुछ लोगों का तर्क है कि, कम लागत और उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ, बेहतर कार UAZ और अन्य घरेलू ऑल-टेरेन वाहनों के साथ समान स्तर पर संचालित होती है। ट्रैक किया गया वाहन आमतौर पर गहरी खाई और बर्फ से ढके क्षेत्रों पर काबू पाने में सक्षम होता है। इसके अलावा, कुशल परिवर्तन के साथ, कार एक वास्तविक उभयचर बन जाती है।
अन्य उपयोगकर्ता ध्यान दें कि परिवर्तित ओका बहुत अधिक तेल, ईंधन की खपत करता है, और अक्सर टूट जाता है। इसके अलावा, तेजी से टायर पहनना अतिरिक्त लागतों से भरा होता है। और एक "सबकॉम्पैक्ट कार" को एक जीप में बदलने के लिए महत्वपूर्ण लागतों की आवश्यकता होती है। हालांकि, यह घरेलू परिवहन ट्यूनिंग के प्रशंसकों को नहीं रोकता है। सौभाग्य से, घरेलू खुली जगहों के कारीगर अभी मरे नहीं हैं।
आखिरकार
यह कल्पना करना कठिन है कि Oka एक पूरे इलाके के वाहन के रूप में कार्य कर सकता है। फिर भी, सरलता और संसाधनशीलता इस "बेबी" से एक वास्तविक ऑफ-रोड विजेता बनाना संभव बनाती है। पूर्ण रूसी निर्मित एसयूवी, विदेशी निर्मित दिग्गजों का उल्लेख नहीं करना, बहुत महंगा है। सभी इलाकों के वाहन में "सबकॉम्पैक्ट" को बदलने के लिए भी काफी लागत की आवश्यकता होती है। हालांकि, कई उपभोक्ताओं का मानना है कि "खेल मोमबत्ती के लायक है।" सबसे पहले, परिवर्तन चरणों में किया जा सकता है। दूसरे, आप आसानी से स्पेयर पार्ट्स पा सकते हैं, साथ ही काम न करने वाली कारों के कामचलाऊ उपकरणों और पुर्जों का उपयोग कर सकते हैं।
ऑल-टेरेन "ओका" के सबसे लोकप्रिय घर-निर्मित संस्करणों में "सामान्यवादी" हैं। वे कम दबाव वाले वायवीय पहियों पर आधारित हैं। क्रॉलर मॉडल मूल हैं, जो बर्फीले और रेतीले क्षेत्रों के लिए बहुत अच्छे हैं।
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