"क्रिसलर पीटी क्रूजर": समीक्षा और उपकरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

क्रिसलर पीटी क्रूजर एक रेट्रो-स्टाइल वाली कॉम्पैक्ट कार है जो 2000 में हैचबैक के रूप में शुरू हुई थी। 2005 में, कन्वर्टिबल का भी उत्पादन शुरू हुआ। यह ओरिजिनल कार काफी लोकप्रिय हो चुकी है। उत्पादन की पूरी अवधि में, लगभग 1.35 मिलियन प्रतियां तैयार की गईं।

डिजाइन

क्रिसलर पीटी क्रूजर का मुख्य आकर्षण इसका असली रूप है। सबसे पहले, कार को फास्टबैक बॉडी में बनाया गया है, यानी इसमें एक ढलान वाली छत है जो आसानी से ट्रंक ढक्कन में गुजरती है। दूसरे, मॉडल को वर्गीकृत करना इतना कठिन था कि उन्होंने नाम में संक्षिप्त नाम "पीटी" जोड़ने का फैसला किया, जो "व्यक्तिगत परिवहन" के लिए खड़ा था।

ढलान वाली छत और उभरे हुए फेंडर केवल डिज़ाइन की विशेषताएं नहीं हैं जो ध्यान आकर्षित करती हैं। छवि को क्षैतिज स्लॉट, क्रोम मोल्डिंग, पहियों और एक गैस टैंक हैच, एक स्पॉइलर के साथ रेडिएटर ग्रिल द्वारा सफलतापूर्वक पूरक किया गया हैपीठ में।

यह ध्यान देने योग्य है कि 2005 के बाद निर्मित मॉडल अधिक गतिशील, यहां तक कि स्पोर्टी भी दिखते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि कैसे बंपर की रेखाओं को गोल किया जाता है और रियर ऑप्टिक्स बदल गए हैं। अब हेडलाइट्स छवि में अधिक सामंजस्यपूर्ण रूप से फिट होती हैं - डिजाइनरों ने अपने निचले किनारे को एक दांतेदार रूपरेखा में संलग्न करने का निर्णय लिया।

सैलून

क्रिसलर पीटी क्रूजर एक मूल और आकर्षक इंटीरियर का दावा करता है। इसे बाहरी डिज़ाइन से कम दिलचस्प नहीं सजाया गया है।

यह सेंटर कंसोल पर स्थित पावर विंडो कंट्रोल बटन पर ध्यान देने योग्य है। गियरशिफ्ट लीवर क्रोम प्लेटेड है, और इसमें एक घड़ी भी है, जो काफी असामान्य है। बीच में स्थापित दो सिगरेट लाइटर वाला कंसोल सममित है, और यह कोई संयोग नहीं है। विशेषज्ञों ने फैसला किया कि ऐसा पैनल दाहिने हाथ के यातायात के लिए जल्दी से अनुकूल होने में मदद करेगा, क्योंकि यदि आवश्यक हो तो स्टीयरिंग व्हील को दाईं ओर फिर से व्यवस्थित किया जा सकता है। वैसे, यह हाइड्रोलिक बूस्टर से लैस है।

सीटों की पिछली पंक्ति विशेष ध्यान देने योग्य है। इसका बैक फोल्डेबल है। इसलिए जरूरत पड़ने पर पीछे के सोफे को भी बदला जा सकता है, जिससे कई गुना ज्यादा लगेज स्पेस (1800 लीटर) होगा। एक हैचबैक में, इस डिब्बे की "मूल" मात्रा 620 लीटर है। परिवर्तनीय, निश्चित रूप से, बहुत कम है - केवल 210 लीटर।

वैसे, केबिन में कई अलग-अलग दराज, निचे, अलमारियां और पॉकेट हैं। इसलिए छोटी-छोटी चीजों को उनमें विघटित किया जा सकता है। आराम के बारे में कहने की जरूरत नहीं है, भले ही इस मॉडल के केबिन में तीन 12-वोल्ट सॉकेट हों!

विनिर्देश

क्रिसलर पीटी क्रूजर के हुड के तहत, 116-हॉर्सपावर का 1.6-लीटर इंजन मूल रूप से स्थापित किया गया था। एक अधिक शक्तिशाली संस्करण भी पेश किया गया था - 143 hp। साथ। और 2.6 एल। प्रत्येक संस्करण "यांत्रिकी" (5 गति) और "स्वचालित" (4 चरणों) दोनों के साथ पेश किया गया था। 1.6-लीटर इंजन वाले मॉडल अच्छे डायनामिक्स का दावा नहीं कर सकते थे, लेकिन 143-हॉर्सपावर के इंजन ने इस भारी कार को 100 किमी / केवल 10 सेकंड में गति देना संभव बना दिया। इसकी अधिकतम गति 195 किमी/घंटा तक पहुंच गई।

और यूरोपीय खरीदारों के लिए, क्रिसलर पीटी क्रूजर अभी भी उपलब्ध था, एक 2.2-लीटर टर्बोडीजल इकाई जिसमें 122 hp थी। इसकी अधिकतम गति 183 किमी / घंटा थी, और यह 12 सेकंड में "सैकड़ों" तक पहुंच गई।

उत्पादन की शुरुआत के कुछ साल बाद, एक नवीनता जारी की गई, जिसे "टर्बो" उपसर्ग के साथ मॉडल के रूप में जाना जाने लगा। इस कार को 2.4-लीटर 218-हॉर्सपावर के इंजन के साथ पेश किया गया था। इस मॉडल में न केवल एक टरबाइन इंजन था, बल्कि इसमें 17-इंच के पहिये और एक CPOS पैकेज भी था।

उपकरण

"क्रिसलर पीटी क्रूजर", जिसकी तस्वीर ऊपर दी गई है, 4 अलग-अलग ट्रिम स्तरों में पेश की गई थी। आधार, निश्चित रूप से, "आधार" कहलाता था। इस कॉन्फ़िगरेशन वाला एक मॉडल एयर कंडीशनिंग, एक टैकोमीटर, 2-रेंज स्टीयरिंग व्हील, एक सीडी प्लेयर, फोल्डिंग और रिमूवेबल सीट, दो एयरबैग, स्टील रिम्स और वाइपर और हीटिंग से लैस रियर विंडो के साथ पेश किया गया था। अच्छा उपकरण। यहां तक कि टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग भीकॉलम को उपकरण सूची में शामिल किया गया था।

बेहतर कॉन्फ़िगरेशन में सेंट्रल लॉक, अलार्म सिस्टम, इम्मोबिलाइज़र, एयरबैग, रूफ रेल, मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील होने का दावा किया जा सकता है। सीटें समायोज्य, हवादार और गर्म थीं। और अधिक महंगे ट्रिम स्तरों में एयर कंडीशनर में एक अंतर्निर्मित वायु शोधक था।

अधिकतम सीमित कॉन्फ़िगरेशन में, यह कार अब लगभग 300-350 हजार रूबल में खरीदी जा सकती है। 2-लीटर 141-हॉर्सपावर के इंजन और रूस में कम माइलेज (80,000 किमी से कम) के साथ। इस कार में यह सब है - एक सनरूफ, अलॉय व्हील, एएसआर (ट्रैक्शन कंट्रोल), ऑटो स्टार्ट के साथ अलार्म, और यहां तक कि हेडलाइट बीम एडजस्टमेंट।

"चार्ज" संस्करण

टर्बोचार्ज्ड "क्रिसलर पीटी क्रूजर" पर विशेष ध्यान देना असंभव नहीं है। 2.4-लीटर 4-सिलेंडर इन-लाइन इंजन इसकी मुख्य विशेषता है। हालांकि, दो विकल्प थे - क्रमशः 215 और 230 "घोड़ों" के लिए। लेकिन प्रत्येक मोटर के साथ, कार की अधिकतम गति 201 किमी/घंटा (सीमक के साथ) थी।

इस मॉडल को उपसर्ग GT के साथ जाना जाता था। एक अधिक शक्तिशाली मोटर के अलावा, उसके पास अभी भी बहुत अच्छे उपकरण थे। सभी पहियों में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ डिस्क ब्रेक थे, और पहिए क्रोम-प्लेटेड, बड़े (17 इंच) थे।

इन मॉडलों के लिए भी, बम्पर को बॉडी कलर (आगे और पीछे दोनों) में रंगा गया था। इस मॉडल के निलंबन में सुधार किया गया है और 1 इंच कम किया गया है। और विशेष ध्यान देना असंभव हैएक कस्टम डिज़ाइन किया गया निकास प्रणाली जिसमें एक व्यापक पाइप था और क्रोम प्लेटेड भी था।

मालिक क्या कह रहे हैं?

क्रिसलर पीटी क्रूजर जैसी कार को ज्यादातर सकारात्मक समीक्षा मिलती है। Minuses की - काफी बड़ी तेल खपत। लेकिन बदले में, प्रत्येक मोटर चालक को इंजन का एक उत्कृष्ट "टोक़" प्राप्त होता है। प्लस साइड पर, पुर्जे काफी सस्ते हैं। मरम्मत के मामले में "क्रिसलर पीटी क्रूजर" प्रसिद्ध जापानी कारों की तुलना में सस्ता है। इसके अलावा, अब भी, 2000 के दशक के मॉडल राजमार्ग पर प्रति 100 किलोमीटर पर 10 लीटर से कम ईंधन की खपत करते हैं।

एक और निश्चित प्लस यह है कि क्रिसलर पीटी क्रूजर इंजन तुरंत शुरू हो जाता है, भले ही वह -50 डिग्री बाहर हो। किसी भी मामले में, रूस के उत्तरी क्षेत्रों के निवासी, जिन्होंने इस कार का इस्तेमाल किया, आश्वासन देते हैं। और उचित देखभाल और सावधानीपूर्वक संचालन के साथ, इसे मरम्मत की आवश्यकता नहीं होगी। क्या यह छोटा है, जैसे साइलेंट ब्लॉक, तेल, मोमबत्तियां, टाइमिंग और बियरिंग्स को बदलना।

लागत

अंत में, इस कार की कीमत के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। इसकी कीमत कई मानदंडों पर निर्भर करती है। यह कार के निर्माण, इंजन, उपकरण और स्थिति का वर्ष है।

400,000 रूबल 2007 में निर्मित एक मॉडल के लिए एक स्वीकार्य मूल्य है। ऐसी कीमत के लिए, एक व्यक्ति को उत्कृष्ट स्थिति में एक कार प्राप्त होगी, जिसमें मामूली माइलेज और 1.6-लीटर 116-हॉर्सपावर का इंजन "यांत्रिकी" के साथ मिलकर काम करेगा। इस मामले में, मशीन में अधिकतम होगाउपकरण। साइड, रियर, फ्रंट और नी एयरबैग, एबीएस, हीटेड सीट्स, पावर स्टीयरिंग (जो एडजस्टेबल भी है), फुल पावर एक्सेसरीज, पार्किंग सेंसर, हैलोजन और एलईडी हेडलाइट्स, अलॉय व्हील्स - और यह सिर्फ उपकरणों की एक छोटी सूची है।

सामान्य तौर पर, यह कार उस व्यक्ति के लिए एक आदर्श विकल्प है जिसे एक किफायती मूल्य पर एक आरामदायक, व्यावहारिक और मूल कार की आवश्यकता होती है।