ऑटोमोटिव डिजाइन: विशेषताएं, इतिहास और रोचक तथ्य

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

ऑटो डिज़ाइन को आमतौर पर अपने स्वयं के अनूठे और व्यक्तिगत कला रूप की कार का एक मॉडल बनाने का प्रारंभिक, मसौदा चरण कहा जाता है। ऑटोमोटिव डिजाइन कार बनाते समय तर्कवाद और विनिर्माण क्षमता की दी गई शर्तों पर आधारित होता है। कुछ जिसके बिना कार नहीं चल सकती है, साथ ही खरीदारों और नियामक अधिकारियों की आवश्यकताओं को पूरा करती है, स्केच, चित्र और धातु में एक या दूसरे रूप में प्रदान की जानी चाहिए। इंजन, पहियों और अन्य उपकरणों, वस्तुओं और उपकरणों के लिए जगह की आवश्यकता होती है जो चालक और यात्रियों के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करते हैं।

डिजाइनरों की कल्पना की उड़ान, उनकी सुंदरता की दृष्टि और फैशन का पालन करना आवश्यक, कार्यात्मक और तर्कसंगत सब कुछ "चारों ओर" बहता है। लेकिन यह दोतरफा प्रक्रिया है। नए रूपों, अनुपातों, व्यक्तिगत विवरणों का उद्भव नए तकनीकी समाधानों और सामग्रियों की खोज के साथ-साथ मौजूदा लोगों की "पुनर्व्यवस्था" को गति देता है।

किसी भी निर्माता के लिए बड़े आकार की चीजें बनाना और बेचना सबसे अधिक लाभदायक होता है। यह डिजाइनरों के लिए भी फायदेमंद है - कुछ भी कल्पना की उड़ान को सीमित नहीं करता है। लेकिन अगर समाज में लघुकरण की मांग है, और बड़ी कारों को छोटे बैचों में बेचा जाता है, तो कंपनी उत्पादन वेक्टर को बदल देगी।

इतिहास

इस तथ्य के बावजूद कि 19वीं शताब्दी के अंत से कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हो गया था, और इसलिए उनमें से कुछ डिजाइन थे (कम से कम एक गाड़ी या वैगन की नकल के रूप में), यह माना जाता है एक सैद्धांतिक औचित्य के साथ एक कलात्मक डिजाइन के रूप में ऑटोमोबाइल और परिवहन डिजाइन और पिछली सदी के 20 के दशक के अंत में उत्तरी अमेरिकी राज्यों में एक वास्तविक व्यवसाय कैसे दिखाई दिया।

सबसे आगे जनरल मोटर्स की चिंता थी, जिसने 1926 में इसी डिवीजन का गठन किया था। एक साल बाद, कैडिलैक ला साले, जिसने सभी को प्रभावित किया, पहले ही रिलीज़ हो चुकी थी। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद, ऑटोमोटिव डिजाइन ने यूरोपीय देशों और जापान के माध्यम से अपना विजयी मार्च शुरू किया। चालीस साल बाद, यूएसएसआर सहित सभी वाहन निर्माताओं के पास डिजाइन समूह और विभाग थे। और जीएम में, इस विषय पर एक हजार चार सौ से अधिक विशेषज्ञों ने काम किया (फोर्ड चिंता में - 875)।

वेस्टर्न कार डिजाइन

20वीं शताब्दी के पहले दशकों में, कार की उपस्थिति परिचित विशेषताओं को ले लेती है और अब यह घोड़े द्वारा खींची जाने वाली गाड़ी की नकल नहीं है। न केवल इस्तेमाल किए गए इंजन के प्रकार (भाप, बिजली या गैसोलीन) के लिए, बल्कि शरीर के प्रकार के लिए भी एक भयंकर संघर्ष है - "सैलून" या खुला।

पिछली शताब्दी के 20-30 के ऑटोमोटिव डिज़ाइन को वर्कहॉलिक बड द्वारा परिभाषित किया गया था - यह एक "सुव्यवस्थित आकार" (स्ट्रीमलाइन) है। 40 के दशक में, आर्ट डेको (सजावटी कला) शैली का भी बहुत प्रभाव था। यह नवशास्त्रवाद, घनवाद, रचनावाद का मिश्रण है। कार का डिज़ाइन रूपों की गंभीरता, असामान्य ज्यामितीय समाधान और लक्ज़री फ़िनिश (दुर्लभ प्रकार की हड्डी, लकड़ी, साथ ही एल्यूमीनियम, चांदी, और इसी तरह) का प्रतीक है।

अमेरिका में कैडिलैक 62वें मॉडल के आगमन के साथ, एक नया "एयरोस्टाइल" शुरू होता है (उस समय सैन्य विमानन प्रगति के चरम पर था)। उसने फैशन को भी निर्देशित किया। इंग्लैंड की अपनी शैली है - "रेजर ब्लेड"। थोड़ी देर बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में "फिन स्टाइल" दिखाई दिया, जो पूरी दुनिया में फैल गया और "मातृभूमि" से भी अधिक समय तक अस्तित्व में रहा। इसका नाम विभिन्न मछलियों या कील के शैलीबद्ध पंखों की उपस्थिति के कारण रखा गया है। अलग-अलग व्यवस्था और आकार के पंखों ने आकर्षक रूप दिया, लेकिन बेहद अव्यवहारिक थे।

पंद्रह वर्षों के बाद, "छद्म-खेल" शैली फैशन में आती है, जिसने टट्टू कारों (टट्टू कारों) के कई वर्ग को जन्म दिया है। समानांतर में, 70 के दशक में, "मांसपेशियों" (कपटी हत्यारों) और "पतंगों" के बीच एक संघर्ष था। मसल-कार मिड-रेंज 2-डोर मॉडल हैं जिनमें पुराने वर्ग के इंजन हैं। इस दौरान चालक और यात्रियों की सुरक्षा पर अधिक ध्यान दिया गया। "मांसपेशियों" ने "मॉथ" को हराया, लेकिन वे लगातार दिखाई दे रहे थे और "कपटी हत्यारों" के विकल्प के रूप में, सुरक्षा के क्षेत्र में महत्वपूर्ण सुधार किए हैं।

वायुगतिकी के नियम शुरू हुएअगले दशक में फैशन को निर्देशित करें। कारों का सुव्यवस्थित, चिकना आकार आने वाले वायु प्रवाह के प्रतिरोध को कम करता है और महत्वपूर्ण ईंधन बचत देता है, जो अधिक से अधिक प्रासंगिक होता जा रहा है। पिछली शताब्दी के अंतिम दशक में, वायुगतिकीय "युग" जारी रहा, लेकिन इसमें "बायोडिजाइन" की शैली जोड़ी गई। यह प्राकृतिक सुव्यवस्थित आकृतियों की नकल है, जैसे गोल कंकड़।

वर्तमान सदी के शून्य वर्षों में, कारों के तर्कसंगत "कंप्यूटर" रूप परिचित हो गए - सभी 3 खंड स्पष्ट रूप से बाहर खड़े हैं। समानांतर में, पिछली सदी के 30-50 के दशक में पूर्वाग्रह के साथ "उदासीन" डिज़ाइन - ऑटोमोटिव डिज़ाइन की एक लहर थी।

वर्तमान में, शरीर की रूपरेखा को जटिल बनाने और निष्क्रिय सुरक्षा बढ़ाने की दिशा में पिछले दशक की शैलियों से धीरे-धीरे प्रस्थान हुआ है।

रूसी कार डिजाइन

यूएसएसआर में ऑटोमोटिव डिजाइन पश्चिम की तुलना में बहुत बाद में दिखाई दिया। पिछली शताब्दी के 70 के दशक तक, कुछ वाहन निर्माता, दोनों आधिकारिक और अनौपचारिक रूप से, "पश्चिमी लाइसेंस" के तहत काम करते थे। 20 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध की शुरुआत में, NAMI के "विंग" के तहत, कई दिलचस्प मूल घरेलू परियोजनाएं बनाई गईं (NAMI-013, "होनहार टैक्सी", "मैक्सी"), लेकिन उन्हें उत्पादन में लागू नहीं किया गया था। पीएजेड - टूरिस्ट बस भी मौजूदा मॉडलों में शामिल होने में विफल रही, हालांकि इस अवधारणा बस को दो बार नवाचार और मौलिकता के लिए अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनियों में पुरस्कार मिला। गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में एक अलग स्थिति विकसित हुई, जहां 1961 में डिजाइन ब्यूरो का नेतृत्व बी.बी. लेबेदेव। उनके ट्रक प्रोजेक्ट, जिनमें वे भी शामिल हैंकैटरपिलर, महसूस करने में कामयाब रहा।

रूसी ऑटोमोटिव डिजाइन ने हमेशा उत्पादन, इसकी सुस्ती और तकनीकी पिछड़ेपन को कम किया है। वर्तमान सदी में, श्रम और सहयोग के वैश्विक विभाजन के युग में, उत्पादन के लगभग सभी क्षेत्रों में तस्वीर नहीं बदलती है।

भविष्य की कार की बनावट को डिजाइन करें

भविष्य की कारों के डिजाइन की भविष्यवाणी करना काफी मुश्किल है, क्योंकि आने वाले सभी कारकों और सबसे महत्वपूर्ण वैज्ञानिक खोजों की भविष्यवाणी करना असंभव है। बॉडी डिजाइन के लिए अब क्या जरूरी है? यह है:

• स्थायित्व;
• एर्गोनोमिक;
• सुरक्षा;
• उत्पादन लागत को कम करना।

नए प्रकार के ईंधन और/या प्रणोदन के आविष्कार जैसे कारक के आने से चीजें काफी हद तक बदल सकती हैं। और अधिकांश वाहन, उदाहरण के लिए, "उड़ते" हैं और हवा में मंडराते हैं, जैसा कि अक्सर विज्ञान कथा फिल्मों में दिखाया जाता है। या फिर कुछ और हो रहा है। एयर कार का डिज़ाइन तुरंत बदल जाएगा, जैसा कि इसके अधिकांश सिद्धांत होंगे।

यदि कोई कठोर परिवर्तन नहीं होते हैं, तो, सबसे अधिक संभावना है, सदी के अंत तक, इलेक्ट्रिक मोटर अंततः जीत जाएगी, और सुपर-सिटीज़ (विशाल आकार के शहर) के लिए वाहनों में एक अंतिम विभाजन होगा। और बाकी सब के लिए।

सैलून डिजाइन

इंटीरियर डिजाइन कार के निर्माता द्वारा किया जा सकता है, साथ ही किसी भी समय इसकी खरीद के बाद, हालांकि अक्सर यह ट्यूनिंग के समानांतर ऑपरेशन की तैयारी के चरण में होता है। यदि एकपागल विचारों और आमूल-चूल परिवर्तनों को समीकरण से बाहर छोड़ दें, फिर पोस्ट-डिज़ाइन का कार्य कार की शैली (इसकी विशेष विशेषता) और / या उसके मालिक की जीवन शैली पर और जोर देना है। एक नियम के रूप में, व्यक्तिगत विवरणों का पर्याप्त परिशोधन होता है, लेकिन उन्हें हाई-एंड क्लास में लगभग पूर्णता में लाने के साथ। अद्वितीय बनावट और लालित्य भावनाओं को बदल देता है और, कुछ हद तक, चालक और उसके यात्रियों के दृष्टिकोण को बदल देता है। और यह हासिल किया जाता है, उदाहरण के लिए, केवल सरीसृप त्वचा और हाथीदांत के सम्मिलन के साथ। हालांकि सब कुछ इतना सरल नहीं है, और उपयुक्त वातावरण बनाने के लिए, कई कारकों के जटिल प्रभाव की आवश्यकता होती है।

डिस्क

रिम डिजाइन कार डिजाइन का एक अभिन्न अंग है। असामान्य नहीं ऐसे पहिए हैं जो एक ही कार की तरह हैं, लेकिन एक इस्तेमाल की स्थिति में हैं। उदाहरण के लिए, यूएस न्यूटेक उत्पादों की कीमत केवल 25,000 डॉलर प्रति चार पहियों से कम है। सविनी व्हील स्पोर्ट्स कारों के लिए बहुत अच्छे हैं। वे मामूली, लेकिन सुरुचिपूर्ण, जाली और अविश्वसनीय रूप से हल्के दिखते हैं। ऑफ-रोड वाहनों के लिए, बड़े, वन-पीस एल्यूमीनियम डब रिम, जो विशेष प्रदर्शनियों में लगातार पुरस्कार जीतते हैं। विशेष "कम" कास्टिंग तकनीकों के साथ निर्मित वोसेन, परिष्कृत (काले आधार पर क्रोम फिनिश) और नवीन दिखते हैं, और नुटेक की आधी कीमत हैं।

कुर्सियां

कार सीट डिजाइन का लक्ष्य न केवल उन्हें अधिक एर्गोनॉमिक्स और सुरक्षा के लिए सही रूप और कार्य देना है, बल्कि यह भी बनाना हैउनके लिए कवर की मदद से संबंधित इंटीरियर। उनके निर्माण और सजावट के लिए सामग्री का उपयोग बहुत अलग किया जा सकता है। जैसा कि वे कहते हैं, बटुए के हर स्वाद, रंग और आकार के लिए (असबाब कपड़े, लेदरेट, असली लेदर)। प्राकृतिक फर से बनी सीटों पर केप द्वारा आराम और पवित्रता दी जाती है। इको-चमड़ा हवा को गुजरने देता है, लेकिन पानी के प्रवेश को रोकता है।

सिलाई कार कवर का डिज़ाइन उस कपड़े को सजाने में भी शामिल है जिससे वे सिलते हैं। दोनों आधुनिक तकनीकों, उदाहरण के लिए, मशीन कंप्यूटर कढ़ाई, और प्राचीन का उपयोग किया जाता है। प्राचीन चीन में भी कपड़ों पर ढेर लगाकर (झुंड) लगाकर सजाने की तकनीक का इस्तेमाल किया जाता था। "झुंड पर झुंड" विधि का उपयोग करके चित्रों की मात्रा और रंगों का खेल हासिल किया जाता है।

नाव और ऑटोमोटिव डिजाइन

चूंकि कई ऑटोमोटिव कंपनियां अपने लिए छोटी नदी और समुद्री जहाजों और/या उपकरण का उत्पादन करती हैं, इसलिए वे उन्हें डिजाइन भी करती हैं। फोटो में किफायती और भविष्य की तरह दिखने वाली नाव टोयोटा पोनम-31 को दिखाया गया है।

लेक्सस द्वारा एक बहुत ही मूल मॉडल लॉन्च किया गया है, लेकिन यह बहुत अधिक महंगा है, और न केवल फिनिश (कार्बन, चमड़ा, लकड़ी) के कारण। मर्सिडीज-बेंज द्वारा निर्मित शानदार यॉट Arrow460-Granturismo अपनी उपस्थिति के लिए प्रशंसा जगाता है। एस्टन मार्टिन या बुगाटी याच कला के वास्तविक कार्य हैं। और जो लोग चेहरे पर गति, हेडविंड और स्पलैश के साथ "जुनूनी" हैं, वे सिगरेट रेसिंग (160 किमी/घंटा तक) और समुद्री प्रौद्योगिकी इंक (300 किमी/घंटा तक) के उत्पादों के लिए अभिप्रेत हैं।

निष्कर्ष

इसलिए हमने ऑटोमोटिव डिज़ाइन के इतिहास पर ध्यान दिया है। अब यह उच्च कला और तकनीकी समाधानों के चौराहे पर है, इसलिए, "प्रतिभाओं" के विचारों को लागू करने के लिए, डिज़ाइन इंजीनियरों की आवश्यकता होती है जो विचार-मंथन समूहों और विभागों के विचारों को पूरी तरह से तकनीकी भाषा में बदल सकते हैं। श्रमसाध्य और विस्तृत अध्ययन परियोजना का पूरा होना है।

हाल ही में महिलाओं के विचारों, तर्क और समस्याओं की दूरदर्शिता को ऑटोडिजाइन में आने की प्रवृत्ति रही है (वैसे, यह समाज के विकास की सामान्य प्रवृत्ति में फिट बैठता है)। जैसा कि वे कहते हैं, आइए देखें और महसूस करें कि वे क्या बनाएंगे। या शायद यह सर्वोत्तम के लिए है, क्योंकि कुछ विशेषज्ञ "गिरावट" के बारे में बात करते हैं जबकि अन्य ऑटोमोटिव डिज़ाइन के अंत के बारे में बात करते हैं।

वास्तव में, क्या कारों के लिए जुड़वा बच्चों की तरह दिखना एक डिज़ाइन का काम है, जो केवल हेडलाइट्स के रूप और लेआउट में भिन्न है, साथ ही साथ अन्य छोटे विवरण भी हैं? कारें अपने आप में सुंदर हैं, लेकिन बहुत समान हैं, और इसलिए फेसलेस हैं। यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अच्छा है। लेकिन मुझे कुछ और चाहिए, नया और बिना परखा हुआ।