"शेवरले-कोबाल्ट": निकासी, विनिर्देशों, फोटो के साथ विवरण, मालिक की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, "शेवरलेट-कोबाल्ट", जो पांच साल से अधिक पुराना है, अपने आप को संचालन में बहुत अच्छी तरह से दिखाता है, क्योंकि इसमें बहुत अधिक धन की आवश्यकता नहीं होती है। रूसी संघ में एक लाख किलोमीटर से अधिक के बाद भी, इसे लगभग 2-3 बार रखरखाव की आवश्यकता होती है। यह सब उच्च सेवा अंतराल के कारण है। गणना के अनुसार, आप एक किलोमीटर की दौड़ के लिए केवल 3.85 रूबल का भुगतान करेंगे।

इस कीमत में रखरखाव की लागत, और गैसोलीन, और सामान्य तौर पर कार के सभी सबसे महत्वपूर्ण खर्च शामिल हैं। इस लेख में, हम शेवरले कोबाल्ट की निकासी, इसका डिज़ाइन और इंटीरियर क्या है, और बहुत कुछ जानेंगे। यह जोर देने योग्य है कि कई महंगी, प्रतिष्ठित और ठोस कारों के लिए एक किलोमीटर की आवाजाही की लागत इस लेख के नायक की तुलना में 2, 3 और यहां तक कि 4 गुना अधिक है।

लगभग 100 हजार किलोमीटर मेंटेनेंस

ध्यान देने वाली बात है कि कार में काफी जल्दी दिक्कत होती है। उदाहरण के लिए, मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, पहले से ही लगभग 50 हजार किलोमीटर की दूरी पर ऐसी छोटी बारीकियां हैं: प्लग के गिरने के कारण इंजन का तेल लीक हो गया है। पता चला कि उस पर काफी दबाव था, जिसकी वजह से वह बाहर निकल गई। मुझे इसे एक नए, अधिक कठोर संस्करण में बदलना पड़ा, साथ ही साथ नया तेल भरना पड़ा। हां, ये लागतें काफी मामूली हैं, लेकिन इससे सेवा अंतराल के आंकड़े खराब हो जाते हैं।

पहले से ही 80 हजार किलोमीटर की दौड़ में निर्माता के निर्देशों के अनुसार रखरखाव किया जाना चाहिए। इसमें आपको इंजन ऑयल बदलने की जरूरत है, साथ ही नए स्पार्क प्लग भी लगाने होंगे। ऐसी प्रक्रिया की लागत बहुत कम है और बहुत ही सुखद है। यह ध्यान देने योग्य है कि एक साधारण मैकेनिक भी जो इस प्रकार की गतिविधि में विशिष्ट नहीं है, ऐसे काम को संभाल सकता है। और अगर हम आधिकारिक डीलर के बारे में बात करते हैं, तो वे कुछ ही मिनटों में आपकी मदद करेंगे।

ऐसी प्रक्रियाएं बहुत जल्दी की जाती हैं। सामान्य तौर पर, आप 80 हजार किलोमीटर के माइलेज मार्क पर रखरखाव पर 5,000 रूसी रूबल तक खर्च करेंगे। बेशक, यह इतना अधिक नहीं है, लेकिन यह और भी सस्ता हो सकता है, खासकर शेवरले ब्रांड के इस मॉडल के लिए। फिर भी, एक बजट श्रेणी की कार।

शेवरले कोबाल्ट

सस्ती का मतलब खराब गुणवत्ता नहीं है जब इस कार की बात आती है। और कई नफरत करने वाले इससे सहमत नहीं होंगे। बेशक, क्योंकि शेवरले-कोबाल्ट सबसे अच्छा हैउसका व्यवसाय। और इससे कोई भी इस ब्रांड के सभी मालिकों से सहमत नहीं हो सकता है। बहुत से लोग इस मॉडल के बारे में शिकायत करने की कोशिश करते हैं क्योंकि यह डिजाइन में इतना अच्छा नहीं है। हालांकि, स्वाद और रंग के लिए कोई साथी नहीं हैं। आगे लेख की सामग्री में हम यह पता लगाएंगे कि यह अमेरिकी ब्रांड किस तरह की कार है।

डिजाइन

और फिर, जैसा कि ऊपर बताया गया है, वह अपनी शैली से प्रभावित नहीं करते हैं। हालांकि, अभी भी ऐसे शरीर के आकार के प्रेमी होंगे, और यह एक सच्चाई है। जिस तरह टेस्ला कारों के स्टाइल में खामियां हैं, उसी तरह कुछ लोग इसे पसंद नहीं करते हैं। हालांकि ऐसा लगता है कि उनके डिजाइन में कोई कमियां नहीं हैं। तो यह विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत है। कुछ लोगों को वास्तव में कार पसंद है, और कुछ को नहीं। और फिर भी, यदि आप विश्व स्तर पर सोचते हैं, तो आप इसमें कुछ खास पा सकते हैं, जिसके लिए आप इसके डिजाइन के लिए 5 में से 5 अंक डाल सकते हैं। ग्रिल, जो दो भागों में विभाजित है, इस शैली के लिए पहले से ही एक बड़ा प्लस है।

ध्यान देने वाली बात है कि इस ग्रिल जैसे कई हिस्सों को न केवल बजट शेवरले कोबाल्ट पर बल्कि अधिक महंगे मॉडल पर भी रखा जा सकता है। यह सच है। बिल्कुल नए शेवरले मालिबू पर इस एक्सेसरी की कल्पना करें और आप तुरंत महसूस करें कि यह इस कार के साथ कितनी अच्छी लगती है। फ्रंट ऑप्टिक्स भी आदर्श हैं, इसलिए इसे अधिक ठोस और प्रतिष्ठित कार मॉडल में भी आसानी से रखा जा सकता है। हम आपको शेवरले कोबाल्ट की सड़क निकासी की याद दिलाते हैं: यह ठीक 160 मिलीमीटर है।

शैली

इस बात पर जोर देने वाली बात है कि नया का पूरा मोर्चा"शेवरले-कोबाल्ट" काफी आक्रामक दिखता है। चूंकि इस लेख का फोकस मुख्य रूप से कार के आगे वाले हिस्से पर है, इसलिए यह मत सोचिए कि पिछला हिस्सा इतना खराब है। बात यह है कि केवल हेडलाइट्स बाहर खड़ी होती हैं, जिन्हें विशिष्ट और खूबसूरती से बनाया जाता है। हालांकि, बाकी विवरण बहुत सस्ते मॉडल से मिलते-जुलते हैं जिसे सहेजा जा रहा है।

लेकिन इसके लिए तर्क हैं: कार की कीमत याद रखें। इतने पैसे के लिए इतना अच्छा स्टाइल कमाल का है। और डिजाइनरों का काम पूरी तरह से जायज है। यह ध्यान देने योग्य है कि शेवरले कोबाल्ट की निकासी बढ़ाने के लिए कुछ स्पेसर हैं। यह उन लोगों के लिए आवश्यक है जो सबसे अधिक दचा, देश की सड़कों और ऐसी ही जगहों पर यात्रा करते हैं जहां बहुत खराब सड़कें हैं या बिल्कुल भी नहीं हैं।

आंतरिक

अंदर बहुत सुंदर सजावट। यदि आप अभी भी वास्तव में शेवरले कोबाल्ट के डिजाइन को पसंद नहीं करते हैं, तो आप निश्चित रूप से केबिन को पसंद करेंगे। फिर भी, डिजाइनरों ने वहां अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। ऐसा महसूस होता है कि आप इकोनॉमी क्लास की कार में नहीं, बल्कि जर्मन ब्रांड मर्सिडीज-बेंज के एक प्रतिष्ठित और सम्मानजनक एस-क्लास में बैठे हैं। हाँ, यह एक अतिशयोक्ति है, लेकिन यह सच्चाई से बहुत मिलता-जुलता है। यहाँ का अंदाज़ इतना अच्छा है कि गाड़ी एक छोटे से चमत्कार की तरह लगती है।

और सभी इस तथ्य के कारण कि स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड बहुत खूबसूरती से बनाए गए हैं - यह यह डिस्प्ले है, स्टीयरिंग व्हील पर ये फ़ंक्शन और बटन हैं जो आपको ऐसा महसूस कराते हैं कि आप एक स्टाइलिश सेडान में बैठे हैं जिसकी कीमत दोगुनी है या तीन गुना ज्यादा। इस कार को ऑपरेट करते हुए आप यह नहीं कह सकते कि सब कुछ सस्ते में हो जाता है। सामग्री अच्छी गुणवत्ता की है और फिनिश अच्छी तरह से किया गया है। सामान्य समीक्षाओं मेंवेब पर पोस्ट किए गए मालिकों ने एक ठोस चार के लिए एक कार के इंटीरियर को रेट किया। और उन्होंने ग्राउंड क्लीयरेंस के लिए सी ग्रेड लगा दिया। ग्राउंड क्लीयरेंस "शेवरले-कोबाल्ट" 16 सेंटीमीटर है।

सुविधा

यह ध्यान देने योग्य है कि बैक सोफा काफी आरामदायक है, हालांकि यह सीमा नहीं है जो किया जा सकता है। फिर भी, कार छह मीटर नहीं है, और इसमें लेगरूम की भारी आपूर्ति नहीं है। हालाँकि, यात्रियों की भीड़ नहीं होगी - आपको छत से टकराने की ज़रूरत नहीं है, भले ही आप दो-मीटर बास्केटबॉल खिलाड़ी हों, और यह बच्चों के लिए और भी सुविधाजनक है। हालांकि, हम तीनों के लिए वहां फिट होना मुश्किल है - बीच में एक बड़ी सुरंग इसमें बहुत हस्तक्षेप करती है। गौर करने वाली बात है कि अगर आप अपने परिवार के साथ छुट्टी पर गए हैं, तो आप आसानी से सभी जरूरी चीजों को कार में रख सकते हैं।

इसका कारण एक विशाल ट्रंक है, जिसकी मात्रा ठीक 550 लीटर है। यह सभी घरेलू सामानों, उपकरणों आदि को रखने में मदद करता है। हालांकि, अगर आप काम के लिए कार का इस्तेमाल करते हैं, तो आप पीछे की सीटबैक को फोल्ड कर सकते हैं। तब आपकी सूंड और भी बड़ी हो जाएगी, और जो चीजें फिट नहीं बैठती हैं वे निश्चित रूप से अंदर फिट हो जाएंगी।

पीछे की सीटबैक को फोल्ड करने के इस फंक्शन के बिना, ऐसा कोई प्लस नहीं होगा। यह काफी सुविधाजनक है, इसलिए कार मालिक उस निकासी के बारे में भी भूल जाते हैं जो खराब सड़कों के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है। शेवरले कोबाल्ट की विशेषताएं अधिकांश मध्यम वर्ग के अनुरूप हैं, जो केवल इस मूल्य श्रेणी में कार खरीद सकते हैं।

निष्कर्ष

इस लेख में हमने शेवरले के बारे में सीखाकोबाल्ट। यह स्पष्ट हो गया कि कार मालिक अपने सैलून में क्या महसूस करते हैं, साथ ही डिजाइनर और मालिक इससे कैसे संबंधित हैं। हमने इस कार के ड्राइवरों की समीक्षाओं का विश्लेषण किया। यह तुरंत स्पष्ट हो गया कि क्या 2019 में यह कार खरीदने लायक है। साथ ही लेख की सामग्री से यह ज्ञात हुआ कि इस कार को प्रति 100 हजार किलोमीटर पर कितने रखरखाव की आवश्यकता है। सामान्य तौर पर, हमने सबसे महत्वपूर्ण सवालों के जवाब दिए, जिसमें शेवरले कोबाल्ट की निकासी क्या है।